Помогите выбрать одну из двух комплектаций - Страница 9

sergm · 28.03.2011, 17:36 (17:36)

Офигительно помогли человеку комплектацию выбрать. Заодно и пообщались, на работе же

Roxer · 28.03.2011, 17:41 (18:41)

Цитата:

Roxer, Не, не вешайся, лучше NF сожги

Съездил в налоговую, и решил так:
Чтоб было поменьше суицидальных мыслей, Тур оставлю (тем более что он ещё не доехал до меня), просто буду пореже ездить в налоговую

Ден3,2silver · 28.03.2011, 17:45 (17:45)

Дружище!
Я проголосовал за 1 вариант.

У меня Туарег, 2006 года, я - первый и единственный пока хозяин, проехал на нем 172,600 км.
Бензиновый, 3,2, с пневмой.

Вот могу тебе на основании собственного опыта заявить:

пневмоподвеска - это фишка туарега. такой штуки нет ни на одном однокласснике (на ML она других возможностей). Покупать Тур без пневмы можно, но тогда за 2,1 ляма открывается еще несколько марок (XC 90, например, много качественных американцев, ну ты сам в курсе).
Не последнюю роль играет пневма при настройках подвески и плавности хода.

Поэтому я бы новый NF купил бы ТОЛЬКО с пневмой - я этогог не делаю по той простой причине, что хочу машину дороже и другой марки.

Все эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов.

У меня пневма НЕ ломалась за 5 лет ни разу.
Единственный расход - это в ноябре 2010 года по собственному желанию сделал диагностику пневмы и ремкопмлект.

Бытует мнение, что с пневмой невозможно сделать качественныцй сход развал. ОДНАКО - данное мнение появилось после начала выпуска GP в Калуге. К NF - это, к счастью, пока не относится.

Поэтому не слушай людей, которые НЕ юзают Туарег с пневмой с новья - о вкусе омаров имеет смысл дискутировать с теми, кто их ел. И внимательно посмотри на результаты голосования.

Удачи.

ПыСЫ - тем более живешь ты в Москве - городе, где есть нормальные дилеры на период гарантии, и нормальные сервисы на постгарантийные работы, а не гаражные сервисы, как тут чел писал из Сургута - какой-то дядя вАСЯ делает машины для Газпрома у себя в боксе - не читай всякую муйню
\

ОлегТ · 28.03.2011, 17:57 (17:57)

Оффтопик

WJoker · 28.03.2011, 19:36 (19:36)

Цитата:

Badtur

По крикету согласен. Про электро руль и сидения тоже.Зачем платить за дермантин?Обязательно закажите вставки в салон.Иначе голимый черный пластик.Пневма? Зачем? У меня на Ку7 стоит. И что? Больше плавности? Больше комфорта? Ничего подобного! Единственно приподнять в режим офроуд ,если куда нибудь на бордюр залесть надо. Ну так у Ку7 свесы здоровые, а Туру это зачем?
Такую простую комплектацию лучше найти 10г. с большой скидкой.
Взяли супруге 06 марта(к празднику

)
Цена 2027т.р
Черный перламутр.
Релинги серебро.
850 нави.
Электро дверь.
Камера.
Сигналка.
Круиз.
Хром пакет.
19 диски.
P.S. Заказали у партнеров клуба штатный биксенон с установкой .
Обтянем салон кожа+алькантара.
Общая цена авто с доп опциями 2200.

Оффтопик

Deker · 28.03.2011, 20:02 (19:02)

Цитата:

Матроскин

Костя, я так понял, рыбак это ты

Я уневирсальный=) я и по командировкам и в городе до офиса и в деревню к другу и на рыбалку и на охоту.... Я не планктон, я вроде норм, тока щас в зеркало гляделся

Стрелок · 28.03.2011, 21:19 (21:19)

Цитата:

reckless

Лектор,
Оффтопик

Я на скорости 98 км вхожу в поворот 100 градусов, стоит спорт пневма, никаких отрывов калес, идет как по рельсам, хотя страшновато....В повороты типа 110-120 градусов входил за 100 км, управляемость

машина как трамвай...

