шина на лето.

[Vasilych]

   Цитата:

Romato

Это все в теории. А так люди гоняют на 21 тапках и все ни по чем. А лично мне на 18х каракумах, очень комфортно и спортивно. Пробовал я на больших тапках кататься, не понравилось.

Вот именно, то-то и оно...
Я ещё могу понять шумахерское стремление к увеличенным радиусам на обычной нерегулируемой, особенно - мягкой подвеске.

Но в том и сила и крутизна полноценной Пневмы, что она меняет характер и повадки Тура в оччччень широком диапазоне, от комфортного валкого корабля "а-ля Крузак", до собранного приспортивленного седана, и всё это с одной и той же усреднённой резиной 265/50 R19.

При всём этом вешать на себя доп.издержки и побочки увеличенных радиусов - заметно более высокая цена резины + худшая её аммортизация и повышенные риски повреждений...
Ну, такое... Сродни мазохизму, ИМХО....

[Romato]

   Цитата:

Vasilych

Вот именно, то-то и оно...
Я ещё могу понять шумахерское стремление к увеличенным радиусам на обычной нерегулируемой, особенно - мягкой подвеске.

Но в том и сила и крутизна полноценной Пневмы, что она меняет характер и повадки Тура в оччччень широком диапазоне, от комфортного валкого корабля "а-ля Крузак", до собранного приспортивленного седана, и всё это с одной и той же усреднённой резиной 265/50 R19.

При всём этом вешать на себя доп.издержки и побочки увеличенных радиусов - заметно более высокая цена резины + худшая её аммортизация и повышенные риски повреждений...
Ну, такое... Сродни мазохизму, ИМХО....

Вообще я не встречал , ну по крайней мере на drive жалоб срещи тех кто катается на 20-21 тапках. Не удобно да, дорого, тоже видел такие жалобы, а вот что поломки пошли чаще подвески такого не видел

[Vasilych]

   Цитата:

Romato

Вообще я не встречал , ну по крайней мере на drive жалоб срещи тех кто катается на 20-21 тапках. Не удобно да, дорого, тоже видел такие жалобы, а вот что поломки пошли чаще подвески такого не видел

Это длинные статистические величины, их трудно явно увидеть невооружённым глазом. Как и ряд других длинных и медленных процессов.

"Видишь суслика? И я - нет. А он есть!" (с)

[Berkut2012]

   Цитата:

Vasilych

Оччень интересно было бы узнать - какой процент прогарельцев чиповались, отключали ЕГР и разводили прочий нештатный колхоз движка. Думается, что вполне вероятно - тут надо в эту сторону копать.
200 км/ч - не такая уж заоблачная скорость для немецких автобанов. Если бы она тут же прожигала прокладки стоковых движков - думается, в Германии был бы конкретный падёж Туров.

Почитай
А лучше всю тему тему целиком...
К сожалению, рано или поздно, при таком стиле езды мы все к этому придем.

[Витами]

Может по ближе к теме!

[Vasilych]

   Цитата:

Romato

Корчевые туры в расчет не берем. У них прогар прокладки это как легкий насморк. Как правило к этому пробегу , проблемы посерьезней. Кстати да на родине туры по автобаму летают и особо ничего не пробивает. Хотя у них и лошадей побольше.
Может это партия такая попалась ? Сотня , другая с браком.

Так это, какие такие "проблемы посерьёзнее"?
6.5 лет, 177.000, дальних и долгих полётов на около-форсажных режимах - оччень много.
После очередной помывки кулеров, даже при том, что они уже мальца побиты, тонус движка - 100%. GPS - 223.
Конструкционная паспортная максималка в стоке - ОК
И взял он её весьма бодро и уверенно.

[Vasilych]

   Цитата:

Berkut2012

Почитай
А лучше всю тему тему целиком...
К сожалению, рано или поздно, при таком стиле езды мы все к этому придем.

Тему скурил дотла.
Однозначного указания на массовую конструкционную проблему - не увидел.

Может правда - был ограниченный брак какой-то партии прокладок.
Может невполне адекватная эксплуатация конкретных машин, как-то регулярное раскручивание до отсечки холодного движка, особенно зимой.
Я не кручу больше 2000, пока температура не наберёт хотя бы 60-70 градусов - старая добрая привычка.

При том, что глобально - и по трассам жарю нормально, и со светофоров стартую не в пол с двух педалей конечно , но довольно энергично.

Пока всё ОК, тьфу-тьфу.

[leshka]

Vasilych, Rotex говорил, что вносились изменения и ФЛ ему не попадались с прогоревшими прокладками.

[Romato]

   Цитата:

leshka

Vasilych, Rotex говорил, что вносились изменения и ФЛ ему не попадались с прогоревшими прокладками.

Ура.
А кому попадались ? Есть такие ?

[Berkut2012]

   Цитата:

leshka

Vasilych, Rotex говорил, что вносились изменения и ФЛ ему не попадались с прогоревшими прокладками.

У меня FL. Я буду первым

[Romato]

   Цитата:

Berkut2012

У меня FL. Я буду первым

Ну вот. Как же так. Может у вас все таки NF. ? Пожалуйста посмотрите получше

[LAX9]

Владельцы китайской резины.
Поделитесь впечатлениями после года. Стоит экономия своих денег?

[leshka]

LAX9, меня Greentrac 295/40r20 вполне устраивает. Шумит только по утрам когда холодный

[Стажёр]

   Цитата:

LAX9

Владельцы китайской резины.
Поделитесь впечатлениями после года. Стоит экономия своих денег?

