|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1401 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,674
Поблагодарил(а): 14,584
Благодарностей: 22,380
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29542
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Износ в основном на тягах и в оси заслонок. Или менять всё в сборе, или ремонтировать реставрируя изношенные узлы.
Коллектора снимаются сверху и вынимаются в сторону лобового стекла. Там есть два болта по одному на каждую сторону, которые крепят трубочки (как я понял водяной рубашки, но жижки там мизер - скорее всего это трубочки сброса в расширительный бачок). Болтики эти до конца откручивать не надо, но ослаблять нужно много. А подобраться к ним (особенно к тому что слева, правый проще) можно только очень маленьким карданчиком с головкой на 13 или гибким валом, да и то не всяким, угол изгиба там очень хитрый. Места впритык. ![]() Остальное снимается несложно. Проводка ослабляется (срезаем пластиковые ленточные хомутики а потом ставим новые). |
Последний раз редактировалось Леонид; 24.08.2012 в 10:07. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1402 |
Местный
Город: Алма-Ата
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 120
Репутация:
195
![]() ![]() |
![]() Цитата:
А вообще о чем говорит статистика: если летит один коллектор, то сколько потом живет второй? И через какое время он ломается и появляется опять чек?
Правый поменял на 101106, левый попросился на 116880. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1403 |
Новенький
Город: Кузьминки
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 36
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 11
Репутация:
11
![]() |
![]()
Да ни чего не надо менять погрел тягу зажигалкой пасатижами поджал и защелкнул ее на место!!!делов на 5 минут и 30000т.р не надо тратить))))
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1407 |
Новенький
Город: Кузьминки
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 36
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 11
Репутация:
11
![]() |
![]()
У меня с права с низу слетела я только ее погрел!да греешь поджимаешь и сразу на место до щелчка!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | roma7 (20.06.2013) |
![]() |
#1408 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,674
Поблагодарил(а): 14,584
Благодарностей: 22,380
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29542
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Износ тяги - фигня по сравнению с износом внутри коллектора. Читаем тему с картинками внимательно. Ремонт слетающей тяги продлит жизнь коллектору на 5-10тыр км, в зависимости от места эксплуатации (трасса или пробки).
Слетающая тяга - это визуальная информация о том, что коллектору надвигается писец! ![]() ![]() |
Последний раз редактировалось Леонид; 25.08.2012 в 10:19. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1410 |
Новенький
Город: Новополоцк
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.02.2011
Сообщений: 47
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
![]() |
![]()
леонид т.е. менять блок нету смысла а надо менять целиком коллектор? (ошибка Р2020)
Добавлено через 13 минут 54 секунды Для двигателя Casa какие номера для коллекторов? Добавлено через 17 минут 22 секунды и если можно то и номер регулятора а то по тем номерам которые нашел они для турика 3,0 дизель но мощность 225 а у меня 240. |
Последний раз редактировалось Ilya1987; 26.08.2012 в 12:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1411 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,674
Поблагодарил(а): 14,584
Благодарностей: 22,380
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29542
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Меняется коллектор, он идёт в сборе с приводом. Номер ошибки не знаю. Слетала тяга, потом тысяч через 5 стал загораться ошибка двигателя на приборке. Поддымливала,особенно на переходных режимах и когда газовал. Движёк работал не совсем плавно. Стал менять. Заменил, всё - ок.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1413 |
Местный
Город: санкт-петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 600
Поблагодарил(а): 100
Благодарностей: 221
Изображений в галерее: 1
Репутация:
271
![]() ![]() ![]() |
![]()
Всем привет! Всю тему осилить не смог, сил не хватило. Если нетрудно подскажите пожалуйста, данная запись (004120 - Заслонки 2 впускных каналов P1018 - 001 - не достигнут нижний предел – Непостоянно) относится к какому коллектору, правому или левому. И какой из них правый а какой левый. За ранее благодарю!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1415 |
Местный
Город: санкт-петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 600
Поблагодарил(а): 100
Благодарностей: 221
Изображений в галерее: 1
Репутация:
271
![]() ![]() ![]() |
![]()
Ок. спасибо, с этим разобрались! А как на счет (004120 - Заслонки 2 впускных каналов) это какой коллектор, правый или левый?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1416 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,674
Поблагодарил(а): 14,584
Благодарностей: 22,380
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29542
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Меняй оба!
![]() ![]() Это как колодки на одном мосту. Сменил слева, через день - пора менять справа. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1418 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,674
Поблагодарил(а): 14,584
Благодарностей: 22,380
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29542
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
EAC, Поставь пробел после ссылки, перед мордой, а то "морда" ошибку выдаёт.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1419 |
Местный
Город: санкт-петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 600
Поблагодарил(а): 100
Благодарностей: 221
Изображений в галерее: 1
Репутация:
271
![]() ![]() ![]() |
![]()
То что оба надо менять это понятно, мне для себя хочется понять какой это правый или левый. Периодически проверяю шнурком на ошибки и она 004120 - Заслонки 2 впускных каналов, иногда появляется
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1420 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,674
Поблагодарил(а): 14,584
Благодарностей: 22,380
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29542
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Уясни навсегда! Всё что справа у машины - это правое, что слева, то левое! Как руки у человека!
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | коллектора (14.12.2012) |
|
|
|
|