Touareg & Prado150

[степан984]

   Цитата:

86rus

В разы нет. Готов спорить.
Значительная часть покупателей Прадо 4.0 сейчас - конторы, не бедные. Мало кто из физиков отказывался от него только из-за налогов. Отжать долю от внешних конкурентов, МПС-ФВТ-ДжГЧ, сможет.

Готов поспорить если удастся получить офиц инфу тойоты рус а не отдельных диллеров.
Как раз имхо очень большое количество покупателей прадо в первую очередь отказывались от 4.0 из за налога и худшей ликвидности по сравнению с дизелем.
Сейчас же налог убрали в 249 и цену понизили. Очень привлекат ввриант.
В регионах я бы вообще даже не сомневался при цене ок 3.5 ТОЛЬКО 4.0
В москве надо смотреть режим эксплуатации.
Еще один нюанс....пока представительство дает приоритет в поставках и продажах дизелю. 4.0 ограничен...на него даже допы навязывают.
Поэтому при таких раскладах...обьективная статистика в сравнении продаж дизель и 4.0 будет года через полтора не раньше

[Obarg]

оживим-ка издевательство над туПорадо

прадо, конечно, хороший машин,а проходимый - его единственный относительный плюс.
Ликвидность обессмысливается дико дорогой КАСКО.
Но лезть в грязь на нем жалко.

Остальные все недостатки: неуправляем, нет тормозов, шумоизоляции, салон откровенно дешевый с дисплейчиками от калькулятора, звенящие двери из фольги, неэкономичный, ТО раз в 10 тыс км...
Хотя Туареги с ТО раз в 15 тыс ходят более 500 тыс и в ус не дуют...

Запчасти нисколько не дешевле, чем на премиум немцев (у меня были бюджетные японцы), а даже существенно дороже, поэтому и купил немца Да, да, немцы дешевле в эксплуатации, чем новые бюджетные японцы. Но репутация надежных тойот 90-х годов затмила мозги людям и по инерции эти легенды толкают продажи этого бренда, хоть "ненадежный" ФАГ их и обогнал давно...

Из-за беспрецедентной ненадежности, японские авто сверхугоняемы. Народ даже обмыть покупку не успевает. Эти авто угоняют, конечно же, на запчасти, которых так не хватает постоянно сыпящемся тойотам. Ведь их покупатели в первую очередь считают копейку и купить новую запчасть - неуважение к своим принципам.

Если бы стоимость КАСКО была адекватной (а без нее на япономобилях никак), они бы и купили новую запчасть, но в нынешних реалиях содержание ТОЙОТЫ, покупая новые запчасти - это просто непосильный рабский труд. Некоторые чудаки даже экономят на масляных фильтрах, считая, что в Тойоте стоит вечный двигатель и катают на 1-м фильтре по 100 тыс км (в ютубе есть такие удивленные владельцы поломанных крузаков)

Поэтому, люди, покупать нельзя не только новые Тойоты из-за угоняемости, но и бЭу

[Причина Безумств]

   Цитата:

Obarg

оживим-ка издевательство над туПорадо

прадо, конечно, хороший машин,а проходимый - его единственный относительный плюс.
Ликвидность обессмысливается дико дорогой КАСКО.
Но лезть в грязь на нем жалко.

Остальные все недостатки: неуправляем, нет тормозов, шумоизоляции, салон откровенно дешевый с дисплейчиками от калькулятора, звенящие двери из фольги, неэкономичный, ТО раз в 10 тыс км...
Хотя Туареги с ТО раз в 15 тыс ходят более 500 тыс и в ус не дуют...

Запчасти нисколько не дешевле, чем на премиум немцев (у меня были бюджетные японцы), а даже существенно дороже, поэтому и купил немца Да, да, немцы дешевле в эксплуатации, чем новые бюджетные японцы. Но репутация надежных тойот 90-х годов затмила мозги людям и по инерции эти легенды толкают продажи этого бренда, хоть "ненадежный" ФАГ их и обогнал давно...

Из-за беспрецедентной ненадежности, японские авто сверхугоняемы. Народ даже обмыть покупку не успевает. Эти авто угоняют, конечно же, на запчасти, которых так не хватает постоянно сыпящемся тойотам. Ведь их покупатели в первую очередь считают копейку и купить новую запчасть - неуважение к своим принципам.