Уже наверное 4 и 5 комплект искатываю за последние 6-7 лет. Проблем никаких. Разве что ценник поднялся с 20 до 50.000р за комплект. В остальном - хорошие шины, твердая четверка! Триангл катаю. Был и Tracmax разок - тоже шины норм

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
А стоит ли экономия - хороший вопрос, я бы взял и контик, но ценник ваще не гуманный. А на разницу можно пару-тройку ТО пройти.

[nostrum]

   Цитата:

Стажёр

Уже наверное 4 и 5 комплект искатываю за последние 6-7 лет. Проблем никаких.

Как так то? Почти каждый сезон новая резина? Если никаких проблем и все устраивает, то резина спокойно выхаживает 60-70т.км. Не думаю, что за один летний сезон Вы столько проезжаете. А если, чуть пупырышки сточились и выкидываете резину на авито и бегом за новой, то как можно судить о качестве резины при таком раскладе?

[LAX9]

   Цитата:

nostrum

Как так то? Почти каждый сезон новая резина? Если никаких проблем и все устраивает, то резина спокойно выхаживает 60-70т.км. Не думаю, что за один летний сезон Вы столько проезжаете. А если, чуть пупырышки сточились и выкидываете резину на авито и бегом за новой, то как можно судить о качестве резины при таком раскладе?

Это только у вас эксплуатационные расходники бьют все рекорды!
У многих 30-50 и слики.

[nostrum]

   Цитата:

LAX9

У многих 30-50 и слики.

я не знаю про каких многих Вы говорите, но дрифтеры могут из резины сделать слики за одно выступление.)) Только туарег не та машина, на которой можно дрифтить. Я исхожу из среднестатистических данных, которые есть в открытом доступе. Правда там диапазон расширен от 40 до 70т.км. Допустим камрад очень активно ездит, с юзом входит в повороты, с места всегда газ в пол и через минималный пробег в 40т.км его покрышки требуют замены. Ок, тогда как и где нужно ездить, чтобы за сезон полтора ( не года, а сезона), машина пробежала 40т.км. Не каждый дальнобойщик за сезон столько накручивает. А если он столько не проезжает и при этом меняет резину, значит вопросы к резине все таки есть, иначе зачем выкидывать хорошую резину?

Добавлено через 15 минут 34 секунды

   Цитата:

LAX9

Владельцы китайской резины.
Поделитесь впечатлениями после года. Стоит экономия своих денег?

Я бы Вам посоветовал посмотреть тесты шин, который устраивал немецкий журнал Auto Bild. Там тестировались 50 покрышек разных производителей, в том числе и китайские шины. Интересные результаты получились, но прогнозируемые. Именитый триангл даже в 20ку лидеров не вошёл.

[Стажёр]

   Цитата:

nostrum

Как так то? Почти каждый сезон новая резина? Если никаких проблем и все устраивает, то резина спокойно выхаживает 60-70т.км. Не думаю, что за один летний сезон Вы столько проезжаете. А если, чуть пупырышки сточились и выкидываете резину на авито и бегом за новой, то как можно судить о качестве резины при таком раскладе?

Я немного неправильно посчитал - два сезона, это с апреля по октябрь, и не доезжая до конца второго сезона скидываю её на авито. Сколько пробегает в среднем не считаю, но остаток +- 5 мм остаётся. Продать слики за нормальные деньги не получится. Но на триангле уже на второй машине катаю, и скажу честно - за эти бабки купить можно только "б/у из Европы")) а о качестве резины могу судить так - при моей штатной, без дрифта (да какой может быть дрифт на туареге ) никаких бешеных ускорений - Китай расходуется значительнее медленнее, чем брендованые тапки. Поверьте, я знаю о чём я говорю. И конечно не призываю, и уж тем более не уговариваю покупать эти шины. От слова совсем. Берите тесты из прессы и смотрите что там пишут. Я серьезно. Там пишут пиррели, Нокиа, Матадор, ну и какие ещё там бывают бренды… и берите что хотите) Китай не сравним не с одними из этих лидеров. Могу сравнить их с ханкуком - хорошие шины, но не континенталь ни разу, а учитывая сегодняшнюю цену на этот ханкук, триангл нравится ещё больше)

Добавлено через 6 минут 31 секунду
Да и главный вопрос: у вас же 275/45/20 надеюсь? Или и того круче? 295/40/21?

[LAX9]

   Цитата:

nostrum

Я бы Вам посоветовал посмотреть тесты шин, который устраивал немецкий журнал Auto Bild. Там тестировались 50 покрышек разных производителей, в том числе и китайские шины. Интересные результаты получились, но прогнозируемые. Именитый триангл даже в 20ку лидеров не вошёл.

Ваши теории всегда хороши
Этот Мишлен прошел 45 и я пенсионер!
Вы не видите основания для моего вопроса?

[nostrum]

Стажёр, я Вам верю, что в соотношении цена / качество выигрыш будет на стороне китайцев. Думаю очень мало людей купят к примеру мишки по цене в 3-4 раза выше. Так можно и об автомобилях сказать, что монжаро, к примеру, классный автомобиль и ничем не хуже нового туарега. А если сравнить цены, то окажется, что он даже лучше.)) Также и про шины, если исключить фактор цены и предложить Вам китайскую резину и тот же мишлен, выбор будет очевиден. Не от хорошей жизни наши люди переходят на китайскую продукцию и каким бы говном она не была, для нас это будет сладким медом, так как выбора у нас просто не остаётся. Выше приведенные мною тесты говорят об эксплуатационных качествах шин, а не об их доступности в плане цены. И уж если говорить о соотношении цена / качество, то лучший выбор среди китайских шин это Maxxis Victra Sport vs 5 suv. По результатам тестов того же журнала Autobild, эти шины вошли в десятку лучших среди мировых производителей автошин. Триангл где то внизу таблицы, но раз он вам нравится, катайте его, на пару сезонов, как выяснилось его хватает.