|
|
|
03.01.2021, 14:37 (13:37) | #1522 |
Гость
Город: Рига
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.10.2020
Сообщений: 7
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
. Я незнаю когда он потом выключается но вопрос должен ли он запускаться если темп ож 90 гр???
Условия для запуска автономного/дополнительного отопителя, дополнительный отопитель Клемма 15 (зажигание) вкл Частота вращения двигателя > 600 об/мин Температура ОЖ < 72 °C Наружная температура < 5 ℃ топливный резерв не используется вмешательство блока управления бортовой сети отсутствует отключение по причине столкновения не произошло в регистраторе событий отсутствуют ошибки, препятствующие осуществлению пуска Осуществлён ввод в эксплуатацию Дополнительный отопитель активирован в меню многофункционального дисплея (MFA) Автономный/дополнительный отопитель: режим автономного отопителя – Регулируемая температура: около 82 °C – Изменение в режиме паузы: 88 °C Режим дополнительного отопления После повышения температуры ОЖ до 84 ℃ блок управления переключает отопитель в энергосберегающий режим. Если температура ОЖ поднимается до 88 °C, блок управления переключает отопитель в режим паузы. Если в режиме паузы, но не раньше чем через 15 минут, температура ОЖ упадет ниже 76 °C, то при температуре ОЖ ниже 76 °C отопитель запускается в нормальном режиме Выключение автономного/дополнительного отопителя После нажатия на клавишу быстрого обогрева, по истечении установленного времени работы, а также по достижению температуры ОЖ около 88 °C процесс горения прерывается и отопитель переходит в режим работы после отключения. Циркуляционный насос -V55- и вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания -V6- продолжают работу для охлаждения отопителя (режим работы после отключения), а затем автоматически отключаются. Указание Время работы в этом режиме циркуляционного насоса -V55- и вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания отопителя -V6- зависит от состояния автономного/дополнительного отопителя в момент отключения. Время работы после отключения составляет примерно 3 минуты. В зависимости от версии ПО в блоке управления возможно отключение отопителя в течении другого интервала времени |
Последний раз редактировалось Vasily415; 03.01.2021 в 14:51. |
|
03.01.2021, 15:24 (14:24) | #1524 |
Герой Т-Клуба
Город: Регион 64
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2019
Сообщений: 5,314
Поблагодарил(а): 1,786
Благодарностей: 4,060
Репутация:
4710
|
Цитата:
Из Elsa.
Условия для запуска автономного/дополнительного отопителя, дополнительный отопитель Клемма 15 (зажигание) вкл Частота вращения двигателя > 600 об/мин Температура ОЖ < 72 °C Наружная температура < 5 ℃ топливный резерв не используется вмешательство блока управления бортовой сети отсутствует отключение по причине столкновения не произошло в регистраторе событий отсутствуют ошибки, препятствующие осуществлению пуска Осуществлён ввод в эксплуатацию Дополнительный отопитель активирован в меню многофункционального дисплея (MFA) Автономный/дополнительный отопитель: режим автономного отопителя – Регулируемая температура: около 82 °C – Изменение в режиме паузы: 88 °C Режим дополнительного отопления После повышения температуры ОЖ до 84 ℃ блок управления переключает отопитель в энергосберегающий режим. Если температура ОЖ поднимается до 88 °C, блок управления переключает отопитель в режим паузы. Если в режиме паузы, но не раньше чем через 15 минут, температура ОЖ упадет ниже 76 °C, то при температуре ОЖ ниже 76 °C отопитель запускается в нормальном режиме Выключение автономного/дополнительного отопителя После нажатия на клавишу быстрого обогрева, по истечении установленного времени работы, а также по достижению температуры ОЖ около 88 °C процесс горения прерывается и отопитель переходит в режим работы после отключения. Циркуляционный насос -V55- и вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания -V6- продолжают работу для охлаждения отопителя (режим работы после отключения), а затем автоматически отключаются. Указание Время работы в этом режиме циркуляционного насоса -V55- и вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания отопителя -V6- зависит от состояния автономного/дополнительного отопителя в момент отключения. Время работы после отключения составляет примерно 3 минуты. В зависимости от версии ПО в блоке управления возможно отключение отопителя в течении другого интервала времени |
07.01.2021, 12:33 (11:33) | #1525 |
Гость
Город: 1
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.05.2019
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Господа, такой вопрос, почему то поиск не выдал ничего толкового, на дизельном НФ стоит эбершпехер и GSM алтокс, кручу регулировки и в самой машине и web приложении алтокса, что бы увеличить работу догревателя, но увы больше 20-ти минут(за один запуск) он работать не хочет, в чём может быть проблема? и можно ли как то увеличить работу через васю диагноста? Спасибо.