Если бы стоимость КАСКО была адекватной (а без нее на япономобилях никак), они бы и купили новую запчасть, но в нынешних реалиях содержание ТОЙОТЫ, покупая новые запчасти - это просто непосильный рабский труд. Некоторые чудаки даже экономят на масляных фильтрах, считая, что в Тойоте стоит вечный двигатель и катают на 1-м фильтре по 100 тыс км (в ютубе есть такие удивленные владельцы поломанных крузаков)

Поэтому, люди, покупать нельзя не только новые Тойоты из-за угоняемости, но и бЭу

Нюанс,шумка багажного отделения убирает 90% шума,становится на много тише,чем в двухсотке...

.
На счёт неэкономичный, то ж как то сомнительно,у меня на 4.0 249 л.с по поовинциальному Воронежу, за последние 7500 км (масло меняю и обнуляю комп) 14.7 литра.
По запчастям, оригинальная подушка пневмы - 9500, работа по её замене -1000 рублей. Запчасти на Прадо копеечные...
По поводу б/у и ломучести, пробег 218 000 км,из поломок за всё это время,подушка пневмы спустила на 216000 км,заменил пару сразу, и лампочка зарядки начала подмаргивать, замерили - перезаряд, поменяли реле в генераторе, остальное расходники. Правда у меня замена масла каждые 7500, шприцевание крестовин и полное ТО каждый, раз,ну и профилактика. На прошлой неделе поменял цилиндры в тормозилках, 1200 один,оригинал, всё работало в идеале,просто в целях профилактики, все-таки на тормозах не стоит экономить и запускать...

Добавлено через 2 минуты 54 секунды
Неуправляем и тормозов в стоке нет,правда,у меня тюненгованные, ещё света нет, от слова вообще...

[86rus]

   Цитата:

Obarg

оживим-ка издевательство над туПорадо

Опять вы? Не надоело?

   Цитата:

Obarg

прадо, конечно, хороший машин,а проходимый - его единственный относительный плюс.
Ликвидность обессмысливается дико дорогой КАСКО.
Но лезть в грязь на нем жалко.

Машина не самая плохая, проходимость относительна.
Не страхуйте по КАСКО. Или найдите оптимальную компанию, тариф. Мне первый год (2011-2012) встал в 88 тысяч примерно, без франшизы, РЕСО-гарантия, полная стоимость была 2700. Второй и третий примерно по 36 т.р., со снижением стоимости до 2,3-2,0 млн примерно по годам, точно не помню, надо бумаги поднимать. КАСКО не самое дорогое в нашем регионе.
Поставьте один раз нормальный комплекс (100-150 т.р.) и спите относительно спокойно.

   Цитата:

Obarg

Остальные все недостатки: неуправляем, нет тормозов, шумоизоляции, салон откровенно дешевый с дисплейчиками от калькулятора, звенящие двери из фольги, неэкономичный, ТО раз в 10 тыс км...
Хотя Туареги с ТО раз в 15 тыс ходят более 500 тыс и в ус не дуют...

Это у вашей "тоётофобии" © нет тормозов. Нормально тормозит, адекватно. Управляется с учетом типа машины (рама, неразрезной задний мост) - отлично.
Насчет розовых и оранжевых дисплейчиков помню, косяк, до сих пор Тавота Моторс не исправила.
Сколько Туарегов ходят без проблем 500 тыс.км. в абсолютных числах и в отношении к проданным? А в отношении сравнимых чисел с Прадо? А почему разница в разы меньше?

   Цитата:

Obarg

Запчасти нисколько не дешевле, чем на премиум немцев (у меня были бюджетные японцы), а даже существенно дороже, поэтому и купил немца Да, да, немцы дешевле в эксплуатации, чем новые бюджетные японцы. Но репутация надежных тойот 90-х годов затмила мозги людям и по инерции эти легенды толкают продажи этого бренда, хоть "ненадежный" ФАГ их и обогнал давно...

Примеры в студию. Стоимость оригинальных (сравнимых запчастей) давайте. Можно начать с подвески/ходовой.
Мне кажется вы немного лукавите для разжигания спора

   Цитата:

Obarg

Из-за беспрецедентной ненадежности, японские авто сверхугоняемы. Народ даже обмыть покупку не успевает. Эти авто угоняют, конечно же, на запчасти, которых так не хватает постоянно сыпящемся тойотам. Ведь их покупатели в первую очередь считают копейку и купить новую запчасть - неуважение к своим принципам.

