ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[bobhot]

Я тебе за 7ткм новорю, а ты за 5метров...
У бензинщиков пока Антон пишет правду, а ты выдаешь желаемое за действительное

[sancho67]

   Цитата:

bobhot

У бензинщиков пока Антон пишет правду, а ты выдаешь желаемое за действительное

у одного Антона расход, отличается от остальной массы, если по твоему , давай про расход дизелистов судить по расходу ув.leshiy2k,

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Я тебе за 7ткм новорю, а ты за 5метров...

За 5м был бы средний расход 40,9л/100км. Если ты замечал, чем больше пробег, тем ниже расход.

[BIMO]

   Цитата:

bobhot

К чему ты в 100500 раз сказал о то чем владел если оное не относится к туру нф?

Затем, что что у GP,что у jeep,что у моего приятеля на NF 3.0 245, что на cr7 3.0 одно и тоже.
Это все авто на которых я ездил, и у всех одно и тоже. Затем,что я не скрываю того,что есть, и не пытаюсь что то навязать. Она есть,эта яма и это факт, и нехера по ушам ездить. Мне по большому счёту-то плевать на неё. Я ездил с этим и возможно снова буду. Сейчас я очень доволен реакцией на педаль газа, авто делает то,что я от него хочу. Меня абсолютно устраивает как он едет. Да уже миллион раз обсудили, что на дальние дизель предпочтителен, что определённо тащить катер или прицеп с ним. Меня устраивает расход, в обще тема расхода дошла до дебелизма, эти отмазки меньше заправляться. Можно подумать развозчиками пиццы дизелисты работают, что нет времени на заправку. Я выкладываю реальный расход от 9 до 22 литров в зависимости от условий, и подтверждая это фото, не треплюсь по чём зря.
И чего ждать то от этого расхода когда оно дороже Бенза и т.д. По списку :каски. то, стоимости. Опять про воздуховоды будем вспоминать?
Я как заправлялся раз в 2 недели так и заправляюсь, пусть дороже по деньгам. Лил на сумму 1,5. 2., 3. Теперь тупо до полного 2,5-3,5₽

[Sedlex]

Яма есть у дизелей. И у меня на а7 3,0 тди. С-троник немного сглаживает ее. С айсином она еще выраженнее. В городе с ямой бывает некомфортно.

[bobhot]

Да ни кто и не говлрит, чтл ее нет, только чувствуется она не так явно как вы ее описываете и совсем пересиает чувствоваться когда привыкаешь к ходу дизеля... Если ты ездишь уже долго на дизеле и она чувствунтся, то значит смотри авто, оно нуждается в чистке...
Это тоже самое как писать бензин с места прыгает здоровл, а дальше становится тупым... Получается у бензина яма после прыжка, а у дизеля до прыжка

[leshiy2k]

Я тут пару дней назад видео интересное снял - сегодня постараюсь выложить на всеобщее оборзение, чтобы стало понятно, откуда у меня такой расход берётся. После этого сразу станет понятно, что я просто поганая овца, которая портит статистику отары

[bobhot]

leshiy2k, добавлю и от себя, правда без видео самой езды, т.к. регик в машине птшет огромное качество видео и весит оно дофига... У кого есть пандора сигналка, тот поймет, что это езда с тапкой в пол...
https://youtu.be/fejP2OFbH4s
И так я езжу всегда и в таком стиле дизель потребляет у меня до 15литров

[Pavzim]

   Цитата:

bobhot

leshiy2k, добавлю и от себя, правда без видео самой езды, т.к. регик в машине птшет огромное качество видео и весит оно дофига... У кого есть пандора сигналка, тот поймет, что это езда с тапкой в пол...
https://youtu.be/fejP2OFbH4s
И так я езжу всегда и в таком стиле дизель потребляет у меня до 15литров

а резкое ускорение это как???? Я о том, что значит для Пандоры резкое ускорение, как настроены датчики?

[nostrum]

bobhot, действительно заинтриговал. Интересно есть у кого-то из бензинщиков такая сига? Интересно сравнить, может и у бензовозов постоянно резкие ускорения выскакивают?

Добавлено через 36 минут 56 секунд

   Цитата:

bobhot

Это тоже самое как писать бензин с места прыгает здоровл, а дальше становится тупым... Получается у бензина яма после прыжка, а у дизеля до прыжка

А тут надо ставить приоритеты, что важнее, резво стартануть или получить рывок после 60кмч? Примерно на этой скорости дизель догоняет бенз.

