Альтернативы Touareg III

[RomanSM]

   Цитата:

U4Log

Отдельный пакет

При чем, недоступный для эксклюзива, по крайней мере с пакетом сока вместо двигателя, на который я сам смотрю...
А так да, интереснее выглядит чем с этими блестяшками.

[Сергей Казаков]

   Цитата:

RomanSM

При чем, недоступный для эксклюзива, по крайней мере с пакетом сока вместо двигателя, на который я сам смотрю...
А так да, интереснее выглядит чем с этими блестяшками.

Тоже эксклюзив смотрел в конфигураторе. Со всеми нужными мне допами (панорамная крыша с нормальной аудиосистемой, баком 90л, доп подушками и опцией ночного видения меньше 5 лямов получается. Цена нормальная при теперешнем курсе рубля, но это с моторчиком от газонокосилки...Но некоторые его нахваливают.

[RomanSM]

   Цитата:

Сергей Казаков

Цена нормальная при теперешнем курсе рубля, но это с моторчиком от газонокосилки...Но некоторые его нахваливают.

Да.
В моем варианте (почти все галочки кроме ночного видения, автономника) в 4.8 получается. Норм. 2.0 без возможности протестировать то ж наводит сомнений..

[Andiam]

   Цитата:

RomanSM

Да.
В моем варианте (почти все галочки кроме ночного видения, автономника) в 4.8 получается. Норм. 2.0 без возможности протестировать то ж наводит сомнений..

Мне перед тем как забронировать авто, дали прокатиться на нем по площадке за автосалоном, это который за рекой гросс, 2л езжу уже с октября 2019года, пересел с 3л дизеля дискавери 4, до этого был X6 с 3л дизелем. По своим ощущениям этот двигатель 2л очень хороший, заметнее комфортней дизелей, особенно зимой, по динамике нет никакой пропасти, просто разгон чувствуешь немного по другому. Дизель хорош, но для меня разница в цене плюс комфорт поставили точку в выборе.

[alealexei]

дизельные мифы рассеиваются в своем угаре

[Алексей 178]

   Цитата:

RomanSM

Да.
В моем варианте (почти все галочки кроме ночного видения, автономника) в 4.8 получается. Норм. 2.0 без возможности протестировать то ж наводит сомнений..

Да нормально он едет, если постоянно не вжигать, а так редко кто делает, то пойдёт, я тестил оба, катал сразу, без промежутка по времени, себе взял дизеля, легче ему едется. 2.0 тоже нормально, для гражданской эксплуатации хорошо идёт, по мне так лучше моего бывшего 3.6, ну а про ресурс и прочие нюансы, пущай следующий хозяин думает, попасть можно с любым двс.

Добавлено через 14 минут 7 секунд
На этом дизель работает отлично, вибраций нет, тихо, на холостых 2.0 конечно тише, его вообще не слышно, зато когда притапливаешь 2.0 слышно сильнее и нотки его высоки, дизелек приятный бас издаёт, ну и ощущается, что ему заметно полегче, у дизель только один минус, он дороже, на много по мне, при продаже такой разницы не удержать, но продать его получится быстрее. Мой 3.6 с марта не продаётся, цена нормальная, да и машина в идеале, за это время похожие дизеля, подороже ушли. Да и когда менял, сказали, был бы дизель, на продажу бы не ставили, свои забрали бы. А в целом не икс никого слушать, катать, только хорошенько, ни как на тестах и выбирать, что понравилось, а пятаки заработаются)))

[Damirillo]

   Цитата:

RomanSM

Да.
В моем варианте (почти все галочки кроме ночного видения, автономника) в 4.8 получается. Норм. 2.0 без возможности протестировать то ж наводит сомнений..

Катался на всех вариантах двигателя CR. Очень понравился 3.0 TSI. Не понравился 3.0 TDI вибрации и затуп (возможно он был не прогрет, тестил зимой). Сейчас обкатываю 2.0 TSI сильно не жму тапку, а 250 л.с. чувствуются , пару раз было что невольно на моргающий зелёный топнут - очень понравилось, прёт. В режиме "спорт" отклик почти без задержки как и на 3.0. TSI. Эх, быстрей бы обкататься чтоб в режиме "спорт" нормально с "ланчём" испробовать!

[alealexei]

Будете приятно оочень удивлены)

[Damirillo]

[QUOTE=Алексей 178;3123125]

Добавлено через 14 минут 7 секунд
На этом дизель работает отлично, вибраций нет, тихо, на холостых 2.0 конечно тише, его вообще не слышно, зато когда притапливаешь 2.0 слышно сильнее и нотки его высоки, дизелек приятный бас издаёт,

С тем что 2.0. становится слышно при разгоне на невысоких скоростях согласен, есть такое, пока не переключит на более высокие передачи. 3.0 бенз. посолиднее звучит

[Алексей 178]

   Цитата:

alealexei

дизельные мифы рассеиваются в своем угаре

Это точно, что подтверждается продажами.

