сравнительные заезды

[moscov08]

   Цитата:

Renegade156

Клево!) Приятная гордость за наш 3л дизель) ну у Игоря там все как то сложно)) а у тебя какой конфиг во время заездов - гибрид, кулек, выхлоп без катов и банки сажевого?

Конфиг мой - Игорь проехал всех а я Игоря
А если серьезно - чуть больше чем у Игоря накручено по софту
И вообще у меня 239пони +++ ))))
А по железу турбина кулер тнвд датчик надува выхлоп st3 +++
У нас разные авто - разные задачи у него низы у меня верхи
Да и уже не интересно - нам с Игорем ездить мы вместе строимся
И у него очень достойный автомобиль по ощущениям - и на деле
Но все дело в триколоре на капоте ))) - ржака

Но мы с Garya добились результа на данный период времени который нас устраивает.
Есть много еще мыслей и идей по доработке авто ....
Но пока все устраивает авто дарит приятные эмоции обоим


Одно обидно я не заехал с Порше панамера )))
4.2тди ее сажей забрызгал - он и не вернулся
А я так хотел ...

[Renegade156]

Про датчик наддува я краем уха что то слышал уже от Игоря, но в детали не вник. А тнвд какой? 2 или больше? Не от турега?
Панамера..я только что с Феррари заехал)) катаюсь как раз прошивку Вадима обкатывю, и случайно на светофоре встали)) ну он конечно много корпусов мне привез, я даже не успел сосчитать))

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Надо было кондер выключить, а я забыл лошара))

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Я его правда перед этим в потоке сильно раздразнил, он все время за мной оказывался)) ездить не умеет

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
Лех, а твой сейчас дымит? Хоть чуток

[szao]

   Цитата:

moscov08

с дизелем потом никто Заезжать не хочет

А смысл заездов с замученным колхозом, которых на дороге потом и не встретить никогда?

Вот сняли заезды. Непонятно чего с непонятно чем. Да, за труды спасибо. Но выводов никаких нет и быть не может. Гнутый гвоздь против гнутого шурупа..

[Garya]

   Цитата:

szao

А смысл заездов с замученным колхозом, которых на дороге потом и не встретить никогда?

Вот сняли заезды. Непонятно чего с непонятно чем. Да, за труды спасибо. Но выводов никаких нет и быть не может. Гнутый гвоздь против гнутого шурупа..

смысл в том, что бы на 240лс по ПТС (налоги в год) получать динамику не хуже чем у 340+ лс (налог в год)..... с возможностью съехать с девушкой съехать к речке

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

   Цитата:

Jujutsu

А чего не зовете?!

прости теперь буду звать всегда.
вообще то мы каждые пятницу и субботу куда то выезжаем на покатушки...

Добавлено через 4 минуты 34 секунды

   Цитата:

Renegade156

Лех, а твой сейчас дымит? Хоть чуток

дымит

[Renegade156]

На самом деле лишние 40 тыс налога на 4 года.. 160. Я например уже за прошивки перепрошивки 60 отдал, за кулек 45. Еще ткрбину и выхлоп добавить, и получается что налоги платить выгоднее)) а если 3 года на авто ездить то тем более. Так что чисто развлечение для кого то. Для кого то бизнес..

[moscov08]

Нф 4.2тди ДИЗЕЛЬБУСТ - BMW X6 50d 470 сил
http://youtu.be/JsLwYZRyVdw


Нф 4.2тди ДИЗЕЛЬБУСТ - Марк 3.0твинтурбо

http://youtu.be/bPJIvms5t3M


Мой не дымил - но я потом специально дыма навалил в прошивке
Но всегда могу откатить на без дыма

ВСЕ ЗАЕЗДЫ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ https://www.drive2.ru/l/7298141/

[szao]

   Цитата:

Garya

смысл в том, что бы на 240лс по ПТС (налоги в год) получать динамику не хуже чем у 340+ лс (налог в год)..... с возможностью съехать с девушкой съехать к речке

Для речки как минимум АТ нужна.
И тут любые вымученные частичные аналоги 340+ исчезают.

Но как рукоделие - зер гут! Тем паче для тяжелого вялого ГП.

