Номера задних рычагов.. Что выбрать?

[kos1980]

Yakut8181, собрался заказывать? Хочу к зиме поменять. Как я понял 116 050 0060
116 050 0059 116 035 0008 - 2 шт. 116 030 0027 - 2 шт. Эти номера на 6 задних рычагов?

[БУТУЗ]

В связи с ответными санкциями с моей стороны я взял китайские рычаги все кроме развальных, их взял оригинал (он и так дешёвый). К моему удивлению качество китайских на равне с лемфёрдером оказалось. Один в один. Даже индивидуальная сумка пакет для каждого рычага как и у лемфёрдера. Перебрал на 2 туарегах, проехал 10тысяч всё пучком. Перебирал сам на траве. Главное затягивать в преднатяге. Самое тяжёлое открутить стойки стабилизатора, там торкс или 6 гранник внутри, и убиты они напрочь были!!! Непойму почему про них никто не пишет?. Цены ориентировочные, для меня оптовые, беру не в экзист.
Sedem умер через год, затягивал без преднатяга, может по этому.
Хорошенько смазывайте медной смазкой.
У кого пневма снимите тягу с датчика просвета, выдерните шаровую из тяги, помойте и смажте литолом, там у меня всё напрочь закисло, уже проворачиваться белая пластмаска начала.. У кого руки откуда надо, сами сделаете лучше.
Главное преднатяг перед затяжкой всех болтов!!! А то через год подвеска кончится.

OSSCA 06119 Рычаг задней подвески верхний, левый, правый / audi q7, vw touareg 03~ 1 050,00
OSSCA 02093 Рычаг задней подвески верхний, правый / audi q7, vw touareg 03~ 1 062,00
OSSCA 02092 Рычаг задней подвески верхний, левый / audi q7, vw touareg 03~ 1 062,00
VAG 7L8501529A Поперечная рулевая тяга 2 366,00
LEMFORDER 2605102 Стойка стабилизатора (идёт с болтом и гайками) 871,00
VAG 7L0 511 413E Сайленблок заднего стабилизатора_vag 305,00
WHT001834 Болт, эксцентриковый 188,00
LEMFORDER 2605002 Тяга / стойка, стабилизатор (идёт с болтом и гайками) 897,00
VAG WHT 001 796A Шайба, эксцентриковая 44,00
VAG WHT001938 Гайка шестигранная самоконтр. 43,00

[Yakut8181]

   Цитата:

kos1980

Yakut8181, собрался заказывать? Хочу к зиме поменять. Как я понял Эти номера на 6 задних рычагов?

Добрый вечер, kos1980 Я тоже планирую заказать, но пока интересуюсь мнением камрадов, кто перебирал заднюю подвеску Рычаги Meyle (См., фото)
1. 116 050 0060 - 1 шт.
2. 116 050 0059 - 1 шт.
3. 116 035 0008 - 2 шт.
4. 116 030 0027 - 2 шт.
5. 116 060 0022 - 2 шт.

[LoooooK]

брал недавно мейли вот эти
1. 116 050 0060 - 1 шт.
2. 116 050 0059 - 1 шт.
внешне качество понравилось, цена вдвое меньше оригинала - думаю на мой век хватит.

[сергей130]

БУТУЗ, извиняюсь, а что такое преднатяг?

[Kiruxa]

   Цитата:

сергей130

БУТУЗ, извиняюсь, а что такое преднатяг?

Сказать проще, надо затягивать болты в рабочем состоянии подвески, т.е. Нагруженной. Иначе сайленты не долго отходят. Если делать самому, нужно замерить растояния от центра ступицы до крыла, на не поднятом атомобиле, далее при сборке домкратом нагрузить подвеску до нужных размеров, которые мы сняли до ремонта. И затянуть болты. И помечаем болты, развал- схождения.
Как то так. Если на подьемнике, то воспользоваться гидроупором.

[БУТУЗ]

сергей130, Я вначале собрал но не затягивал ничего, потом не ставя колёс подложил под задние кулаки брёвна так чтобы растояние от центра ступицы до земли было примерно равно какбудто одето колесо, и опустил подвеску в нормальное положение. После чего затянул все болты. В сервисе с помощью домкрата с человеческий рост дожимают и после затягивают. Иначе резинку уже через год начнёт проворачивать.
Я за выходные в деревне перебрал два Туарега, можно и быстрее, но так как для себя, то ещё и диски, колодки, прокрасил стабилизатор в местах крепления сайлентблоков, подмотал изоленты(это оказалось очень полезным методом), с этими тягами что на датчиках промучился. В общем не сложно.

Добавлено через 5 минут 14 секунд
А забыл. Развальные болты выставлял и затягивал уже с одетыми колёсами. даже на развал можно было не ездить.

[Игоряныч]

Kiruxa, БУТУЗ, Всё правильно
Можно сказать проще... ЗАТЯГИВАТЬ болты надо не на подъёмнике (когда колёса вывешены и пружины растянуты), а на яме - когда колёса стоЯт на земле
В хреновых сервисах затягивают на подъёмнике. И когда авто ставят на землю, то сайлентблоки сразу оказываются под нагрузкой (скручены) В таком положении они много не проработают
Пусть авто служит долго верой и правдой

[kos1980]

Yakut8181, готов тоже купить рычаги, ради скидки на микроопт:)

[Kiruxa]

Игоряныч, Верно то верно! Есть одно НО!!!
По не знанию, пишите, что в сервисах, на подьемниках нельзя??? Не в каждом сервисе есть яма!!!, и как бы помягче сказать, загнать механника в яму, это не уважать его, со стороны рукаводства, с ямы ну ооочень не удобно, и при одетом колесе затягивать болты верхних рычагов, не очень и возможно.
Да, не спорю, самому, под удовольствие, можно даже и без ямы, но, сервис это поток, и мучится на яме, это потеря времени.
Для таких целей, есть гидравлические упоры.
Если в сервисе затягивают без Нагрузки, как минимум не соваться туда в дальнейшем, и указать на косяк, еще и поиздеваться, как так, к руководству обратится, и так далее.

