Porsche Macan S vs Volkswagen Touareg

[Nickbel]

   Цитата:

Valmor

2,750 за полупустую калину в которой нет ни панорамы, ни сидушек с вентиляцией, и в отличие от особой серии MB даже дозаказать ничего нельзя.
Весной 13го сторговал для жены 28i lifestyle за 1990, теперь понимаю что вовремя подсуетился, машинка по езде радует если забить на убогий интерьер и расход больше чем у тура 3,6
С таким подходом Макан - более чем конкурент. Тем более если выпустят 2.0 турбо и 3 ,0 TD на пружинах и до 250 лс.
BMW похоже немного оторвались от реальности, либо переоценили потенциал роста евро

Калина изначально предполагает фиксированные комплектации, а "особая серия" МВ- название базы для РФ, которая уже содержит в себе некоторые опции, поэтому сравнивать их не вполне корректно.
Впрочем, в калину что-то можно воткнуть и у дилера, х-лайн, например.
Правда, задорого.

[AlexAstr]

Вот и я покатался на Макане. Turbo, 14 позиц. сидения, Burmester, пневма (в базе), вентиляция сидух - из основного.

В двух словах (шире напишу как дома буду, всё в поездках):

1) Динамика - бензиновый турбо-характер, сначала резво прыгает (PDK подыгрывает), потом до 3-3,5 тыс чувствуется небольшая ямка, потом плавное нарастание ускорения, до отсечки. НЕ могу сказать, что взрывает моск. Мой дизельный Икс (40d + чип в дизельбусте) ускоряется на низах злее, но отсечка рано, и после 150 км.ч. хочется заправить в него бензин Макан быстро переключает вверх, чуть тупит на переключении вниз (но не принципиально), когда хотел проскочить в окошко и воткнул кикдаун - ускорился мощно, но плавно, на высоких скоростях ездил мало, но запас чувствуется приличный.

2) Управляемость - едет довольно плоско, крены совсем небольшие. Понравилось. Руль не прозрачный, тонковат обод, и я не привык к ЭУР, особенно после тяжелых БМВшных рулей, которым чувствуешь камешки на дороге. Зато больше комфорта (в спорт кроссовере?). С Х3 сравнить не могу, давно не катался, с Х5 Е70 на адаптиве - Макан однозначно управляемее, более легковой, лёгкий, ниже к земле.

3) Комфорт. В Мск вообще комфорт оценить трудно. Дороги ровные. Подвеска не жесткая, а скорее упругая, чем-то похожа на БМВшную. Понравилась больше, чем у Кая на пневме. Мелочь дорожную не собирает, не раскачивается, в общем и правда будто едешь см на 30-40 ближе к земле. Акустический комфорт нормальный, не шедевр, но двойных стёкл не было. Мерзко дребезжало левое сопло климата. Сидухи хорошие, но профиль сидения для моих 190см не очень, спинка коротковата. Burmester вообще разочаровал, не буду много писать, ибо всё это очень субъективно, но сцена очень плоская, басы невнятные, а когда прибавил побольше Queen- The Show Must Go On (lossless), на первых строчках, на слове "spaces", явно услышал сибилянты, что для Burmester имхо недопустимо. B&O в Мерсе и БМВ звучит куда интереснее. Тот же Burmester в S-classe тем более. Доводчиков дверей нет в опциях в принципе (предложили заколхозить от Панамеры, сам ОД, 45 тыс за один доводчик, гы), тахометр посередине конечно традиции, но не оч в тему. Мультимедиа вроде как на Каенне, то есть оч средненькая (хотя в РР вообще кошмарный ужос). Проекции на лоб нет (хотя уже и Мерс не постеснялся воткнуть), нави в одном из колодцев на панели - убожество. Но это всё от Кая, кто знаком тот поймет, насколько всё это устарело. Вентиляция сидух когда включил на полную - мерзко дунула в спину холодным воздухом. Через секунд 15 выключил, на всякий случай, но разве это нормально? А почки? Может, надо было подождать, Порше для неторопливых, особенно Турбо

В общем, бежать пора, будут вопросы пишите, отвечу что помню.
Я от Макана ожидал, признаться, большего. Даже подумывал заказать себе, посчитал на 3,75 млн Sку, так уж сладко о нём писала пресса. Но....

Всем удачи и добра! Чуть позже расскажу про тест новых РР V8 дизель, РРС 5.0 суперчардж, BMW X5 F15 M50d (взял на 3х дневный тест, накатал больше 200 км во всех режимах, по всем дорогам, трассе, бездорожью, есть что рассказать).

[Nautilus!]

   Цитата:

AlexAstr

Чуть позже расскажу про тест новых РР V8 дизель, РРС 5.0 суперчардж, BMW X5 F15 M50d (взял на 3х дневный тест, накатал больше 200 км во всех режимах, по всем дорогам, трассе, бездорожью, есть что рассказать).

пишите сударь пишите

особенно интересны ваши впечатления о X5 F15 M50d после вашей E70 40d

[Eastman1734]

Был крайне удивлен вчера на парковке, подъехал Макан в версии ТУРБО, а за рулем....... Бабушка...
Что то я не понимаю в этой жизни))))

Ну вот зачем ей 400л.с. - она боком ездит что ли???))) В общем понятно достаток все дела, как это говорится на жаргоне, но зачем такая машина? Умом Россию и в правду не понять...

А так Бабушке ТАКОЙ уважение конечно же.

[stas34]

Eastman1734, возможно в наличие был только турбо,а ей ждать не охота.

[Nautilus!]

Eastman1734,

не обязательно же этот макан турбо должен быть ее, может ей просто муж или дочка дали на время машину, пока ее логан в ремонте

[КАВ]

   Цитата:

Eastman1734

Был крайне удивлен вчера на парковке, подъехал Макан в версии ТУРБО, а за рулем....... Бабушка...

"Бабушка" это сколько? 50-летняя?

[Eastman1734]

за 50 с лишним

[П.А.Н.]

   Цитата:

Nautilus!

может ей просто муж или дочка дали на время машину, пока ее логан в ремонте

Не факт У нас тут одни ездят - дедушка на Кайене, бабушка на Панамере и это на повседневку. А вот для души в гараже у них ещё две горячих штучки стоит на готове Так что тут чисто достаток.

[Nautilus!]

П.А.Н.,

все может быть, я лишь просто предположил

[Nickbel]

Последние посты как-то удивляют, камрады...
Мы здесь макан с туарегом обсуждаем, или на бабушкины доходы дрочим?
Тут уже некрофилией попахивает

[Hustler74]

   Цитата:

Eastman1734

за 50 с лишним

Имхо, 50 еще не бабушка, после 60 - это да
PS мне 31
По теме: Макан отличный вариант тем кто ездит на Туре, но хочет погорячее

[КАВ]

   Цитата:

Eastman1734

Был крайне удивлен вчера на парковке, подъехал Макан в версии ТУРБО, а за рулем....... Бабушка...
Что то я не понимаю в этой жизни))))

   Цитата:

КАВ

"Бабушка" это сколько? 50-летняя?

   Цитата:

Eastman1734

за 50 с лишним

Так и полагал. Мне примерно столько же, но считаю, что до "дедушки" еще очень далеко.

Нормальный возраст для Макана.

[szao]

   Цитата:

КАВ

Нормальный возраст для Макана.

Для всего Порше.

[Андрей1973]

Порше это 911,а каен и макан это фольцваген с ценой х2 или х3

[szao]

   Цитата:

Андрей1973

Порше это 911,а каен и макан это фольцваген с ценой х2 или х3

911 - это тоже фольц. Жук.
Если обобщать.

Реально самая самостоятельная модель - Кайен I. Идейно и инженерно это разработка Порше с чистого листа. С последующей адаптацией Фольцем под себя.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Андрей1973

Порше это 911,а каен и макан это фольцваген с ценой х2 или х3

Отвечу столь же безапеляционно.

Порше - это Кай Турбо S... Теперь еще и Макан.

911 - мыльница.

Добавлено через 59 секунд

   Цитата:

szao

....С последующей адаптацией Фольцем под себя.

Саш, но это ведь совершенно нормально.

[szao]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, но это ведь совершенно нормально.

Относиться можно как угодно.
Я лишь подчеркнул факты.

Кстати, между НФ и Маканом только 2 сходства:
- 5-местность
- пневма. Да и то разная.

Если человек задумывается о Макане, то Туарег ему просто не нужен. И, в принципе, это 9 из 10.

[Alex2015]

а что думаете по поводу SRT8 ? Имхо, интересней будет в плане быстроты )

[seregaxx]

   Цитата:

Alex2015

а что думаете по поводу SRT8 ? Имхо, интересней будет в плане быстроты )

Мне понравился, последний, обновлённый, секас просто,
да и по деньгам в хорошей комплектации стоит 3.7мульёна,
среди однаклассников в не конкуренции