Их угоняют, потому что в северо-кавказком регионе офигенный рынок сбыта краденных авто. Ну и плюс Казахстан и южнее. У кого новы сведения - поправьте.

   Цитата:

Obarg

Если бы стоимость КАСКО была адекватной (а без нее на япономобилях никак), они бы и купили новую запчасть, но в нынешних реалиях содержание ТОЙОТЫ, покупая новые запчасти - это просто непосильный рабский труд. Некоторые чудаки даже экономят на масляных фильтрах, считая, что в Тойоте стоит вечный двигатель и катают на 1-м фильтре по 100 тыс км (в ютубе есть такие удивленные владельцы поломанных крузаков)

Цена на автостраховки сейчас, и на КАСКО в том числе, мало адекватны, в самом деле. Про один фильтр на 100 т.км. только от вас услышал.

   Цитата:

Obarg

Поэтому, люди, покупать нельзя не только новые Тойоты из-за угоняемости, но и бЭу

Покупка любой б/у машины - это лотерея и сюрприз, обычно неприятный.

Чего этим своим постом сказать то хотели? Главная мысль в чем? КАСКО дорогое и розового дисплея нет? Копите деньги. Розовые дисплеи "не как в 90-х" надеюсь скоро появятся.

   Цитата:

Причина Безумств

На счёт неэкономичный, то ж как то сомнительно,у меня на 4.0 249 л.с по поовинциальному Воронежу, за последние 7500 км (масло меняю и обнуляю комп) 14.7 литра.
По запчастям, оригинальная подушка пневмы - 9500, работа по её замене -1000 рублей. Запчасти на Прадо копеечные...
По поводу б/у и ломучести, пробег 218 000 км,из поломок за всё это время,подушка пневмы спустила на 216000 км,заменил пару сразу, и лампочка зарядки начала подмаргивать, замерили - перезаряд, поменяли реле в генераторе, остальное расходники. Правда у меня замена масла каждые 7500, шприцевание крестовин и полное ТО каждый, раз,ну и профилактика. На прошлой неделе поменял цилиндры в тормозилках, 1200 один,оригинал, всё работало в идеале,просто в целях профилактики, все-таки на тормозах не стоит экономить и запускать...

1. 120-ка с 1GR жрала от 20 в городе и от 12 на трассе. 150-ка экономичней, но явно не в разы. Зависит от условий и места эксплуатации. Туарег у меня жрет ровно столько же. Режим езды - стандарный (не тошнить, не гонять).

2. По запчастям не все однозначно. Сколько стоит блок клапанов KDSS на 150-ку? Оригинальный естественно. Как часто он выходит из строя? Адрес Прадо-Клаба подсказать?

[степан984]

На прадо клубе своих "безумств" хватает....соответствено много вранья и сказок

[Причина Безумств]

   Цитата:

86rus

Опять вы? Не надоело?



Машина не самая плохая, проходимость относительна.
Не страхуйте по КАСКО. Или найдите оптимальную компанию, тариф. Мне первый год (2011-2012) встал в 88 тысяч примерно, без франшизы, РЕСО-гарантия, полная стоимость была 2700. Второй и третий примерно по 36 т.р., со снижением стоимости до 2,3-2,0 млн примерно по годам, точно не помню, надо бумаги поднимать. КАСКО не самое дорогое в нашем регионе.
Поставьте один раз нормальный комплекс (100-150 т.р.) и спите относительно спокойно.



Это у вашей "тоётофобии" © нет тормозов. Нормально тормозит, адекватно. Управляется с учетом типа машины (рама, неразрезной задний мост) - отлично.
Насчет розовых и оранжевых дисплейчиков помню, косяк, до сих пор Тавота Моторс не исправила.
Сколько Туарегов ходят без проблем 500 тыс.км. в абсолютных числах и в отношении к проданным? А в отношении сравнимых чисел с Прадо? А почему разница в разы меньше?



Примеры в студию. Стоимость оригинальных (сравнимых запчастей) давайте. Можно начать с подвески/ходовой.
Мне кажется вы немного лукавите для разжигания спора



Их угоняют, потому что в северо-кавказком регионе офигенный рынок сбыта краденных авто. Ну и плюс Казахстан и южнее. У кого новы сведения - поправьте.



Цена на автостраховки сейчас, и на КАСКО в том числе, мало адекватны, в самом деле. Про один фильтр на 100 т.км. только от вас услышал.