Sergeboss · 28.03.2011, 22:01 (22:01)

Вот вам и еще статистика..
У меня тур был GP, а сейчас NF - на пневме. - а куда же без нее родимой... практически из за наличия таких качеств как, хороший дизель+пневмоподвеска я и выбрал Туарег.
Если и брать SUV, то с полным внедорожным арсеналом.
Спустить катер, проехать к месту дайвинга или полетам с парапланам... и все это летом и зимой, по дорогам и без - всегда мой верный друг на пневме помогал.
Кстати, Видел у дилера на СТО, машину GP c пробегом 480 тысяч км. Для Астраханского дилера - это пока был Туарег с самым большим пробегом. На нем как раз и смотрели - какие болячки могут вылезти. Так вот пневма и компресор - родные стояли. - специально спрашивал у дилера.
До Туарега - у меня был Audi Allroad. У него только с пневмоподвеской одна проблема - за 100 тысяч км перетерались передние пневмостойки. - так цена вопроса была 8000 рублей за штуку. и 2000 рублей работа за замену. - Я думаю для такой машины - небольшая цена, практически как на расходники.
А вот у друзей есть 2 машины, без пневмы... и сейчас они жалеют, что не взяли с этой опцией.

Ded · 29.03.2011, 01:06 (01:06)

Проблемы с пневмоподвеской. ( 1 2 3 ... Последняя страница) Интересно, что за фантазеры перетирают уже три года выдуманные, по-мнению Ден3,2silver , "эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов."
Надо их за флуд банить.

А вопрос пневма или пружины дискутировался безрезультатно миллион раз. Каждый кулик хвалит свое болото или не хочет, в первую очередь себе, признаться, что пронес с приобретением оной или наоборот.

Sergey NSGV · 29.03.2011, 11:12 (11:12)

Цитата:

Ден3,2silver

Все эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов.

Вот зачем столько писать не по теме? Подраздел называется "Туарег НФ". Здесь про пневму НФ говорят, а не про ГП. И приводят проблемы от реальных владельцев.

Если кто умеет, можно сделать опрос для владельцев пневмоНФов о глючности. Так может и статистика появится, а не флуд.

Deker · 29.03.2011, 11:48 (10:48)

Цитата:

Sergey NSGV

Вот зачем столько писать не по теме? Подраздел называется "Туарег НФ". Здесь про пневму НФ говорят, а не про ГП. И приводят проблемы от реальных владельцев.

Если кто умеет, можно сделать опрос для владельцев пневмоНФов о глючности. Так может и статистика появится, а не флуд.

Тут идет разговор про необходимость пневмо будущему владельцу у которого ни разу не было пневмоподвески. В споре рождается истина ИМХО

Тут нету флуда, тут идет обсуждение и приведения примеров на своем или на чужом опыте. Я просто не знаю нужна или нет она. Я думаю эта тема и опрос поможет при выборе не только мне, но и многим в будущем владельцам при выборе подвески.

Ден3,2silver · 29.03.2011, 12:07 (12:07)

Цитата:

Ded

Проблемы с пневмоподвеской. ( 1 2 3 ... Последняя страница) Интересно, что за фантазеры перетирают уже три года выдуманные, по-мнению Ден3,2silver , "эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов."
Надо их за флуд банить.

А вопрос пневма или пружины дискутировался безрезультатно миллион раз. Каждый кулик хвалит свое болото или не хочет, в первую очередь себе, признаться, что пронес с приобретением оной или наоборот.

кодовое слово - ФАНТАЗЕРЫ!
/Половина сообщений в этом разделе начинается со слов КУПИЛ ТУАРЕГ 2004 ГОДА АМЕРИКАНЕЦ (НА МОМЕНТ НАПИСАНИЯ МАШИНЕ 5-6 ЛЕТ) - че спорить с очевидными фактами??

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

Цитата:

Sergey NSGV

Вот зачем столько писать не по теме? Подраздел называется "Туарег НФ". Здесь про пневму НФ говорят, а не про ГП. И приводят проблемы от реальных владельцев.

