Куплю NF от 2011 года

ЮРАбЕлЫЙ · 29.07.2018, 16:33 (16:33)

Заголовок: Куплю NF от 2011 года
Марка / модель: Touareg NF
Цвет: Чёрный, коричневый
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (литров / cm³): 3.0
Мощность: 245
Год выпуска: -
Цена: 1700000
Страна / город: Москва
Дополнительно: Куплю Touareg NF от 2011 года, с пакетом блокировок, с пробегом 100 тыс +,-
Контактная информация: 89267811254

thestarseeds · 30.07.2018, 15:24 (15:24)

в соседней ветке за 2 000 000 рублей 2015 года с пробегом 40 000 км.
Я вижу обозначенный вами бюджет в 1,7 , но разница в 300 000 рублей а автомобиль свежий

Алексей 154 · 30.07.2018, 15:33 (15:33)

Цитата:

thestarseeds

в соседней ветке за 2 000 000 рублей 2015 года с пробегом 40 000 км.
Я вижу обозначенный вами бюджет в 1,7 , но разница в 300 000 рублей а автомобиль свежий

Там бензин 3,6

thestarseeds · 30.07.2018, 15:37 (15:37)

Действительно основное то не подходит .
P>S> А вот журналист Асланян с Эхо Москвы в автомобильной программе Гараж, утверждает что Туарег надо брать только с атмосферным движком

nostrum · 30.07.2018, 16:14 (16:14)

Цитата:

thestarseeds

Действительно основное то не подходит .
P>S> А вот журналист Асланян с Эхо Москвы в автомобильной программе Гараж, утверждает что Туарег надо брать только с атмосферным движком

Одной передачи по радио мало для того, чтобы поменять приоритеты в выборе. Менеджеры годами продвигали дизель, а Вы хотите после одного интервью, чтобы люди стали смотреть в сторону бензина.

Добавлено через 30 минут 45 секунд

Цитата:

Алексей 154

Там бензин 3,6

За бензин уже задаток дали, а вот дизель на пневме, всего на 50₽ дороже все никак с руками не оторвут.

ЮРАбЕлЫЙ · 30.07.2018, 16:35 (16:35)

Принципиально хочу дизель! Катаю сейчас GP 2008 годы, без пневмы. Хочу на пневме и дизель.

Strom · 30.07.2018, 16:42 (16:42)

Цитата:

nostrum

За бензин уже задаток дали, а вот дизель на пневме, всего на 50₽ дороже все никак с руками не оторвут.

Я думаю там причина еще в двух дтп,которые по базе бьются,мутных каких-то пробеге большем. Да и глядя на дтп еще неизвестно окажется и скрученный.
Сам лично когда выбирал,в салоне на мкаде видел появился тур дизель 15 года с пробегом примерно 40 за 2.57. Ушел за неделю.

sancho67 · 30.07.2018, 16:47 (16:47)

Цитата:

ЮРАбЕлЫЙ

с пакетом блокировок,

если это принципиально, то такое бывает только на Дизеле... оч редко было на 280 л.с бензине..

bobhot · 30.07.2018, 17:48 (17:48)

Цитата:

ariawb

Оффтопик

Фигня все это, турбина очень надежный механизм и на дизеле легко ходит по 300-500ткм... Выход из строя турбины обычно кроется не в турбине...с солярой головняки в 90х и начале 2000х были...
Зато на дизеле кайфовее ездить по трассе, да и в городе заправки чаще бензинками затарены, раз в неделю их заправляете... Я раз в 2-3 недели...

ЮРАбЕлЫЙ · 30.07.2018, 18:00 (18:00)

Цитата:

bobhot

Фигня все это, турбина очень надежный механизм и на дизеле легко ходит по 300-500ткм... Выход из строя турбины обычно кроется не в турбине...с солярой головняки в 90х и начале 2000х были...
Зато на дизеле кайфовее ездить по трассе, да и в городе заправки чаще бензинками затарены, раз в неделю их заправляете... Я раз в 2-3 недели...

Полностью согласен!

tornadoboss1 · 30.07.2018, 18:47 (17:47)

Цитата:

ЮРАбЕлЫЙ

Полностью согласен!

Правильный выбор - дизель. Не иди на компромисс. что бензинка дешевле.

nostrum · 30.07.2018, 21:27 (21:27)

Цитата:

bobhot

Фигня все это, турбина очень надежный механизм и на дизеле легко ходит по 300-500ткм... Выход из строя турбины обычно кроется не в турбине...с солярой головняки в 90х и начале 2000х были...
Зато на дизеле кайфовее ездить по трассе, да и в городе заправки чаще бензинками затарены, раз в неделю их заправляете... Я раз в 2-3 недели...