Покупка любой б/у машины - это лотерея и сюрприз, обычно неприятный.

Чего этим своим постом сказать то хотели? Главная мысль в чем? КАСКО дорогое и розового дисплея нет? Копите деньги. Розовые дисплеи "не как в 90-х" надеюсь скоро появятся.



1. 120-ка с 1GR жрала от 20 в городе и от 12 на трассе. 150-ка экономичней, но явно не в разы. Зависит от условий и места эксплуатации. Туарег у меня жрет ровно столько же. Режим езды - стандарный (не тошнить, не гонять).

2. По запчастям не все однозначно. Сколько стоит блок клапанов KDSS на 150-ку? Оригинальный естественно. Как часто он выходит из строя? Адрес Прадо-Клаба подсказать?

Подскажите, только сразу к Минину, с просьбой разбанить, ибо решение моего присутствия на клубе,решает только он,два раза уже пожизненно банили. Через пять минут,после моего появления на сайте,толпа модераторов, уже будет разрывать телефон и личку Минина, со слезной просьбой, срочно меня забанить..
Вымораживаю я со своей правдой УСПЕШНЫХ людей...
Впрочем, как и на Тигуан клубе,пожизненный бан, после открытия темы о капиталках Тигуана, как и на Каен клубе и на многих других... Я не забанен, только на сайтах,где сам являюсь модератором. Сейчас забанен на Дроме, предвзятое отношение главного редактора,не сходимсЯ с ним с политикой сайта и в плане достоверности информации на сайте. На сайте Драйв, Болотов, тож не рад за тему политики сайта,пожизненный бан в разделе разработка.
.
Да и сюда,только зашёл,уже два персонажа в истерике какой день...
Не любит в нашей стране народ,правду за свои железки, ну бесит их,когда, после покупки идеального авто,какой то с бугра, лечит их за тему,что их авто далеко от идеала,сложно многим понять, что идеальных авто не бывает.
И на клубных сайтах надо не хвалебные оды своему авто петь, а натягивать производителя и дилера,что бы за свой счёт, исправлял, свои же косяки...
Совместно помогать людям решать проблемы,помогать избегать их,помогать сделать правильный выбор и не пожалеть о нём в дальнейшем...

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Имхо, чисто моё мнение, кое может не совпадать с вашим...

[Dem]

Барсук за "правду"!?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

степан984

Шиза трольчатная наступает....только профили меняются

Ты же был уверен, что это szao

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

степан984

Это было первое предположение, а не уверенность...потом написал что это закос под выкидыш от барсука и сзао
А ты на полном серьезе вступил с этой трольчатиной в "дискуссии"

Ну, ты как и он, под определение тролля попадаешь. Методы только разные.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

степан984

Ты то точно даже на тролля не тянешь.....так по мелочи...под определение начинающего демагога если только

Я кроме как сам на себя ни на кого тянуть и не пытаюсь. Мне оно не за чем

[Причина Безумств]

   Цитата:

степан984

Шиза трольчатная наступает....только профили меняются

Профилактика
Специалисты пока не знают, как предупредить развитие мании преследования, и единственная рекомендация относительно профилактики касается алкоголизма и наркомании.

Прогноз
Невозможно точно дать прогноз этой разновидности параноидного расстройства, хотя, понятно, что человек в таком состоянии имеет значительные ограничения в социальной, профессиональной и других сферах жизни.

В заключение – ответ на вопрос, как себя вести с больным манией преследования? Психиатры советуют избегать настойчивого переубеждения человека, одержимого манией преследования, в его ошибочных взглядах: это только усугубит его состояние и сделает вас одним из «вредителей» или даже «врагом номер один». Люди с данным психотическим расстройством не признают своей болезни, и никакие аргументы на них не действуют.

.
.
Да я тролль... Ты прав...

[Дмитрий В.Г.]

Причина Безумств, я, пожалуй, последую рекомендациям специалистов

[Причина Безумств]

А ещё, Туарег больше Прадо по всем параметрам, кроме одного, Прадо выше...

Добавлено через 46 секунд

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

Причина Безумств, я, пожалуй, последую рекомендациям специалистов

Пожалуй, поступлю так же...

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Причина Безумств

А ещё, Туарег больше Прадо по всем параметрам, кроме одного, Прадо выше...