Если кто умеет, можно сделать опрос для владельцев пневмоНФов о глючности. Так может и статистика появится, а не флуд.

ну и что там не по теме???
читайте внимательнее

Лектор · 29.03.2011, 12:07 (12:07)

Цитата:

sergm

Заодно и пообщались, на работе же

А кто дал моей Совести адрес этого форума, а?

Vittorio · 29.03.2011, 12:10 (12:10)

Например сам я взял, набитую всяким шоколадом комплектацию, без ТТ и пневмы и навигации.
ибо ездить кахдый день по одному маршруту из асфальта, зимой и летом. поездки на Пихники и рыбалко охоты исключены.(да условия специфические) но те ХОРОШИЕ требования как повышенная проходимость, пневма, нави, МНЕ не нужны ни коим образом.но это не исключает того что они нужны комуто другому(дачник, охотник,рыболов, лодковоз)

Sergey NSGV · 29.03.2011, 12:20 (12:20)

Цитата:

Ден3,2silver

ну и что там не по теме???
читайте внимательнее

Прочитал. Объясни, как всё, что ты написал ниже относится к пневме НФа?

Цитата:

Ден3,2silver

У меня Туарег, 2006 года, я - первый и единственный пока хозяин, проехал на нем 172,600 км.
Бензиновый, 3,2, с пневмой.

Цитата:

Ден3,2silver

Все эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов.
У меня пневма НЕ ломалась за 5 лет ни разу.
Единственный расход - это в ноябре 2010 года по собственному желанию сделал диагностику пневмы и ремкопмлект.
Бытует мнение, что с пневмой невозможно сделать качественныцй сход развал. ОДНАКО - данное мнение появилось после начала выпуска GP в Калуге.

Цитата:

Ден3,2silver

Поэтому не слушай людей, которые НЕ юзают Туарег с пневмой с новья - о вкусе омаров имеет смысл дискутировать с теми, кто их ел. И внимательно посмотри на результаты голосования.

Ден3,2silver · 29.03.2011, 12:33 (12:33)

Цитата:

Sergey NSGV

Прочитал. Объясни, как всё, что ты написал ниже относится к пневме НФа?

у тебя пневма есть ?

Sergey NSGV · 29.03.2011, 12:51 (12:51)

Цитата:

Ден3,2silver

у тебя пневма есть ?

У тебя НФ есть?

shev · 29.03.2011, 13:02 (15:02)

Цитата:

Ден3,2silver

кодовое слово - ФАНТАЗЕРЫ!

Насчет фантазеров и баек: сообщения 397, 475 и 494 в теме
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=25915

Ден3,2silver · 29.03.2011, 13:09 (13:09)

Цитата:

shev

Насчет фантазеров и баек: сообщения 397, 475 и 494 в теме
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=25915

аргумент.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

Цитата:

Sergey NSGV

У тебя НФ есть?

нет.

Deker · 29.03.2011, 13:51 (12:51)

Сегодня поеду заказывать первую комплектацию...

Результаты опроса: Какую комплектацию выбрать?
Первый вариант комплектации	74	82.22%
Второй вариант комплектации	16	17.78%
Голосовавшие: 90. Вы ещё не голосовали в этом опросе

28.03.2011, 17:41 (18:41)	#162
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Цитата: Лектор Roxer, Не, не вешайся, лучше NF сожги Съездил в налоговую, и решил так: Чтоб было поменьше суицидальных мыслей, Тур оставлю (тем более что он ещё не доехал до меня), просто буду пореже ездить в налоговую