|
07.01.2021, 13:47 (12:47) | #1527 |
Гость
Город: 1
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.05.2019
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Потолочный таймер есть? Алтоксом из приложения через интернет управляете? Как меняете время?
|
07.01.2021, 14:45 (13:45) | #1528 |
Герой Т-Клуба
Город: Регион 64
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2019
Сообщений: 5,314
Поблагодарил(а): 1,786
Благодарностей: 4,060
Репутация:
4710
|
Цитата:
что за потолочный таймер? изначально у меня был ебершпехер со штатным пультом, затем вместо пульта поставил алтокс, да управляю им через интернет, время в самом приложении меняю, там при старте можно выбрать (20,25,30 минут и т.д.) только он почему то независимо от этого всё равно максимум только 20 работает.
|
07.01.2021, 14:58 (14:58) | #1529 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,807
Поблагодарил(а): 6,125
Благодарностей: 2,679
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3304
|
Цитата:
Господа, такой вопрос, почему то поиск не выдал ничего толкового, на дизельном НФ стоит эбершпехер и GSM алтокс, кручу регулировки и в самой машине и web приложении алтокса, что бы увеличить работу догревателя, но увы больше 20-ти минут(за один запуск) он работать не хочет, в чём может быть проблема? и можно ли как то увеличить работу через васю диагноста? Спасибо.
Добавлено через 48 секунд Цитата:
Потолочный таймер есть? Алтоксом из приложения через интернет управляете? Как меняете время?
|
Последний раз редактировалось leshka; 07.01.2021 в 14:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.01.2021, 15:20 (14:20) | #1531 |
Герой Т-Клуба
Город: Регион 64
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2019
Сообщений: 5,314
Поблагодарил(а): 1,786
Благодарностей: 4,060
Репутация:
4710
|
Цитата:
даст какую то конкретику? могу в пм написать Что такое ПМ? |
07.01.2021, 16:06 (15:06) | #1532 |
Гость
Город: 1
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.05.2019
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
По всей видимости, да. Что же из вас информацию то вытягивают, как будто не вам это нужно.
Что такое ПМ? |
19.01.2021, 21:56 (23:56) | #1533 |
Новенький
Город: Челябинск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.05.2018
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Возможно будет полезно, двигатель CRCA, ошибки:
01490 и естественно 02251 Информационный блок Адрес 18: Дополнительный/автономный отопитель (J364) Файл QML:. 8R0-265-105.clb Номер детали ПО: 7P0 963 272 C АО: 7P0 963 272 C Компонент: Standheizung H23 0241 Ревизия: 56005006 Заводской номер: 20110831114334 Кодировка: 514200 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 2 Найдены неисправности: 01490 - Датчик пламени(G64) 007 - Замыкание на массу Стоп-кадр: Биты состояния: 01100111 Приоритетность: 5 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 9 Пробег: 198052 km Отсчет времени: 0 Дата: 2021.01.17 Время: 16:04:47 Стоп-кадр: Температура: 69.0°C Температура: 75.0°C Напряжение: 13.80 V Пуск Код ошибки: 163 Температура: -13.0°C Об/мин: 761 /min Нет 02251 - Отопитель блокирован 000 - tbd Стоп-кадр: Биты состояния: 01100000 Приоритетность: 5 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 198052 km Отсчет времени: 0 Дата: 2021.01.17 Время: 16:04:49 Стоп-кадр: Температура: 69.0°C Температура: 75.0°C Напряжение: 13.80 V Пуск Код ошибки: 163 Температура: -13.0°C Об/мин: 761 /min Нет разблокировку получалось сделать раза с пятого, хватало этого не надолго, иногда почти сразу блокировалась, мысленно начал готовить деньги на ремонт, и вот случайно попадается страница: https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2029986_3.html написано что рекомендация только для бензинового двигателя, что меня не очень остановило взял ноут, vas5054, пошел и прошил! и вот уже два дня, по несколько раз в день, прогреваю авто(таймер 60 мин), и ни одной ошибки и блокировки ps: дизелям эту прошивку то же льют, но по другим показаниям) https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2029710_2.html |
Последний раз редактировалось SiriusM24; 19.01.2021 в 22:05. |
|
Поблагодарили: | Jony1982 (20.01.2021) |
20.01.2021, 10:15 (12:15) | #1536 |
Новенький
Город: Челябинск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.05.2018
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Цитата:
С другой стороны, установленный факт, что прогар на плате Эбера приводит к возникновению ошибки кз датчика пламени.
