ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[VolсТour]

   Цитата:

LittleJohn

Тыщу раз обсуждали, вопрос не столько в 0-100 сколько в том, что бензин ту же динамику показывает если продавливать тапку до более высоких оборотов. В этом основная разница, что дизель тянет с низов. Да, если бензин притапливать он поедет не намного медленнее дизеля, но многим это непривычно и не комфортно.

Тут многое от качества топлива и адаптации кпп зависит еще, заправился на неделе на тнк и давлю больше половины на акселератор как буд то с прицепом, а когда топливо нормальное педаль еле касаешься он сам катит.

[bobhot]

   Цитата:

LittleJohn

Тыщу раз обсуждали, вопрос не столько в 0-100 сколько в том, что бензин ту же динамику показывает если продавливать тапку до более высоких оборотов. В этом основная разница, что дизель тянет с низов. Да, если бензин притапливать он поедет не намного медленнее дизеля, но многим это непривычно и не комфортно.

Немногим медленнее, но многим жруще вот это пгсле дизеля очень не привычно... Как может машина не ехать( пусть по ощущению) и жрать как конь

[kotofeiy]

Не ехала у моего бати шаха в 90-х. Она более 110 не ехала вообще, а разгон со 100 до 110 занимал вечность. Тур бенз едет ещё как, причем не переваливая практически за 3 тыс оборотов. Только что накатил 2 тысячи км. 150-160 тащит, тоько в путь. О каких не едет вы тут языки чешете я вообще не понимаю.

[VolсТour]

   Цитата:

kotofeiy

Не ехала у моего бати шаха в 90-х. Она более 110 не ехала вообще, а разгон со 100 до 110 занимал вечность. Тур бенз едет ещё как, причем не переваливая практически за 3 тыс оборотов. Только что накатил 2 тысячи км. 150-160 тащит, тоько в путь. О каких не едет вы тут языки чешете я вообще не понимаю.

Да пусть чешут, это тип людей такой, они самые хитровыеб...е по жизни, по их мнению..

Добавлено через 5 минут 11 секунд

   Цитата:

bobhot

Владимир178, нет ленкости дизеля, точнее печально смотреть если топить как на дизеле стрелку уровня топлива приближающуюся к 0

На дизеле она также приближается к нулю если топить, хватит чушь писать...

Добавлено через 7 минут 19 секунд

   Цитата:

Алексей 154

Ну так забаните меня если я лгу! Есть люди которые тут находятся с Красноярска , встречались и они видели бензо тура ! И почему именно ко мне притензия что у меня профиль не заполнен ? Тут таких море если что !!!!!!!!!

Ты с какой целью когда тебе вопросы задавали вел себя не адекватно выкладывая фото чьих то крузаков.. зачем? Хотя уже было известно что ты хапнул тур 3.6..

[LittleJohn]

Так в том и дело что дизель топить почти не приходится, тк с низов тянет. Чтобы ездить также как на дизеле на 2000 оборотах, бензин нужно крутить 3000-3500 примерно. При этом он и кушать начинает больше. Если не крутить и ездить 2000 оборотов то расход будет ниже, да, но и езда не такая динамичная.

[VolсТour]

   Цитата:

LittleJohn

Так в том и дело что дизель топить почти не приходится, тк с низов тянет. Чтобы ездить также как на дизеле на 2000 оборотах, бензин нужно крутить 3000-3500 примерно. При этом он и кушать начинает больше. Если не крутить и ездить 2000 оборотов то расход будет ниже, да, но и езда не такая динамичная.

О какой динамичной езде идет речь, если все дизелисты выкладывают среднюю 20-25кмч?

[LittleJohn]

Ну если так рассуждать то вообще незачем брать авто свыше 150 лс))

[nostrum]

LittleJohn, вот реально, дизелисты практически всегда выкладывают свою среднюю ниже, чем среднестатистические бензинщики. И при этом они говорят, что бензинщики пенсы. А как речь заходит о динамике, сразу в ход идут аргументы, что при равных оборотах двигателя, дизель динамичнее. Так, что же вы (дизелисты) не пользуетесь своим преимуществом? По идее и средняя у вас должна быть по выше. А при одинаковой средней бенз прожорливее на 30% и это факт, который никто не оспаривает.

[Mike212]

   Цитата:

bobhot

Немногим медленнее, но многим жруще вот это пгсле дизеля очень не привычно... Как может машина не ехать( пусть по ощущению) и жрать как конь

Едет очень даже бодро, с места аж подпрыгивает.
Жрёт очень умеренно.
Вчера трасса 160км, рваный режим, местами до 200 км/ ч - средний расход 12,6.
Город сегодня при средних пробега - около 16, без тошнилова,.
Это жрёт? Нюхает у меня пассат 1,8т больше жрал)
Раньше больше был расход, к 20 тысячам заметно снизился.

Когда брал, был готов к расходу 25+ по городу, как на предыдущем атмо 3,3. Был в шоке от такого низкого расхода на туре)

[VolсТour]

   Цитата:

LittleJohn

Ну если так рассуждать то вообще незачем брать авто свыше 150 лс))

Получается большинству дизелистов незачем, какая разница на чем стоять.

[LittleJohn]

   Цитата:

nostrum

LittleJohn, вот реально, дизелисты практически всегда выкладывают свою среднюю ниже, чем среднестатистические бензинщики. И при этом они говорят, что бензинщики пенсы. А как речь заходит о динамике, сразу в ход идут аргументы, что при равных оборотах двигателя, дизель динамичнее. Так, что же вы (дизелисты) не пользуетесь своим преимуществом? По идее и средняя у вас должна быть по выше. А при одинаковой средней бенз прожорливее на 30% и это факт, который никто не оспаривает.

Не знаю кто «вы», у меня средняя 30+ и всеми преимуществами дизеля я пользуюсь активно) но вот геморрой с топливной схватил, это да:( ничего смертельного впринципе нет, но неприятно. Поэтому если бюджет ограничен и в случае чего пару сотен тысяч выложить напряжно, я бы не рекомендовал дизель к покупке, объективно.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

   Цитата:

VolсТour

Получается большинству дизелистов незачем, какая разница на чем стоять.

Получается большинству незачем, неважно бензин или дизель. Но вы же все таки брали 249 лс а не к примеру 150, значит есть зачем))

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Не знаю кто «вы», у меня средняя 30+ и всеми преимуществами дизеля я пользуюсь активно) но вот геморрой с топливной схватил, это да:( ничего смертельного впринципе нет, но неприятно. Поэтому если бюджет ограничен и в случае чего пару сотен тысяч выложить напряжно, я бы не рекомендовал дизель к покупке, объективно.
Добавлено через 1 минуту 42 секунды


Получается большинству незачем, неважно бензин или дизель. Но вы же все таки брали 249 лс а не к примеру 150, значит есть зачем))

Тонко намекнул, что бензинщики нищеброды

Потому, что с 249 лс он едет так, что 99% нормальных людей этого достаточно

[LittleJohn]

Так 99% нормальных людей достаточно 150лс)) так что давайте про «достаточность» в качестве аргументации не будем, это бессмысленно)

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Так 99% нормальных людей достаточно 150лс)) так что давайте про «достаточность» в качестве аргументации не будем, это бессмысленно)

Вот ни одного не знаю, кому на туре достаточно 150лс. Есть тут такие?

[LittleJohn]

Не прикидывайтесь, вы же поняли, что я имел в виду. Кто то берёт 4.2, они по вашему вообще больные люди?)) у каждого своя достаточность, даже если она не обусловлена реальной жизненной необходимостью.

[nostrum]

   Цитата:

Berkut2012

nostrum, только для тебя делаю это
Машина стояла два дня. Пока выехал с парковки, пока проехал по двору... в общем, что вышло, то вышло

Теперь веришь? Или опять, что-то не то?

