|
|
|
22.08.2020, 23:23 (23:23) | #16421 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
ну тогда макан турбо, или кайен с, турбо, вперед, об чем речь, фольц для эконома
|
Последний раз редактировалось alealexei; 22.08.2020 в 23:28. |
|
22.08.2020, 23:31 (00:31) | #16422 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Так не надо черти что смотреть.
У 40i даже в пакетке Лакшери (5.9) торпедо и двери в Наппе. Голый мягкий пластик в базе. Х3 по салону на две головы качественнее Тигуана. Я реально не понимаю почему он такой убогий и вонючий теперь. А во-вторых, в этом пакете, как раз и собрано все только для вау эффекта. Торпедо в коже и комфортные сидухи. При этом климат 2-х зонный и нет даже подогрева задних сидений. Никаких ассистентов (кроме тех что в базе) и тд и тп. а чтоб собрать, хотя бы до уровня Т3 Exlusive (по технической части), нужно еще 0,5 млн докинуть. |
22.08.2020, 23:48 (04:48) | #16423 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
ну тогда макан турбо, или кайен с, турбо, вперед, об чем речь, фольц для эконома
Только Макан в топку, он для блондинок (в прямом смысле), а на Cayenne S пока не хватает. ... А если серьёзно, то Т3 3.0 TSI вполне бы устроил если бы ехал нормально, не в моём возрасте на Кайенах рисоваться. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 23.08.2020 в 03:59. |
|
22.08.2020, 23:59 (04:59) | #16424 |
Местный
Город: Новосибирск
Регистрация: 14.05.2017
Сообщений: 468
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 97
Репутация:
47
|
Цитата:
Ага, 110 тыс. на ZF проехал, никуя не понимаю. И гонял я его за это время совершенно в разных режимах и с разной последовательностью.
После ТО1 буду чиповать, при сохранении тренда по доходу. Далее буду следить за жизнью мотора и коробаса. |
23.08.2020, 00:06 (05:06) | #16425 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Мне ZF тоже больше нравится, но и Aisin достаточно шустро работает с нормальным мотором.
Сужу по Кайену с бензиновым 3.0 300 л.с. |
23.08.2020, 00:13 (00:13) | #16426 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
Мне ZF тоже больше нравится, но и Aisin достаточно шустро работает с нормальным мотором.
Сужу по Кайену с бензиновым 3.0 300 л.с. |
23.08.2020, 00:14 (05:14) | #16427 |
Местный
Город: Новосибирск
Регистрация: 14.05.2017
Сообщений: 468
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 97
Репутация:
47
|
Цитата:
Мне ZF тоже больше нравится, но и Aisin достаточно шустро работает с нормальным мотором.
Сужу по Кайену с бензиновым 3.0 300 л.с. Кай очень красив, но урус лучше. Но 20кк за машину это совсем борщ. |
23.08.2020, 00:19 (00:19) | #16428 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.12.2018
Сообщений: 741
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 130
Репутация:
130
|
Цитата:
Не совсем понял, что значит горизонтально разложить сидение?
|
23.08.2020, 00:32 (05:32) | #16429 |
Местный
Город: Новосибирск
Регистрация: 14.05.2017
Сообщений: 468
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 97
Репутация:
47
|
Цитата:
максимальный наклон спинки я имею ввиду, на Т3 нельзя разложиться так, чтобы нормально лечь (там где то градусов 60-70 от вертикального положения максимум), на Х5 можно (90 градусов от вертикального). Пару раз на Т3 на трассе засыпать начинал на дальняке, в таких случаях обычно останавливаюсь и 30-60 мин сплю, чтобы не убится на дороге. Так вот на Т3 дубово спать на переднем сиденье, просыпаешься с затекшей спиной (потому что спишь не выпрямившись), на Х5 все ок.
|
23.08.2020, 08:17 (13:17) | #16431 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
это уже не нормальный, а древний мотор, свежий 2.9 440 лс
Ему на смену пришёл как раз нынешний тупящий 3.0 TSI. А 2,9 440 л.с. - это уже другая лига. |
23.08.2020, 08:19 (09:19) | #16432 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
|
Цитата:
Ну во-первых, G05 в пакете Luxury начинается с 6.1млн (а не 5.9).
