Альтернативы Touareg III

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Я эту таблицу вдоль и поперёк изучил.
Мы с тобой уже тёрли эту тему и я тебе рассказывал - имеется в виду "Количество лет, прошедших с года выпуска модели", не конкретного авто.

Если бы они сдуру это сделали по модели (т.е. Х5 вообще), то стало бы еще выгоднее.

Однако налог выставляется конкретному человеку по конкретному экземпляру.

[SimplyOdin]

Не нужно общих фраз, что конкретно про налог на жёнин Мерс?

[alealexei]

так задайте его налоговой, или весь форум его считать сейчас будет?

[SimplyOdin]

Я налог знаю и знаю ответ налоговой если задам ей вопрос.
Я хочу услышать версию szao.

[KOKA]

   Цитата:

SimplyOdin

Я налог знаю и знаю ответ налоговой если задам ей вопрос.
Я хочу услышать версию szao.

Андрей, не корми троллей...

[SimplyOdin]

Ок, не буду.
Закрыли тему, всё равно ничего толкового в ответ не получу.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Я налог знаю и знаю ответ налоговой если задам ей вопрос.
Я хочу услышать версию szao.

Нет версий.
Есть описание - с даты пр-ва. Налог на машины 2019 ниже, чем на 2020е.

На х5 40и 19 - 56, на новые - 102. А почему? Прайс вырос.

[Алексей 178]

   Цитата:

SimplyOdin

Ок, не буду.
Закрыли тему, всё равно ничего толкового в ответ не получу.

Вот момент, когда необходимо держаться и не отвечать. И если каждый не ответит, то и ему станет в итоге не интересно, начнём обсуждения по теме, а не читать мысли о плохом Туре и обо всем, что с ним связано.

[KOKA]

   Цитата:

Алексей 178

Вот момент, когда необходимо держаться и не отвечать. И если каждый не ответит, то и ему станет в итоге не интересно, начнём обсуждения по теме, а не читать мысли о плохом Туре и обо всем, что с ним связано.

Здравое педложение. Но!
Всгда...
Найдется...
Слабое звено...
"и пошла писать губерния"(c)
Вложение 406574

[szao]

И тут же придут обсуждатели людей вместо темы, по которой и сказать нечего...

[KOKA]

Вложение 406575

[Алексей 178]

   Цитата:

KOKA

Здравое педложение. Но!
Всгда...
Найдется...
Слабое звено...
"и пошла писать губерния"(c)
Вложение 406574

Начну с себя и не буду слабым звеном.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
Собрал сегодня машину как у меня, за цену, что я купил, теперь получается только 2.0 бензин, не понял в чем подвох, вроде в рекламах скидки не поменялись, да и вырасти в цене вроде так не могли...

[Мыкола Нечипорук]

Новый тест от Auto, Motor und Sport. В тесте Touareg с мотором V6 3.0TDI 286 л.с. и XC90 с уже известным и обычным (негибридным) дизельным мотором D5 мощностью 235 л.с. Моменты, на которые обратили внимание:

1. Необходимо проверять "данные производителя" на практике. В качества примера, тестеры решили загрузить багажники обоих автомобилей стандартными ящиками для минеральной воды. Согласно упомянутым "данным производителя", багажник Туарега 810 литров, аж на 115 (!!!) литров больше багажника ХС90 (695 литров). По факту получилось то, что мы видим на видео: в ХС90 поместилось 18 ящиков - аж на 6 ящиков больше, чем в багажник Туарега (12 ящиков). И это при том, что тестовый ХС90 был семиместным и его третий ряд был сложен. "Обычные" же задние сиденья нигде не складывали, замеряли и проверяли данные исключительно по багажникам.

2. Тест на удобство парковки. Здесь ХС90 снова в выигрыше, несмотря на более скромную, с учётом возраста модели, мультимедия. Парковаться в узких немецких паркхаусах, построенных ещё во времена экономического чуда, т.е. в 60-х годах, на таких больших автомобилях по-любому сложно, но легче на ХС90 благодаря более грамотно размещённым камерам и яркости картинки. Туарег ограничивается в критических ситуациях пиканием и рисованными пиктограммами.

