|
|
|
18.03.2014, 05:50 (08:50) | #18721 |
Герой Т-Клуба
Город: Астана
Регистрация: 04.08.2010
Сообщений: 5,257
Поблагодарил(а): 1,422
Благодарностей: 2,790
Репутация:
7692
|
Цитата:
начало конкурса Как я люблю Хорька
|
Поблагодарили: | Хорек Паникер (18.03.2014) |
18.03.2014, 05:52 (08:52) | #18722 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Зачем тебе второй шильд? Недоброе задумал, или старший решил пуститься во все тяжкие VAG_оводов
|
18.03.2014, 06:17 (09:17) | #18723 |
Местный
Город: Шымкент
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.04.2013
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 656
Благодарностей: 170
Изображений в галерее: 3
Репутация:
195
|
|
Поблагодарили: | Хорек Паникер (18.03.2014) |
18.03.2014, 06:19 (09:19) | #18724 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Цитата:
Роман, с огнем играешь, а если будет так...?
Зато скучно не будет |
Поблагодарили: | Tenda (18.03.2014) |
18.03.2014, 06:55 (09:55) | #18727 |
Местный
Город: Кызылорда
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 386
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 145
Репутация:
220
|
Цитата:
Свой могу потом отдать, как сниму
друзья говорят что еше один турыч появился с полноценной запаской в нашем ауле сам пока невидел, а так был один единственный |
18.03.2014, 06:57 (09:57) | #18728 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
VVova, ну а что так медленно печатаешь?
ежели тебе не критично, и без хрома сойдет, думаю скоро дойдем до реализации просто из пластика Думаю, ежели кому под серебро нужно, можно же и лист подобрать по цвету и из него вырезать. Я в ближайшее время с Виктором погуторю, да на опытные образцы вживую погляжу |
18.03.2014, 07:02 (10:02) | #18729 |
Местный
Город: Кызылорда
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 386
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 145
Репутация:
220
|
Цитата:
ну а что так медленно печатаешь?
|
18.03.2014, 07:14 (10:14) | #18730 |
Герой Т-Клуба
Город: Астана
Регистрация: 04.08.2010
Сообщений: 5,257
Поблагодарил(а): 1,422
Благодарностей: 2,790
Репутация:
7692
|
Цитата:
Зачем тебе второй шильд?
|
Поблагодарили: | Хорек Паникер (18.03.2014) |
18.03.2014, 07:27 (10:27) | #18731 |
Местный
Город: Кызылорда
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 386
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 145
Репутация:
220
|
Цитата:
ежели тебе не критично, и без хрома сойдет, думаю скоро дойдем до реализации просто из пластика
Цитата:
а может есть у кого нибудь , трафарет шильдика с размерами , можно ведь и самому вырезать и отшлифовывать
глядишь и своё производство начну |
18.03.2014, 08:07 (11:07) | #18732 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
VVova, а я тебе разве не скидывал макет в кривых?
По факту происходящего, Виктор еще с месяц назад первые вырезал, все никак не встретимся и не поглядим в живую. В целом, планируем завстречаться на следующих выходных, там и сдвинем эту темку |
18.03.2014, 08:58 (11:58) | #18733 |
Местный
Город: Шымкент
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.04.2013
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 656
Благодарностей: 170
Изображений в галерее: 3
Репутация:
195
|
Цитата:
VVova, а я тебе разве не скидывал макет в кривых?
|
Поблагодарили: | VVova (18.03.2014) |
18.03.2014, 09:13 (12:13) | #18734 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Сейчас вопрос стоит, получал или нет
|
18.03.2014, 10:41 (13:41) | #18735 |
Местный
Город: Кызылорда
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 386
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 145
Репутация:
220
|
Цитата:
Сейчас вопрос стоит, получал или нет
Добавлено через 3 минуты 19 секунд Цитата:
Он у тебя, как минимум 2 раза спрашивал.
|
Последний раз редактировалось VVova; 18.03.2014 в 10:41. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.03.2014, 11:17 (14:17) | #18736 |
Местный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.02.2012
Сообщений: 550
Поблагодарил(а): 253
Благодарностей: 163
Репутация:
163
|
Цитата:
Просто в процессе реализации пункта Перерождение Турыча, чаптер ту, мне нужно будет избавляться от глянца/хрома, с надписями кузовщик сразу предупредил, что их краской задувать не будет - гиблое дело и бесполезное. Поэтому тут точно как и планировал - вырезать лазером из черного пластика и через 3М клеить к кузову
|
18.03.2014, 11:24 (14:24) | #18737 |
Местный
Город: Астана
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 24.01.2011
Сообщений: 409
Поблагодарил(а): 131
Благодарностей: 161
Репутация:
236
|
Цитата:
Всем Привет! Как вам такой вариант шильд ???
|
18.03.2014, 11:25 (14:25) | #18738 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Цитата:
Как вам такой вариант шильд ???
При этом, под левым фонарем, надписи-шильда нет |
18.03.2014, 11:32 (14:32) | #18739 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Но я вообще говорил, что себе хочу забабахать имено лого Touareg Club, просто оно будет черным, без хрома. И по размерам сделать поболе, под размер шильда Touareg
Что-то другое и, возможно, для масс - не думал, не собираюсь. Добавлено через 4 минуты 39 секунд На заметку, на чем мы ездим Цитата:
.....
Туарег оказался более чем крепкий. Его кузов сделан в виде полноценной рамы, которая дополнена коробчатыми конструкциями, много силовых элементов сделаны с двойным и даже тройным запасом. Самый современный стапель немецкой фирмы Троммельберг сдаётся перед жесткими пружинными силовыми элементами, коробчатые конструкции держат давление одновременно двух стапельных башен, которые тянут кузов с разными векторами направления нагрузок. При таком разностороннем давлении такие автомобили как Тойота, Пежо, Шевроле, Опели, ММС можно просто разорвать на части, но не Турик, его коробочки просто как пружины, жимки и цепи летают по цеху, платформа трещит, кузов слетает с основных зажимов, а металл держит геометрию даже после таких издевательств. Короче если Вы за рулём Туарега будьте в нём уверены, он Вас всегда защитит, сам весь сложится всё сам себе оторвёт и поломает, но Вас сохранит ! |
Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 18.03.2014 в 11:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.03.2014, 12:27 (15:27) | #18740 |
Новенький
Город: Karaganda
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 23.09.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 12
Репутация:
12
|
Всем привет!
Сегодня заехал к Максиму на диагностику. Хотел проверить ходовку (ехать в Караганду) и бенз. насос. В итого до насосов так и очередь не дошла. Мастер сказал что, ехать запрещено. Список требуемого ремонта: замена: - Верхний левый рычаг - 35000, работа 8000= 43000 тг - Нижний левый рычаг - 45000, работа 3000= 48000 тг - Тормозные шланги передние 2 шт по - 6000 , работа 4000, прокачка 7000 =23000 тг - Сайлетблоки передней балки 4 тш по -9600, работа 30000= 68400тг - Втулки стаб. задние 2 тш по 7000= 14000 тг - Кардан с работой - 170000 тг. - Колодки передние и задние, 20000 и 18000 с работой= 38000 тг - Сайлентблоки задних рычагов 8 шт по 3500= 28000 тг - Задние поперечные рычаги 2 шт по 15000 + работа 4000= 34000 тг. Максим сказал, что все зап. части в оригинале. Кроме Сайлентблоков задних рычагов. Цены в принципе норм, но после этого заехал в магазин на Темирязева- Розыбакиева. Рычаги Lemforder верх. - 21000, нижн. 35000 Тормозной шланг- 4200 Кардан - 120000 тг Разница на основные засти есть, но качество может у Максима получше? По словам продавца в магазина, реальный ОРИГИНАЛ рычагов обойдется по 100000 (показал на месте по базе), но их у них нету. Также сделали диагностику компом. Ошибок нету. По сле выезда с СТО машина начала дергаться Вернулся, показал. Итог - сгорела катушка. Совпадение? Купил на месте у них -8000 тг. + диагностика 4000 тг. В итого решил менять: оба рычага, тормозной шланг, колодки, сайлентблоки передней балки, втулки стабилизатора перед и зад. Еще не решил где менять и где покупать все это. Замена сайлентблоков на балке обходится 70000 тг. , что очень не приятно. По остальному не печалюсь. Кардан буду менять позже. Надеюсь цены у Максима не были секретом фирмы. Если что, без обид Максим. Что Вы думаете обо всем этом? Цена и марка зап. частей? Работа по замене? Спасибо! |
|
|
|
|