Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2013, 19:02 (19:02)   #1521
nik 001
Пользователь
 
Город: ВОРОНЕЖ
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.11.2010
Сообщений: 122
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 20
Изображений в галерее: 1
Репутация: 20

nik 001 Младенец
По умолчанию

давай сравнивать?
nik 001 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2013, 01:15 (01:15)   #1522
Touarus
Гость
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.10.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Touarus Младенец
По умолчанию

http://www.youtube.com/watch?v=m7Iwl...ature=youtu.be
замер-
0-100

Динамика есть.

Последний раз редактировалось Touarus; 28.01.2013 в 22:53.
Touarus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2013, 10:34 (10:34)   #1523
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,139
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

нужен -150.
до ста слишком много погрешностей.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2013, 00:02 (21:02)   #1524
PASHA
Местный
 
Аватар для PASHA
 
Город: Хмельницкий
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2008
Сообщений: 329
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 96
Репутация: 96

PASHA Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=m7Iwl...ature=youtu.be
замер-
0-100

Динамика есть.
В этом незнаю !.. А в TSI точно динамика есть !. - sorry ! - TFSI .
PASHA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2013, 08:18 (08:18)   #1525
Stena
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 151
Поблагодарил(а): 132
Благодарностей: 41
Репутация: 41

Stena Младенец
По умолчанию

Есть динамика, пусть немного, но лучше чем у 204, на секунду похуже чем 245. Но этож не гонка, секунды вымерять. Прошел 2500 км, стал немного притапливать - бодрячком, ускорение более прогнозируемое, чем у СХ7турбо, например. И хорошее ускорение, мощное. А про мазду, говорят, что она очень быстрый кросс. Про сравнение: вторая машина в семье ( S60T5, 249 лс), нанижет и 245 и 249 как не фиг делать, потому что не джип, и управляется получше значительно. С парковкой у бордюров правда проблемы, и зимой и летом. Не принципиально сравнение в принципе с чем бы то ни было. А то что 249 едет, и очень неплохо - факт
Stena вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2013, 08:43 (08:43)   #1526
Камрад
Местный
 
Аватар для Камрад
 
Город: Питер
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 08.12.2012
Сообщений: 442
Поблагодарил(а): 504
Благодарностей: 942
Репутация: 1067

Камрад Первый курсКамрад Первый курсКамрад Первый курсКамрад Первый курсКамрад Первый курсКамрад Первый курсКамрад Первый курсКамрад Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Есть динамика, пусть немного, но лучше чем у 204, на секунду похуже чем 245. Но этож не гонка, секунды вымерять. Прошел 2500 км, стал немного притапливать - бодрячком, ускорение более прогнозируемое, чем у СХ7турбо, например. И хорошее ускорение, мощное. А про мазду, говорят, что она очень быстрый кросс. Про сравнение: вторая машина в семье ( S60T5, 249 лс), нанижет и 245 и 249 как не фиг делать, потому что не джип, и управляется получше значительно. С парковкой у бордюров правда проблемы, и зимой и летом. Не принципиально сравнение в принципе с чем бы то ни было. А то что 249 едет, и очень неплохо - факт
Солидарен с Камрадом.
Камрад вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2013, 22:07 (22:07)   #1527
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,139
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Любопытно с какой скорости 249 начинает совсем сливать 280... ?

..на тесте АР 204 держался неплохо до 140 примерно, а потом всё - разгон по сути кончился (до 200 он с трудом дополз за +40с вместо +20 как 240лс с ТТ).
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2013, 16:08 (16:08)   #1528
Vladimir76
Новенький
 
Аватар для Vladimir76
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.11.2012
Сообщений: 93
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 30
Репутация: 30

Vladimir76 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
ускорение более прогнозируемое, чем у СХ7турбо, например. И хорошее ускорение, мощное. А про мазду, говорят, что она очень быстрый кросс.
У меня сейчас две авто в семье - СХ7 2,3Т и NF 3,6 могу по опыту сказать вот что:
в городе и на подхвате сразу Мазда ураган и рвет с места куда как резче чем Тур. Намного причем. Ощущения интересные. Но вот на трассе на тяжелых обгонах, когда требуются все лошади от машины, ощущается что Тур все так чуть резвее прёт. С ним на обгонах хоть на чуток но спокойнее чем на мазде.
Резвость Мазды и относительная вялость Тура объясняется:
- педалька газа по другому настроена - на Туре резче ей надо работать для получения динамики
- присутствие турбины на Мазде - что дает более шустрых подхват на низах
- и еще есть ощущение что маздовский 4х рядный движок 2,3 быстрее раскручивается до высоких оборотах
Vladimir76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2013, 16:40 (16:40)   #1529
Luka66
Бывалый
 