[alealexei]

Многие до сих пор думают, что туарег это такой крутой внедорожник типа прадо и нужно непременно 3.0 дизель, чтобы как прадо бруталить по говнам. Но, теперь это просто удлиненный кроссовер ку5, и 3.0 там просто не зачем

[RomanSM]

   Цитата:

Andiam

Мне перед тем как забронировать авто, дали прокатиться на нем по площадке за автосалоном, это который за рекой гросс, 2л езжу уже с октября 2019года, пересел с 3л дизеля дискавери 4, до этого был X6 с 3л дизелем. По своим ощущениям этот двигатель 2л очень хороший, заметнее комфортней дизелей, особенно зимой, по динамике нет никакой пропасти, просто разгон чувствуешь немного по другому. Дизель хорош, но для меня разница в цене плюс комфорт поставили точку в выборе.

Интересно, спс! Когда весной интересовался не предложили ни в гросе ни в дине такой вариант теста) а на оф тесте только дизель..

[U4Log]

   Цитата:

alealexei

теперь это просто удлиненный кроссовер ку5, и 3.0 там просто не зачем

Полагаешь что те кто выложили за тачку 4-5 лямов не разбираются что они взяли?

[Алексей 178]

   Цитата:

alealexei

Многие до сих пор думают, что туарег это такой крутой внедорожник типа прадо и нужно непременно 3.0 дизель, чтобы как прадо бруталить по говнам. Но, теперь это просто удлиненный кроссовер ку5, и 3.0 там просто не зачем

Так и на КУ 5 будет 3.0 дизель, КУ7 у нас вообще по всей вероятности 2.0 лишилась, БМВ с 3.0, при каких тут делах Прадо, бруталить, просто 3.0 дизель отличный двс, пользующийся спросом у большинства покупателей, подобные двс ставят и на легковые машины, они тоже пытаются бруталить по Прадо...

[TridentV6]

Просто некоторые пытаются убедить сами себя путем убеждения нас, что смогли обмануть маркетологов ВАГа (да и всех остальных) купив дешево двигатель, который лучше тех, что подороже....

[SimplyOdin]

   Цитата:

Damirillo

Катался на всех вариантах двигателя CR. Очень понравился 3.0 TSI.

Интересно чем же, самым большим затупом из 3-х двигателей CR?
Не, конечно он самый мощный и 340 л.с. ощущаются, когда затуп выбран (при старте с 2-х педалей например).
Но с учётом затупа он не едет на 340 л.с. и не стоит своих денег.

[alealexei]

   Цитата:

Алексей 178

просто 3.0 дизель отличный двс, пользующийся спросом у большинства покупателей, подобные двс ставят и на легковые машины

На какие легковые фольцы? Амарок?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

   Цитата:

SimplyOdin

Интересно чем же, самым большим затупом из 3-х двигателей CR?
Не, конечно он самый мощный и 340 л.с. ощущаются, когда затуп выбран (при старте с 2-х педалей например).
Но с учётом затупа он не едет на 340 л.с. и не стоит своих денег.

Остается 2.0, так как дизель тож с мегазатупом

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

   Цитата:

U4Log

Полагаешь что те кто выложили за тачку 4-5 лямов не разбираются что они взяли?

А правильные мысли сами приходят, не так ли?

[U4Log]

   Цитата:

alealexei

Мысли сами приходят, не так ли?

Я сознательно брал дизель и за эти почти 2 года мнения своего не поменял. 2.0 неплох, но дизель мне нравится больше. Никому своего мнения не навязываю, если что.
Религиозные войны не веду!

[Damirillo]

   Цитата:

SimplyOdin

Интересно чем же, самым большим затупом из 3-х двигателей CR?
Не, конечно он самый мощный и 340 л.с. ощущаются, когда затуп выбран (при старте с 2-х педалей например).
Но с учётом затупа он не едет на 340 л.с. и не стоит своих денег.

В том числе и по-этому обкатываю 2.0 Честно, не заметил там затупа, иначе обратил бы внимание, но по сравнению с QX70 333 л.с. он хотя бы едет, а не просто орёт Естественно, если бы не цена и не налог взял бы 3.0. TSI

[Алексей 178]

   Цитата:

alealexei

На какие легковые фольцы? Амарок?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды


Остается 2.0, так как дизель тож с мегазатупом

Будь внимательнее, когда читаешь, на фольцах жизнь не заканчивается, ну и с такими закидонами тебе и 2.0 много, наверное жалеешь, что нет 1.4, он бы ещё дешевле дизеля был, вот отрывался бы без затупа.