Дооснащение Webasto - Страница 93

DDSDD · 21.01.2013, 23:37 (23:37)

Kolyuchiy,
А какой сигнал должен давать 6й пин
У меня он импульс дает но котел не стартует

Kolyuchiy · 22.01.2013, 10:06 (10:06)

DDSDD, 6-ой пин это "- 12В", в простонародье - "масса".

Я про блок T91R

Bearlake · 22.01.2013, 11:49 (11:49)

Господа, доброго времени суток! Являюсь счастливым обладателем того самого 2004 года (R5) TDI, про который писалось, что нельзя доработать TTC Webasto, чтобы получить предпусковик, без замены мозгов. Но, не зная этого (только сейчас сел вычитывать форум), по совету опытных людей подключал 1533 выход W-BUS в 1 пин 6-ти контактного разъема котла. Котел стартует, через секунд 5 на таймере "F", потом "F--", котел при этом продолжает работать. При двойном (почему-то) нажатии на кнопку таймера отключается. Т.е. вроде бы все ок, работает. Но, после появления "F" пропадает сигнал на ноге "OUT" таймера, который предполагалось использовать для работы помпы (которая сама не стартует после запуска W-BUSом с котла). Помпу подключил от OUTa через диод и реле, вроде все ок. В итоге имеем - котел запускается, потом выбивает ошибку на таймере (F), после чего останавливается помпа (котел продолжает работать, пока не выключишь....или не отрубится по перегреву). Вопрос....что за ошибка и можно ли это как-то решить без замены мозгов или именно поэтому их необходимо менять. Извиняюсь за многабукаффф)

Добавлено через 52 секунды
...добавлю, по ваг-кому в 18 блоке ошибок нет

atolchev · 22.01.2013, 12:03 (11:03)

Цитата:

Bearlake

Господа, доброго времени суток! Являюсь счастливым обладателем того самого 2004 года (R5) TDI, про который писалось, что нельзя доработать TTC Webasto, чтобы получить предпусковик, без замены мозгов. Но, не зная этого (только сейчас сел вычитывать форум), по совету опытных людей подключал 1533 выход W-BUS в 1 пин 6-ти контактного разъема котла. Котел стартует, через секунд 5 на таймере "F", потом "F--", котел при этом продолжает работать. При двойном (почему-то) нажатии на кнопку таймера отключается. Т.е. вроде бы все ок, работает. Но, после появления "F" пропадает сигнал на ноге "OUT" таймера, который предполагалось использовать для работы помпы (которая сама не стартует после запуска W-BUSом с котла). Помпу подключил от OUTa через диод и реле, вроде все ок. В итоге имеем - котел запускается, потом выбивает ошибку на таймере (F), после чего останавливается помпа (котел продолжает работать, пока не выключишь....или не отрубится по перегреву). Вопрос....что за ошибка и можно ли это как-то решить без замены мозгов или именно поэтому их необходимо менять. Извиняюсь за многабукаффф)

Добавлено через 52 секунды
...добавлю, по ваг-кому в 18 блоке ошибок нет

Странно, однако.... Все ли точно описали?

Bearlake · 22.01.2013, 12:10 (12:10)

да, занимались долго, поэтому детально.....еще - на автомобиле нет климата, просто кондей (не знаю имеет ли значение). + подумав, что возникает конфликт с кан-шиной авто, мало-ли, - откидывали пины кан шины в 6-ти контактном разъеме, оставив только управляющий и ... дозирующий насос - то же самое. Нет бы вообще не запустилась, даже бы заморачиваться не стал, так она стартует же) но есть нюанс...

atolchev · 22.01.2013, 12:17 (11:17)

18-ый блок сейчас доступен через диагностику? Есть К-лайн адаптер? Попробуйте им через 1-ый пин продиагностировать?
Не пробовали делать тоже самое, на заведенной машине, с отключенным out?
Удивительно, что 1533 показывает ошибку, но машина ее не показывает.
В режиме догревателя работает?

Bearlake · 22.01.2013, 12:36 (12:36)

18 блок доступен, были ошибки только когда дергали разъемы туда-сюда, при их стирании и очередной попытке запуска с высвечиванием "F" на таймере, по ваг-кому все чисто. К-лайн...можно найти, но, как я понимаю это диагностика для случаев, когда котел не увязан с мозгами машины (и соответственно не может быть продиагностирован) ....или я не прав? Если так, нужно будет проверить...к сожалению, не раньше вых-х смогу. На заведенной не пробовали, но пробовали запитать помпу от постоянного плюса - ошибка на таймере выскакивает, но все работает. То есть с этим можно было бы мириться, но как питать помпу...? На заведенной, как мне кажется, мог вмешаться в работу режим догревания...пропала бы чистота эксперимента). В стандартном режиме догревателя работает, все окей.

Servw · 22.01.2013, 18:38 (18:38)

не сработает, котел из серии "не запустишь с 1533", с буквой B скорее всего... не заработает, он с таймера запускается не правильно... и с wtt то-же. нормальный запуск только с ваг кома при включенном зажигании, по другому может с фан контрол заработает?

lcat · 22.01.2013, 19:45 (19:45)

Цитата:

Servw

не сработает, котел из серии "не запустишь с 1533", с буквой B скорее всего... не заработает, он с таймера запускается не правильно... и с wtt то-же. нормальный запуск только с ваг кома при включенном зажигании, по другому может с фан контрол заработает?

Кстати вполне может и заработать с FanControl, слышал нечто подобное, относительно машины 2004 г. Причем только с новой версией FanControl. В ином случае, если не заработает, то только 14000 на покупку корпуса вебасты с платой в комплекте (это на примере экзиста)... или поискать б/у. Есть у кого модуль взять и протестировать?

Bearlake · 22.01.2013, 20:56 (20:56)

Пока не знаю, у кого взять потестить...спасибо за идею, буду думать. Т.е. несмотря на то, что котел стартует, ничего толкового с таймером не выйдет при подобных симптомах?

Servw · 22.01.2013, 22:07 (22:07)

с таймером точно не прокатит. так у меня есть полная плата с Т5, но на ней есть выход на насос, а насос у меня подключен штатно к климату. ругается на его отсутствие, так-же на J702 (потолочник) и J519 (бортовая электроника).

Kolyuchiy · 23.01.2013, 08:51 (08:51)

Цитата:

Bearlake

18 блок доступен, были ошибки только когда дергали разъемы туда-сюда, при их стирании и очередной попытке запуска с высвечиванием "F" на таймере, по ваг-кому все чисто. К-лайн...можно найти, но, как я понимаю это диагностика для случаев, когда котел не увязан с мозгами машины (и соответственно не может быть продиагностирован) ....или я не прав? Если так, нужно будет проверить...к сожалению, не раньше вых-х смогу. На заведенной не пробовали, но пробовали запитать помпу от постоянного плюса - ошибка на таймере выскакивает, но все работает. То есть с этим можно было бы мириться, но как питать помпу...? На заведенной, как мне кажется, мог вмешаться в работу режим догревания...пропала бы чистота эксперимента). В стандартном режиме догревателя работает, все окей.

Никогда не видел туарега без климата...)
Я так понял, что у Вас на дополнительный насос ОЖ приходит два провода?
При принудительном запуске котла найдите появляющийся "+" на догревателе и подайте его на обычное реле, а через это реле питание на помпу.

Bearlake · 23.01.2013, 09:45 (09:45)

Есть такой - слева крутилка - температура, справа - вентилятор печки, внизу посередине кнопка а/с. Да, на насосе два провода. Была мысль про поиск плюса на котле...думал, что есть более элегантный выход)) Ваше решение получается наименее затратным...а на ошибку на таймере просто не обращать внимания...?

Kolyuchiy · 23.01.2013, 10:02 (10:02)

Цитата:

Bearlake

Есть такой - слева крутилка - температура, справа - вентилятор печки, внизу посередине кнопка а/с. Да, на насосе два провода. Была мысль про поиск плюса на котле...думал, что есть более элегантный выход)) Ваше решение получается наименее затратным...а на ошибку на таймере просто не обращать внимания...?

Попробуйте подать с таймера на котел аналог а не цифру.

Servw · 23.01.2013, 10:37 (10:37)

аналогом только не привязанные котлы для доп. установки пускаются. по сути нужно пин 1 на плюс замкнуть - таймер не нужен.

Bearlake · 23.01.2013, 10:42 (10:42)

Тоже вариант, спасибо. Но, если котел все-же заточен под цифру, просто подав +12 на первую ногу не сожжем ничего?

