Расход масла

[Ronin.]

Все FSI моторы ВАГа походу жрут масло,у приятеля ауди6 3.2 и он постоянно масло доливает.Как к нему не сяду в машину,все время масленка горит.

[SledOK]

Каждый отдельный двигатель сугубо индивидуален. И даже о том, что все одинаковые двигатели так или иначе отличаются друг от друга указано в инструкции, которая прилагается в комплекте (помоему на стр. 502)

Вот тут кто то (и даже не один человек) писал о том, что на 4.2 NF довольно ощутимо расходует масло. У меня под наблюдением, а иногда и подо мной самим часто оказывается этот 4.2 дизель. До ТО 15000 я не знаю как он расходовал масло, т.к. я на нем практически не ездил в тот период времени, но когда я стал на нем ездить за 8000 км, пройденных после первого ТО (сейчас пробег уже около 24 000км) он не съел ни одного деления от максимума. При том, что на машине довольно активно и быстро передвигаются. Вот такие дела с 4.2 дизелем в моем случае...

Всегда нужно помнить о том, что уровень масла нужно проверять только когда авто стоит на ровной поверхности и с выключенным двигателем, спустя минимум 3-5 минут после того как заглушили мотор. В моем случае на моем личном 3.0 л. дизеле (240) после долива масла когда авто стояло на небольшой горке электронный щуп упорно отказывался работать - все время при выключенном двигателе кнопка сервисное обсл. была неактивна! А при работающем двигателе все время горело сообщение: "Выключите двигатель. Уровень масла будет отображен примерно через 2 минуты после выключения двигателя" И только после того как автомобиль был поставлен на ровную площадку минут через 10 датчик снова заработал и отразил уровень масла.

Я доливал у себя при пробеге 3500км (сегодня) 200 мл. масла. Датчик при этом перед доливом показывал попеременно минус 3 - минус 4 деления. Можно было вобщем и не доливать совсем, но я все же долил малость. После долива двухсот грамм масла датчик стал показывать минус 2 деления постоянно.

Когда забирал новое авто из салона было изначально минус одно деление от максимальной отметки.

[Oleg11]

ОД подтвердил расход масла 800 гр на 700 км. Написал претензию в ФГР на замену туарега. Если откажут буду подавать иск на расторжение договора купли-продажи и на возмещение всех ущербов, которые повлекла эта покупка.
p.s. Правильно тут один выразился - "слишком много косяков за такие деньги"
Сейчас автомобиль в Сыктывкаре, где под четкими указаниями Москвы "пытаються найти причину" этого жора.

[Yuaf]

Oleg11, Думаю в Вашем случае, тупо не фарт! Сочувствую...

[SledOK]

Я слышал что на Ауди Q5 в таком случае по гарантии меняют кольца и данная проблема пропадает.

[Oleg11]

   Цитата:

SledOK

Я слышал что на Ауди Q5 в таком случае по гарантии меняют кольца и данная проблема пропадает.

да, но не в первую неделю после покупки.
"В отношении технически сложного товара потребитель вправе предъявить требование о его замене в течение 15 дней со дня передачи потребителю товара с недостатком"

[Rasputin]

Не знаю как у всех, но у меня похоже эта проблема была все таки связана с заводским маслом. После первой замены с "притирочного" масла на родное уже проехал 5 тыс, и ни на одно деление не упало - так и стоит на максимуме (стучит по дереву 3 раза и сплевывает)

[cusco]

   Цитата:

Rasputin

Не знаю как у всех, но у меня похоже эта проблема была все таки связана с заводским маслом. После первой замены с "притирочного" масла на родное уже проехал 5 тыс, и ни на одно деление не упало - так и стоит на максимуме (стучит по дереву 3 раза и сплевывает)

об этом многие пишут,видимо притирочное масло специально такое,все механизмы притираются и его поджирает.

[K.O.T. 64]

За 3600 пробега уровень упал на 2 деления......изначально был на максимуме.
Задумался о первой замене масла на 8000....да и вообще интервал 15тыс. км. для наших условий эксплуатации считаю многовато.

[Ден3,2silver]

   Цитата:

ОлегТ

Он вроде на дисплее должОн уровень масла показывать, зачем щуп??

Золотые слова!
Какой щуп вашу мать? На NF элеткронный замер масла с выводом на дисплей.

[ego0550]

   Цитата:

K.O.T. 64

За 3600 пробега уровень упал на 2 деления......изначально был на максимуме.
Задумался о первой замене масла на 8000....да и вообще интервал 15тыс. км. для наших условий эксплуатации считаю многовато.

Проведите масляное ТО-7,5, затем проведите экспертизу расходников, а там уже увидите необходимость всего этого. В европе вон вообще 30 или 45т пробег между ТО по логнлайф. А так через каждые 7,5т пробега менять 9л масла, да масляный и топливный фильтр, несколько накладно выйдет, дешевле было бензин взять

[alexey111]

Друзья! электронный щуп показывает, что уровень масла выше нормы, что делать?, до этого показывал - уровень масла в норме.

[ego0550]

   Цитата:

alexey111

Друзья! электронный щуп показывает, что уровень масла выше нормы, что делать?, до этого показывал - уровень масла в норме.

Сами доливали, или недавно было ТО?

[alexey111]

Пробег 1000 км.

[Rapan]

За 6 тыс км съела 2 деления масла, долил 250 гр. Двигатель 3.0 тди 245 лс

[Ostin077]

Тоже самое на 700 км начал показывать выше нормы масло. Заехал к дилеру и те через щуп грамм 100-200 откачали. Сейчас пробег 3000 и все нормально, по максимому показывает

[Ден3,2silver]

   Цитата:

Rasputin

Не знаю как у всех, но у меня похоже эта проблема была все таки связана с заводским маслом. После первой замены с "притирочного" масла на родное уже проехал 5 тыс, и ни на одно деление не упало - так и стоит на максимуме (стучит по дереву 3 раза и сплевывает)

у тебя дизель!-))

[Rasputin]

   Цитата:

Ден3,2silver

у тебя дизель!-))

Что, серьезно?

[Ден3,2silver]

   Цитата:

Rasputin

Что, серьезно?

да не, просто разговор про FSI-)

[Rasputin]

   Цитата:

Ден3,2silver

да не, просто разговор про FSI-)

С чего это? Открыватель темы как раз с TDI. Это уже потом FSI подкатили рыча оборотами