Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[John471]

   Цитата:

Алексей 178

Манагер сказал, что шторки не должно быть, походу сам не в курсе, он мне сказал, что на Ли я могу не касаясь руля ехать до любого города России, только с лидаром, типо раньше так было нельзя, теперь нет проблем.

Должна быть шторка в L6, только что владельцы шестерок в группе подтвердили.
По поводу автопилота, скажи менеджеру этому - иногда лучше промолчать, за умного можно сойти…) Кроме Китая автопилот нигде полноценно не работает. Он завязан на штатную карту, а она работает только в Китае.

[mvf]

   Цитата:

DrRaven

Слушай, ну зачем считать свою позицию так однозначно истинной в последней инстанции?

Все люди разные.
Мне вот нахер в целом не нужен этот проверенный временем аппарат.
Я хочу ткнуть автопилот, включить массажик и смотреть фильмец в 2к в пробке. Мне этого не хватает после трудного рабочего дня. Мне как раз надо нажать на педаль и почувствовать как вдавливаешься в сиденье. Я как раз хочу сложную технологичную машину, мне это доставляет удовольствие.
И аналогично, как и тебя от Ли, меня блевать тянет от условного Крузака, какой бы он там супер надежный не был - это старое ведро и было оно таким даже в момент выхода.

Ну сломается - починю. Не пугают меня расходы на ремонт на фоне удовольствия от владения, которое я получаю. Тур у меня был кайфовый, спору нет. Но морально устаревший и если для кого-то это не важно - то на меня это давило постоянно.
Сейчас я на любой автомобиль не на современной гибридной установке с 400+ лошадьми смотрю как на устаревшее говно. Честно говоря даже сейчас не могу серьёзно их рассматривать.
Это именно то чего я хотел. Именно Ли закрыл для меня вот эту вот хотелку в полной мере.

Ну не хочу я в современном мире ходить с кнопочным телефоном, какой бы он надежный не был.

Все люди разные, одни ценят надежность, неубиваемость, брутальность. Другие динамику, рулёжку, драйв. Каждому своё.

Да это понятно! Но как быть с надежностью авто? Одно дело получать удовольствие и совсем другое дело когда оно сменяется разочарованием....
Не будьте так уверены в том, что данная повозка настолько совершенна, что вам останется только удовольствие получать от неё.....
У меня лично доверие к китайской продукции совершенно нет никакого.
И даже имея в данный момент возможность купить этот "шедевр" я бы не стал этого делать по одной простой причине, рисковать не хочу своим жизненно потраченным временем заработав такую сумму денег отдавать за то, в чем сомневаюсь.
Но если вы не сомневаетесь, то почему бы ни рискнуть?
Вы поставьте перед собой вопрос, а что делать если оно вас разочарует?

И кстати можно продолжить дискуссию по поводу комфорта, кайфа и прочего что вызывает эмоциональное состояние владельцев этих повозок.
Не одно видео просматриваю, и все как один ошпаренные сиюминутными эмоциями от эксплуатации. Я вам так скажу наркоманы примерно так же кайфуют от наркоты. А теперь давайте представим, что вы ничего лучшего в сравнении с этим авто в перспективе не желаете себе приобретать, так как оно вас устраивает.
Как говориться "наркомана" поймали на крючок и теперь он целиком зависит от наркобарона в данном случае от производителя. Вы думаете он будет выпускать по отдельности запчасти на ваше авто на тех условиях, чтобы вы его могли чинить с наименьшими затратами? Отнюдь! Вот вы подсели на наркотик. Покупать агрегатами запчасти на авто стоимостью 6-7 лямов, а цена будет расти, как и стоимость запчастей и обслуживания....уже сейчас заменить масло в редукторах выходит в 30-ку!!! А что дальше?

[DrRaven]

   Цитата:

mvf

Да это понятно! Но как быть с надежностью авто? Одно дело получать удовольствие и совсем другое дело когда оно сменяется разочарованием....

Да кто сказал что есть проблемы с надежностью?
Машин уже море, ездят более 2 лет.
Если бы сыпались - сыпались бы сразу и об этом постоянно бы везде писали.
Пока из более менее массовых (если верить голосовалке в группе как минимум у 50-60 человек) только проблема по пневме с компрессором АМК, решение которой по нынешним ценам - копейки (напомню, что в рестовых машинах почти у всех компрессор Wabco, как у меня).

Не смущает количество РР на дорогах?) Там приколов в тачке любой - горы и все они ой как не по рублю) Но я ездил на РР (пусть и не на самом старшем), приколов схватил нормально. За год владения на эвакуторе покатался 4 раза)
А количество БМВ, МБ? Там тоже далеко не все модели могут похвастаться надежностью.
Сколько говна в этих машинах вылезает в первые года эксплуатации? Особенно в последних МБ.

У Ли для такого бодрого старта, учитывая количество хейта которое на него льётся от староверов - всё очень не плохо по качеству.

[Алексей 178]

Нормальная машина у них получилась, сейчас вообще не выпускается марок с гарантией надежности. Вы там на своих чатах мужчине из Сибири черкните, который каждый день ролики выпускает, что его слащавые расказы о машине только отталкивают потенциальных клиентов, последний ролик Л6 с бородатыми престарелыми лицами с низкой социальной ответственность досмотреть не смог, впрочем как и ролик о надежности Ли9 в такси. в ускоренном режиме осилил только))

[Алексей 178]

https://rutube.ru/video/2005686ae3b1...a477590837231/

Хакерам инфа для бизнеса...