   Цитата:

БУТУЗ

потом не ставя колёс подложил под задние кулаки брёвна так чтобы растояние от центра ступицы до земли было примерно равно какбудто одето колесо, и опустил подвеску в нормальное

Тоже немного не верно, замерять надо от ступицы не до земли, а до крыла!!!
Т.к. при подложенном пеньке, при поднятии-опускании, расстояние от ступицы к земле, будет не изменным. А вот расстояние от ступице к крылу будет меняется, его и измеряем.

Добавлено через 22 минуты 14 секунд
Yakut8181,
А для чего меняете стойки стабилизатора? они до 200тыс. ходят без проблем, а то и больше.
Рекомендую брать без шарнира, ходят на много дольше, за место шарика, там сайлент, как у оригинала. Раза в два надежнее.

[Vist72]

   Цитата:

БУТУЗ

Развальные болты выставлял и затягивал уже с одетыми колёсами.

Можно подробнее процесс снятия установки этих тяг. Надо ли менять болты? Как метить и как затягивать?

[Yakut8181]

   Цитата:

kos1980

Yakut8181, готов тоже купить рычаги, ради скидки на микроопт:)

kos1980, пока два варианта покупки рычагов - 1. Скидка 10% на запчасти и на работы 10% - расчет по карте (безналичный), 2. Через соседа (он свой туарег продал), у него есть скидка ~ 20%, но там надо наличными расплачиваться Если у Вас есть лучше, то готов совместно заказать

[Yakut8181]

   Цитата:

Kiruxa

Yakut8181,
А для чего меняете стойки стабилизатора? они до 200тыс. ходят без проблем, а то и больше.
Рекомендую брать без шарнира, ходят на много дольше, за место шарика, там сайлент, как у оригинала. Раза в два надежнее.

Перебрать заднюю подвеску, чтобы к ней не возвращаться продолжительное время, стойки в том же числе Насчет стоек без шарнира, понял, как вариант - Lemforder 3189701 и 3189601 - Стойка стабилизатора заднего, правая и левая (См., фото)

[Карп]

ИМХО Рычаги Мейли ( другие и найти не просто и доверия нет) имеет смысл брать если существует персональная скидка в Экзисте к примеру , если этого нет и заказываешь на общих основаниях дешевле перебрать по сайлентблокам , тем более ,что далеко не все сайлентблоки требуется менять , есть просто неубиваемые экземпляры

[БУТУЗ]

   Цитата:

Vist72

Можно подробнее процесс снятия установки этих тяг. Надо ли менять болты? Как метить и как затягивать?

Там на болтах есть чёрточка пробитая. Вот примерно как стояла так и поставил. Ну так чтобы они одинаково смотрели в разные стороны. У меня примерно левая на 10:30 а правая на 13:30

Добавлено через 6 минут 1 секунду

   Цитата:

Kiruxa

А для чего меняете стойки стабилизатора? они до 200тыс. ходят без проблем, а то и больше.
Рекомендую брать без шарнира, ходят на много дольше, за место шарика, там сайлент, как у оригинала. Раза в два надежнее.

В оригинале какраз с шарниром. И гнилые они напрочь. Я после снятия шарик руками вытаскивал весь в ржавчине. Если бывают без шарнира то точно лучше без него брать.

[Xenon111111]

Подскажите пожалуйста.Я что то не понимаю до конца подвеску может мало разглядывал.Я всегда считал что у тура задняя подвеска из 6 рычагов т.е. по 3 с каждой стороны.Что за рычаг такой подруливающий еще?Есть верхний передний поперечный есть верхний задний поперечный есть нижний сходразвальный так называемый.А здесь пишут еще про какойто 4 рычаг.Заранее спасибо.

[Игоряныч]

   Цитата:

Xenon111111

Подскажите пожалуйста.Я что то не понимаю до конца подвеску может мало разглядывал.Я всегда считал что у тура задняя подвеска из 6 рычагов т.е. по 3 с каждой стороны.Что за рычаг такой подруливающий еще?Есть верхний передний поперечный есть верхний задний поперечный есть нижний сходразвальный так называемый.А здесь пишут еще про какойто 4 рычаг.Заранее спасибо.

Наверное, треугольный
Вот посмотри под номером 1

[Xenon111111]

под номером 1 это как раз тот который отвечает за сход развал.На какой то другой схеме видел (кстати такая же была только полная) еще один отдельный рычаг похожий на поперечные верхние но он прямой а не так как они изогнутые.

[Игоряныч]

   Цитата:

Xenon111111

под номером 1 это как раз тот который отвечает за сход развал.На какой то другой схеме видел (кстати такая же была только полная) еще один отдельный рычаг похожий на поперечные верхние но он прямой а не так как они изогнутые.

Куда ещё полнее?
Это из ЕТКА

[БУТУЗ]

   Цитата:

Игоряныч

Куда ещё полнее?
Это из ЕТКА

Ну то что из этка то да. Но там ещё продолжение схемы есть. Тут только часть рычагов.