28.03.2011, 17:45 (17:45)	#163
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Дружище! Я проголосовал за 1 вариант. У меня Туарег, 2006 года, я - первый и единственный пока хозяин, проехал на нем 172,600 км. Бензиновый, 3,2, с пневмой. Вот могу тебе на основании собственного опыта заявить: пневмоподвеска - это фишка туарега. такой штуки нет ни на одном однокласснике (на ML она других возможностей). Покупать Тур без пневмы можно, но тогда за 2,1 ляма открывается еще несколько марок (XC 90, например, много качественных американцев, ну ты сам в курсе). Не последнюю роль играет пневма при настройках подвески и плавности хода. Поэтому я бы новый NF купил бы ТОЛЬКО с пневмой - я этогог не делаю по той простой причине, что хочу машину дороже и другой марки. Все эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые : - либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред??? - которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему; - и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов. У меня пневма НЕ ломалась за 5 лет ни разу. Единственный расход - это в ноябре 2010 года по собственному желанию сделал диагностику пневмы и ремкопмлект. Бытует мнение, что с пневмой невозможно сделать качественныцй сход развал. ОДНАКО - данное мнение появилось после начала выпуска GP в Калуге. К NF - это, к счастью, пока не относится. Поэтому не слушай людей, которые НЕ юзают Туарег с пневмой с новья - о вкусе омаров имеет смысл дискутировать с теми, кто их ел. И внимательно посмотри на результаты голосования. Удачи. ПыСЫ - тем более живешь ты в Москве - городе, где есть нормальные дилеры на период гарантии, и нормальные сервисы на постгарантийные работы, а не гаражные сервисы, как тут чел писал из Сургута - какой-то дядя вАСЯ делает машины для Газпрома у себя в боксе - не читай всякую муйню \
	Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 28.03.2011 в 17:54.

28.03.2011, 17:57 (17:57)	#164
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Оффтопик Цитата: Sergey NSGV Я вроде Мурану не брал пока... Страннно, так долго убеждал что это машина супер трупер по сравнению с туриком, и так и не взял

28.03.2011, 19:36 (19:36)	#165
WJoker Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Badtur По крикету согласен. Про электро руль и сидения тоже.Зачем платить за дермантин?Обязательно закажите вставки в салон.Иначе голимый черный пластик.Пневма? Зачем? У меня на Ку7 стоит. И что? Больше плавности? Больше комфорта? Ничего подобного! Единственно приподнять в режим офроуд ,если куда нибудь на бордюр залесть надо. Ну так у Ку7 свесы здоровые, а Туру это зачем? Такую простую комплектацию лучше найти 10г. с большой скидкой. Взяли супруге 06 марта(к празднику) Цена 2027т.р Черный перламутр. Релинги серебро. 850 нави. Электро дверь. Камера. Сигналка. Круиз. Хром пакет. 19 диски. P.S. Заказали у партнеров клуба штатный биксенон с установкой . Обтянем салон кожа+алькантара. Общая цена авто с доп опциями 2200. Оффтопик Отличная комплектация)

28.03.2011, 17:36 (17:36)	#161
sergm Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2008 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Офигительно помогли человеку комплектацию выбрать. Заодно и пообщались, на работе же

28.03.2011, 20:02 (19:02)	#166
Deker Новенький Город: Самара Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.03.2011 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Матроскин Костя, я так понял, рыбак это ты Я уневирсальный=) я и по командировкам и в городе до офиса и в деревню к другу и на рыбалку и на охоту.... Я не планктон, я вроде норм, тока щас в зеркало гляделся

28.03.2011, 21:19 (21:19)	#167
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	Цитата: reckless Лектор, Оффтопик в ссп же написано, пневма понижает машину после 120 км/ч. я слабо себе представляю, чтобы на такой скорости кто-то "на пределе" в поворот вваливал. да и перевернуться просто "от скорости" ни одна приличная машина не должна - заводские шины подбирают с таким поперечным сцеплением, чтобы скольжение начиналось раньше опасных значений ускорения. Хотя если кто ставит диски с меньшим вылетом, на них всякие Toyo Proxes, да еще и с 300 кг багажа вваливать начнет по неровным поверхностям - это серьезная заявка на крышу про колеса - уже много примеров привел, что реальную роль в повороте играют только 2 внешних. оторвется одно или даже 2 - если до опрокидывания еще есть запас, то на управляемость и скорость это не повлияет. вот еще пример Информационный блок В быстром повороте Pajero задирает лапу, хотя до опрокидывания еще далеко. При этом автомобиль остается подвластен водителю благодаря великолепной обратной связи на руле http://www.autoreview.ru/archive/2003/12/Prado/ вообщем, пневма (особенно спорт) - вещь замечательная, но на скорость не влияет PS ребенок у меня маленький еще, а вот на картинг - это я всегда за Я на скорости 98 км вхожу в поворот 100 градусов, стоит спорт пневма, никаких отрывов калес, идет как по рельсам, хотя страшновато....В повороты типа 110-120 градусов входил за 100 км, управляемость машина как трамвай...

