Лопнула задняя правая пружина

[Tucker]

Сегодня проходил ТО и был неприятно удивлен тем, что мне показали, а именно лопнула задняя правая пружина. Как при общем пробеге 30тыс такое могло произойти я не знаю(ну видимо ямы...). Вопрос: есть пружины Sachs артикул 994354 или (53)????. Кто-то может уверенно сказать подойдут или нет? Интересует в идеале параметры: внешний диаметр, диаметр, длина оригинальных, а дальше я сам). Машина 13 года, куплена 2 мес назад при пробеге 27500, после полной проверки в т.ч. и на подъемнике(на момент покупки все было без проблем), получается уже в критическом состоянии были или брак.

Спасибо!

[Маккс]

Или ноль к пробегу не дописали. Первый раз на форуме вижу такой пробег у машины 13 года. Пробег при покупке как проверяли?

[sana79]

Tucker, Спросите тут ВИН указывать обязательно.

[Tucker]

вызывал эксперта, компьютер по всем блокам и толщиномер+тот факт, что машина была куплена предыдущим собст у Порше центр таганка(хотя это и не гарант 100, поэтому и проверял)...ну в остальном там видно, что машина как новая( и по износу салона тоже и руля и педалей и тп)

Добавлено через 39 секунд

   Цитата:

sana79

Tucker, Спросите тут ВИН указывать обязательно.

Спасибо!!

[leshka]

Подойдет, только пару сразу меняйте

[Vertigo74]

А у меня на FL на 3 год аморт умер в пнеамостойке ))) а на GP за 10 лет по ходовке менял только втулки стабилизатора ! Что хочешь тут думай про российскую сборку или общая тенденция удешевления узлов.

[Tucker]

   Цитата:

leshka

Подойдет, только пару сразу меняйте

Был сегодня в офисе Экзист и мне сказали, что это для другой комплектации(машины). Там на каждой пружине есть метки, а на некоторых их 2. Родные пружины для меня имеют по одной цветовой метке(красная и желтая), а вот эти сакс по 2, хотя цвета совпадают. Звонил к дилеру с этим вопросом, хотел понять что это за полоски и насколько критично будет, если я поставлю с 2-мя, толком ничего не услышал конкретного. Что-то прояснить можете?

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

   Цитата:

Vertigo74

А у меня на FL на 3 год аморт умер в пнеамостойке ))) а на GP за 10 лет по ходовке менял только втулки стабилизатора ! Что хочешь тут думай про российскую сборку или общая тенденция удешевления узлов.

Пневма вроде более нежная, нежели кусок металла в форме пружины.

[Dimit]

   Цитата:

Tucker

Был сегодня в офисе Экзист и мне сказали, что это для другой комплектации(машины). Там на каждой пружине есть метки, а на некоторых их 2. Родные пружины для меня имеют по одной цветовой метке(красная и желтая), а вот эти сакс по 2, хотя цвета совпадают. Звонил к дилеру с этим вопросом, хотел понять что это за полоски и насколько критично будет, если я поставлю с 2-мя, толком ничего не услышал конкретного. Что-то прояснить можете?

Добавлено через 1 минуту 58 секунд


Пневма вроде более нежная, нежели кусок металла в форме пружины.

Каждая точка(цвет) на пружине, обозначает ее максимальную несущую способность!-чем больше вес, тем жеще будет
Вот и посмотрите какая жёсткость у родных и сравните с жесткостью сакса!-по каталогу производителя
Не знаю кто на туре поставщик подвески! А на пассате б7 родные стойки и пружины были сакс!

А по поводу надежности, при условии оригинальности пробега, то возможно у вас заводской брак, либо из-за того что авто мало ездило, пружины приняли свою форму-потеряв эластичность, а вы начали эксплуатировать, вот она и лопнула!-если так, то ждите проблем с резинками и проводами!

[turbokrejser]

   Цитата:

Dimit

... пружины приняли свою форму-потеряв эластичность ...

Увы, имеють они свойство и лопаться, и проседать со временем.
В отличие от сжатого воздуха, который тоже не абсолютно идеален.

[фермер]

залезь под брызговик и посмотри на пружинах должны быть полоски краски разных цветов и разное кол-во. По опыты -это и есть маркировка, жесткость и как правильно уже сказали нагрузка.