Цитата:
Расскажи,как?
Информационный блок адаптер брал здесь: https://aliexpress.ru/item/32591554262.html вариант 5, доставка из России, приходит быстро, мне пришел хороший клон но с VAS5054 на алике лотерея, т.е может быть клон не самого лучшего качества, но с нашими авто большинство работает я его доработал до полноценного, докупил чипов и перепаял, но делать это вовсе не обязательно, с нашими авто наличие этих чипов на работу не влияет шил через ODIS ENGINEERING, там все просто, но если будет нужно, могу сделать скрины одис проще всего взять на_рутрекере, там есть готовая виртуальная машина, да и VASPC тоже виртуалку можно скачать прошивки можно скачать целыми дисками или в личке попросить у форумчан здесь, на форуме есть ветка по этим делам да, и если все это кажется сложным, проще найти человека с адаптером и софтом кстати, в Екате делал чип мотора у Sn1PeR, у него все есть |
Последний раз редактировалось SiriusM24; 20.01.2021 в 10:21. |
|
20.01.2021, 16:22 (15:22) | #1537 |
Местный
Город: Полоцк
Регистрация: 15.08.2016
Сообщений: 214
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 72
Репутация:
122
|
Цитата:
и вот уже два дня, по несколько раз в день, прогреваю авто(таймер 60 мин), и ни одной ошибки и блокировки
|
Поблагодарили: | atolchev (20.01.2021) |
20.01.2021, 16:52 (15:52) | #1538 |
Бывалый
Город: Москва(ЮАО)
Регистрация: 01.10.2009
Сообщений: 1,191
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 256
Репутация:
256
|
Цитата:
ой,до чего дошел прогресс-оказывается теперь мона гниющие блоки и с отвалившимися деталюхами лечить прошивками.не радуйтесь особо,скоро все вернется на круги своя.чувствую скоро буду грести бабки лопатой еще и восстанавливая родной софт после ваших откровений
|
20.01.2021, 18:39 (20:39) | #1539 |
Новенький
Город: Челябинск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.05.2018
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Цитата:
ой,до чего дошел прогресс-оказывается теперь мона гниющие блоки и с отвалившимися деталюхами лечить прошивками.не радуйтесь особо,скоро все вернется на круги своя.чувствую скоро буду грести бабки лопатой еще и восстанавливая родной софт после ваших откровений
Есть золотое правило: не чини рабочий механизм. Пока не доказано обратное, механизм рабочий. Сейчас отопитель работает, буду наблюдать)) Я не строю иллюзий, что ПО может исправить поврежденное железо, и вполне готов вложится в данный узел, и скорее всего это будет не колупание в компаунде, а покупка нового отопителя. Когда отопитель начал глючить, задал вопрос специалистам, мне сказали: меняй мозги, снимай, привози 20 т.р. 4 дня, все сделаем. При таком раскладе я лучше за 35 куплю новый. Что касаемо самостоятельной прошивки, настройки и.т.д. считаю, что каждый может делать со своим авто и другим имуществом то, что считает нужным, естественно принимая всю ответственность за действия на себя. Если я завалю какой-то блок, или что-то перестанет работать, претензий ВАГу или кому другому я предъявлять не стану. Почти все, что я когда-либо испортил благополучно починил, именно так и набирается опыт) "восстанавливая родной софт" а я получается левый софт залил? в посте ссылки на два TPI, один про бензин, второй про дизель, в обоих указание прошить 243, вместо 241, прошивка взята с диска ВАГа, это обновление называется, в чем проблема? Подробности, как и чем прошить, я убрал под спойлер и адресовал человеку как раз с бензиновым мотором. Будет он это изучать или обратится к тем, кто умеет, решать ему. Хотя согласен, стоит упомянуть: Все самостоятельные манипуляции, как программные, так и аппаратные, вы делаете на свой страх и риск. Трезво оценивайте свои возможности и риски, будьте готовы к возможным дополнительным проблемам и тратам. Так лучше? |
|
|
|
|