|
|
|
19.03.2009, 12:32 (12:32) | #161 |
In search of Neverland
Город: MOSCOW
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.04.2007
Сообщений: 1,406
Поблагодарил(а): 505
Благодарностей: 202
Изображений в галерее: 1
Репутация:
505
|
Цитата:
на камри скоро собираюцца заезжать,(как только перекинут колеса) владельцы GS300 не верят, что камри натягивает РРС суперчаржера на 402метра. Если не веришь, может тоже заедешь? :)
Добавлено через 37 секунд Чироки всех натянет. я про сток. |
19.03.2009, 12:53 (14:23) | #162 |
Местный раздолбай
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация:
570
|
Цитата:
Мне это уже не интересно, я знаю что могу и этого достаточно
|
Последний раз редактировалось Олег74; 19.03.2009 в 13:03. |
|
19.03.2009, 13:04 (13:04) | #163 |
хоботопроходЧИК
Город: Москва
Регистрация: 22.01.2008
Сообщений: 5,844
Поблагодарил(а): 3,065
Благодарностей: 3,283
Изображений в галерее: 49
Репутация:
6762
|
Ребят, давайте развенчаем все домыслы.
Готов заехать с Гранд Чероки 3.0, Туарег 3.6/3.2, МЛ 320, Кай 3.2 и прочими равными. + нужет ещё один 3.0 + чип Машины не готовим и едем на зимней резине :) Ну может кто то захочет на W12 заехать с FX45 ? |
Последний раз редактировалось SevA; 19.03.2009 в 13:08. |
|
19.03.2009, 13:09 (14:39) | #164 |
Местный раздолбай
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация:
570
|
Цитата:
Ребят, давайте развенчаем все домыслы.
Готов заехать с Гранд Чероки 3.0, Туарег 3.6/3.2, МЛ 320, Кай 3.2 и прочими равными. + нужет ещё один 3.0 + чип Машины не готовим и едем на зимней резине :) |
19.03.2009, 13:11 (13:11) | #165 |
хоботопроходЧИК
Город: Москва
Регистрация: 22.01.2008
Сообщений: 5,844
Поблагодарил(а): 3,065
Благодарностей: 3,283
Изображений в галерее: 49
Репутация:
6762
|
Цитата:
вот это правильно.только чтобы совсем уравнять МЛ320ЦДИ нужен а не бензин.Почти все что перечислено неимеет тубин!
Зато имеют более оборотисные движки и равные силы. |
19.03.2009, 13:13 (14:43) | #166 |
Местный раздолбай
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация:
570
|
Цитата:
МЛ 350, Мл320, МЛ320ТДИ. Чирок 3.0 ТДИ и прочили ТДИ, Ку7 3.0 ТДИ, Х5 3.0 ТДИ.
Зато имеют более оборотисные движки и равные силы. |
19.03.2009, 13:15 (13:15) | #167 |
хоботопроходЧИК
Город: Москва
Регистрация: 22.01.2008
Сообщений: 5,844
Поблагодарил(а): 3,065
Благодарностей: 3,283
Изображений в галерее: 49
Репутация:
6762
|
Цитата:
А с Туром 4.2?Он атмосферник и примерно тоже что и у тебя
Что значит примерно тоже 350 безниновых коней, против 239 дизельных...дааа примерно равны, если 2 горшка откл. у В8 |
Последний раз редактировалось SevA; 19.03.2009 в 13:18. |
|
19.03.2009, 13:24 (14:54) | #168 |
Местный раздолбай
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация:
570
|
Цитата:
Может я уже поменял авто?! Вообще то с утра ехал на 3.0 ТДИ.
Что значит примерно тоже 350 безниновых коней, против 239 дизельных...дааа примерно равны, если 2 горшка откл. у В8 |
19.03.2009, 13:35 (12:35) | #170 |
Заблокирован
Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 1,572
Поблагодарил(а): 599
Благодарностей: 145
Изображений в галерее: 38
Репутация:
149
|
Цитата:
Ребят, давайте развенчаем все домыслы.