[bobhot]

nostrum, не могу согласиться, на любом дизеле, даже 2л я стартану резвее чем ты на бензине примерно через 1секунду...

Pavzim, пробовал по разному, но только резкое нажатие в пол пандора пишет...
https://www.pandora-alarm.ru/news/pa..._manevrov.html
По жпс определяет...

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

nostrum, не могу согласиться, на любом дизеле, даже 2л я стартану резвее чем ты на бензине примерно через 1секунду...

С двух педалей, не спорю. С хх не правда. Я это анализирую исходя из видеороликов в ютубе. Бензинка стартует резвее, далее турбина дизеля делает своё дело. Чипы в расчёт не берём, все это применимо к стоку.

[BIMO]

   Цитата:

bobhot

Да ни кто и не говлрит, чтл ее нет, только чувствуется она не так явно как вы ее описываете и совсем пересиает чувствоваться когда привыкаешь к ходу дизеля... Если ты ездишь уже долго на дизеле и она чувствунтся, то значит смотри авто, оно нуждается в чистке...
Это тоже самое как писать бензин с места прыгает здоровл, а дальше становится тупым... Получается у бензина яма после прыжка, а у дизеля до прыжка

Говорили и ещё как, а то что привыкаешь это да, по поводу не так чувствуется, она офигенна чувствуется когда вот, как говориться в долю секунды ты решил нырнуть, или выехать в поток. Я привык и писал здесь, все кричали фигня, и только семён потом в какой то из тем мои слова повторил. Выезжая из двора дома, я часто с таким сталкивался, налево надо, из-за припаркованных авто не видно поток, морду потихоньку выкидываешь видишь поток пошёл, на педаль жмёшь и.... либо авто среагировал и прыгнул, либо вот эта самая дырка, отпускаешь педаль понимая что не успеешь, так же и в потоке. Перед тобой без поворотника начинает останавливаться кидаешь взгляд в левое зеркало, ногу на педаль, и понимаешь что надо отпускать, не успею, ну или реагирует как и должно быть. Вот и сейчас на тесте за уборочной на Т3 магнагер говорит можно обогнать, жму, думает рывок. И чтоб это прочувствовать не надо владеть по 20 лет каждым Авто, достаточно сесть и прокатиться. А за 7 лет владения я всего лишь навсего прочухал все эти моменты в разных ситуациях. Вот этот рывок впечатляет всех и кажется капец самолёт, я назад поехал после теста домой,давлю педаль на бензе своём и вот я уже уверенно по правой обогнал и вклинился в поток. К тому что Авто так же быстро поехал только без рывка.
Да и на трассе на самом деле если толкнуть в спорт не будут чувствоваться толчки переключения, когда дольше крутит.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

bobhot

leshiy2k, добавлю и от себя, правда без видео самой езды, т.к. регик в машине птшет огромное качество видео и весит оно дофига... У кого есть пандора сигналка, тот поймет, что это езда с тапкой в пол...
https://youtu.be/fejP2OFbH4s
И так я езжу всегда и в таком стиле дизель потребляет у меня до 15литров

Бобхот, а чего резких поворотов налево нет и резких торможений в пандоре?
Тормоза придумали трусы?
П.С. Увидел торможения и левые тоже есть.
Девчонки симпатичные кстати у тебя.

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

С двух педалей, не спорю. С хх не правда. Я это анализирую исходя из видеороликов в ютубе. Бензинка стартует резвее, далее турбина дизеля делает своё дело. Чипы в расчёт не берём, все это применимо к стоку.

Ни разу не насиловал авто стартуя с 2х педалей... Я это говорю не из роликов, а из личных наблюдений и опытов

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Бобхот, а чего резких поворотов налево нет и резких торможений в пандоре?
Тормоза придумали трусы?
П.С. Увидел торможения и левые тоже есть.
Девчонки симпатичные кстати у тебя.

Все есть...
За девчонок спасибо
Я тут кстати со своей манерой езды чуть в камаз не пристроился, оказывается с 200кмч при резком наборе скорости очень много времени надо на анализ ситуации и торможение, которое кстати тоже трудное

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

   Цитата:

