Надежность 3,0 V6 TDI - Страница 9

Чебурген · 16.07.2015, 23:18 (23:18)

Цитата:

Вижу,что тема давно не обновлялась.А так хочется высказаться,что машинка конечно хорошая,но вот, качество оставляет желать лучшего.Проблемки лезут,причем каждый раз новые.по первости :
замена левого суппорта,дальше тормозные диски,потом впускные коллектора,обрыв трубки опрыскивателя заднего стекла(устранить весьма проблематично своими силами),теперь, пробег 107 т.км. сгнила трубка высокого давления кондиционера(это,как сказали у них у всех болезнь).На подходе, как кажется замена правого суппорта.А по большому,машина хорошая.

За 107000 км замена суппортов, тормозных дисков и трубок кондиционера и омывателя - очень серьезная проблема )

К ста тысячам у некоторых (не Туарегов) в анамнезе уже замена движков и коробок - норма )

VadimA4 · 17.07.2015, 09:04 (08:04)

Блин, я к четвертому году тоже колодки менял. И ещё лампочку! Вот же ломучий отстой!

semen9182 · 17.07.2015, 09:08 (09:08)

Цитата:

Чебурген

За 107000 км замена суппортов, тормозных дисков и трубок кондиционера и омывателя - очень серьезная проблема )

К ста тысячам у некоторых (не Туарегов) в анамнезе уже замена движков и коробок - норма )

Разговаривал с парой европейских поставщиков (элементы ходовой) на конвейры немецкой тройки, так они совершенно точно подтвердили, что сейчас в ТЗ пишут: "...предельный срок эксплуатации - 100 тык..."
А делать надёжнее и с большим ресурсом даже китайцы сегодня могут, только это стоит дороже и никому не надо.
Так что если Ваш авто проехал больше 100 тык и не сдох, то это надо расценивать как чудо.

Дмитрий Туарег · 17.07.2015, 12:52 (12:52)

Цитата:

semen9182

Разговаривал с парой европейских поставщиков (элементы ходовой) на конвейры немецкой тройки, так они совершенно точно подтвердили, что сейчас в ТЗ пишут: "...предельный срок эксплуатации - 100 тык..."
А делать надёжнее и с большим ресурсом даже китайцы сегодня могут, только это стоит дороже и никому не надо.
Так что если Ваш авто проехал больше 100 тык и не сдох, то это надо расценивать как чудо.

Врут, 100%. Что Вы в это поверили и покупали свой новый авто каждые 2-3 года, а еще лучше раз в год. Или из пробега до 100 т.км. Маркетинг рулит продажами.

semen9182 · 17.07.2015, 13:10 (13:10)

Во-первых, столь уважаемым людям врать нет никакого резона.
Во-вторых, с тем, что маркетинг нынче рулит не только продажами, но и инженерами, я полностью согласен.
А в-третьих, попробуйте представить, что произойдёт с мировой экономикой, если потребители начнут пользоваться планшетами, телефонами, автомобилями и кухонными комбайнами не менее десяти лет...

Алекс81 · 17.07.2015, 14:16 (13:16)

120 тысяч, 3 года, проблем нет!

semen9182 · 17.07.2015, 14:40 (14:40)

Цитата:

Алекс81

120 тысяч, 3 года, проблем нет!

Вот Вы враг!
Из-за таких и не растёт ВВП!
Подумайте, сколько товаров и услуг Вам могли бы продать, если по окончании гарантии начались еженедельные визиты в автосервис...

Алекс81 · 17.07.2015, 15:08 (14:08)

Цитата:

semen9182

Вот Вы враг!
Из-за таких и не растёт ВВП!
Подумайте, сколько товаров и услуг Вам могли бы продать, если по окончании гарантии начались еженедельные визиты в автосервис...

Скорее враг самому себе )))
А расти там особо и нечему(((

turbokrejser · 17.07.2015, 18:42 (18:42)

Цитата:

semen9182

Вот Вы враг!
Из-за таких и не растёт ВВП!
Подумайте, сколько товаров и услуг Вам могли бы продать, если по окончании гарантии начались еженедельные визиты в автосервис...