[Garya]

   Цитата:

szao

Для речки как минимум АТ нужна.
И тут любые вымученные частичные аналоги 340+ исчезают.

Но как рукоделие - зер гут! Тем паче для тяжелого вялого ГП.

изначально я начал тюнить, так как не смог из песков в Лыткарино выехать (температура на впуске 99С)... а дальше рукоделие - хобби

Добавлено через 52 секунды
а что значит "вымученные частичные аналоги 340+"???

[szao]

   Цитата:

Garya

а что значит "вымученные частичные аналоги 340+"???

Как 3.0 не мучай все равно в чем-то 4.2 и уступит. Например, при большой нагрузке и при макс скорости.
Все же +2 цилиндра и почти +50% объема - важные аргументы.

[Jujutsu]

   Цитата:

moscov08

Нф 4.2тди ДИЗЕЛЬБУСТ - BMW X6 50d 470 сил
http://youtu.be/JsLwYZRyVdw

А чего с нормальными авто сьемка поршивая?!
Чего в этом заезде в итоге?! Понятно х6, но на сколько?!

[Garya]

   Цитата:

Jujutsu

А чего с нормальными авто сьемка поршивая?!
Чего в этом заезде в итоге?! Понятно х6, но на сколько?!

Я снимал из зрительской зоны поэтому качесто не очень.
М50 один корпус привез Андрюхе...

Добавлено через 56 секунд

   Цитата:

szao

Как 3.0 не мучай все равно в чем-то 4.2 и уступит. Например, при большой нагрузке и при макс скорости.
Все же +2 цилиндра и почти +50% объема - важные аргументы.

Это ты расскажи владельцам м50d

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Как 3.0 не мучай все равно в чем-то 4.2 и уступит. Например, при большой нагрузке и при макс скорости.
Все же +2 цилиндра и почти +50% объема - важные аргументы.

ничего скоро бмв выпустит новый 50д с четырьмя турбинами и мощностью 408 л.с
http://www.bmwblog.com/2015/07/29/qu...oming-in-2016/

[olegkhimki]

   Цитата:

szao

А смысл заездов с замученным колхозом, которых на дороге потом и не встретить никогда?

Вот сняли заезды. Непонятно чего с непонятно чем. Да, за труды спасибо. Но выводов никаких нет и быть не может. Гнутый гвоздь против гнутого шурупа..

Я в детстве процессоры разгонял...
Сейчас все прошло.

[Jujutsu]

   Цитата:

olegkhimki

Я в детстве процессоры разгонял...
Сейчас все прошло.

Братец жены, младший разгонщик мне все компы так пожег, разгонщик

Вот жешь попа была

[olegkhimki]

   Цитата:

Jujutsu

Братец жены, младший разгонщик мне все компы так пожег, разгонщик

Вот жешь попа была

Успокоился?

[szao]

   Цитата:

Garya

Это ты расскажи владельцам м50d

Ну у них, как минимум, тройной наддув, а не один замученный свисток.

[Zelh]

   Цитата:

szao

Ну у них, как минимум, тройной наддув, а не один замученный свисток.

И к чему это приводит? Надежность то падает

Пообщался тут давеча с товарищем из бмврусланд, у них дела даже хуже чем у фгр. Притом сильно хуже. Лояльность очень низкая.

[moscov08]

Объясните одно почему vag-group сняли с производства 6.0тди 5.0тди 4.2тди !!!
Их больше нет это уже история

[Макс7504]

   Цитата:

moscov08

Объясните одно почему vag-group сняли с производства 6.0тди 5.0тди 4.2тди !!!

Всё дело в расходе и выбросах СО, которые в Гейсоюзе жёстко регламентируются. Да и характеристики 4,2TDI сейчас легко снять с 2-х литрового дизеля

[nostrum]

   Цитата:

moscov08

Объясните одно почему vag-group сняли с производства 6.0тди 5.0тди 4.2тди !!!
Их больше нет это уже история

Ответ очевиден, всё в угоду экономии и экологии, если бы не лоббирование нефтяных магнатов, давно бы уже все на электрокарах ездили.