28.03.2011, 22:01 (22:01)	#168
Sergeboss Пользователь Город: Астрахань Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.09.2007 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 67 Репутация: 118	Вот вам и еще статистика.. У меня тур был GP, а сейчас NF - на пневме. - а куда же без нее родимой... практически из за наличия таких качеств как, хороший дизель+пневмоподвеска я и выбрал Туарег. Если и брать SUV, то с полным внедорожным арсеналом. Спустить катер, проехать к месту дайвинга или полетам с парапланам... и все это летом и зимой, по дорогам и без - всегда мой верный друг на пневме помогал. Кстати, Видел у дилера на СТО, машину GP c пробегом 480 тысяч км. Для Астраханского дилера - это пока был Туарег с самым большим пробегом. На нем как раз и смотрели - какие болячки могут вылезти. Так вот пневма и компресор - родные стояли. - специально спрашивал у дилера. До Туарега - у меня был Audi Allroad. У него только с пневмоподвеской одна проблема - за 100 тысяч км перетерались передние пневмостойки. - так цена вопроса была 8000 рублей за штуку. и 2000 рублей работа за замену. - Я думаю для такой машины - небольшая цена, практически как на расходники. А вот у друзей есть 2 машины, без пневмы... и сейчас они жалеют, что не взяли с этой опцией.

29.03.2011, 01:06 (01:06)	#169
Ded Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2007 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 267 Благодарностей: 71 Репутация: -78	Проблемы с пневмоподвеской. ( 1 2 3 ... Последняя страница) Интересно, что за фантазеры перетирают уже три года выдуманные, по-мнению Ден3,2silver , "эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые : - либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред??? - которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему; - и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов." Надо их за флуд банить. А вопрос пневма или пружины дискутировался безрезультатно миллион раз. Каждый кулик хвалит свое болото или не хочет, в первую очередь себе, признаться, что пронес с приобретением оной или наоборот.

29.03.2011, 11:12 (11:12)	#170
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: Ден3,2silver Все эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые : - либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред??? - которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему; - и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов. Вот зачем столько писать не по теме? Подраздел называется "Туарег НФ". Здесь про пневму НФ говорят, а не про ГП. И приводят проблемы от реальных владельцев. Если кто умеет, можно сделать опрос для владельцев пневмоНФов о глючности. Так может и статистика появится, а не флуд.

29.03.2011, 11:48 (10:48)	#171
Deker Новенький Город: Самара Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.03.2011 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Sergey NSGV Вот зачем столько писать не по теме? Подраздел называется "Туарег НФ". Здесь про пневму НФ говорят, а не про ГП. И приводят проблемы от реальных владельцев. Если кто умеет, можно сделать опрос для владельцев пневмоНФов о глючности. Так может и статистика появится, а не флуд. Тут идет разговор про необходимость пневмо будущему владельцу у которого ни разу не было пневмоподвески. В споре рождается истина ИМХО Тут нету флуда, тут идет обсуждение и приведения примеров на своем или на чужом опыте. Я просто не знаю нужна или нет она. Я думаю эта тема и опрос поможет при выборе не только мне, но и многим в будущем владельцам при выборе подвески.