Готов заехать с Гранд Чероки 3.0, Туарег 3.6/3.2, МЛ 320, Кай 3.2 и прочими равными. + нужет ещё один 3.0 + чип Машины не готовим и едем на зимней резине :) Ну может кто то захочет на W12 заехать с FX45 ? |
19.03.2009, 13:36 (15:06) | #171 |
Местный раздолбай
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация:
570
|
Цитата:
Детский сад.
|
19.03.2009, 13:42 (13:42) | #172 |
хоботопроходЧИК
Город: Москва
Регистрация: 22.01.2008
Сообщений: 5,844
Поблагодарил(а): 3,065
Благодарностей: 3,283
Изображений в галерее: 49
Репутация:
6762
|
Цитата:
Крутящий примерно одинаковый!А насчет горшков-Так ты турбину отключи и будешь на равных с атмосферниками
Вы немного путаете устройство бензиновых и дизельных двигателей. Дискуссию с Вами, считаю законченной |
Последний раз редактировалось SevA; 19.03.2009 в 13:44. |
|
19.03.2009, 13:43 (12:43) | #173 |
Заблокирован
Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 1,572
Поблагодарил(а): 599
Благодарностей: 145
Изображений в галерее: 38
Репутация:
149
|
Цитата:
Почему детский сад?Человек хочет на турбине с атмосферниками потягатся!Пусть тогда берет и турбовый бенз что бы в равной оказатся
Хватит о 4.2 бенз вс 3.0дизель. |
19.03.2009, 13:47 (13:47) | #174 |
Первый четырехкратный
Город: Город-Курорт АНАПА
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 5,252
Поблагодарил(а): 2,573
Благодарностей: 6,436
Изображений в галерее: 23
Репутация:
8513
|
А как все начиналось...... Всего навсего,надо было определить какой мотор у Тура,за каким идет,в не зависимости турбо не турбо,просто потому что он есть. Самый слабый 2.5,потом 3.2(241),потом 3.0(239) с 3.6 делят,3.0 до сотни,3.6 после,ну а потом все и так знают. А вы стритрейсинг,пытаитесь устроить на абсолютно разных афто!
|
19.03.2009, 14:01 (15:31) | #176 |
Местный раздолбай
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация:
570
|
Цитата:
Всю дорогу идёт сравнение хрена с пальцем И кто скажет, что лучше?
|
19.03.2009, 14:10 (13:10) | #177 |
Заблокирован
Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 1,572
Поблагодарил(а): 599
Благодарностей: 145
Изображений в галерее: 38
Репутация:
149
|
Цитата:
Ну что то никто нехочетсравнивать машины в одинаковом фарше!Турбину надо сравнивать с турбиной!
|
19.03.2009, 14:17 (15:47) | #178 |
Местный раздолбай
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация:
570
|
Цитата:
Ну хорошо. Давайте тогда сравним турбину с пулей?
|
19.03.2009, 14:26 (14:26) | #179 |
хоботопроходЧИК
Город: Москва
Регистрация: 22.01.2008
Сообщений: 5,844
Поблагодарил(а): 3,065
Благодарностей: 3,283
Изображений в галерее: 49
Репутация:
6762
|
Максимальная мощность двигателя прежде всего определяет максимальную скорость автомобиля. А крутящий момент (ньютонометры) – быстроту достижения мотором этой максимальной мощности. Золотое правило механики: выигрывая в крутящем моменте, проигрываем в частоте вращения.
Мощность двигателя – это энергия, вырабатываемая двигателем. Эта энергия преобразуется в крутящий момент на выходном валу двигателя, изменяется в его коробке и редукторе ведущего моста (если он есть) и попадает на колеса. Таким образом, крутящий момент – это то, что на самом деле толкает машину вперед, а мощность – это то, что этот крутящий момент производит. http://www.motor.ru/archive/number113/art24 |
19.03.2009, 14:30 (14:30) | #180 |
Первый четырехкратный
Город: Город-Курорт АНАПА
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 5,252
Поблагодарил(а): 2,573
Благодарностей: 6,436
Изображений в галерее: 23
Репутация:
8513
|
Цитата:
Но вопросов же невозникает когда 5,0ТДИ проигрывает 4.5 каену!Вы с таким рвением орете что дизель порвет атмасферник,так и сравнивайте просто ДИЗЕЛЬ и Атмосферник или ТДИ и ТУРБО
|
|
|
|
|