[John471]

   Цитата:

Алексей 178

https://rutube.ru/video/2005686ae3b1...a477590837231/

Хакерам инфа для бизнеса...

Ерунда. Одно простое правило - если кому-то доверяешь создание/редактирование учеток WeChat, eSender и Li Auto, то сразу меняй все пароли. Люди ленивы, отсюда все проблемы и поле для действия недобросовестных дельцов.
По факту там самому дел на полчаса с перекурами. Инструкций в сети полным полно....

[DrRaven]

   Цитата:

John471

Ерунда. Одно простое правило - если кому-то доверяешь создание/редактирование учеток WeChat, eSender и Li Auto, то сразу меняй все пароли. Люди ленивы, отсюда все проблемы и поле для действия недобросовестных дельцов.
По факту там самому дел на полчаса с перекурами. Инструкций в сети полным полно....

Хм, я ничего не менял когда мне создавали eSender, надо бы разобраться в этом вопросе.
Там же вроде разовые пароли через почту.

[John471]

   Цитата:

DrRaven

Хм, я ничего не менял когда мне создавали eSender, надо бы разобраться в этом вопросе.
Там же вроде разовые пароли через почту.

Если у тебя стоит отдельное приложение eSender, то в нем можно установить возможность входа по паролю, тогда при входе в аккаунт одноразовые пароли присылаться не будут. А когда у тебя есть доступ к чужим аккаунтам eSender и Li Auto поменять номер к которому привязана машина не составляет никакой проблемы. Вот так и уходят мастер - аккаунты...

[DrRaven]

   Цитата:

John471

Если у тебя стоит отдельное приложение eSender, то в нем можно установить возможность входа по паролю, тогда при входе в аккаунт одноразовые пароли присылаться не будут. А когда у тебя есть доступ к чужим аккаунтам eSender и Li Auto поменять номер к которому привязана машина не составляет никакой проблемы. Вот так и уходят мастер - аккаунты...

Такс, не совсем понял.
Вот у меня есендр. В него чтобы зайти мне нужно ввести одноразовый пароль с почты.
У меня как-то это могут угнать? Что-то надо делать?)

[John471]

   Цитата:

DrRaven

Такс, не совсем понял.
Вот у меня есендр. В него чтобы зайти мне нужно ввести одноразовый пароль с почты.
У меня как-то это могут угнать? Что-то надо делать?)

Если стоит подтверждение по почте или коду из смс, то все нормально.
Я говорю про случаи, когда эти подтверждения отключены.
А у тебя стоит отдельное приложение eSender или входишь через WeChat?

Добавлено через 18 минут 1 секунду
DrRaven, только что проверил в своем приложении eSender на телефоне и не нашел кнопки подтверждения входа по сообщению на почту. Там в принципе нет кнопок активации второго фактора идентификации. Вход в приложение по логину (адрес почты) и паролю. Вот этот адрес почты или пароль в твоем случае можно сменить в приложении.
Тебе кто делал? Не Хелперы?

А по поводу безопасности аккаунтов и жалоб пользователей из РФ на угон аккаунтов, в eSender 2-3 дня назад было специальное уведомление с подробной инструкцией по смене адреса электронной почты. Походу явление достаточно массовое если они целый баннер разместили на главном экране.

[DrRaven]

отдельное приложение.
WeChat не устанавливал, там не регился.

А не, всё был не прав, захожу по паролю который на почту приходил мне.
Кто делал хз - продавец давал контакты, возможно хелперы (в какой-то момент это слово мелькнуло).

[John471]

   Цитата:

DrRaven

Кто делал хз - продавец давал контакты

Смени на всякий случай пароль для входа в eSender, мало ли что.

[BIMO]

Читаю, писец, не..,не мой авто. Чтоб им владеть это какое-то обучение проходить надо.

[John471]

   Цитата:

BIMO

Читаю, писец, не..,не мой авто. Чтоб им владеть это какое-то обучение проходить надо.

Да хорош
Это же все только кажется сложным на первый взгляд, просто непривычно после обычных классических авто с ДВС. По-факту машина не намного сложнее домашней кофемашины. Привыкаешь и дальше уже как родной....

[alex505]

Система ночного видения,аналогичная как на Туареге с выделение опасных зон в красные и желтые прямоугольники есть на каком нибудь китайце?

[анатолич]

   Цитата:

alex505

Система ночного видения,аналогичная как на Туареге с выделение опасных зон в красные и желтые прямоугольники есть на каком нибудь китайце?

Да, сделают умельцы деталями с алиэкспресса и поклянутся мамой, что будет работать.

[alex505]

   Цитата:

анатолич

Да, сделают умельцы деталями с алиэкспресса и поклянутся мамой, что будет работать.

Ну что когда-то сделают китайцы,я не сомневаюсь. Мы живем сейчас и пока ничего подобного у китайцев я не слышал.

[анатолич]

   Цитата:

alex505

Ну что когда-то сделают китайцы,я не сомневаюсь. Мы живем сейчас и пока ничего подобного у китайцев я не слышал.

Сейчас тебе расскажут, что китайцы ночью не ездят и тд. Ну, как с максимальной скоростью.