Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[szao]

По трассе пофиг.
В городе, особенно мегаполисе, вантуз ужасен и нелеп.
Но видимо ВАГ знает % покупателей и потому еще на прошлых поколениях похоронил механику.

[sasha18]

   Цитата:

szao

похоронил механику.

он много чего похоронил

[Baldarez]

Привет всем.
Ну что , посидел в новом туареге , впечатления сугубо положительные.
Базовые приборы и мультимедиа смотрится здорово , на разницу с кокпитом лучше взять динаудио и панораму))
Места много , материалы хорошие , короче можно брать)

[sasha18]

   Цитата:

Baldarez

посидел ... впечатления сугубо положительные.

я не сидел и даже в живую ни разу не видел и у меня тоже положительные...
Пересмотрел кучу роликов отзывов и прочего...
самое главное - машина стала больше, мощнее, экономичней !
что еще надо привередливым ?
в дизайне все равно никто не смыслит и привыкают к любому
пневму сохранили, заднюю подрульку добавили + напичкали всевозможными системами

я праздно интересуюсь
мой срок амортизации плюс минус 7 лет, т.е. смена машины через 5 с лишним лет
во первых надо дожить как бы это банально не звучало...
даже не знаю что будет. Если буду брать 3-х летнюю как в случае с туарегом то мою будущую машину пока не сделали еще, сделают через 2 года но уже надо присматриваться... Может тандем гибрид...

[SimplyOdin]

   Цитата:

sasha18

в дизайне все равно никто не смыслит и привыкают к любому

В дизайне необязательно смыслить [профессионально], он или нравится, или нет.

[sasha18]

   Цитата:

SimplyOdin

В дизайне необязательно смыслить, он или нравится, или нет.

ну да ну да
я немного не корректно выразился
я имелл виду, что оценка юзером дизайна это настолько субъективное и напускное явление коим можно принебречь при выборе авто.

Для меня лично на последнем месте, а то бы взял Х5(долго мучался выбором между Х5 и NF) но дизайн победила пневма, постоянный полный и 8 ступка

не понимаю как и кому может нравится внешний вид NF...
ссанйонг актион выразительней смотрится
у FL немного подправили морду и уже хоть как то выглядит на более менее дорогую машину, а NF похож на большую шкодофобию но я его купил потому как мне плевать на внешний вид, меньше завидовать будут...

[Incko]

   Цитата:

SimplyOdin

В дизайне необязательно смыслить [профессионально], он или нравится, или нет.

Да, также, как кому то стройные, кому то жирные ))) И если бы Т3 представили не в Пекине, про решетку никто бы и слова не сказал. Метонимия сознания однако.

[szao]

Incko, Я сразу сказал на что уродская решетка похожа.
А китайщина - это избыток хрома. Ну еще турки любят.

Добавлено через 7 минут 37 секунд

   Цитата:

sasha18

в дизайне все равно никто не смыслит и привыкают к любому

Вы что не видите, что стиль передка и задка вообще не бьются?
Что центральная консоль и туннель вообще не бьются?
Это же очевидно даже кошке.

Ну а привыкнуть, точнее свыкнуться, конечно часто можно...

[duch]

Вот и первый счастливый покупатель из России https://car.ru/news/brandnew/26954-v...wagen-touareg/

[sasha18]

   Цитата:

szao

Вы что не видите, что

не, не вижу...
я, вижу только то, что человек купивший однажды туарег, любого поколения, не имеет никакого права произносить слово "дизайн" в слух вообще.

Добавлено через 3 минуты 33 секунды

   Цитата:

duch

Вот и первый счастливый покупатель

чот поздно...
я думал, что уже продают во всю

интересно, а первого счастлтвого форумчанина как то отметим ?

[Incko]

   Цитата:

szao

Incko, Я сразу сказал на что уродская решетка похожа.
А китайщина - это избыток хрома. Ну еще турки любят.

Добавлено через 7 минут 37 секунд


Вы что не видите, что стиль передка и задка вообще не бьются?
Что центральная консоль и туннель вообще не бьются?
Это же очевидно даже кошке.

Ну а привыкнуть, точнее свыкнуться, конечно часто можно...

Ну Вы прям Церетелли Бертон Джуджарович. Ну "естесссно" все бьется в БМВ. Где же еще.
У Вас кошки самые тупые и некрасиво мыслящие? Или они Вас не переносят? Чуют беса

[Sidrone]

   Цитата:

Incko

Ну Вы прям Церетелли Бертон Джуджарович. Ну "естесссно" все бьется в БМВ. Где же еще.
У Вас кошки самые тупые и некрасиво мыслящие? Или они Вас не переносят? Чуют беса

Спамер какой то, хоть бы когда что по делу написал.

[Incko]

   Цитата:

Sidrone

Спамер какой то, хоть бы когда что по делу написал.

Кроме Вас и szao деловых больше нет. Извините тупого и необразованного. Просто мнение свое имею, не амеба как Вы.

[szao]

   Цитата:

Incko

У Вас кошки самые тупые и некрасиво мыслящие? Или они Вас не переносят? Чуют беса

У меня премиальная кошка от элитного производителя, чемпиона мира по двум категориям и пр.

[Incko]

   Цитата:

szao

У меня премиальная кошка от элитного производителя, чемпиона мира по двум категориям и пр.

Можете не оправдываться. Это ни кому не нужно. Да хоть от героя СССР.

Добавлено через 5 минут 35 секунд

   Цитата:

sasha18

интересно, а первого счастлтвого форумчанина как то отметим ?

Так надо сначала его отыскать. У кого какие сроки поставки, народ?

[szao]

   Цитата:

Incko

Можете не оправдываться. Это ни кому не нужно. Да хоть от героя СССР.

Вот видите - даже тут у Вас облом.

[Sidrone]

   Цитата:

Incko

У кого какие сроки поставки, народ?

Отказываются в основном.

[Incko]

   Цитата:

szao

Вот видите - даже тут у Вас облом.

   Цитата:

Sidrone

Отказываются в основном.

Это все что удалось из себя выдавить?

[Zelh]

Кстати смотрел штатную приборку, очень даже симпатично! В живую классно смотрится

[Silencer]

   Цитата:

Zelh

Кстати смотрел штатную приборку, очень даже симпатично! В живую классно смотрится

Вопросы передали? Ответы получили?