Верно, моя турбина приказала долго жить после 300т.км. Зимой два года назад, при резком похолодании, среди дизелистов форума тема «замёрз совсем» в топе несколько дней была. А это не 90е и не начало 2000. Я же на бензинке, даже не заметил этих 30 градусных морозов. Возможно у Вас в Сибири дт получше и не бывает неожиданностей с резким похолоданием.. Бензинку свою заправляю примерно раз в 650км. Это при моих поездках раз в 2 недели. По трассе, как уже не однократно писалось, запаса мощности и динамики бензу хватает за глаза. А ТС ничего советовать не буду, решил брать дизель, пусть берет. Если разочаруется, может вспомнит высказывания бензинщиков...

Алексей 154 · 31.07.2018, 03:18 (03:18)

Цитата:

nostrum

Верно, моя турбина приказала долго жить после 300т.км. Зимой два года назад, при резком похолодании, среди дизелистов форума тема «замёрз совсем» в топе несколько дней была. А это не 90е и не начало 2000. Я же на бензинке, даже не заметил этих 30 градусных морозов. Возможно у Вас в Сибири дт получше и не бывает неожиданностей с резким похолоданием.. Бензинку свою заправляю примерно раз в 650км. Это при моих поездках раз в 2 недели. По трассе, как уже не однократно писалось, запаса мощности и динамики бензу хватает за глаза. А ТС ничего советовать не буду, решил брать дизель, пусть берет. Если разочаруется, может вспомнит высказывания бензинщиков...

Это как то к теме относиться? Одно да потому везде !!! Не устал ещё?

ТС вроде не спрашивал что выбрать ( бенз,дизель)

Obarg · 31.07.2018, 05:30 (05:30)

Цитата:

Алексей 154

Это как то к теме относиться? Одно да потому везде !!! Не устал ещё?

ТС вроде не спрашивал что выбрать ( бенз,дизель)

Тем более точку в этом вопросе поставили продажи: 80% продаж, несмотря на их дороговизну, - дизеля.

bobhot · 31.07.2018, 05:49 (05:49)

Цитата:

nostrum

Верно, моя турбина приказала долго жить после 300т.км. Зимой два года назад, при резком похолодании, среди дизелистов форума тема «замёрз совсем» в топе несколько дней была. А это не 90е и не начало 2000. Я же на бензинке, даже не заметил этих 30 градусных морозов. Возможно у Вас в Сибири дт получше и не бывает неожиданностей с резким похолоданием.. Бензинку свою заправляю примерно раз в 650км. Это при моих поездках раз в 2 недели. По трассе, как уже не однократно писалось, запаса мощности и динамики бензу хватает за глаза. А ТС ничего советовать не буду, решил брать дизель, пусть берет. Если разочаруется, может вспомнит высказывания бензинщиков...

Когда поекраешь первый свой дизель вот тогда в первую зиму понимаешь как что и почему... Тогда и быаают встал колом и т.п. кто мало ездит и не шарит в топоиве, первая зима всему учит, а потом ездтшь с кайфом...
Турбины от морозов не умирают, ты врунишка

sancho67 · 31.07.2018, 08:15 (08:15)

Цитата:

bobhot

Когда поекраешь первый свой дизель вот тогда в первую зиму понимаешь как что и почему... Тогда и быаают встал колом и т.п. кто мало ездит и не шарит в топоиве, первая зима всему учит, а потом ездтшь с кайфом...

может лучше курсы "юных дизелистов" по посещать....

насмешили

а новичков еще больше напугали

whocares · 31.07.2018, 08:30 (07:30)

зима близко, ожидаются белые ходоки

ЮРАбЕлЫЙ · 01.08.2018, 11:56 (11:56)

В поисках

ariawb · 01.08.2018, 12:35 (12:35)

тут рыбы нет)
на рынке ничего не нашлось?