Спасибо, все классно видно. Падение расхода за 0,9км с холодного старта до 19л вполне правдоподобно. Но, если чуть-чуть погреть на месте, то упадёт минимум до 25л. У нашего друга боба, после 10мин прогрева, через 1км расход уже до 14л падает. Ну и добавлю, как уже тут говорили, что на бензине при подобных условиях не намного выше расход будет. Так, что враньё боба в очередной раз подтверждено. У меня после старта через несколько сот метров подряд 2 светофора и стою на них почти всегда. Если их убрать будет почти тоже самое.

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Не прикидывайтесь, вы же поняли, что я имел в виду. Кто то берёт 4.2, они по вашему вообще больные люди?)) у каждого своя достаточность, даже если она не обусловлена реальной жизненной необходимостью.

4,2 берет 1%. 250лс для тура, на мой взгляд и есть разумная достаточность для практично го человека, каковым и является среднестатистический Покупатель тура. Речь именно о туре, не о каене или Х5... Там уже другие расклады.

[Алексей 154]

VolсТour,
Оффтопик

Ты мне вообще не пиши и не отвечай не комментирую на мои сообщения! С неадекватными людьми нет желания общаться

Добавлено через 44 минуты 36 секунд
[quote=seregaW0077;2965237]

   Цитата:

Алексей 154

Дицки надо поменять

На вкуц и цвет

[LittleJohn]

   Цитата:

Mike212

4,2 берет 1%. 250лс для тура, на мой взгляд и есть разумная достаточность для практично го человека, каковым и является среднестатистический Покупатель тура. Речь именно о туре, не о каене или Х5... Там уже другие расклады.

Ну так и в дизеле 3.0 245л.с., в чем противоречие? Просто они другие и по другому немного едут, если вас устраивают бензиновые, почему других не могут устраивать дизельные?))

Добавлено через 8 минут 19 секунд
П.С. ну и да, вы расскажите про «разумную достаточность практичного человека» при покупке туарега за несколько миллионов 90% россиянам, они посмеются)))

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
П.С.С. у меня до этого финик был 5 литровый 400 лс, и даже его иногда не хватало. После него мой дизель едет вяленько а бензин при выборе вообще отпал потому что по моим ощущениям он вообще не ехал. Ко всему привыкаешь, естественно, поездив на 3,6 пару недель уверен, что потом мне было бы нормально. Но не захотел. Так же и вас посади на 4,2 и через месяц «разумная достаточность» улетучится))

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Ну так и в дизеле 3.0 245л.с., в чем противоречие? Просто они другие и по другому немного едут, если вас устраивают бензиновые, почему других не могут устраивать дизельные?))

Добавлено через 8 минут 19 секунд
П.С. ну и да, вы расскажите про «разумную достаточность практичного человека» при покупке туарега за несколько миллионов 90% россиянам, они посмеются)))

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
П.С.С. у меня до этого финик был 5 литровый 400 лс, и даже его иногда не хватало. После него мой дизель едет вяленько а бензин при выборе вообще отпал потому что по моим ощущениям он вообще не ехал. Ко всему привыкаешь, естественно, поездив на 3,6 пару недель уверен, что потом мне было бы нормально. Но не захотел. Так же и вас посади на 4,2 и через месяц «разумная достаточность» улетучится))

Ничего не имею против дизеля. Если бы пробеги были по 50т в год и в основном трасса, возможно, взял бы его. При моей городской эксплуатации с короткими поездками пол года по зиме я устану аккумуляторы и вебасты менять.
Расход никогда не был определяющим фактором для меня при выборе авто.

Разумная достаточность и определяется суммой, которую можешь потратить безболезненно для бюджета семьи. Согласен, можно всю жизнь экономить, но жизнь то одна.
По поводу фиников и т. д. все понятно. Но речь про туарег и его моторы. Большинству хватает бензина и дизеля 3,0.
Просто речь о том, что некоторые товарищи пишут, про катастрофическую разницу в расходе и динамике - это, мягко говоря, неправда. Разница в динамике минимальная, и по большей части, обусловлена ощущениями. Разница в расходе, безусловно есть, но она не критична, на фоне цены нового туарега, страховки и ежегодной потери стоимости.