Город: Mосква
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,131
Поблагодарил(а): 1,335
Благодарностей: 759
Репутация: 1084

Luka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
У меня сейчас две авто в семье - СХ7 2,3Т и NF 3,6 могу по опыту сказать вот что:
в городе и на подхвате сразу Мазда ураган и рвет с места куда как резче чем Тур. Намного причем. Ощущения интересные. Но вот на трассе на тяжелых обгонах, когда требуются все лошади от машины, ощущается что Тур все так чуть резвее прёт. С ним на обгонах хоть на чуток но спокойнее чем на мазде.
Резвость Мазды и относительная вялость Тура объясняется:
- педалька газа по другому настроена - на Туре резче ей надо работать для получения динамики
- присутствие турбины на Мазде - что дает более шустрых подхват на низах
- и еще есть ощущение что маздовский 4х рядный движок 2,3 быстрее раскручивается до высоких оборотах
Поставьте на Тур спринт бустер - будет рвать с места, что только шапку держи.
Проверено на атмосферных моторах с задемпфированным газом.
Luka66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2013, 16:50 (16:50)   #1530
Vladimir76
Новенький
 
Аватар для Vladimir76
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.11.2012
Сообщений: 93
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 30
Репутация: 30

Vladimir76 Младенец
По умолчанию

"Поставьте на Тур спринт бустер"

что то вроде изменения настроек электронной педали газа? Типа резистиры меняют или еще как..?

Да, вполне вероятно что так и сделано, но как ни крути, дизеля и турбированные тачки все таки на низах пошустрее, а динамика в городе как раз и ощущается с низов. Мало кто из разумных драйверов крутит мотор в городе до 6тыщ, а так вот чуток тапку придаваить на короткий миг, это многие делают..
Vladimir76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2013, 17:04 (17:04)   #1531
Luka66
Бывалый
 
Город: Mосква
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,131
Поблагодарил(а): 1,335
Благодарностей: 759
Репутация: 1084

Luka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
"Поставьте на Тур спринт бустер"

что то вроде изменения настроек электронной педали газа? Типа резистиры меняют или еще как..?

Да, вполне вероятно что так и сделано, но как ни крути, дизеля и турбированные тачки все таки на низах пошустрее, а динамика в городе как раз и ощущается с низов. Мало кто из разумных драйверов крутит мотор в городе до 6тыщ, а так вот чуток тапку придаваить на короткий миг, это многие делают..
Да. это устройство специально сделано, чтобы убрать затупы при стартах, разгонах и тд...
Фактически на вашей мазде газ настроен так, как с спринтбустером будет у Тура.

Последний раз редактировалось Luka66; 30.01.2013 в 17:07.
Luka66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Vladimir76 (31.01.2013)
Старый 30.01.2013, 18:26 (18:26)   #1532
уваук
Новенький
 
Город: москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.03.2012
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

уваук Младенец
По умолчанию

опыт владения 204 дизель нф и 3.6 бензин 249. динамика у бензина лучшее и рычит как то зараза что хорошо
уваук вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2013, 18:32 (18:32)   #1533
Luka66
Бывалый
 
Город: Mосква
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,131
Поблагодарил(а): 1,335
Благодарностей: 759
Репутация: 1084

Luka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курсLuka66 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
опыт владения 204 дизель нф и 3.6 бензин 249. динамика у бензина лучшее и рычит как то зараза что хорошо
Стартовали ноздря в ноздрю, или так одни "ощущуния" от рыка?
Чем сильнее ревет, кажется, что быстрее едет. Проверьте, откройте окна - поедет ещё быстрее.

Последний раз редактировалось Luka66; 30.01.2013 в 18:40.
Luka66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2013, 23:34 (23:34)   #1534
Touarus
Гость
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.10.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Touarus Младенец
По умолчанию

не знаю товарищи, мой Тур едет и очень даже хорошо едет. и со старта и по трассе на обгон. не знаю что у Вас там А я доволен.
Touarus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Stena (20.02.2013)
Старый 01.02.2013, 15:12 (15:12)   #1535
Vadimag
Местный
 
Аватар для Vadimag
 
Город: Климовск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.07.2011
Сообщений: 683
Поблагодарил(а): 435
Благодарностей: 218
Репутация: 293

Vadimag ПервоклашкаVadimag ПервоклашкаVadimag Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
У меня сейчас две авто в семье - СХ7 2,3Т и NF 3,6 могу по опыту сказать вот что:
в городе и на подхвате сразу Мазда ураган и рвет с места куда как резче чем Тур. Намного причем. Ощущения интересные. Но вот на трассе на тяжелых обгонах, когда требуются все лошади от машины, ощущается что Тур все так чуть резвее прёт. С ним на обгонах хоть на чуток но спокойнее чем на мазде.
Резвость Мазды и относительная вялость Тура объясняется:
- педалька газа по другому настроена - на Туре резче ей надо работать для получения динамики
- присутствие турбины на Мазде - что дает более шустрых подхват на низах
- и еще есть ощущение что маздовский 4х рядный движок 2,3 быстрее раскручивается до высоких оборотах
у меня тоже в семье СХ7 2,3Т и NF 3,6.