ЮРАбЕлЫЙ · 06.08.2018, 20:59 (20:59)

Все ещё в поисках

29.07.2018, 16:33 (16:33)	#1
ЮРАбЕлЫЙ Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2012 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Куплю NF от 2011 года Заголовок: Куплю NF от 2011 года Марка / модель: Touareg NF Цвет: Чёрный, коричневый Тип кузова: Внедорожник Тип коробки передач: Автоматическая Привод автомобиля: Полный Тип топлива: Дизель Объем двигателя (литров / cm³): 3.0 Мощность: 245 Год выпуска: - Цена: 1700000 Страна / город: Москва Дополнительно: Куплю Touareg NF от 2011 года, с пакетом блокировок, с пробегом 100 тыс +,- Контактная информация: 89267811254

30.07.2018, 16:14 (16:14)	#5
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,649 Поблагодарил(а): 2,186 Благодарностей: 4,723 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5898	Цитата: thestarseeds Действительно основное то не подходит . P>S> А вот журналист Асланян с Эхо Москвы в автомобильной программе Гараж, утверждает что Туарег надо брать только с атмосферным движком Одной передачи по радио мало для того, чтобы поменять приоритеты в выборе. Менеджеры годами продвигали дизель, а Вы хотите после одного интервью, чтобы люди стали смотреть в сторону бензина. Добавлено через 30 минут 45 секунд Цитата: Алексей 154 Там бензин 3,6 За бензин уже задаток дали, а вот дизель на пневме, всего на 50₽ дороже все никак с руками не оторвут.
	Последний раз редактировалось nostrum; 30.07.2018 в 16:14. Причина: Добавлено сообщение

30.07.2018, 17:48 (17:48)	#9
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Цитата: ariawb Оффтопик только бензин не вижу мега преймуществ дизеля, по топливу не окупится очень долго, а не дешевый головняк с солярой, турбиной и прочим на не новой машине без гарантии обеспечен Фигня все это, турбина очень надежный механизм и на дизеле легко ходит по 300-500ткм... Выход из строя турбины обычно кроется не в турбине...с солярой головняки в 90х и начале 2000х были... Зато на дизеле кайфовее ездить по трассе, да и в городе заправки чаще бензинками затарены, раз в неделю их заправляете... Я раз в 2-3 недели...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

30.07.2018, 15:24 (15:24)	#2
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	в соседней ветке за 2 000 000 рублей 2015 года с пробегом 40 000 км. Я вижу обозначенный вами бюджет в 1,7 , но разница в 300 000 рублей а автомобиль свежий

30.07.2018, 15:33 (15:33)	#3
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,382 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: thestarseeds в соседней ветке за 2 000 000 рублей 2015 года с пробегом 40 000 км. Я вижу обозначенный вами бюджет в 1,7 , но разница в 300 000 рублей а автомобиль свежий Там бензин 3,6

30.07.2018, 15:37 (15:37)	#4
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	Действительно основное то не подходит . P>S> А вот журналист Асланян с Эхо Москвы в автомобильной программе Гараж, утверждает что Туарег надо брать только с атмосферным движком

30.07.2018, 16:35 (16:35)	#6
ЮРАбЕлЫЙ Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2012 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Принципиально хочу дизель! Катаю сейчас GP 2008 годы, без пневмы. Хочу на пневме и дизель.

30.07.2018, 16:42 (16:42)	#7
Strom Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2018 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: nostrum За бензин уже задаток дали, а вот дизель на пневме, всего на 50₽ дороже все никак с руками не оторвут. Я думаю там причина еще в двух дтп,которые по базе бьются,мутных каких-то пробеге большем. Да и глядя на дтп еще неизвестно окажется и скрученный. Сам лично когда выбирал,в салоне на мкаде видел появился тур дизель 15 года с пробегом примерно 40 за 2.57. Ушел за неделю.

30.07.2018, 16:47 (16:47)	#8
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: ЮРАбЕлЫЙ с пакетом блокировок, если это принципиально, то такое бывает только на Дизеле... оч редко было на 280 л.с бензине..

30.07.2018, 18:00 (18:00)	#10
ЮРАбЕлЫЙ Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2012 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: bobhot Фигня все это, турбина очень надежный механизм и на дизеле легко ходит по 300-500ткм... Выход из строя турбины обычно кроется не в турбине...с солярой головняки в 90х и начале 2000х были... Зато на дизеле кайфовее ездить по трассе, да и в городе заправки чаще бензинками затарены, раз в неделю их заправляете... Я раз в 2-3 недели... Полностью согласен!

30.07.2018, 18:47 (17:47)	#11
tornadoboss1 Местный Город: черняховск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.12.2014 Сообщений: 657 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 140 Репутация: 165	Цитата: ЮРАбЕлЫЙ Полностью согласен! Правильный выбор - дизель. Не иди на компромисс. что бензинка дешевле.

