NF vs X5?

[stiros]

В общем последние 5 лет катал на BMW. Сейчас е60 фл 530хд. Нужен авто побольше, естественно первое время смотрел только на X5. Смотрел 2010-2012 года. Та же моя машина, только повыше. И тут как-то сел в туарег и обалдел. На порядок интереснее чем Х5. Симпотичный, по цене дешевле, вот только не знаю на сколько более или менее геморойный. Х5 выпускают с 2007 года, туарег с 2010. У Х5 вышел уже новый кузов с НБТ и прочими красивостями, безусловно они офигенны. Но и стоят... а вот у Туарега - только ФЛ был. Пока в состоянии неопределенности - брать туарег или брать х5..

[MishaEkb]

Туарег менее геморройный, чем Е70. Похоже, вообще самый надёжный из одноклассников - Х5, МЛ, Q7, RRS.

[Nautilus!]

   Цитата:

MishaEkb

Туарег менее геморройный, чем Е70.

как показывает практика он менее геморойный нежели даже чем f15.

stiros,

раз вы уже давно знакомы с бмв, то берите ее. вы уже должны были привыкнуть к ее сюрпризам.

[ReYceR]

Я 9 лет катал на bmw 525 e39, машина ниразу не подводила и ненадоедала, думал на x5 менять по началу, но друзья и знакомые отговорили из-за геморойности нынешних bmw, но все говорят одинаково, что bmw закончились на е38 и е39 а вот про туарег ничего плохого особо не говорят, поэтому мой выбор был в пользу vag

[sevpro]

   Цитата:

stiros

Х5 выпускают с 2007 года, туарег с 2010. У Х5 вышел уже новый кузов с НБТ и прочими красивостями, безусловно они офигенны. Но и стоят... а вот у Туарега - только ФЛ был. Пока в состоянии неопределенности - брать туарег или брать х5..

Какой BMW выпускают с 2007 года и какой Туарег - с 2010? Нифига не понял.
х5: E53(1999-2006), E70(2006-2013), F15 (2013-...)
Touareg: 7LA(2002-2007), 7L6(2007-2010), 7P5 (2010-2014), 7P6 (если не ошибаюсь) (2014-...)

   Цитата:

и прочими красивостями, безусловно они офигенны

сыпятся эти красивости тоже офигенно.

[stiros]

   Цитата:

sevpro

Какой BMW выпускают с 2007 года и какой Туарег - с 2010? Нифига не понял.
х5: E53(1999-2006), E70(2006-2013), F15 (2013-...)
Touareg: 7LA(2002-2007), 7L6(2007-2010), 7P5 (2010-2014), 7P6 (если не ошибаюсь) (2014-...)


сыпятся эти красивости тоже офигенно.

я Сравниваю е70 после 2010 года и туарег после 2010 года. (2010-2012). Что у Туарега сыпется? По мне по салону он интереснее чем Е70. Е70 дороже, хотя типо круче. Динамика 30д и 3.0 +- одинаковая. 4.2 тур не думаю даже. По факту привык, что бмв сначала говорит "смотри, как я могу", а потом "денег дай"! Но покупая авто за 25-30к евро как-то не хочется с ним в сервисе торчать.

[Osipov]

Год ездил на туре NF 3.0D 2010 года, зимой пару раз в большие морозы приседал на переднее левое колесо, да пару раз вебаста глючила. Потом пересел на X5 2011 года 3.0D, ей тогда года еще не было, за все время поменял, кроме плановых ТО, пару поперечных рычагов в передней подвеске, да и то по настоянию сервиса, так ничего не беспокоило. Сейчас пробег 56000, авто только радует. Также теперь в семье X3 3.0D 2011 года и 530 3.0D 2011 года на заднем приводе с кучей опций, включая подруливающую заднюю подвеску. В двух последних напрягает только ранфлэт ( на X3 уже поставил обычные колеса), а так только ТО. Ничего не ломается. Я так полагаю, что нужно просто не насиловать машину и она будет платить надежностью, ну и не экономить на "кошечках". Ломучесть современных БМВ сильно преувеличена, многое зависит от хозяина. Надо добавить, что все мои авто дилерские, с прозрачной историей и сервисом, все покупал б/у, причем X5 калина, остальные Америка и Германия.

[sevpro]

   Цитата:

stiros

Что у Туарега сыпется?

По сравнению с пуговицей, можно сказать ничего. Достаточно просто сравнить форумы, где люди жалуются на болячки е70 и NF.

   Цитата:

бмв сначала говорит "смотри, как я могу", а потом "денег дай"!

точнее не скажешь

[Jujutsu]

   Цитата:

Osipov

Год ездил на туре NF 3.0D 2010 года, зимой пару раз в большие морозы приседал на переднее левое колесо, да пару раз вебаста глючила.

Зачем же туарег насиловали

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

Osipov

на туре NF 3.0D 2010 года

ну и по форуму у 10 года проблема по пневме у многих ....

[stiros]

   Цитата:

Osipov

Год ездил на туре NF 3.0D 2010 года, зимой пару раз в большие морозы приседал на переднее левое колесо, да пару раз вебаста глючила. Потом пересел на X5 2011 года 3.0D, ей тогда года еще не было, за все время поменял, кроме плановых ТО, пару поперечных рычагов в передней подвеске, да и то по настоянию сервиса, так ничего не беспокоило. Сейчас пробег 56000, авто только радует. Также теперь в семье X3 3.0D 2011 года и 530 3.0D 2011 года на заднем приводе с кучей опций, включая подруливающую заднюю подвеску. В двух последних напрягает только ранфлэт ( на X3 уже поставил обычные колеса), а так только ТО. Ничего не ломается. Я так полагаю, что нужно просто не насиловать машину и она будет платить надежностью, ну и не экономить на "кошечках". Ломучесть современных БМВ сильно преувеличена, многое зависит от хозяина. Надо добавить, что все мои авто дилерские, с прозрачной историей и сервисом, все покупал б/у, причем X5 калина, остальные Америка и Германия.