BIMO

Говорили и ещё как, а то что привыкаешь это да, по поводу не так чувствуется, она офигенна чувствуется когда вот, как говориться в долю секунды ты решил нырнуть, или выехать в поток. Я привык и писал здесь, все кричали фигня, и только семён потом в какой то из тем мои слова повторил. Выезжая из двора дома, я часто с таким сталкивался, налево надо, из-за припаркованных авто не видно поток, морду потихоньку выкидываешь видишь поток пошёл, на педаль жмёшь и.... либо авто среагировал и прыгнул, либо вот эта самая дырка, отпускаешь педаль понимая что не успеешь, так же и в потоке. Перед тобой без поворотника начинает останавливаться кидаешь взгляд в левое зеркало, ногу на педаль, и понимаешь что надо отпускать, не успею, ну или реагирует как и должно быть. Вот и сейчас на тесте за уборочной на Т3 магнагер говорит можно обогнать, жму, думает рывок. И чтоб это прочувствовать не надо владеть по 20 лет каждым Авто, достаточно сесть и прокатиться. А за 7 лет владения я всего лишь навсего прочухал все эти моменты в разных ситуациях. Вот этот рывок впечатляет всех и кажется капец самолёт, я назад поехал после теста домой,давлю педаль на бензе своём и вот я уже уверенно по правой обогнал и вклинился в поток. К тому что Авто так же быстро поехал только без рывка.
Да и на трассе на самом деле если толкнуть в спорт не будут чувствоваться толчки переключения, когда дольше крутит.

Тут надо умение и привычка, бензин бесспорно прыгает, но сдувается быстро и если поток едет 80+, то хрен ты на нем впрыгнешь, также как и на 3,0дизеле, а вот 4,2 делает это очень легко, причём осиавляя весь поток позади, но это и плохо с другой стороны, если надо вскоре тормозить, а скорость набрана далеко за 100 ...
В общем нах... Не нужны эти прыжки "веры", гораздо важнее как на трассе дизель позволяет быстро оьогнать и ехать спокойно, а не как бенз надрываться...

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Ни разу не насиловал авто стартуя с 2х педалей... Я это говорю не из роликов, а из личных наблюдений и опытов


Тут надо умение и привычка, бензин бесспорно прыгает, но сдувается быстро и если поток едет 80+, то хрен ты на нем впрыгнешь, также как и на 3,0дизеле, а вот 4,2 делает это очень легко, причём осиавляя весь поток позади, но это и плохо с другой стороны, если надо вскоре торсмозить, а скорость набрана далеко за 100 ...
В общем нах... Не нужны эти прыжки "веры", гораздо важнее как на трассе дизель позволяет быстро оьогнать и ехать спокойно, а не как бенз надрываться...

Из личного опыта 4.2TDI?
Вроде тут тема о 3.0 vs 3.6... A сравнивать 4.2 и 3.6 это, как мягче выразиться, не совсем корректно. Разные весовые категории, однако!

[bobhot]

nostrum, из личного опыта владения дизелями 2-3-4литра... Поэтому я и говорю, что на 2,2л сантафе стартану быстрее чем ты на 3,6бензине туарег, поэтому я и говорю, что стартану на 3,0 мохаве быстрее чем ты на бензине... Про 4,2 смысл писать, я вообще не вижу кто из атмомотров способен на что-то против 4,2...
Понимаю что пишу не о турах, но ведь какая разница по сути, когда тема зашла просто бенз и дизель? Но если я на мухе стартану быстрее твоего ьенза, то и тур дизель стартанет быстрее...
Правда я не отметил, что все дизеля с чипом но даже бенз с чипом их не обьеде обьедет

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

nostrum

Из личного опыта 4.2TDI?
Вроде тут тема о 3.0 vs 3.6... A сравнивать 4.2 и 3.6 это, как мягче выразиться, не совсем корректно. Разные весовые категории, однако!

Если по весу, то дизель тяжелее, т.е. твой бенз в лучших условиях даже получается

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Правда я не отметил, что все дизеля с чипом но даже бенз с чипом их не обьеде обьедет

bobhot, ну вот ты и пробалтался, что все дизеля у тебя были с чипом.

[leshiy2k]

Обещанное видео. Стоим на месте и никуда не едем. Обычно занимает 25-30 минут. После светофора поворачиваем налево и ещё пару мест с таким же стояком по 5-10 минут. Но там уже средний расход помедленнее наматывается.

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

bobhot, ну вот ты и пробалтался, что все дизеля у тебя были с чипом.

я этого никогда не скрывал, поездил без чипа, стало мало чипанул...это все вроде так делают?

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

   Цитата:

leshiy2k

Обещанное видео. Стоим на месте и никуда не едем. Обычно занимает 25-30 минут. После светофора поворачиваем налево и ещё пару мест с таким же стояком по 5-10 минут. Но там уже средний расход помедленнее наматывается.

Есди честно я ожидал большего от видео