Kolyuchiy · 23.01.2013, 10:56 (10:56)

Аналог не на первый пин подается, а по-моему на 4. Но не уверен, нужно проверять.

Servw · 23.01.2013, 11:31 (11:31)

на 4 - тогда минусом, помоему...

atolchev · 23.01.2013, 14:48 (13:48)

Цитата:

Kolyuchiy

Попробуйте подать с таймера на котел аналог а не цифру.

Для чего? Он же WBUS запускается.

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

Bearlake

сть такой - слева крутилка - температура, справа - вентилятор печки, внизу посередине кнопка а/с.

Я бы сказал, что это не редкость... И даже у некоторых помпа управляется....

Добавлено через 5 минут 27 секунд
Блин, мужики, ну вы даете....
Аналоговый отопитель запускатеся + на 1-ый пин, диагностика на 2-ом, а на четвертом появляется + после достижения 30 градусов ОЖ. Это если аналоговая плата полная с выходом на помпу и управлением печкой салона.
Но это не тот случай, ведь отопитель стартует при запуске WBUSом на 1-й пин. Да, и по описанию все работает, вот только высвечивается ошибка на таймере. Может нужно смириться и продолжать пользоваться?

Добавлено через 20 минут 49 секунд

Цитата:

Servw

с таймером точно не прокатит. так у меня есть полная плата с Т5, но на ней есть выход на насос, а насос у меня подключен штатно к климату. ругается на его отсутствие, так-же на J702 (потолочник) и J519 (бортовая электроника).

кодировкой можно это все отключить, вот только знать бы как...

Servw · 23.01.2013, 18:02 (18:02)

где-то бы нарыть кодирование 18-го блока на туре и т5, думаю легко можно было-бы менять местами TTC эти, по TTV и VEVO и то больше инфы.

22.01.2013, 11:49 (11:49)	#1843
Bearlake Гость Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.04.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Господа, доброго времени суток! Являюсь счастливым обладателем того самого 2004 года (R5) TDI, про который писалось, что нельзя доработать TTC Webasto, чтобы получить предпусковик, без замены мозгов. Но, не зная этого (только сейчас сел вычитывать форум), по совету опытных людей подключал 1533 выход W-BUS в 1 пин 6-ти контактного разъема котла. Котел стартует, через секунд 5 на таймере "F", потом "F--", котел при этом продолжает работать. При двойном (почему-то) нажатии на кнопку таймера отключается. Т.е. вроде бы все ок, работает. Но, после появления "F" пропадает сигнал на ноге "OUT" таймера, который предполагалось использовать для работы помпы (которая сама не стартует после запуска W-BUSом с котла). Помпу подключил от OUTa через диод и реле, вроде все ок. В итоге имеем - котел запускается, потом выбивает ошибку на таймере (F), после чего останавливается помпа (котел продолжает работать, пока не выключишь....или не отрубится по перегреву). Вопрос....что за ошибка и можно ли это как-то решить без замены мозгов или именно поэтому их необходимо менять. Извиняюсь за многабукаффф) Добавлено через 52 секунды ...добавлю, по ваг-кому в 18 блоке ошибок нет
	Последний раз редактировалось Bearlake; 22.01.2013 в 11:49. Причина: Добавлено сообщение

23.01.2013, 08:51 (08:51)	#1852
Kolyuchiy Новенький Город: Серпухов Touareg 3.0 V6TDI Expedition Регистрация: 04.10.2012 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Bearlake 18 блок доступен, были ошибки только когда дергали разъемы туда-сюда, при их стирании и очередной попытке запуска с высвечиванием "F" на таймере, по ваг-кому все чисто. К-лайн...можно найти, но, как я понимаю это диагностика для случаев, когда котел не увязан с мозгами машины (и соответственно не может быть продиагностирован) ....или я не прав? Если так, нужно будет проверить...к сожалению, не раньше вых-х смогу. На заведенной не пробовали, но пробовали запитать помпу от постоянного плюса - ошибка на таймере выскакивает, но все работает. То есть с этим можно было бы мириться, но как питать помпу...? На заведенной, как мне кажется, мог вмешаться в работу режим догревания...пропала бы чистота эксперимента). В стандартном режиме догревателя работает, все окей. Никогда не видел туарега без климата...) Я так понял, что у Вас на дополнительный насос ОЖ приходит два провода? При принудительном запуске котла найдите появляющийся "+" на догревателе и подайте его на обычное реле, а через это реле питание на помпу.
	Последний раз редактировалось Kolyuchiy; 23.01.2013 в 08:57.