У Прадо багажник подлиннее

[Причина Безумств]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

У Прадо багажник подлиннее

Ну это если заниматься фрагментарным раскладом))) По общей длинне кузова, насколько я помню,Туарег подлиннее..

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Причина Безумств

Ну это если заниматься фрагментарным раскладом))) По общей длинне кузова, насколько я помню,Туарег подлиннее..

Та же самая ситуация была при сравнении с паджеро-4. У них сильно покороче передняя часть.

[Obarg]

Ребята, мой пост выше был просто иронией, но с долей правды
Странно, что не распознали)

Ну, не нравится мне Прадо, но у всех вкусы разные)

Про спрос на краденый хлам на Кавкаще я не в курсе)
В Чечне угонов 0 (ноль), как и криминала) покажите хоть один регион с такой статистикой
У нас вон, русские на паркингах машины не запирают и стекла оставляют опущенными. Где такое еще возможно в РФ?
Так что не надо всех под одну гребенку.

Угонами занимаются мафии не без участия людей в погонах во всей России, такая уж у нас форма правления - коррупция, у других - демократия.
Угоны всех устраивают - и страховые компании, и мусоров и чинуш (кавказцев там почти нет. А чтобы решить проблемы с угонами, нужно просто ввести уголовную ответственность сроком на 20 лет. Но чинушкам этого не надо. Рыба гнает с головы...

[Причина Безумств]

   Цитата:

Obarg

Ребята, мой пост выше был просто иронией, но с долей правды
Странно, что не распознали)

Ну, не нравится мне Прадо, но у всех вкусы разные)

Про спрос на краденый хлам на Кавкаще я не в курсе)
В Чечне угонов 0 (ноль), как и криминала) покажите хоть один регион с такой статистикой
У нас вон, русские на паркингах машины не запирают и стекла оставляют опущенными. Где такое еще возможно в РФ?
Так что не надо всех под одну гребенку.

Угонами занимаются мафии не без участия людей в погонах во всей России, такая уж у нас форма правления - коррупция, у других - демократия.
Угоны всех устраивают - и страховые компании, и мусоров и чинуш. Рыба гнает с головы...

В Воронеже такое возможно,у меня у всех знакомых нет сигналок на Крузаках, у меня на Прадо, тож нет и небыло с самого салона... Просто смысла нет закрывать и что то делать,кому угнать и так угонят, на светофоре молотком по голове и с ключами и доками, а так,хоть живой будешь и на кладбище не унесут из-за куска железа...
Лучше живой, но пешком, чем мёртвый, но с Крузаком...

[Muuu]

   Цитата:

Причина Безумств

В Воронеже такое возможно,у меня у всех знакомых нет сигналок на Крузаках, у меня на Прадо, тож нет и небыло с самого салона... Просто смысла нет закрывать и что то делать,кому угнать и так угонят, на светофоре молотком по голове и с ключами и доками, а так,хоть живой будешь и на кладбище не унесут из-за куска железа...
Лучше живой, но пешком, чем мёртвый, но с Крузаком...

А в прадо тонюсенькие боковые стекла и двери автоматически не блокируются при езде?)

Добавлено через 8 минут 40 секунд

   Цитата:

Причина Безумств

А ещё, Туарег больше Прадо по всем параметрам, кроме одного, Прадо выше...

Расход, разгон, вместимость, проходимость, комфорт, надежность, возможность детальной настройки всяких ништяков шнурком, да и возможность получить свыше 60-80 кобыл только лишь чипом или вовсе 200 лс сверху полным апгрейдом... это явно не про прадо, да) Прадо - это мечта установщиков ГБО, селюков и великих мечтателей 90-х.

[Причина Безумств]

   Цитата:

Muuu

А в прадо тонюсенькие боковые стекла и двери автоматически не блокируются при езде?)

Добавлено через 8 минут 40 секунд
Расход, разгон, вместимость, проходимость, комфорт, надежность, возможность детальной настройки всяких ништяков шнурком, да и возможность получить свыше 60-80 кобыл только лишь чипом или вовсе 200 лс сверху полным апгрейдом... это явно не про прадо, да) Прадо - это мечта установщиков ГБО, селюков и великих мечтателей 90-х.

А в Прадо арсенал,на маленькую армию... И в оперативке на мне,и в барсетке, и в подлокотнике и в багажнике...

.
Кому как,а мне,вот за этим----
https://www.drive2.ru/l/480390650022330373/