Новый Touareg-первое знакомство и впечатления.

[VADIM 71]

Камрады, поделиться мыслями хотю. Так вот, чота замандило машинку поменять (у мну такое бывает периодически), хотя своей доволен - 08 год на пневме и т.д.
Ну, значит, позавчера поехал потестить NF к нашему дилеру, Кайзер-авто называется. Пока манагер пошел машину греть, излазил вдоль и поперек NF, что в шоу-руме стоит. Понравилось. Ну, думаю, ща прокачусь, и как куплю, благо нашел подходящую комплектуху, правда в Питере. Тут подходит манагер и грит, что проблема с пневмой на тестдрайвовской машине в связи с морозом, так что мои покатушки откладываются до потепления. Ок. Жду..
Вчера звонок - пневма оттаяла, приезжайте. Сегодня в 12-00 я уже в салоне, манагер заводит тестдрайвовский НФ и подаёт его ко входу, типа поехали катацца. Садюсь за руль, справа манагер, жена сзади, чтоб прочувствовать разницу. Машина стоит, тарахтит, и тут дисплей выдаёт на русском: ехать низя, неисправность пневмоподвески Смотрю на манагера: чо делать бум? Он грит: поехали, мож погаснет. И я попёр...
Ну что вам сказать: по динамике, ходовке, рулёжке разницы НИКАКОЙ ВААЩЕ со своим GP не обнаружил. Прокатился и по хорошей, и по плохой дороге. Такое очучение, что шумоизоляция стала даже хуже, мож из-за резины? Я катаюсь на всесезонке, а на ём была шиповка обута. Когда приехали с покатушек, потыркал навигашку, карты симпатные Потом стали искать, куды CD пихать. Манагер полез в бардачек - там пусто. Потом пепельницу открыл, типа мож там Пепельница открылась, но вот закрываться не захотела. С десятого раза кой-как закрыли. Потом я залез в багажник, а он маааленький, да еще и пол высоко. Короче, дануна такой NF. Мысль о покупке сразу испарилась. Ну не стоит эта машина, скока за неё просят Для себя решил: если и брать его, то тока б/у и не дороже 1,9... Как-то так Не вставил меня новый Туарег, а жаль..

[Stepa MO]

Вадиму 71.
Видишь ли,альтернатив практически нету за эти же деньги при этом же фарше.С возможностью строить.С таким выборов моторов.
У меня тоже 08 на пневме,РНС-ке,столярке,инди коже и т.д. - и я не знаю что покупать.Не знаю конкретно.
Везде или новый кузов скоро или отсутствие пневмы или отсутствие моторов или не по понятиям или уверенно дороже 3.000-3.300.Покупать нечего.Надо или ждать новые Ку7/МЛ а в 2013 - РРС(пугают).Или пересматривать подходы к структуре семейного автопарка.
Или не знаю что.
Это квинтэссенция не одного месяца раздумий и тестов.
Тестил даже новый Гранд и SRX2010.
Покупать четвертый ФВТ подряд,при том что он стал непонятно почему дороже и (что бы никого не обижать,понятное дело) не стал при этом как-то получше - по-моему,признак слабоумия...И упертости.
Жизнь одна,наверное надо попробовать разное.
ПС:Завидую Стамбассу - будь я до этого владельцем чего-то другого в кач-ве "джипа" - не задумываясь брал бы НФ.Серьезно на 100%.
ППС:На "машину из-под дяди" - морально пока не готов..

[qwertyk43i]

Stepa MO, Это хорошо еще, что НФ такой сякой из европы приезжает, да еще с косяками. Что будешь делать, когда его на полный цикл в калугу, да еще и с локализацией 30%! Как те такое? Да, и после перевода цену поднять процента на 3%, ну как у нас принято!

[AMP]

пойдут пакеты - подешевеет. иначе продажи кончатся не начавшись. через м-ц поглядим на отчеты - как бы мыла продали не больше.

кстати, ку5 заметно подорожает с НГ.

[qwertyk43i]

AMP, пакеты - это плохо, т.к. составят их точно во вред покупателям. Плюсов не вижу. И очень сомневаюсь, что по дешевеет. В России так не принято.
Насчет ку5, во первых, там скидки, во вторых, пусть идут лесом со своим пустым барабаном, с ценой под 1.8 с 2-х литровым дизелем и автоматом.

[VADIM 71]

Stepa MO, альтернатива есть всегда. Я недавно тестил новый хайлендер. Так вот, если после теста NF я вылез и плюнул, то после Хая - задумался: по тактильным ощущениям тот-же RX, но на лям дешевле. Нету на нём дизеля и пневмы, но ведь 1,8 млн.. Ещё финик с дизелем появился... Для меня в машине надёжность на первом месте, а тут пепельницы не открываются и пневмы не работают...

[AMP]

Это просле какого рэкса тактильно хай не заставил плювать? Первого конца 90х?

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

   Цитата:

qwertyk43i

с ценой под 1.8 с 2-х литровым дизелем и автоматом.

За 2 будет вполне приличный фарш и полноценный бодрый тфси.

[Stepa MO]

   Цитата:

VADIM 71

Stepa MO, альтернатива есть всегда. Я недавно тестил новый хайлендер. Так вот, если после теста NF я вылез и плюнул, то после Хая - задумался: по тактильным ощущениям тот-же RX, но на лям дешевле. Нету на нём дизеля и пневмы, но ведь 1,8 млн.. Ещё финик с дизелем появился... Для меня в машине надёжность на первом месте, а тут пепельницы не открываются и пневмы не работают...