думаю кажущаяся резвость мазды из за худшей шумоизоляции.
Все никак не получается заезд устроить...
Vadimag вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Старый 01.02.2013, 20:38 (20:38)   #1536
Stena
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 151
Поблагодарил(а): 132
Благодарностей: 41
Репутация: 41

Stena Младенец
По умолчанию

Я тоже неспроста с СХ7 сравнил НФ - мазда моя предыдущая машина. 105 тысяч км, с нуля. Полностью шумоизолировал, перешил потолок в алькантару, торпедо в кожу. Диски/фигиске...В общем не подводила, Тур однозначно солидней, отделка лучше. По сабжу: у мазды чудовищная КПП, задумчивая, неадекватно выбирающая передачу.( Я читал такое в форумах, не понимал о чем речь, теперь понимаю. ) Думаю, именно с ней борется хороший турбомотор. Если всё по плану - поедет, перебирая передачи. Но, кикдаун ведёт себя непрогнозируемо. И, кстати, владельцам СХ: продавать машину нужно не позднее 80 т км. К 90 тысячам, машина страшно дешевеет, из за необходимости обязательной (!!!) плановой замены цепи (однорядной)))) и цепи поменьше и всей остнастки ГРМ. Делается это с обязательным д/м ДВС, и обойдётся в 120-130 тыр, не у ОД, естессно. К ста тысячам км турбина (100-150 тыр с заменой) подойдёт((( И не надейтесь, что пронесет, не пронесет. И-Да, после СХа, туарег 3,6 едет и хорошо

Добавлено через 10 минут 59 секунд
   Цитата:
опыт владения 204 дизель нф и 3.6 бензин 249. динамика у бензина лучшее и рычит как то зараза что хорошо
3,6 быстрее 204, во всех режимах. Комфортнее ли в управлении тягой, не знаю. Складывается впечатление, что 3,6 нужно постоянно пришпоривать. Сказывается невысокий момент, при большом весе. Но,повторюсь, если пришпоривать - едет быстро

Последний раз редактировалось Stena; 01.02.2013 в 20:38. Причина: Добавлено сообщение
Stena вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
leshka (01.02.2013), Svabenrog (01.02.2013), Vadimag (02.02.2013)
Старый 01.02.2013, 23:50 (23:50)   #1537
75Alex
Местный
 
Аватар для 75Alex
 
Город: Спб
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 490
Поблагодарил(а): 97
Благодарностей: 95
Репутация: 120

75Alex Первоклашка75Alex Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Я тоже неспроста с СХ7 сравнил НФ - мазда моя предыдущая машина. 105 тысяч км, с нуля. кикдаун ведёт себя непрогнозируемо. К ста тысячам км турбина (100-150 тыр с заменой)

Оффтопик
75Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2013, 07:04 (07:04)   #1538
Stena
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 151
Поблагодарил(а): 132
Благодарностей: 41
Репутация: 41

Stena Младенец
По умолчанию

Да вашему тепловозу, вообще, мало кто не сольет. Слышал тоже про чудеса динамики чайки на ручном режиме, и про европейскую механику тоже. Это только подтверждает мои слова про тупой автомат
Stena вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
75Alex (02.02.2013)
Старый 09.02.2013, 19:46 (19:46)   #1539
Dr.ProMaster
Пользователь
 
Аватар для Dr.ProMaster
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2013
Сообщений: 130
Поблагодарил(а): 62
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 2
Репутация: 106

Dr.ProMaster ПервоклашкаDr.ProMaster Первоклашка
По умолчанию

Боже! Зачем я прочёл все эти 77 страниц?

А всего-то хотел заезд дизеля с бензинкой посмотреть...
Dr.ProMaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Alex.zara (23.04.2013)
Старый 20.02.2013, 21:57 (21:57)   #1540
StasB4
Местный
 
Город: Ярославль
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 496
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 40
Репутация: 65

StasB4 Детский сад
По умолчанию

Я на своем 249сильном вполне пол корпуса привожу Ку7 4.2 350 сил )) Понимаю, что масса, но все же ))
StasB4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:07. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk