Штатная подвеска или пневмо???... - Страница 9

Partenit · 17.04.2011, 22:30 (21:30)

А я не жалею, что взял пружины! Машину выбирал с пробегом за 100 тыс. км. Здравым смыслом можно понять, что как раз на подходе ремонт пневмы. А это удовольствие не дешево стоит. Да и бывает матаюсь на большие расстояния. Не совсем приятно будет где нибудь под Урюпинском опуститься на брюхо...
Я за надёжность (не смотря на то, то взял Тур, а не УАЗ).
Но пневмо, конечно в разы лучше пружины! Уровень! Если есть в загашник 100 тыс. руб., то однозначно пневма!

vova.m.1968 · 19.05.2011, 23:01 (23:01)

Зато штатная подвеска понадежнее будет

ganesha007 · 15.12.2015, 07:48 (10:48)

тоже разрываюсь между пневмой и пружинами. склоняюсь больше к пневме. на сколько пневма прихотлива в морозы, может для Сибири не стоит заморачиваться с ней? вроде как ресурс балонов, особенно передних 150 тыс. и потом сыпаться начинает. будут пропускать балоны, значит компрессор будет перерабатывать, а он тоже не дешевый.
как себя ведет пневма (родные балоны) в мороз, скажем при постоянных 20-25 градусах, а то и в морозы за 30? читал что надо типа на зиму поставить авто режим и так ездить. кто-то говорит, что к зиме саму подвеску надо подготавливать: убирать конденсат, смазывать. и к тому же зимой после мойки надо несколько раз поднять-опустить авто, чтбы тот же конденсат не скапливался.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.04.2011, 22:30 (21:30)	#161
Partenit Стреляный Город: Москва Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 955 Поблагодарил(а): 1,179 Благодарностей: 789 Изображений в галерее: 7 Репутация: 1165	А я не жалею, что взял пружины! Машину выбирал с пробегом за 100 тыс. км. Здравым смыслом можно понять, что как раз на подходе ремонт пневмы. А это удовольствие не дешево стоит. Да и бывает матаюсь на большие расстояния. Не совсем приятно будет где нибудь под Урюпинском опуститься на брюхо... Я за надёжность (не смотря на то, то взял Тур, а не УАЗ). Но пневмо, конечно в разы лучше пружины! Уровень! Если есть в загашник 100 тыс. руб., то однозначно пневма!

19.05.2011, 23:01 (23:01)	#162
vova.m.1968 Гость Город: Самара Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Зато штатная подвеска понадежнее будет

15.12.2015, 07:48 (10:48)	#163
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	тоже разрываюсь между пневмой и пружинами. склоняюсь больше к пневме. на сколько пневма прихотлива в морозы, может для Сибири не стоит заморачиваться с ней? вроде как ресурс балонов, особенно передних 150 тыс. и потом сыпаться начинает. будут пропускать балоны, значит компрессор будет перерабатывать, а он тоже не дешевый. как себя ведет пневма (родные балоны) в мороз, скажем при постоянных 20-25 градусах, а то и в морозы за 30? читал что надо типа на зиму поставить авто режим и так ездить. кто-то говорит, что к зиме саму подвеску надо подготавливать: убирать конденсат, смазывать. и к тому же зимой после мойки надо несколько раз поднять-опустить авто, чтбы тот же конденсат не скапливался.