30.07.2018, 21:27 (21:27)	#12
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,649 Поблагодарил(а): 2,186 Благодарностей: 4,723 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5898	Цитата: bobhot Фигня все это, турбина очень надежный механизм и на дизеле легко ходит по 300-500ткм... Выход из строя турбины обычно кроется не в турбине...с солярой головняки в 90х и начале 2000х были... Зато на дизеле кайфовее ездить по трассе, да и в городе заправки чаще бензинками затарены, раз в неделю их заправляете... Я раз в 2-3 недели... Верно, моя турбина приказала долго жить после 300т.км. Зимой два года назад, при резком похолодании, среди дизелистов форума тема «замёрз совсем» в топе несколько дней была. А это не 90е и не начало 2000. Я же на бензинке, даже не заметил этих 30 градусных морозов. Возможно у Вас в Сибири дт получше и не бывает неожиданностей с резким похолоданием.. Бензинку свою заправляю примерно раз в 650км. Это при моих поездках раз в 2 недели. По трассе, как уже не однократно писалось, запаса мощности и динамики бензу хватает за глаза. А ТС ничего советовать не буду, решил брать дизель, пусть берет. Если разочаруется, может вспомнит высказывания бензинщиков...

31.07.2018, 03:18 (03:18)	#13
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,382 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: nostrum Верно, моя турбина приказала долго жить после 300т.км. Зимой два года назад, при резком похолодании, среди дизелистов форума тема «замёрз совсем» в топе несколько дней была. А это не 90е и не начало 2000. Я же на бензинке, даже не заметил этих 30 градусных морозов. Возможно у Вас в Сибири дт получше и не бывает неожиданностей с резким похолоданием.. Бензинку свою заправляю примерно раз в 650км. Это при моих поездках раз в 2 недели. По трассе, как уже не однократно писалось, запаса мощности и динамики бензу хватает за глаза. А ТС ничего советовать не буду, решил брать дизель, пусть берет. Если разочаруется, может вспомнит высказывания бензинщиков... Это как то к теме относиться? Одно да потому везде !!! Не устал ещё? ТС вроде не спрашивал что выбрать ( бенз,дизель)

31.07.2018, 05:30 (05:30)	#14
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: Алексей 154 Это как то к теме относиться? Одно да потому везде !!! Не устал ещё? ТС вроде не спрашивал что выбрать ( бенз,дизель) Тем более точку в этом вопросе поставили продажи: 80% продаж, несмотря на их дороговизну, - дизеля.

31.07.2018, 05:49 (05:49)	#15
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Цитата: nostrum Верно, моя турбина приказала долго жить после 300т.км. Зимой два года назад, при резком похолодании, среди дизелистов форума тема «замёрз совсем» в топе несколько дней была. А это не 90е и не начало 2000. Я же на бензинке, даже не заметил этих 30 градусных морозов. Возможно у Вас в Сибири дт получше и не бывает неожиданностей с резким похолоданием.. Бензинку свою заправляю примерно раз в 650км. Это при моих поездках раз в 2 недели. По трассе, как уже не однократно писалось, запаса мощности и динамики бензу хватает за глаза. А ТС ничего советовать не буду, решил брать дизель, пусть берет. Если разочаруется, может вспомнит высказывания бензинщиков... Когда поекраешь первый свой дизель вот тогда в первую зиму понимаешь как что и почему... Тогда и быаают встал колом и т.п. кто мало ездит и не шарит в топоиве, первая зима всему учит, а потом ездтшь с кайфом... Турбины от морозов не умирают, ты врунишка

31.07.2018, 08:15 (08:15)	#16
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: bobhot Когда поекраешь первый свой дизель вот тогда в первую зиму понимаешь как что и почему... Тогда и быаают встал колом и т.п. кто мало ездит и не шарит в топоиве, первая зима всему учит, а потом ездтшь с кайфом... может лучше курсы "юных дизелистов" по посещать.... насмешили а новичков еще больше напугали

31.07.2018, 08:30 (07:30)	#17
whocares Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.07.2018 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	зима близко, ожидаются белые ходоки

01.08.2018, 11:56 (11:56)	#18
ЮРАбЕлЫЙ Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2012 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 65 Репутация: 65	В поисках

01.08.2018, 12:35 (12:35)	#19
ariawb Местный Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 62 Репутация: 62	тут рыбы нет) на рынке ничего не нашлось?

06.08.2018, 20:59 (20:59)	#20
ЮРАбЕлЫЙ Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2012 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Все ещё в поисках