Акпп хелп!!!

[Nautilus!]

Роман150,

Это какой-то производственный брак акпп, но почему вам так сильно "везет" на такие коробки с браком вот в этом вопрос и если уж в третий раз привезут коробку с браком то усе приплыли

[Роман150]

Почему приплыли? Думаете больше менять не будут?

[Жексон]

Роман150, писец просто! Понимаю и сочувствую.

[Nautilus!]

   Цитата:

Роман150

Почему приплыли? Думаете больше менять не будут?

Будут наверное, я просто говорил о том что три раза подряд привезти бракованную коробку это просто пипец!
Они по идеи должны хоть начать разбираться на заводе почему к ним поставляют бракованные акпп из Японии.

[Mikik]

После третьей замены АКПП уже можно менять весь автомобиль на новый. По закону.

[Snip23rus]

   Цитата:

Aleksnik

Всем привет! Купил новый Тур 3.0 дизель 245 сил. С самого начала ощущается пинок при переключении со 2й на 1ю передачу. Причем переключение происходит практически в момент остановки, то есть если в пробке катишься даже со скоростью 2-3 км.ч коробас работает на 2й передаче. Это мой первый Тур, ранее на других машинах коробка переключалась со 2й на 1ю гораздо раньше и незаметно. Если момент переключения со 2й на 1ю совпал с остановкой то пинка не чувствуется, если чуть ранее, то чувствуется пинок. Все остальные переключения происходят плавно и не заметно. Может это нормальная работа коробки на Таурегах? К ОД еще не ездил, думал пройдет само в процессе обкатки и адаптации. Пробег уже 2500 км. проблема не уходит.

Здравствуйте! У меня тоже толчок присутствует только на 5 передаче, ездил к дилеру, сбросили настройку коробки на заводские, 2000 км проехал опять начались толчки, в основном когда едешь в потоке транспорта.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Mikik

После третьей замены АКПП уже можно менять весь автомобиль на новый. По закону.

можно. но дело непростое

Добавлено через 38 секунд
Роман150, с пришедшей на замену новой бракованной коробкой удивили
терпения Вам!

[raspadski]

   Цитата:

Роман150

...Почему коробка которая прошла 800км сыпется стружкой на магниты?...

ИМХО очень может быть, что в процессе ремонта что-то не то делают.

[Дмитрий23]

может адаптацию не делают? я свою после замены КПП забрал, тьфу-тьфу все норм. только выдали машину позже из-за того что приезжали типа мегаспецы чтоб адаптацию сделать и все настроить. но как то странно... мне бы еще раз не хотелось точно менять коробас...

[Jonya4]

А у меня вчера опять перескочила в "С" режим. На работу бодро ехал, потом авто постояло часов 15 и после этого режим д пропал. В предыдущие разы тоже после активной езды и стоянки более 6 часов она начинает так себя вести. Помогает только сброс адаптаций.. Сегодня попробую прошивку с последнего диска залить с редакцией от 03.2017 года. Хотя сейчас по номеру такая же только от 2015 года...

[vww3]

   Цитата:

raspadski

ИМХО очень может быть, что в процессе ремонта что-то не то делают.

Они вообще могут не то менять, помнится мне лет 10 назад на одном из вагов два раза поменяли механическую коробку по гарантии, а проблема оказалось в другом, причем я сразу настаивал, что проблема явно не в коробке, но они мне отвечали, что не надо их учить.

У Романа150 находят стружку в поддоне акпп, что конечно очень странно, тем более для новой коробки с пробего 800 км. Коробка в сборе приходит и заправленная, после установки надо уровень масла проконтролировать, сомневаюсь, что там можно накосячить с чем-то что она стружки в поддон нагонит, вот чего-нибудь не прикрутить они могут. Может они на магнитах металлическую пыль увидели, так она есть всегда, хотя я сомневаюсь что мастера совсем ничего не понимают и не отличат пыль от стружки.

   Цитата:

Jonya4

А у меня вчера опять перескочила в "С" режим. На работу бодро ехал, потом авто постояло часов 15 и после этого режим д пропал. В предыдущие разы тоже после активной езды и стоянки более 6 часов она начинает так себя вести. Помогает только сброс адаптаций.. Сегодня попробую прошивку с последнего диска залить с редакцией от 03.2017 года. Хотя сейчас по номеру такая же только от 2015 года...

У меня пока больше не проявлялось, наблюдаю, в выходные сделал базовую установку. Вообще это какой-то странный глюк, может для чего то заложен такой режим в бу коробки, он от s все-таки немного отличался, переключение на первую при торможение происходило раньше. Кстати заметил еще одну особенность, если долго стоять на драйве с нажатой педаль тормоза (минуты 4 где-то наверное), то в определенный момент происходит легкий пинок, как-будто в коробке что-то переключилось (это не автохолд с основных тормозов на ручник переключился, им не пользуюсь). Ни кто не замечал у себя такого?

   Цитата:

Дмитрий23

может адаптацию не делают? я свою после замены КПП забрал, тьфу-тьфу все норм. только выдали машину позже из-за того что приезжали типа мегаспецы чтоб адаптацию сделать и все настроить. но как то странно... мне бы еще раз не хотелось точно менять коробас...

Даже если ее не сделать, ничего не произойдет критического для коробки. Незнаю какие там мегаспецы понадобились дилеру для адаптации, если ее сможет сделать даже школьник, который умеет пользоваться компьютером.

[Jonya4]

   Цитата:

vww3

У меня пока больше не проявлялось, наблюдаю, в выходные сделал базовую установку. Вообще это какой-то странный глюк, может для чего то заложен такой режим в бу коробки, он от s все-таки немного отличался, переключение на первую при торможение происходило раньше. Кстати заметил еще одну особенность, если долго стоять на драйве с нажатой педаль тормоза (минуты 4 где-то наверное), то в определенный момент происходит легкий пинок, как-будто в коробке что-то переключилось (это не автохолд с основных тормозов на ручник переключился, им не пользуюсь). Ни кто не замечал у себя такого?

У меня что в с, что в д на первую переключает когда скорость ниже 10 км/ч. Интересно, она сама сможет выйти из этого режима? Простов ездить так по пробкам не оч комфортно. Зато сегодня для пробок нашел норм вариант, если перейти в типтрон и включить вторую, то она и едет все время на 2 передаче и ничего не дергает, переключений нет, отсюда и износ меньше будет))))
Я замечал пинок после стояния на тормозах, только когда отпускаю тормоз, такое впечатление что она размыкает передачу и при отпускании тормоза быстро ее втыкает отсюда и пинок. но закономерность не уловил пока.

[vww3]

   Цитата:

Jonya4

Я замечал пинок после стояния на тормозах, только когда отпускаю тормоз

У меня пинок именно когда держу тормоз, тоже такое ощущение, что что-то размыкается. Я вот уловил закономерность по времени, просто не часто стою в таких пробках чтобы за 4-5 минут не проехать ни сантиметра, а это происходит именно если за это время вообще не двигаться. У меня на S, первая втыкается при полной остановке, на D также.

[VALID]

   Цитата:

vww3

У меня пинок именно когда держу тормоз, тоже такое ощущение, что что-то размыкается. Я вот уловил закономерность по времени, просто не часто стою в таких пробках чтобы за 4-5 минут не проехать ни сантиметра, а это происходит именно если за это время вообще не двигаться. У меня на S, первая втыкается при полной остановке, на D также.

Тоже есть очень легкий пинок/толчек если долго стоять в D и держать тормоз. FL 2016г 245 дизель

[Jonya4]

   Цитата:

vww3

У меня пинок именно когда держу тормоз, тоже такое ощущение, что что-то размыкается. Я вот уловил закономерность по времени, просто не часто стою в таких пробках чтобы за 4-5 минут не проехать ни сантиметра, а это происходит именно если за это время вообще не двигаться. У меня на S, первая втыкается при полной остановке, на D также.

А какой номер блока и версия прошивки? У меня всегда на С первая раньше остановки втыкается и так было на 3 прошивках..

[Роман150]

Спасибо всем за слова поддержки! В понедельник будут устанавливать новую акпп. По результатам обязательно отпишусь!

[vww3]

   Цитата:

VALID

FL 2016г 245 дизель

И у меня тот же год и тот же мотор.

   Цитата:

Jonya4

А какой номер блока и версия прошивки? У меня всегда на С первая раньше остановки втыкается и так было на 3 прошивках..

0C8 927 755 M, прошивка 3073. Сейчас 2879, в выходные залил, потому как вы писали, что у вас на 3073 был глюк когда она в d переключается как в s, а 2879 пока такого не было, правда теперь у вас и на 2879 проявилось тоже самое.
У меня на обеих прошивках переключение на первую передачу при торможение в режиме s происходит после полной остановки сегодня специально в обед в s покатался, понаблюдал. А вот когда был глюк такой же как у вас и Жексона с режимом d как s переключение на первую происходило чуть раньше полной остановки и было заметно.

[Jonya4]

   Цитата:

vww3

0C8 927 755 M, прошивка 3073. Сейчас 2879, в выходные залил, потому как вы писали, что у вас на 3073 был глюк когда она в d переключается как в s, а 2879 пока такого не было, правда теперь у вас и на 2879 проявилось тоже самое.
У меня на обеих прошивках переключение на первую передачу при торможение в режиме s происходит после полной остановки сегодня специально в обед в s покатался, понаблюдал. А вот когда был глюк такой же как у вас и Жексона с режимом d как s переключение на первую происходило чуть раньше полной остановки и было заметно.

Странные дела конечно. А разницу заметили между прошивками? И 2879 от какого года? 2017 с последнего диска? Я себе залил с диска 2016 года,а сама прошивка 2015, может из-за этого. И не пойму зачем они убрали 3073, сегодня хочу перешить, только не знаю на какую прошивку.

[vww3]

   Цитата:

Jonya4

Странные дела конечно. А разницу заметили между прошивками? И 2879 от какого года? 2017 с последнего диска? Я себе залил с диска 2016 года,а сама прошивка 2015, может из-за этого. И не пойму зачем они убрали 3073, сегодня хочу перешить, только не знаю на какую прошивку.

Файл прошивки 2879 который заливал себе датирован 03.03.2015.

Разницы не заметил, хотя на 3073 у меня был один момент. Утром, на не прогретой машине выезжаю со двора и медленно еду, скорость км 30 - 40, точно не засекал. Метров через 150 - 200 после выезда со двора лежачий полицейский, отпускаю газ, начинаю притормаживать, скорость км 10-15 в час, коробка с 3 переключается на 5, переезжаю полицейский, жму на газ, происходит затуп т.к. почему-то на такой маленькой скорости включена 5 передача, жму сильней происходит резкий сброс на 2 передачу и рывок при ускорение. Такая хрень только на не прогретой машине, если температура ож на приборке больше 70, такого нет. На 2879 за неделю пока такого тоже не заметил, но надо понаблюдать дальше. А так, легкие пинки при переключения присутствуют на обеих прошивках, разницы в динамике и расходе не увидел.

[Jonya4]

   Цитата:

vww3

Файл прошивки 2879 который заливал себе датирован 03.03.2015.

Разницы не заметил, хотя на 3073 у меня был один момент. Утром, на не прогретой машине выезжаю со двора и медленно еду, скорость км 30 - 40, точно не засекал. Метров через 150 - 200 после выезда со двора лежачий полицейский, отпускаю газ, начинаю притормаживать, скорость км 10-15 в час, коробка с 3 переключается на 5, переезжаю полицейский, жму на газ, происходит затуп т.к. почему-то на такой маленькой скорости включена 5 передача, жму сильней происходит резкий сброс на 2 передачу и рывок при ускорение. Такая хрень только на не прогретой машине, если температура ож на приборке больше 70, такого нет. На 2879 за неделю пока такого тоже не заметил, но надо понаблюдать дальше. А так, легкие пинки при переключения присутствуют на обеих прошивках, разницы в динамике и расходе не увидел.

У меня такая же версия точно. Разницу заметил такую, она позже включает 6,7,8 передачи. Сейчас опять залил 3073 и сбросил адаптации. Завтра проверю как на холодную будет себя вести.