23.01.2013, 14:48 (13:48)	#1859
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	Цитата: Kolyuchiy Попробуйте подать с таймера на котел аналог а не цифру. Для чего? Он же WBUS запускается. Добавлено через 36 секунд Цитата: Bearlake сть такой - слева крутилка - температура, справа - вентилятор печки, внизу посередине кнопка а/с. Я бы сказал, что это не редкость... И даже у некоторых помпа управляется.... Добавлено через 5 минут 27 секунд Блин, мужики, ну вы даете.... Аналоговый отопитель запускатеся + на 1-ый пин, диагностика на 2-ом, а на четвертом появляется + после достижения 30 градусов ОЖ. Это если аналоговая плата полная с выходом на помпу и управлением печкой салона. Но это не тот случай, ведь отопитель стартует при запуске WBUSом на 1-й пин. Да, и по описанию все работает, вот только высвечивается ошибка на таймере. Может нужно смириться и продолжать пользоваться? Добавлено через 20 минут 49 секунд Цитата: Servw с таймером точно не прокатит. так у меня есть полная плата с Т5, но на ней есть выход на насос, а насос у меня подключен штатно к климату. ругается на его отсутствие, так-же на J702 (потолочник) и J519 (бортовая электроника). кодировкой можно это все отключить, вот только знать бы как...
	Последний раз редактировалось atolchev; 23.01.2013 в 14:48. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.01.2013, 23:37 (23:37)	#1841
DDSDD Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.09.2011 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Kolyuchiy, А какой сигнал должен давать 6й пин У меня он импульс дает но котел не стартует

22.01.2013, 10:06 (10:06)	#1842
Kolyuchiy Новенький Город: Серпухов Touareg 3.0 V6TDI Expedition Регистрация: 04.10.2012 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	DDSDD, 6-ой пин это "- 12В", в простонародье - "масса". Я про блок T91R

22.01.2013, 12:03 (11:03)	#1844
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	Цитата: Bearlake Господа, доброго времени суток! Являюсь счастливым обладателем того самого 2004 года (R5) TDI, про который писалось, что нельзя доработать TTC Webasto, чтобы получить предпусковик, без замены мозгов. Но, не зная этого (только сейчас сел вычитывать форум), по совету опытных людей подключал 1533 выход W-BUS в 1 пин 6-ти контактного разъема котла. Котел стартует, через секунд 5 на таймере "F", потом "F--", котел при этом продолжает работать. При двойном (почему-то) нажатии на кнопку таймера отключается. Т.е. вроде бы все ок, работает. Но, после появления "F" пропадает сигнал на ноге "OUT" таймера, который предполагалось использовать для работы помпы (которая сама не стартует после запуска W-BUSом с котла). Помпу подключил от OUTa через диод и реле, вроде все ок. В итоге имеем - котел запускается, потом выбивает ошибку на таймере (F), после чего останавливается помпа (котел продолжает работать, пока не выключишь....или не отрубится по перегреву). Вопрос....что за ошибка и можно ли это как-то решить без замены мозгов или именно поэтому их необходимо менять. Извиняюсь за многабукаффф) Добавлено через 52 секунды ...добавлю, по ваг-кому в 18 блоке ошибок нет Странно, однако.... Все ли точно описали?

22.01.2013, 12:10 (12:10)	#1845
Bearlake Гость Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.04.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	да, занимались долго, поэтому детально.....еще - на автомобиле нет климата, просто кондей (не знаю имеет ли значение). + подумав, что возникает конфликт с кан-шиной авто, мало-ли, - откидывали пины кан шины в 6-ти контактном разъеме, оставив только управляющий и ... дозирующий насос - то же самое. Нет бы вообще не запустилась, даже бы заморачиваться не стал, так она стартует же) но есть нюанс...

22.01.2013, 12:17 (11:17)	#1846
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	18-ый блок сейчас доступен через диагностику? Есть К-лайн адаптер? Попробуйте им через 1-ый пин продиагностировать? Не пробовали делать тоже самое, на заведенной машине, с отключенным out? Удивительно, что 1533 показывает ошибку, но машина ее не показывает. В режиме догревателя работает?

22.01.2013, 12:36 (12:36)	#1847
Bearlake Гость Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.04.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	18 блок доступен, были ошибки только когда дергали разъемы туда-сюда, при их стирании и очередной попытке запуска с высвечиванием "F" на таймере, по ваг-кому все чисто. К-лайн...можно найти, но, как я понимаю это диагностика для случаев, когда котел не увязан с мозгами машины (и соответственно не может быть продиагностирован) ....или я не прав? Если так, нужно будет проверить...к сожалению, не раньше вых-х смогу. На заведенной не пробовали, но пробовали запитать помпу от постоянного плюса - ошибка на таймере выскакивает, но все работает. То есть с этим можно было бы мириться, но как питать помпу...? На заведенной, как мне кажется, мог вмешаться в работу режим догревания...пропала бы чистота эксперимента). В стандартном режиме догревателя работает, все окей.

22.01.2013, 18:38 (18:38)	#1848
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	не сработает, котел из серии "не запустишь с 1533", с буквой B скорее всего... не заработает, он с таймера запускается не правильно... и с wtt то-же. нормальный запуск только с ваг кома при включенном зажигании, по другому может с фан контрол заработает?

22.01.2013, 19:45 (19:45)	#1849
lcat Местный Город: Краснодар Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.09.2012 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 74 Репутация: 124	Цитата: Servw не сработает, котел из серии "не запустишь с 1533", с буквой B скорее всего... не заработает, он с таймера запускается не правильно... и с wtt то-же. нормальный запуск только с ваг кома при включенном зажигании, по другому может с фан контрол заработает? Кстати вполне может и заработать с FanControl, слышал нечто подобное, относительно машины 2004 г. Причем только с новой версией FanControl. В ином случае, если не заработает, то только 14000 на покупку корпуса вебасты с платой в комплекте (это на примере экзиста)... или поискать б/у. Есть у кого модуль взять и протестировать?

22.01.2013, 20:56 (20:56)	#1850
Bearlake Гость Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.04.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Пока не знаю, у кого взять потестить...спасибо за идею, буду думать. Т.е. несмотря на то, что котел стартует, ничего толкового с таймером не выйдет при подобных симптомах?

22.01.2013, 22:07 (22:07)	#1851
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	с таймером точно не прокатит. так у меня есть полная плата с Т5, но на ней есть выход на насос, а насос у меня подключен штатно к климату. ругается на его отсутствие, так-же на J702 (потолочник) и J519 (бортовая электроника).

23.01.2013, 09:45 (09:45)	#1853
Bearlake Гость Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.04.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Есть такой - слева крутилка - температура, справа - вентилятор печки, внизу посередине кнопка а/с. Да, на насосе два провода. Была мысль про поиск плюса на котле...думал, что есть более элегантный выход)) Ваше решение получается наименее затратным...а на ошибку на таймере просто не обращать внимания...?

23.01.2013, 10:02 (10:02)	#1854
Kolyuchiy Новенький Город: Серпухов Touareg 3.0 V6TDI Expedition Регистрация: 04.10.2012 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Bearlake Есть такой - слева крутилка - температура, справа - вентилятор печки, внизу посередине кнопка а/с. Да, на насосе два провода. Была мысль про поиск плюса на котле...думал, что есть более элегантный выход)) Ваше решение получается наименее затратным...а на ошибку на таймере просто не обращать внимания...? Попробуйте подать с таймера на котел аналог а не цифру.

23.01.2013, 10:37 (10:37)	#1855
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	аналогом только не привязанные котлы для доп. установки пускаются. по сути нужно пин 1 на плюс замкнуть - таймер не нужен.

23.01.2013, 10:42 (10:42)	#1856
Bearlake Гость Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.04.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Тоже вариант, спасибо. Но, если котел все-же заточен под цифру, просто подав +12 на первую ногу не сожжем ничего?

23.01.2013, 10:56 (10:56)	#1857
Kolyuchiy Новенький Город: Серпухов Touareg 3.0 V6TDI Expedition Регистрация: 04.10.2012 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Аналог не на первый пин подается, а по-моему на 4. Но не уверен, нужно проверять.

23.01.2013, 11:31 (11:31)	#1858
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	на 4 - тогда минусом, помоему...

23.01.2013, 18:02 (18:02)	#1860
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	где-то бы нарыть кодирование 18-го блока на туре и т5, думаю легко можно было-бы менять местами TTC эти, по TTV и VEVO и то больше инфы.