Подбор комплектации FL

[slavkin]

   Цитата:

BayBooz

semen9182, может пару фото сделать при возможности? Как выглядит днем, когда выключена и вечером, включенная?

Приложил конфигурацию моей мечты дорого песец...

Вот сфотал подсветку

[Ser Gio]

   Цитата:

vww3

На бизнес, при заказе техника, скидка получается не как в буклете 180 т.р. от обычной версии, а 152 т.р, за счет камеры заднего вида, которая уже есть в бизнесе, и повторно идет в пакете техник.

Вообще-то в "бизнес" входит также обогрев лба за 21 т.р., который также есть в пакете Техник. Так что скидка при заказе Техника не 180 т.р., а 131 т.р.

Очень хочется верить, что в прайсе ошибка и за пакет Техник в дополнение к бизнесу надо заплатить не 169 т.р. для 3,6 V6 FSI (или 156,5 т.р. для TDI), а на 49 т.р. меньше. Как думаете, прокатит? Или у ВАГа политика такая?

[szao]

Жуть какая. Чо ж ее не спрятали как на мерсе...

Добавлено через 3 минуты 56 секунд

   Цитата:

Nautilus!

тем более что можно просто вебасто установить сейчас!

И терять аккумулятор. Гениально.

[slavkin]

   Цитата:

szao

Жуть какая. Чо ж ее не спрятали как на мерсе...

Жуть как раз в мерсе,она мне потолки у меня в доме напоминает, во всех нишах скрытая подсветка.....
А тут как раз все строго и гармонично,смотреть надо не на фото а в реале,в купе с подсветкой всех кнопок ,дверных ручек,кармашков и пола,все кто садится в машину в восторге,а значит все гуд

[gpn12buy]

   Цитата:

Nautilus!

да потому, надоело уже объяснять простые вещи! если вам это непонятно, то покупайте дастер с автозапуском!



разбить стекло подключиться к диагностическому разъему и обмануть машину чтобы больше не смотрела на двери и селектор АКПП, далее сесть и поехать на уже заведенной машине.



я и не спорю, что это тоже дыра, но это вынужденная мера, а делать специально вторую дыру это глупо, тем более что можно просто вебасто установить сейчас!

Мне не надо объяснять простые вещи, и убедительно прошу не учить меня выбирать машины:-)

Сценарий, который Вы предлагаете, можно изменить в сторону упрощения, и применить к любому автомобилю такого класса (независимо от наличия автозапуска):
разбить окно,
добраться до диагностического разъема,
прописать свой ключ,
сломать замок на руле (если он механический),
уехать.

Для реализации нужно все то же самое, что и в Вашем варианте сценария, плюс ключ от такого же автомобиля (добывается элементарно, затраты минимальные). Зато можно угонять не только Дастер, и не только зимой:-)

Дополнительная дыра в безопасности авто, как видите, сводится к тому, что угонщик поедет на прогретом авто:-)

[vww3]

   Цитата:

Ser Gio

Вообще-то в "бизнес" входит также обогрев лба за 21 т.р., который также есть в пакете Техник. Так что скидка при заказе Техника не 180 т.р., а 131 т.р.

Очень хочется верить, что в прайсе ошибка и за пакет Техник в дополнение к бизнесу надо заплатить не 169 т.р. для 3,6 V6 FSI (или 156,5 т.р. для TDI), а на 49 т.р. меньше. Как думаете, прокатит? Или у ВАГа политика такая?

Я дизель считал, там нет обогрева лба в пакете, а для бензинки да, т.е. скидка получается еще меньше . Если ТТ не нужен, спецверсия r-line какая-то более правильная по опциям, dla не хватает только.

[nostrum]

   Цитата:

slavkin

А тут как раз все строго и гармонично,смотреть надо не на фото а в реале,в купе с подсветкой всех кнопок ,дверных ручек,кармашков и пола,все кто садится в машину в восторге,а значит все гуд

Тоже являюсь счастливым обладателем этой опции. Сколько людей садилось в салон, у всех только восторг и не один даже не намекнул на загробный мир. Так, что czao, кроме тебя никто плохого в этой функции ни чего не видит.

[szao]

   Цитата:

slavkin

Жуть как раз в мерсе,она мне потолки у меня в доме напоминает, во всех нишах скрытая подсветка.....:

Так это именно она - мягкая контурная подсветка. Не технодискотека для школяров ;) из Трона-Возмездие.

зы Технически ясно чего схалтурили. Дорого менять панель. Вот на Ауди вписали нормально. Но там каждый цент чуть менее важен, а вкуса требуется больше.

[slavkin]

   Цитата:

szao

Так это именно она - мягкая контурная подсветка. Не технодискотека для школяров ;)

Есть антресоли с подсветкой,а есть строгая автомобильная декорация не путать...

[Nautilus!]

   Цитата:

gpn12buy

Мне не надо объяснять простые вещи, и убедительно прошу не учить меня выбирать машины:-)
Сценарий, который Вы предлагаете, можно изменить в сторону упрощения, и применить к любому автомобилю такого класса (независимо от наличия автозапуска):
разбить окно,
добраться до диагностического разъема,
прописать свой ключ,
сломать замок на руле (если он механический),
уехать.
Для реализации нужно все то же самое, что и в Вашем варианте сценария, плюс ключ от такого же автомобиля (добывается элементарно, затраты минимальные). Зато можно угонять не только Дастер, и не только зимой:-)
Дополнительная дыра в безопасности авто, как видите, сводится к тому, что угонщик поедет на прогретом авто:-)

есть только одно НО, сломать систему безопасности дастера намного проще чем ваговскую это раз и два, сломать систему чтобы завести авто это одно, а чтобы просто машина не смотрела на двери и АКПП это совсем другое.
основная проблема у всех угонщиков это не как проникнуть в авто, а как его завести!

[gpn12buy]

   Цитата:

Nautilus!

есть только одно НО, сломать систему безопасности дастера намного проще чем ваговскую это раз и два, сломать систему чтобы завести авто это одно, а чтобы просто машина не смотрела на двери и АКПП это совсем другое.
основная проблема у всех угонщиков это не как проникнуть в авто, а как его завести!

Мы не сравниваем ВАГ и Дастер, мы сравниваем Дастер с автозапуском и Дастер без него. Это раз:-)

А насчет второго аргумента: у меня он вызывает подозрения:-) Можете как художник художнику:-) поподробнее пояснить, почему Вы думаете, что прописать в Дастер ключ - сложнее, чем сделать, чтобы "машина не смотрела на двери и АКПП"?:-)

[Zelh]

Ser Gio, не прокатит... цена на пакет всегда фиксирована

Добавлено через 5 минут 0 секунд
gpn12buy, подождите, если у нас есть автозапуск то в туареге лежит ключ! То есть завести и уехать сразу становится проще. Обходчика иммо без ключа для тура пока нет

[Nautilus!]

   Цитата:

gpn12buy

Мы не сравниваем ВАГ и Дастер, мы сравниваем Дастер с автозапуском и Дастер без него. Это раз:-)

я не знаю чего вы там сравниваете. я изначально говорил про туарег и про то что такой дыры как автозапуск нет нигде на премиуме, наверное не спроста? или вы думаете что дастер технологичнее премиума и там работают более умные мастера, которое придумали что-то до чего не могут дойти в бентли например?

   Цитата:

gpn12buy

А насчет второго аргумента: у меня он вызывает подозрения:-) Можете как художник художнику:-) поподробнее пояснить, почему Вы думаете, что прописать в Дастер ключ - сложнее, чем сделать, чтобы "машина не смотрела на двери и АКПП"?:-)

в даст не знаю. в туарег сложнее это точно!
недаром систему безопасности вага долго не могли взломать угонщики.

[Ser Gio]

   Цитата:

vww3

Я дизель считал, там нет обогрева лба в пакете

Есть он там. Так что хоть для дизеля. хоть для бензина размер "пролёта" одинаков.

[Zelh]

Nautilus!, на эсалейде есть запуск помоему... на чероки точно есть.

Добавлено через 36 секунд

   Цитата:

Ser Gio

Есть он там. Так что хоть для дизеля. хоть для бензина размер "пролёта" одинаков.

В технике нет лобового для дизеля.

[Nautilus!]

   Цитата:

Zelh

на эсалейде есть запуск помоему... на чероки точно есть.

ну так это же современные американские автомобили, с технологиями из 90-х
я всегда знал что автопром в США идет впереди планеты всей

причем пишут:

   Цитата:

На Грандах американцах часто присутствует отдельная кнопка на ключе, позволяющая двойным нажатием на нее осуществлять дистанционный пуск двигателя. На европейцах такой функции нет.

[Ser Gio]

   Цитата:

Zelh

В технике нет лобового для дизеля.

Мы не про пакет техник, а про спецверсию Бизнес. В прайсе подогрев лба на Бизнес-дизель обозначен, так же, как и в TOUAREG OUTLOOK 2016

[szao]

   Цитата:

slavkin

Есть антресоли с подсветкой,а есть строгая автомобильная декорация не путать...

Мерседес - это домашний уют, комфорт и солидность.
Классически.

[Ser Gio]

Кстати, в конфигураторе появились опции (или это спецверсии) Р-лайн и Бизнес. К любой из них можно добавить пакет Техник (ура- DLA!!!, не сглазить бы)
Моя сборка Тура по конфигуратору стоит (с одними и теми же опциями):
- обычная 3 656 000 (на 18 дисках)
- R-Line 3 602 000 (выгода 54 тыс., при этом имеем диски 19, R-Line экстерьер)
- Бизнес 3 463 000 (выгода 193 тыс., на 18 дисках)

Кому интересно, во вложениях эти конфигурации.

При этом скидка в конфигураторе обозначена на R-Line - 36 т.р., на Бизнес - 116 т.р., т.е. только разница между ними из-за стоимости дисков (120 т.р. и 40 т.р. соответственно)

[vww3]

   Цитата:

Ser Gio

Мы не про пакет техник, а про спецверсию Бизнес.

Мы про все вместе :) , но больше про пакет.

   Цитата:

Ser Gio

Вообще-то в "бизнес" входит также обогрев лба за 21 т.р., который также есть в пакете Техник.

   Цитата:

vww3

Я дизель считал, там нет обогрева лба в пакете

имелось ввиду, что нет в пакете техник

   Цитата:

Ser Gio

Так что хоть для дизеля. хоть для бензина размер "пролёта" одинаков.

При заказе бизнес дизеля и пакета техник мы два раза платим за камеру заднего вида, при заказе бензин бизнес мы два раза платим за камеру заднего вида и обогрев лобовухи, поэтому пролет все-таки немного разный.

   Цитата:

Ser Gio

Кстати, в конфигураторе появились опции (или это спецверсии) Р-лайн и Бизнес. К любой из них можно добавить пакет Техник (ура- DLA!!!, не сглазить бы)

А у меня в конфигураторе не появились эти опции , может я не туда смотрю. По поводу пакета техник для рлайн, скорее это косяк конфигуратора. Zelh знал бы если было можно.