29.03.2011, 12:07 (12:07)	#172
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Ded Проблемы с пневмоподвеской. ( 1 2 3 ... Последняя страница) Интересно, что за фантазеры перетирают уже три года выдуманные, по-мнению Ден3,2silver , "эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые : - либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред??? - которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему; - и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов." Надо их за флуд банить. А вопрос пневма или пружины дискутировался безрезультатно миллион раз. Каждый кулик хвалит свое болото или не хочет, в первую очередь себе, признаться, что пронес с приобретением оной или наоборот. кодовое слово - ФАНТАЗЕРЫ! /Половина сообщений в этом разделе начинается со слов КУПИЛ ТУАРЕГ 2004 ГОДА АМЕРИКАНЕЦ (НА МОМЕНТ НАПИСАНИЯ МАШИНЕ 5-6 ЛЕТ) - че спорить с очевидными фактами?? Добавлено через 3 минуты 21 секунду Цитата: Sergey NSGV Вот зачем столько писать не по теме? Подраздел называется "Туарег НФ". Здесь про пневму НФ говорят, а не про ГП. И приводят проблемы от реальных владельцев. Если кто умеет, можно сделать опрос для владельцев пневмоНФов о глючности. Так может и статистика появится, а не флуд. ну и что там не по теме??? читайте внимательнее
	Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 29.03.2011 в 12:08. Причина: Добавлено сообщение

29.03.2011, 12:07 (12:07)	#173
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: sergm Заодно и пообщались, на работе же А кто дал моей Совести адрес этого форума, а?

29.03.2011, 12:10 (12:10)	#174
Vittorio Местный Город: Ярославль Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 532 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 55 Репутация: 105	Например сам я взял, набитую всяким шоколадом комплектацию, без ТТ и пневмы и навигации. ибо ездить кахдый день по одному маршруту из асфальта, зимой и летом. поездки на Пихники и рыбалко охоты исключены.(да условия специфические) но те ХОРОШИЕ требования как повышенная проходимость, пневма, нави, МНЕ не нужны ни коим образом.но это не исключает того что они нужны комуто другому(дачник, охотник,рыболов, лодковоз)

29.03.2011, 12:20 (12:20)	#175
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: Ден3,2silver ну и что там не по теме??? читайте внимательнее Прочитал. Объясни, как всё, что ты написал ниже относится к пневме НФа? Цитата: Ден3,2silver У меня Туарег, 2006 года, я - первый и единственный пока хозяин, проехал на нем 172,600 км. Бензиновый, 3,2, с пневмой. Цитата: Ден3,2silver Все эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые : - либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред??? - которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему; - и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов. У меня пневма НЕ ломалась за 5 лет ни разу. Единственный расход - это в ноябре 2010 года по собственному желанию сделал диагностику пневмы и ремкопмлект. Бытует мнение, что с пневмой невозможно сделать качественныцй сход развал. ОДНАКО - данное мнение появилось после начала выпуска GP в Калуге. Цитата: Ден3,2silver Поэтому не слушай людей, которые НЕ юзают Туарег с пневмой с новья - о вкусе омаров имеет смысл дискутировать с теми, кто их ел. И внимательно посмотри на результаты голосования.

29.03.2011, 12:33 (12:33)	#176
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Sergey NSGV Прочитал. Объясни, как всё, что ты написал ниже относится к пневме НФа? у тебя пневма есть ?

29.03.2011, 12:51 (12:51)	#177
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: Ден3,2silver у тебя пневма есть ? У тебя НФ есть?

29.03.2011, 13:02 (15:02)	#178
shev Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 390 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: Ден3,2silver кодовое слово - ФАНТАЗЕРЫ! Насчет фантазеров и баек: сообщения 397, 475 и 494 в теме http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=25915

29.03.2011, 13:09 (13:09)	#179
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: shev Насчет фантазеров и баек: сообщения 397, 475 и 494 в теме http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=25915 аргумент. Добавлено через 2 минуты 4 секунды Цитата: Sergey NSGV У тебя НФ есть? нет.
	Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 29.03.2011 в 13:09. Причина: Добавлено сообщение

29.03.2011, 13:51 (12:51)	#180
Deker Новенький Город: Самара Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.03.2011 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Сегодня поеду заказывать первую комплектацию...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид