Бездорожье на Туареге

[Timofeevich]

   Цитата:

k0stjan

Собственно вопрос:
Порекомендуйте какие-нибудь цепи/браслеты, чтоб не занимали в багажнике много места и чтоб их можно было одеть уже при застревании (ну и еще важно, чтоб они не повредили мне машину).

k0stjan, не выкидывайте деньги на браслеты, а лучше сразу возьмите два комплекта цепей (4 шт) на все колёса, типа этих :

pewag brenta-c 4x4 (4,5 мм)
https://www.youtube.com/watch?v=QJHkOk35HCo

pewag snox suv (3.7 мм)
https://www.youtube.com/watch?v=mSYU_Xq8RgU

[seregaxx]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

Не рассматривал вариант для таких поездок отдельный комплект резины взять?

В том то и дело что нет. Сейчас для обычных дорог, возьму АТ
А для непредвиденных случаев, комплект браслетов.
Это был форс мажор, дождь пошёл, в целом та дороги нормальные.

[nagualart]

Традиционно покатались на двух туарегах, ну и протащили еще за собой тигуанчика...

https://www.drive2.ru/l/487357155695919716/

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nagualart

Традиционно покатались на двух туарегах, ну и протащили еще за собой тигуанчика...

https://www.drive2.ru/l/487357155695919716/

за фото - отдельное спасибо!

[k0stjan]

   Цитата:

Timofeevich

k0stjan, не выкидывайте деньги на браслеты, а лучше сразу возьмите два комплекта цепей (4 шт) на все колёса, типа этих :

pewag brenta-c 4x4 (4,5 мм)
pewag snox suv (3.7 мм)

Да я понимаю, что если сравнивать проходимость машины на цепях/с браслетами/с обычной резиной, то, конечно же, победят цепи.

Но у этого "уравнения" есть еще другие "переменные":
- 4 цепи с собой возить я вряд ли буду. Всякие принадлежности типа аптечки огнетушителя и т.п. у меня лежат в запаске и цепи туда просто не влезут. Следовательно они или будут болтаться и греметь по всему пустому багажнику (и доводить меня до исступления эмоций), или будут лежать в гараже (а значит вполне вероятно не иметь их в нужный момент).
- цепи надо надевать заранее, а браслеты можно надеть, когда только застрял (Все мои места назначения доступны на легковой машине. В тот раз я засел, когда мы поехали кататься по полям ради развлечения. Соответственно, я вряд ли себе представляю такую ситуацию, когда мы с женой едем кататься ради развлечения и предварительно надеваем цепи В такие места, где заведомо можно застрять и где нужны цепи мы вдвоем просто не поедем).
- летние диски у меня 20", а зимние 18". Есть ли комплект цепей, который одинаково подошел бы и на те, и на другие? Покупать же на лето еще один комплект 18" колес, чтоб на них можно было надеть цепи я пока не совсем готов.

Браслеты же на мой взгляд мне бы вполне подошли.
- места занимают мало - можно спрятать под пол (всегда с собой).
- надеваются после застревания
- можно надеть и на 18" и на 20".
- помогут мне везде, где я в настоящее время могу застрять (то есть, например, на глине).
- цена интереснее.


ЗЫ.
Еще вот нашел интересную штуку.
Стяжки противоскольжения


Стоит дешевле браслетов.
Места занимает еще меньше.
Но, конечно, не труъ

[IVST]

   Цитата:

k0stjan

Да я понимаю, что если сравнивать проходимость машины на цепях/с браслетами/с обычной резиной, то, конечно же, победят цепи.

Но у этого "уравнения" есть еще другие "переменные":
- 4 цепи с собой возить я вряд ли буду. Всякие принадлежности типа аптечки огнетушителя и т.п. у меня лежат в запаске и цепи туда просто не влезут. Следовательно они или будут болтаться и греметь по всему пустому багажнику (и доводить меня до исступления эмоций), или будут лежать в гараже (а значит вполне вероятно не иметь их в нужный момент).
- цепи надо надевать заранее, а браслеты можно надеть, когда только застрял (Все мои места назначения доступны на легковой машине. В тот раз я засел, когда мы поехали кататься по полям ради развлечения. Соответственно, я вряд ли себе представляю такую ситуацию, когда мы с женой едем кататься ради развлечения и предварительно надеваем цепи В такие места, где заведомо можно застрять и где нужны цепи мы вдвоем просто не поедем).
- летние диски у меня 20", а зимние 18". Есть ли комплект цепей, который одинаково подошел бы и на те, и на другие? Покупать же на лето еще один комплект 18" колес, чтоб на них можно было надеть цепи я пока не совсем готов.

Браслеты же на мой взгляд мне бы вполне подошли.
- места занимают мало - можно спрятать под пол (всегда с собой).
- надеваются после застревания
- можно надеть и на 18" и на 20".
- помогут мне везде, где я в настоящее время могу застрять (то есть, например, на глине).
- цена интереснее.


ЗЫ.
Еще вот нашел интересную штуку.
Стяжки противоскольжения


Стоит дешевле браслетов.
Места занимает еще меньше.
Но, конечно, не труъ

Мне кажется если застрянете ,то эти стяжки как мертвому припарка помогут. Смотрел видео и браслеты из цепей не помогают выехать на мягком грунте, помогают только сильней засесть и повиснуть.

[Muuu]

   Цитата:

k0stjan

Добрый день.

Выбрались тут на выходных с женой вдвоем покататься по полям в Тульской области.
В начале все было мило и весело.
Нехолодно, красивое небо, осенние пейзажи и все такое.

Однако, черт меня дернул съехать к крохотной речке по небольшому уклону.
Съехать-то я съехал. Ничего интересного там не оказалось. Развернуться возможности тоже не имелось.
Пришлось сдавать задним ходом. Проехав сантиметров 50 движение мое прекратилось.

Херня вопрос, говорю жене.
Щас все будет (сам же я уже стал подозревать, что ничего хорошего в ближайшие пару часов нас не ждет, но надежда все же была)

Включил понижайку, блокировки.
Нет.
Не едет.
Колеса крутятся. Машина стоит на месте. Да еще при остановке колес норовит соскользнуть в реку по глине.

Ситуация

Направо-налево не свернуть т.к. колея в некотором углублении и влезть на возвышение по глине - не вариант.

Попробовал чуть-чуть в раскачку (чуть-чуть т.к. впереди места мало).
Не получается. Вверх не едет, зато вниз скользит славно.

Собственно следующие 2 часа провели весьма увлекательно.
Сначала пытались подсовывать под колеса ветки и прочее дерьмо.
Толкали по очереди.

В итоге проехали вверх метра 4.
Далее машина совсем не ехала. Не помогало ни толкание, ни подкладывание под колеса чего-либо.
Время уже далеко послеобеденное (значит скоро начнет темнеть).
Ситуация осложнялось тем, что на даче с дедами-бабами оставался наш 4 месячный ребенок, которого уже надо было кормить

На этом мы решили физические упражнения закончить и идти домой пешком (всего примерно 3 км. Из них 2 по мокрому глиняному полю).

Жена пошла домой к ребенку, а я искать трактор.

Что интересно, тракторист из соседней деревни съездил со мной к машине и помог мне выбраться, а от денег вообще отказался. (на следующий день мы ему завезли небольшой презент).


Собственно, проблема очевидна.
Шины (Зимний нешипованый нокиан) не соответствующие покрытию.
Замылились на том подъемчике моментально. Далее можно было прекращать все упражнения и сразу идти за трактором.

Собственно вопрос:
Порекомендуйте какие-нибудь цепи/браслеты, чтоб не занимали в багажнике много места и чтоб их можно было одеть уже при застревании (ну и еще важно, чтоб они не повредили мне машину).

Почитайте хотя бы азы оффроуда. С Вашими знаниями и на камазе "даккарском" застряните на ровном месте.

Добавлено через 5 минут 59 секунд

   Цитата:

Timofeevich

k0stjan, не выкидывайте деньги на браслеты, а лучше сразу возьмите два комплекта цепей (4 шт) на все колёса, типа этих :

pewag brenta-c 4x4 (4,5 мм)
https://www.youtube.com/watch?v=QJHkOk35HCo

pewag snox suv (3.7 мм)
https://www.youtube.com/watch?v=mSYU_Xq8RgU

Цепи одевают зимою. Для грязи их нельзя использовать чтоб там на этикетке не писали бы.

[Брелок03]

Прочитав эту ветку форума, понял, что туарег всё-таки джип.
Уже думаю продать свой тлк-78 и приобрести туарег, как в подписи, со всякими пакетами.

Добавлено через 53 секунды
Думаю, что он всяко лучше и комфортнее, и проходимее, чем тойота. Уважаемые владельцы, просветите

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Брелок03

Думаю, что он всяко лучше и комфортнее, и проходимее, чем тойота

лучше и комфортнее. но 78-го не проходимее

[Muuu]

   Цитата:

Брелок03

Прочитав эту ветку форума, понял, что туарег всё-таки джип.
Уже думаю продать свой тлк-78 и приобрести туарег, как в подписи, со всякими пакетами.

Добавлено через 53 секунды
Думаю, что он всяко лучше и комфортнее, и проходимее, чем тойота. Уважаемые владельцы, просветите

youtube в помощь.

[leshka]

Немного о цепях, я видел что может туарег на цепях, написал об этом соседу на Портере.

[Пространство]

На пузо сядешь и все примочки по фиг!

[Muuu]

   Цитата:

Пространство

На пузо сядешь и все примочки по фиг!

А может и не сядет и помогут

[Dimanit]

Друзья, а напомните до какого давления травить колеса если надо ехать туда, куда ехать явно не стоит. Вопрос больше о грязи чем снеге. Резина штатная 255/55/18.

[Валерий27]

Dimanit, единица, хотя на штатной резине я бы не совался, даже если стравишь...

[n1tro89rus]

Камрады, подскажите как и что включать или не включать при разных движениях по бездорожью? Тему очень долго читать, но немного вот что понял.
В снегу ЕСП отключить и ехать без понижайки или блокировок, газ в пол.
Можно ещё на пониженной второй с ЕСП только если в натяг.
Блокировку с понижайкой и с ЕСП если где то застрял или откатиться надо назад.
Как заезжать небольшую горку снежную?

И в грязи жидкой как правильно пользоваться?

[MaNick]

   Цитата:

n1tro89rus

Камрады, подскажите как и что включать или не включать при разных движениях по бездорожью? Тему очень долго читать, но немного вот что понял.
В снегу ЕСП отключить и ехать без понижайки или блокировок, газ в пол.
Можно ещё на пониженной второй с ЕСП только если в натяг.
Блокировку с понижайкой и с ЕСП если где то застрял или откатиться надо назад.
Как заезжать небольшую горку снежную?

И в грязи жидкой как правильно пользоваться?

Универсальные советы могут быть только сидя дома на диване, все остальное приходит с опытом. Грязь она может быть разной. Сам попадал в ситуацию, когда зубастая М/Т резина мылилась и машина вставала почти на ровном месте, а через сутки по этом у же участку на А/Т шке проехал спокойно.
Если нужна пробуксовка, выключаю ESP и газ в пол, если большая тяга, то на пониженной. Но на пониженной ESP не отключается.

[leshka]

   Цитата:

n1tro89rus

Камрады, подскажите как и что включать или не включать при разных движениях по бездорожью? Тему очень долго читать, но немного вот что понял.
В снегу ЕСП отключить и ехать без понижайки или блокировок, газ в пол.
Можно ещё на пониженной второй с ЕСП только если в натяг.
Блокировку с понижайкой и с ЕСП если где то застрял или откатиться надо назад.
Как заезжать небольшую горку снежную?

И в грязи жидкой как правильно пользоваться?

Есп офф и все, иногда лучше на второй. с понижайками блокировками только хуже

Добавлено через 48 секунд
Пониженную пользовал только в горах Крыма, чтобы по камням сильно не скакать

[MOTOAND]

Всем привет! Не знаю уже и где информацию посмотреть. Подскажите пожалуйста, на модели GP имеется имитация блокировок и на всех ли GP она есть или это доп опция? Спасибо!
Видимо не на всех https://www.youtube.com/watch?v=jEHFFaeYdF0

[Владимир178]

   Цитата:

MOTOAND

Всем привет! Не знаю уже и где информацию посмотреть. Подскажите пожалуйста, на модели GP имеется имитация блокировок и на всех ли GP она есть или это доп опция? Спасибо!
Видимо не на всех https://www.youtube.com/watch?v=jEHFFaeYdF0

На всех. На видео, водителю нужно было больше газу давать. Особеннсти работы дифа. Либо принудительно центр боркировать. На всех GP есть понижайка и блокировка центра.