|
|
|
27.04.2020, 12:18 (16:18) | #14521 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Что не так?
У инженеров ВАГ и Мерседеса мозгов не хватает надуть 3.0 до 500 л.с.? Всё у них на месте, позиционирование марок не позволяет комплектовать свои авто одноразовыми моторами. Зажигалки БНВ можно. ЗЫ: Мерседес 6-й год подряд лидер в кубке конструкторов F1. |
27.04.2020, 14:38 (14:38) | #14522 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 257
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 67
Репутация:
67
|
Ну наверное не хватает. Раз не могут достичь ресурса БМВ, какой бы он не был.
пс А Феррари не выигрывает давно и что? Поэтому их на дорогах не так часто встречаешь, как например Рено Логан? |
27.04.2020, 14:45 (13:45) | #14523 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
У инженеров ВАГ и Мерседеса мозгов не хватает надуть 3.0 до 500 л.с.? Всё у них на месте, позиционирование марок не позволяет комплектовать свои авто одноразовыми моторами.
только в одном купе почему то есть супер трешка, общая направленность вага сдержанная овощность, у бнв даже в унисексовый х3 умудряются надутые трешки втыкать, спорт, как говорится, в массы! |
27.04.2020, 21:21 (21:21) | #14524 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,119
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,069
Репутация:
1769
|
Цитата:
Что не так?
У инженеров ВАГ и Мерседеса мозгов не хватает надуть 3.0 до 500 л.с.? Всё у них на месте, позиционирование марок не позволяет комплектовать свои авто одноразовыми моторами.: |
Поблагодарили: | Dmitriy.S (17.05.2020) |
28.04.2020, 02:26 (06:26) | #14527 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
...общая направленность вага сдержанная овощность
Не забывай, в ВАГ входят ещё Ауди, Порше и Ламборгини. Про них этого не скажешь. Цитата:
пс А Феррари не выигрывает давно и что? Поэтому их на дорогах не так часто встречаешь, как например Рено Логан?
У Феррари, между прочим, в самом почёте атмосферный V12. Нет бы 3.0 до 600 л.с. надуть, дули же в F1 до 1000+. Ну или V8 на крайняк. Недоумки. ЗЫ: Про Мерседес я написал к тому, что в F1 они лучше других умеют снимать с 2-х литров 800 или сколько там л.с. Но передутые 3.0 на гражданские авто не ставят, у них есть на то основания. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 28.04.2020 в 05:07. |
|
28.04.2020, 02:57 (01:57) | #14528 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
Красава:
И 6.6 в комфорте - шикарно. Как и 6.3. А Х5 поди еще чуток бодрее. |
28.04.2020, 08:24 (08:24) | #14529 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,119
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,069
Репутация:
1769
|
Цитата:
Спрашивали про Ваг, а тут бнв опять, у кого чего болит, тот о том и говорит
Ибо я-то знаю про одноразовые 2.8fsi, 3.2fsi, 3.0tfsi, 3.0tdi. |
28.04.2020, 09:29 (11:29) | #14530 |
Местный
Город: Челябинск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.11.2009
Сообщений: 406
Поблагодарил(а): 78
Благодарностей: 151
Репутация:
151
|
Цитата:
Меня никто не спрашивал.
Ибо я-то знаю про одноразовые 2.8fsi, 3.2fsi, 3.0tfsi, 3.0tdi. Уже 2-а таких одноразовых катал по 5-6 лет. |
28.04.2020, 09:39 (09:39) | #14531 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 257
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 67
Репутация:
67
|
Цитата:
VW ты хотел сказать. Соглашусь, ему такую участь определили.
Не забывай, в ВАГ входят ещё Ауди, Порше и Ламборгини. Про них этого не скажешь. Это о чём и к чему? У Феррари, между прочим, в самом почёте атмосферный V12. Нет бы 3.0 до 600 л.с. надуть, дули же в F1 до 1000+. Ну или V8 на крайняк. Недоумки. ЗЫ: Про Мерседес я написал к тому, что в F1 они лучше других умеют снимать с 2-х литров 800 или сколько там л.с. Но передутые 3.0 на гражданские авто не ставят, у них есть на то основания. Все возбудились от заезда q8, а в чем стояк? Где цифры такие у Туарега? или q7, нету? Да и большинству эти цифры по аквалангам я в их числе, и если говорить про конкуренцию, то по моим наблюдениям Тур, и х5 по продажам примерно одинаковы. Но! Тур же народный и более доступный? Да? А Икс ломучее добро? И мое имхо, ВАГу в частности приходится, повторюсь приходится действовать в сегменте 2.0, ибо в сегменте 3.0 бензина и дизеля уже борьба проиграна. 