3. Поездка за городом, по т.н. ландштрассе. Здесь оба автомобиля показали комфорт, удобство и утилитарность. На Вольво режим "Комфорот" показался тестеру слишком мягким, а руль - слишком лёгким. Также он напомнил, как все восхищались необычно большим экраном в момент выхода модели на рынок, но сейчас конкуренты предлагают уже больше в плане мультимедиа. Тем не менее, салон ХС90 по-прежнему очень качественный и удобный. Тестер Туарега также отметил комфорт и динамику модели, однако пребывал в состоянии шока от цены тестируемой модели - 108.000 Евро. При этом он не забыл указать на название марки: "Народный автомобиль".

4. Тест на время по офф-роаду. Здесь законы физики бесспорны: бОльший крутящий момент и мощность двигателя Туарега, также как и система полного привода, позволяет ему чувствовать себя на бездорожье чуть увереннее Вольво, как и подруливающая задняя ось - проходить сложные тесные повороты. Вместе с тем, оба этих автомобиля показали, что внедорожный режим для них, скорее хобби, чем естественная среда обитания.

Плюсы Туарега:

- хорош на дороге;
- хорош вне дорог;
- хороший дизельный мотор V6;
- очень современная электроника.

Плюсы ХС90:

- очень много места внутри;
- очень много серийных систем безопасности, ассистентов, которые у конкурентов только за дополнительную плату;
- невероятно мощные и эффективные тормоза.

РЕЗЮМЕ:

Было бы идеально, соединить оба этих автомобиля в один.

https://www.youtube.com/watch?v=THOtMqPt3ys

https://www.youtube.com/watch?v=THOtMqPt3ys

[TSI]

поэтому надо брать БМВ (с)
ну или накрайняк Ауди

Добавлено через 8 минут 2 секунды

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Что из этих двух лучше?

на самом деле сложно сказать. Особенно, когда с марки не слазишь 7 лет, а вторым в семье - бмв Ф25 с 3 -м дизелем, хоть уже достаточно пожилым
____
но Ауди имеет право на жизнь (после того же Ф15). Что определенно можно сказать - несмотря на то, что X5 в будке Ф15 хоть генетически продолжение прошлого Е70, и старее того же Q7 4М, в некоторых моментах он выглядит явно предпочтительнее. Съездим в отпуск, если обстановка через 1-2 месяца позволит, накатается хотя бы 3-5 тысяч,тогда уже точно можно сказать.
зы: подпись в профиле менять НЕ буду

[szao]

Ку7 - хорошая семейная будка.
Гораздо лучше Т3 и лишь немного дороже.
Главное - успеть взять дорестайл.

[alealexei]

   Цитата:

szao

Ку7 - хорошая семейная будка.
Гораздо лучше Т3 и лишь немного дороже.
Главное - успеть взять дорестайл.

Вот именно, что будка, т3 будкой не назовешь, дорестайл уже скучный, как бабушка

[szao]

   Цитата:

alealexei

Вот именно, что будка, т3 будкой не назовешь, дорестайл уже скучный, как бабушка

Скучный, но хотя бы не китаец из вторсырья.

[alealexei]

весь автопром уже из вторсырья

[TSI]

   Цитата:

alealexei

т3 будкой не назовешь

все это из разряда вкусовщины, не более - но это снаружи
внутр у Т3 вид унылых отрывающихся и шатающихся тоненьких палочек - вставочек "а-ля дерево" в дверях и аналоговой приборкой от газели наводит на грустные мысли, что даже белорусский джили атлас может выглядеть не хуже, с ценой в 3 раза ниже

[Мыкола Нечипорук]

Цена в Германии - 108.000 Евро. Вот где атас. Это почти восемь с половиной миллионов скрепных духоподъёмных рублей .