Цитата:
А во-вторых, в этом пакете, как раз и собрано все только для вау эффекта. Торпедо в коже и комфортные сидухи. При этом климат 2-х зонный и нет даже подогрева задних сидений. Никаких ассистентов (кроме тех что в базе) и тд и тп. а чтоб собрать, хотя бы до уровня Т3 Exlusive (по технической части), нужно еще 0,5 млн докинуть.
Главное - активный диф в базе и офроад пакет. Аналогично уже год напичканный 30д ХЛайн есть. По той же цене. На фоне психованных цен Т3 и его качества - у бнв все еще офигенные предложения. На удивление. Но вопрос был про кожу - кожа есть. По желанию. |
23.08.2020, 08:27 (09:27) | #16433 |
Бывалый
Город: Грозный
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.02.2016
Сообщений: 1,787
Поблагодарил(а): 545
Благодарностей: 573
Репутация:
598
|
Родственник купил себе Х5 новый.
Вчера покатался. Ощущается более легким, чем Туарег ФЛ за счет более легкого руля. Обзор хуже. Салон дороже, конечно. Если нажимать в стоячем состоянии, педаль газа острее. На ходу задержка между нажатием и ускорением идентична Туарегу. И вот, выезжаю в город. Дорога идеальная, но идет дождь. Рядом едет Камри. Он нажал. Я тоже. И я офигел! Х5 начало так швырять по дороге, что чуть не вылетел с нее! А Камри уехала, как ни в чем не бывало! Это вообще что такое?! Какая-то переднеприводная шняга устойчивее Х5?! Не знаю, как он себя ведет на сухом асфальте, но в дождь ехать на нем больше 40 просто опасно для всех участников движения. Я максимум до 90 разгонялся, на проекции видел. На Туареге такого треша и в помине не было. Зауважал его еще больше. Ни один седан, тем более переднеприводный, и рядом не валялся с Туарегом в дождь и прочую непогоду, то же относится ко всяким овощным Тойотоподобным кроссоверам. Кстати, Х5 на удивление мягкий. Вышел из машины, смотрю, а резина разноширокая (спереди 275, сзади в районе 300), наверное дело в ней, я думаю. Но Х5 разочаровал. Реакция на газ абсолютно такая же, как на ФЛ, управляемость едва ли лучше. Я то думал, что это вообще космос машина). Думаю, Туарег 3 управляется точно не хуже Х5, если уж ФЛ намного устойчивее, как бетонный монолит. А эту швыряет, как Форд Фокус. Я расстроен, всегда хотел Х5, но он опасен для семьи. |
23.08.2020, 08:41 (09:41) | #16436 |
Бывалый
Город: Грозный
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.02.2016
Сообщений: 1,787
Поблагодарил(а): 545
Благодарностей: 573
Репутация:
598
|
Где-то до 60 Х5 разгоняется бодрее.
Звук выхлопа другой (но не лучше, чем на ФЛ). Снаружи движок тарахтит заметно громче, чем на ФЛ |
23.08.2020, 09:04 (10:04) | #16439 |
Местный
Город: Татарстан
Регистрация: 31.12.2012
Сообщений: 570
Поблагодарил(а): 366
Благодарностей: 347
Репутация:
397
|
Цитата:
Родственник купил себе Х5 новый.
Вчера покатался. Разноширокость не при чём. А вообще иксы колбасит по неровной дороге. Доля секунды и ты на встречке. |
Последний раз редактировалось King Crimson; 23.08.2020 в 09:08. |
|
23.08.2020, 09:06 (09:06) | #16440 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
Спинка сидений раскоадывается. Нужно шнурком програмно настройки поставить. Только надо знать как)
|
|
|
|
|