Сейчас 10-12 года машины будут с пробегом около 150к. Конечно у годовалого авто с пробегом 56, проблемы быть не должно ))

Добавлено через 42 секунды

   Цитата:

Jujutsu

Зачем же туарег насиловали

Добавлено через 1 минуту 47 секунд


ну и по форуму у 10 года проблема по пением у многих ....

с чем проблемы?

[Jujutsu]

   Цитата:

stiros

чем проблемы?

пневма

[stiros]

   Цитата:

Jujutsu

пневма

ну так можно и без пневмы взять )

[sevpro]

   Цитата:

stiros

ну так можно и без пневмы взять )

У старичков с CASA еще могут быть проблемы (ТНВД). Берите 2012+ чтобы наверняка.

[mr007]

Сегодня оттестил новый х5 249лс пробег 1000 км, коротко даю отчет, х5 дорогу не держит, едет как на шарнирах, такое ощущение что авто оттянули за пружины вверх а назад не возвратили, неровности дороги даже незначительные отдаются по всему кузову, если у тура значительные неровности отдаются коротко, то у х5 они длинные с эхом, кузов весь трясет, прием вроде шустрый но на низах без перспективы, шум изоляция…. ее нет вообще, информативность зеркал ужасная, как управляемость руля с расстройства даже не понял, по ощущениям коробки х5 напомнил 2108 вроде( 20 лет прошло может и ошибся)
Но Ваг пусть не расслабляется за 3790 р я возьму новый гле в спец версии

Добавлено через 9 минут 41 секунду

   Цитата:

semen9182

Для Диско4 что-то маловата цена за "всё ".
Мне его в октябре 2014 г за 3,86 считали.
Едва ли с тех пор он подешевел...

4100000 р по прайсу, 600 000 р скидку дают, причем сразу с порога, но я его брать не буду, крыша кривая раздражает.

[Seawolf]

   Цитата:

mr007

Но Ваг пусть не расслабляется за 3790 р я возьму новый гле в спец версии
4100000 р по прайсу, 600 000 р скидку дают, причем сразу с порога, но я его брать не буду, крыша кривая раздражает.

Подождите конец года, возьмете тур на лимон дешевле. Ваг сейчас в большой опе..и ускоряется, все быстре и быстрее. Проо диско, крыша нормальная ступенчатая, из-панорамы.

[Nautilus!]

   Цитата:

mr007

такое ощущение что авто оттянули за пружины вверх а назад не возвратили

новый Х5 наоборот стал ниже предыдущего, клиренс у него уменьшился.

   Цитата:

mr007

шум изоляция…. ее нет вообще

странно, я такого не заметил. шумка там нормальная +/- как в туре. не мерс конечно, но и не сказать прям что ее нет.

   Цитата:

mr007

по ощущениям коробки х5 напомнил 2108 вроде

а что вам в коробке не понравилось? наоборот все ее хвалят, типа лучшая коробка на рынке среди автоматов на данное время. я тоже не заметил ничего плохого в коробке во время теста, работает не хуже айсина нашего.

   Цитата:

mr007

Но Ваг пусть не расслабляется за 3790р я возьму новый гле в спец версии

так это только база. если добавить опций до нормальной комплектации то выходит за 5 лямов сразу. у меня 5,3 вышло в конфигураторе

[Jujutsu]

   Цитата:

stiros

ну так можно и без пневмы взять )

Так возьмите.....

[S1yLe0]

   Цитата:

mr007

Сегодня оттестил новый х5 249лс пробег 1000 км, коротко даю отчет, х5 дорогу не держит, едет как на шарнирах, такое ощущение что авто оттянули за пружины вверх а назад не возвратили, неровности дороги даже незначительные отдаются по всему кузову, если у тура значительные неровности отдаются коротко, то у х5 они длинные с эхом, кузов весь трясет, прием вроде шустрый но на низах без перспективы, шум изоляция…. ее нет вообще, информативность зеркал ужасная, как управляемость руля с расстройства даже не понял, по ощущениям коробки х5 напомнил 2108 вроде( 20 лет прошло может и ошибся)
Но Ваг пусть не расслабляется за 3790 р я возьму новый гле в спец версии

Добавлено через 9 минут 41 секунду


4100000 р по прайсу, 600 000 р скидку дают, причем сразу с порога, но я его брать не буду, крыша кривая раздражает.

Брал на тест пружинный тур и RRS на пневме, скоро как год вожу X5 30D с задней пневмой, зимой на 20-х, летом на 19-х (специфика дорог), всё ранфлет. Могу сказать, что всё в точности наоборот, нежели в цитируемом сообщении. VW не стал следующем автомобилем снова из-за непомерного ценника. RRS не понравился совсем: толком не едет, куча плюшек, первая половина которых не работает нормально, вторая - вовсе не нужна. Икс прекрасен, за исключением вечно скрипящего салона, отключающихся на ходу присосок дверей и какого-то порвавшегося в очередной яме кабеля за 4,5к (всё лечат по гарантии).

[sevpro]

   Цитата:

S1yLe0

X5 30D с задней пневмой

это как?

[stas34]

   Цитата:

S1yLe0

Икс прекрасен, за исключением вечно скрипящего салона, отключающихся на ходу присосок дверей и какого-то порвавшегося в очередной яме кабеля за 4,5к (всё лечат по гарантии).

Речь про f15?Калина? У меня только подлокотник поскрипывал,смазали, все ушло.С присосками тоже трабл был,но спустя 2-3 мес. эксплуатации перестали открываться.