Еженедельные?
Вообще-то машину на линию можно выпускать только после проверки мастером исправности всех узлов!
Ежедневно!!! Нечего жмотничать)

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
P.S. 135 т.км и 4 года - едет, едет и едет! Только бензин и успеваю подливать)))

semen9182 · 17.07.2015, 19:16 (19:16)

Цитата:

Алекс81

Скорее враг самому себе )))
А расти там особо и нечему(((

Ещё как есть!
В Европе в ВВП включили доходы от продажи наркотиков и проституцию, в США - приписную ренту. Надо же население убеждать, что экономика растёт!
Если наши всё это включат - ВВП на 30% взлетит.

А что касается темы, то дай бог, чтобы Ваши авто ездили без проблем больше 100 тык.
Искренне этого всем желаю!
Надеяться только на это особо не надо...

Nautilus! · 17.07.2015, 19:21 (19:21)

semen9182,

у нас тут много людей на форуме чьи туареги NF уже за 100т.км проехали и дальше ездят без проблем.

turbokrejser · 17.07.2015, 19:49 (19:49)

Цитата:

semen9182

... Надеяться только на это особо не надо...

Очень оптимистично!

Может лучше вообще пешочком ходить?
Тогда машина точно целая будет!

Nikvell · 01.08.2015, 14:12 (14:12)

У знакомого nf с пробегом 290.000!!! И.... Никаких проблем) недавно приезжал к нам в сервис на мелкое ТО.! Даже салон почти не затёрт!!
У меня пробег 118.000 менял Только антенну gps)))

Чебурген · 01.08.2015, 17:03 (17:03)

Отдал в трейд-ин трехлетний дизельный НФ с пробегом 93 000.
Если б не блуждающая течь масла из двигателя, то нареканий не было вообще. Замена сальников, прокладок и датчика уровня масла давала лишь временное избавление ...

Maxim.80 · 03.08.2015, 13:00 (13:00)

У одного друга NF 3.0TDI (пневма) пробег 278000 - только одна проблема была, стерлась шестеренка в актуаторе турбины.
Второй знакомы NF 3.0TDI (пневма) пробег 340000 - менял только по ходовке (линьки,втулки и сайлентблоки)
У меня пробег еще маленький 50000 проблем пока нет.

А на бензиновых моторах постоянно меняем доп.насосы системы охлаждения, термостаты, датчики давления хладагента, сальники колена.

moscov08 · 05.08.2015, 12:17 (12:17)

Цитата:

Maxim.80

У одного друга NF 3.0TDI (пневма) пробег 278000 - только одна проблема была, стерлась шестеренка в актуаторе турбины.
Второй знакомы NF 3.0TDI (пневма) пробег 340000 - менял только по ходовке (линьки,втулки и сайлентблоки)
У меня пробег еще маленький 50000 проблем пока нет.

А на бензиновых моторах постоянно меняем доп.насосы системы охлаждения, термостаты, датчики давления хладагента, сальники колена.

Вот это люди ездят - вот это показатель

szao · 05.08.2015, 12:26 (12:26)

Цитата:

Maxim.80

А на бензиновых моторах постоянно меняем доп.насосы системы охлаждения, термостаты, датчики давления хладагента, сальники колена.

У дизеля другой термостат и датчики хладагента?

IgorS3 · 05.08.2015, 12:38 (12:38)

На 83 тыс порвался ремень привода дополнительных механизмов. Прямо в дороге. Размолотил под капотом много шлангов и проводов.
3,0 TDI

nostrum · 05.08.2015, 12:45 (12:45)

Цитата:

IgorS3

На 83 тыс порвался ремень привода дополнительных механизмов. Прямо в дороге. Размолотил под капотом много шлангов и проводов.
3,0 TDI

Если не ошибаюсь, по регламенту этот ремень на 120000т.км должен меняться. Может через суд попробовать взыскать ущерб?

ZAlek · 05.08.2015, 12:53 (11:53)

Цитата:

nostrum

Если не ошибаюсь, по регламенту этот ремень на 120000т.км должен меняться. Может через суд попробовать взыскать ущерб?

Ошибаетесь, по регламенту ремень вообще не меняется, видимо замена идет по состоянию.

Регламент ТО Touareg NF {7P}.

16.07.2015, 23:18 (23:18)	#161
Чебурген Пользователь Город: Москва Регистрация: 22.03.2012 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 49 Репутация: 74	Цитата: valera5432 Вижу,что тема давно не обновлялась.А так хочется высказаться,что машинка конечно хорошая,но вот, качество оставляет желать лучшего.Проблемки лезут,причем каждый раз новые.по первости : замена левого суппорта,дальше тормозные диски,потом впускные коллектора,обрыв трубки опрыскивателя заднего стекла(устранить весьма проблематично своими силами),теперь, пробег 107 т.км. сгнила трубка высокого давления кондиционера(это,как сказали у них у всех болезнь).На подходе, как кажется замена правого суппорта.А по большому,машина хорошая. За 107000 км замена суппортов, тормозных дисков и трубок кондиционера и омывателя - очень серьезная проблема ) К ста тысячам у некоторых (не Туарегов) в анамнезе уже замена движков и коробок - норма )

17.07.2015, 18:42 (18:42)	#169
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: semen9182 Вот Вы враг! Из-за таких и не растёт ВВП! Подумайте, сколько товаров и услуг Вам могли бы продать, если по окончании гарантии начались еженедельные визиты в автосервис... Еженедельные? Вообще-то машину на линию можно выпускать только после проверки мастером исправности всех узлов! Ежедневно!!! Нечего жмотничать) Добавлено через 1 минуту 1 секунду P.S. 135 т.км и 4 года - едет, едет и едет! Только бензин и успеваю подливать)))
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 17.07.2015 в 18:42. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.07.2015, 09:04 (08:04)	#162
VadimA4 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2011 Сообщений: 471 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 73 Репутация: 73	Блин, я к четвертому году тоже колодки менял. И ещё лампочку! Вот же ломучий отстой!

17.07.2015, 09:08 (09:08)	#163
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Чебурген За 107000 км замена суппортов, тормозных дисков и трубок кондиционера и омывателя - очень серьезная проблема ) К ста тысячам у некоторых (не Туарегов) в анамнезе уже замена движков и коробок - норма ) Разговаривал с парой европейских поставщиков (элементы ходовой) на конвейры немецкой тройки, так они совершенно точно подтвердили, что сейчас в ТЗ пишут: "...предельный срок эксплуатации - 100 тык..." А делать надёжнее и с большим ресурсом даже китайцы сегодня могут, только это стоит дороже и никому не надо. Так что если Ваш авто проехал больше 100 тык и не сдох, то это надо расценивать как чудо.

17.07.2015, 12:52 (12:52)	#164
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: semen9182 Разговаривал с парой европейских поставщиков (элементы ходовой) на конвейры немецкой тройки, так они совершенно точно подтвердили, что сейчас в ТЗ пишут: "...предельный срок эксплуатации - 100 тык..." А делать надёжнее и с большим ресурсом даже китайцы сегодня могут, только это стоит дороже и никому не надо. Так что если Ваш авто проехал больше 100 тык и не сдох, то это надо расценивать как чудо. Врут, 100%. Что Вы в это поверили и покупали свой новый авто каждые 2-3 года, а еще лучше раз в год. Или из пробега до 100 т.км. Маркетинг рулит продажами.

17.07.2015, 13:10 (13:10)	#165
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Во-первых, столь уважаемым людям врать нет никакого резона. Во-вторых, с тем, что маркетинг нынче рулит не только продажами, но и инженерами, я полностью согласен. А в-третьих, попробуйте представить, что произойдёт с мировой экономикой, если потребители начнут пользоваться планшетами, телефонами, автомобилями и кухонными комбайнами не менее десяти лет...

17.07.2015, 14:16 (13:16)	#166
Алекс81 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 1,578 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 462 Репутация: 637	120 тысяч, 3 года, проблем нет!

17.07.2015, 14:40 (14:40)	#167
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Алекс81 120 тысяч, 3 года, проблем нет! Вот Вы враг! Из-за таких и не растёт ВВП! Подумайте, сколько товаров и услуг Вам могли бы продать, если по окончании гарантии начались еженедельные визиты в автосервис...

17.07.2015, 15:08 (14:08)	#168
Алекс81 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 1,578 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 462 Репутация: 637	Цитата: semen9182 Вот Вы враг! Из-за таких и не растёт ВВП! Подумайте, сколько товаров и услуг Вам могли бы продать, если по окончании гарантии начались еженедельные визиты в автосервис... Скорее враг самому себе ))) А расти там особо и нечему(((

17.07.2015, 19:16 (19:16)	#170
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Алекс81 Скорее враг самому себе ))) А расти там особо и нечему((( Ещё как есть! В Европе в ВВП включили доходы от продажи наркотиков и проституцию, в США - приписную ренту. Надо же население убеждать, что экономика растёт! Если наши всё это включат - ВВП на 30% взлетит. А что касается темы, то дай бог, чтобы Ваши авто ездили без проблем больше 100 тык. Искренне этого всем желаю! Надеяться только на это особо не надо...

17.07.2015, 19:21 (19:21)	#171
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	semen9182, у нас тут много людей на форуме чьи туареги NF уже за 100т.км проехали и дальше ездят без проблем.

17.07.2015, 19:49 (19:49)	#172
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: semen9182 ... Надеяться только на это особо не надо... Очень оптимистично! Может лучше вообще пешочком ходить? Тогда машина точно целая будет!

01.08.2015, 14:12 (14:12)	#173
Nikvell Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.10.2014 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 13 Репутация: 13	У знакомого nf с пробегом 290.000!!! И.... Никаких проблем) недавно приезжал к нам в сервис на мелкое ТО.! Даже салон почти не затёрт!! У меня пробег 118.000 менял Только антенну gps)))

01.08.2015, 17:03 (17:03)	#174
Чебурген Пользователь Город: Москва Регистрация: 22.03.2012 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 49 Репутация: 74	Отдал в трейд-ин трехлетний дизельный НФ с пробегом 93 000. Если б не блуждающая течь масла из двигателя, то нареканий не было вообще. Замена сальников, прокладок и датчика уровня масла давала лишь временное избавление ...

03.08.2015, 13:00 (13:00)	#175
Maxim.80 Гость Город: Eburg Регистрация: 01.11.2012 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	У одного друга NF 3.0TDI (пневма) пробег 278000 - только одна проблема была, стерлась шестеренка в актуаторе турбины. Второй знакомы NF 3.0TDI (пневма) пробег 340000 - менял только по ходовке (линьки,втулки и сайлентблоки) У меня пробег еще маленький 50000 проблем пока нет. А на бензиновых моторах постоянно меняем доп.насосы системы охлаждения, термостаты, датчики давления хладагента, сальники колена.

05.08.2015, 12:17 (12:17)	#176
moscov08 Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 17.11.2008 Сообщений: 889 Поблагодарил(а): 418 Благодарностей: 214 Репутация: 114	Цитата: Maxim.80 У одного друга NF 3.0TDI (пневма) пробег 278000 - только одна проблема была, стерлась шестеренка в актуаторе турбины. Второй знакомы NF 3.0TDI (пневма) пробег 340000 - менял только по ходовке (линьки,втулки и сайлентблоки) У меня пробег еще маленький 50000 проблем пока нет. А на бензиновых моторах постоянно меняем доп.насосы системы охлаждения, термостаты, датчики давления хладагента, сальники колена. Вот это люди ездят - вот это показатель

05.08.2015, 12:26 (12:26)	#177
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Maxim.80 А на бензиновых моторах постоянно меняем доп.насосы системы охлаждения, термостаты, датчики давления хладагента, сальники колена. У дизеля другой термостат и датчики хладагента?

05.08.2015, 12:38 (12:38)	#178
IgorS3 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2013 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 18 Репутация: 18	На 83 тыс порвался ремень привода дополнительных механизмов. Прямо в дороге. Размолотил под капотом много шлангов и проводов. 3,0 TDI

05.08.2015, 12:45 (12:45)	#179
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: IgorS3 На 83 тыс порвался ремень привода дополнительных механизмов. Прямо в дороге. Размолотил под капотом много шлангов и проводов. 3,0 TDI Если не ошибаюсь, по регламенту этот ремень на 120000т.км должен меняться. Может через суд попробовать взыскать ущерб?

05.08.2015, 12:53 (11:53)	#180
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: nostrum Если не ошибаюсь, по регламенту этот ремень на 120000т.км должен меняться. Может через суд попробовать взыскать ущерб? Ошибаетесь, по регламенту ремень вообще не меняется, видимо замена идет по состоянию. Регламент ТО Touareg NF {7P}.