3.0d у того же ВАа по цене не так далеко от бнв, а жаба то никуда не делась, да?. Ещё раз, это мое имхо, основанное на выборе последних а/м, а последние были Пассат Б6 1.8, НФ 3.0d, f15 30d, g30 30d. Такая же ситуевина у товарищей. После ML-ей, GP, Q7 остаются с X5, X6 и 30d, 40d. Ни одного перехода в 2.0 на GLE, ВАГ и не дай Бог Вольво. Есть один пример у жены компаньона, GLС 300 (2.0 бензин 245лс), но по прошествию времени, признаётся что лучше бы взяли Х4 30d... бенз и прожорлив, и все-таки остаётся 2.0 пакетом сока... с отделкой класса С. Когда я вынужденно выбирал седан, то выбора и не было. А6 2.0 бенз, и без вариантов на тот момент, Е тоже самое, или 200 или 220, а далее 400 и цене у VW даже и думать не о чем, у Пассата 1.4 и кажется и все, 1.8 уже был в диковинку. И что делать было? А ничего, цена, ттх (доналоговые, хотя мне не важно), комплектация не оставляли шансов. И можно сколь угодно долго спорить, что на самом-то деле... но по разным причинам имеем, что имеем. Я вот к примеру не фанат одной марки, и многое бы попробовал ещё. По уровню доходов я к примеру застрял, если честно, но застрял в том сегменте который предложил БМВ, а не ВАГ (не берём Порше), МБ и тем более JLR, пока сильно и не вижу зачем туда стремиться в т.ч. из-за моды на 2.0 Подытожу. Пока не пришли гибриды, электрокары в широкие массы, 30д останется тем объёмом по характеристикам и надежности, той серединой, вокруг которых будет крутится сегмент кроссоверов и хороших седанов. Остальное компромис. На вторичке тоже самое что у ВАГа что у БНВ основной запрос 30д! Все, точка, БНВ конкурент и очень сильный, что ВАГу, что МБ! А разгон перепроверят и станет все на свои места Фуххх, всё! |
Поблагодарили: | Roslavl15 (28.04.2020) |
28.04.2020, 10:08 (10:08) | #14532 |
Новенький
Город: Казань
Регистрация: 30.12.2019
Сообщений: 81
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 11
Репутация:
11
|
Сегодня попробовал конфигуратор БМВ, не нашёл цвет "серебристый металлик" на Х7 и Х5, они что его вообще не предлагают? Если это действительно так, то это серьёзный минус для производителя(
|
28.04.2020, 12:05 (11:05) | #14533 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
раньше он назывался арктический лед
Добавлено через 57 секунд Цитата:
Меня никто не спрашивал.
Ибо я-то знаю про одноразовые 2.8fsi, 3.2fsi, 3.0tfsi, 3.0tdi. |
Последний раз редактировалось alealexei; 28.04.2020 в 12:05. Причина: Добавлено сообщение |
|
28.04.2020, 12:29 (12:29) | #14534 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,119
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,069
Репутация:
1769
|
Цитата:
Сегодня попробовал конфигуратор БМВ, не нашёл цвет "серебристый металлик" на Х7 и Х5, они что его вообще не предлагают? Если это действительно так, то это серьёзный минус для производителя(
И не только его. Добавлено через 1 минуту 9 секунд Цитата:
"Одноразовые" - это значит один раз взял и эксплуатируешь длительный срок.
Уже 2-а таких одноразовых катал по 5-6 лет. Добавлено через 1 минуту 3 секунды Цитата:
на зажигалки rs ставят 2.9
И там продажи штучные. Неактуально. |
Последний раз редактировалось szao; 28.04.2020 в 12:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
28.04.2020, 13:39 (15:39) | #14535 |
Местный
Город: Челябинск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.11.2009
Сообщений: 406
Поблагодарил(а): 78
Благодарностей: 151
Репутация:
151
|
Цитата:
Они и 50ткм не ходили в целом. 3.0тди - кас.
Здесь собрались владельцы Туарегов. В их глазах ваша ложь еще больше проявилась. Репутация ниже 0. |
Поблагодарили: | Sedlex (29.04.2020) |
28.04.2020, 13:50 (13:50) | #14536 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 257
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 67
Репутация:
67
|
Цитата:
раньше он назывался арктический лед
Добавлено через 57 секунд на зажигалки rs ставят 2.9 А арктический лёд это темный и кажется матовый цвет. |
28.04.2020, 23:21 (23:21) | #14537 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,119
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,069
Репутация:
1769
|
Цитата:
Это на форумах БМВ лапшу вешайте.
Здесь собрались владельцы Туарегов. В их глазах ваша ложь еще больше проявилась. Репутация ниже 0. И никак не спасает бракоделов ВАГа. Даже примитивный 3.6 лет пять не могли от сопливых цепей вылечить. |
29.04.2020, 07:29 (10:29) | #14538 |
Сибиряк
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация:
8718
|
Цитата:
Даже примитивный 3.6 лет пять не могли от сопливых цепей вылечить.
Каких ещё сопливых цепей на 3.6? |
Поблагодарили: | Sedlex (29.04.2020) |
29.04.2020, 10:55 (10:55) | #14539 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,119
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,069
Репутация:
1769
|
Цитата:
Пря м как в лужу
Каких ещё сопливых цепей на 3.6? Абсолютная классика 3.6 на пассате, супербе, туареге гп. От 50ткм начиналось. Как это можно не знать? |
Последний раз редактировалось szao; 29.04.2020 в 11:04. |
|
29.04.2020, 12:14 (14:14) | #14540 |
Местный
Город: Тюмень
Регистрация: 25.02.2020
Сообщений: 246
Поблагодарил(а): 230
Благодарностей: 81
Репутация:
81
|
Цитата:
Абсолютная классика 3.6 на пассате, супербе, туареге гп.
До 14 были проблемы с цепями (с натяжителями до марта 12), да, но только на tsi (1.8, 2.0). Проблема 3.6 на легковых была: если сильно стараться, хотеть и идти к успеху то можно дсг6 провернуть, но это постоянно угла раздавать нужно. |
|
|
|
|