На Е-понца буду готов после Опеля,Вольвы и немцев б/у...)))))
Свое на них откатал:было Патруль Y61 4,5 бенз,П-III 3,2 D-ID,Инфа ФХ35.Все - на макс фарше,новые.
Больше не хочу)

[VADIM 71]

   Цитата:

AMP

Это просле какого рэкса тактильно хай не заставил плювать? Первого конца 90х?

Добавлено через 1 минуту 8 секунд


За 2 будет вполне приличный фарш и полноценный бодрый тфси.

У меня было их 3 штуки, 300 в старом кузове (великолепная машина), 330-й и 350-й 2006 года.. Да ты сам зайди в тойотовский салон и попробуй Лексус и Хай. Хрен ровен..

Добавлено через 8 минут 55 секунд

   Цитата:

Stepa MO

На Е-понца буду готов после Опеля,Вольвы и немцев б/у...)))))
Свое на них откатал:было Патруль Y61 4,5 бенз,П-III 3,2 D-ID,Инфа ФХ35.Все - на макс фарше,новые.
Больше не хочу)

Почему? Потому что не ломаюца?

[75Alex]

   Цитата:

VADIM 71

попробуй Лексус и Хай

Я сам хотел Хай брать,поэтому оттестил его как следует. Резюме- Хай унылое барахло с бухающей задней повеской, без памяти сидений и ксенона..

[Нафаня]

   Цитата:

75Alex

, без памяти сидений и ксенона..

это как

[VADIM 71]

   Цитата:

75Alex

Я сам хотел Хай брать,поэтому оттестил его как следует. Резюме- Хай унылое барахло с бухающей задней повеской, без памяти сидений и ксенона..

А NF - дорогое барахло с кучей недоделок. Из двух зол выбирают меньшее (по стоимости)

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

   Цитата:

Нафаня

это как

да, ето так С ксеноном и памятью - это уже RX

[Stepa MO]

   Цитата:

VADIM 71

У меня было их 3 штуки, 300 в старом кузове (великолепная машина), 330-й и 350-й 2006 года.. Да ты сам зайди в тойотовский салон и попробуй Лексус и Хай. Хрен ровен..

Добавлено через 8 минут 55 секунд

Почему? Потому что не ломаюца?

Ну у меня и три Творога подряд тоже не ломались...)))
Не "барабаны" - и пневмы,и нави,и память2,и зима2,и кейлес и эл дверь пятая и т.д....
Не,их строить нельзя и дизелей достойных нету.
И выбор цвета салона-деревяшек-кузова - как на паперти....)
Ни за какие деньги не желаю...)))

[VADIM 71]

Stepa MO, дык всё понятно. Года через 2, думаю, можно будет и NF брать , но не сейчас. Сырой он.

[Nestor]

   Цитата:

VADIM 71

Сырой он

И дорогой! Надеюсь они опомнятсо.

[Stepa MO]

   Цитата:

VADIM 71

Stepa MO, дык всё понятно. Года через 2, думаю, можно будет и NF брать , но не сейчас. Сырой он.

Cпецы из МБ даже свои МБ в первый год не советуют брать...)
Но я думаю тут как повезет)

[ОлегТ]

   Цитата:

Stepa MO

На Е-понца буду готов после Опеля,Вольвы и немцев б/у...)))))
Свое на них откатал:было Патруль Y61 4,5 бенз,П-III 3,2 D-ID,Инфа ФХ35.Все - на макс фарше,новые.
Больше не хочу)

А я бы взял. Если бы новый аут внутри и снаружи был бы хотя бы не хуже старого, простил бы даже это свинское 25% подорожание. Даже смотреть бы другие модели не стал.

[AMP]

   Цитата:

VADIM 71

Да ты сам зайди в тойотовский салон и попробуй Лексус и Хай.

ради Хая я специально ездил на МИМС. редкостная параша, даже близко не стоящая по салону с RX3x0.

[Academicz]

Слушай Стёпу!
Дело говорит, человек в метаниях сутки на пролет проводит

   Цитата:

Stepa MO

Вадиму 71.
Видишь ли,альтернатив практически нету за эти же деньги при этом же фарше.С возможностью строить.С таким выборов моторов.
У меня тоже 08 на пневме,РНС-ке,столярке,инди коже и т.д. - и я не знаю что покупать.Не знаю конкретно.
Везде или новый кузов скоро или отсутствие пневмы или отсутствие моторов или не по понятиям или уверенно дороже 3.000-3.300.Покупать нечего.Надо или ждать новые Ку7/МЛ а в 2013 - РРС(пугают).Или пересматривать подходы к структуре семейного автопарка.
Или не знаю что.
Это квинтэссенция не одного месяца раздумий и тестов.
Тестил даже новый Гранд и SRX2010.
Покупать четвертый ФВТ подряд,при том что он стал непонятно почему дороже и (что бы никого не обижать,понятное дело) не стал при этом как-то получше - по-моему,признак слабоумия...И упертости.
Жизнь одна,наверное надо попробовать разное.
ПС:Завидую Стамбассу - будь я до этого владельцем чего-то другого в кач-ве "джипа" - не задумываясь брал бы НФ.Серьезно на 100%.
ППС:На "машину из-под дяди" - морально пока не готов..

С выделенным согласен ПОЛНОСТЬЮ!

[AMP]

большая проблема НФ - это отсутствие нормального мотора.
4.2 ФСИ так кроме прайсов никто и не видал вживую. 3.0ТФСИ 333 не ставится. 5.2 не ставится, V8 Turbo не существует, W12 не ставится и очень старый даже на новой А8.
ездить не на чем.