Система вторичного воздуха - вопрос /+/

GEORGE · 15.05.2009, 20:38 (22:38)

ошибка - низкая пропускная способность системы вторичного воздуха (по 2-му ряду)... вопрос - из за чего это бывает? где искать? что трогать?

Hirurg · 15.05.2009, 21:25 (23:25)

Салонный фильтер поменять

GEORGE · 15.05.2009, 21:38 (23:38)

Цитата:

Hirurg

Салонный фильтер поменять

Не канает - менял месяц назад))) и вообще.....

тебе бы всё шутки шутить))) видимо вечер пятницы сказывается

вот может воздушные поменять?

их 15 тыщ точно никто не менял... но умаю всё не так просто.... судя по инфе в инете - вариантов масса - трубка системы пережата, либо слетела, либо клапаны системы глючат...

у кого ть есть опыт?

GEORGE · 26.05.2009, 19:36 (21:36)

вот ведь...Был у ОД - с их слов проверили всё что могли - трубки не перекрученные, не пережатые, соединения все на месте..почистили вакуумный клапан по второму ряду, был грязноватый ( тока вот в чем грязный, сказали типа отложения какие то, сам не видел к сожалению

). рекомендовали поменять воздушные фильтра.

пока дня четыре так ездил - ошибка прописывалась, но чек не вылез. поменял фильтра воздушные, потер ошибку. буду проверять.

есть у кого ть мысли всё таки какие ть?

Карп · 27.05.2009, 08:26 (08:26)

Мотор озвучь-мысли появятся более конкретные ...

GEORGE · 27.05.2009, 19:24 (21:24)

Цитата:

Карп

Мотор озвучь-мысли появятся более конкретные ...

Сорри, привык что раньше машинка прописывалась в профиле слева, V8 2003г.

Карп · 27.05.2009, 21:45 (21:45)

Стоять... "тока вот в чем грязный, сказали типа отложения какие то, сам не видел к сожалению" а канал в ГБЦ чистый ?Проверяли? Если ошибка вылезет ,надо разбираться...

GEORGE · 28.05.2009, 09:06 (11:06)

Цитата:

Карп

Стоять... "тока вот в чем грязный, сказали типа отложения какие то, сам не видел к сожалению" а канал в ГБЦ чистый ?Проверяли? Если ошибка вылезет ,надо разбираться...

Ошибка, су..ка, лезет, прописалась уже, завтра чую уже и чек вылезет.

Канал, думаю, никто не проверял (((.....клапан был в "продуктах горения" вроде так пытались объяснить...

вот блин...напридумывают систем всяких фрицы

Чую копать там еще и копать(((

makar · 28.05.2009, 09:14 (08:14)

попробуй слить фреон и заправить правильное количество - у тебя кажись 1 литр идет... но точно не помню.....могет из за неправильного количества фреона у тебя давление в системе не то - а датчики это чуйствуют....

Карп · 28.05.2009, 13:55 (13:55)

Когда вложения будут доступны ?

А то чую следующий совет будет по колесам постучать...

GEORGE · 29.05.2009, 20:07 (22:07)

Цитата:

Карп

Когда вложения будут доступны ?

А то чую следующий совет будет по колесам постучать...

Карп, а что ты хотел выложить? може на мэйл скинешь?

Тут комрад -=Дима=- подкинул мне пару бюллетеней поэтой теме. Седня сделал как там написано - буду смотреть - но если честно кажется не в том дело.

Карп · 30.05.2009, 00:32 (00:32)

Система простая насос один ,клапан управления один на две гбц , подача объединяющая обе ГБЦ ,разделяют только сами клапана на каждую и соответственно канал подачи в каждой ГБЦ ...Надо что то думать по этому поводу...

GEORGE · 30.05.2009, 20:56 (22:56)

Цитата:

Карп

Система простая насос один ,клапан управления один на две гбц , подача объединяющая обе ГБЦ ,разделяют только сами клапана на каждую и соответственно канал подачи в каждой ГБЦ ...Надо что то думать по этому поводу...

http://etka.auto2.ru/epc/cat/vw/TOUA...74/49/3624761/

Карп, не подкажешь где эти клапаны (номера 14 и 15) прячутся??? в упор их у себя не вижу!! далеко (глубоко) лезть?? или снизу надо подлазить?

я так понимаю в 14-ом всё и дело... в руках бы его подержать, повертеть..

я предполагаю, что раз ошибку выдает только по второму ряду, то система в целом работоспособна..

еще к размышлению - до чистки этого клапаны в ВАГ-коме, в 01 разделе (движок) в кнопке "готовность" система вторичного воздухане давала ошибку ("не пройден").
После чистки система вторичного воздуха ошибки в разделе "готовность" не дает, наоборот все системы ок, всё зеленое)))

а ошибку, сволочь такая, прописывает

вот еще :
http://www.autoprospect.ru/volkswage...-vozdukha.html

http://www.autoprospect.ru/volkswage...o-klapana.html

клапан этот один я увидел (пока на схеме ))...)

опять вопрос - если бы клапан был неисправен , то и ошибка была бы по нему...и по обоим рядам видимо тоже...

блин, где этот клапан на второй ряд???

вот здесь http://avto-soft.ru/bases/vag/341_4.2%eb_V8_5V.pdf на странице 25 есть схема системы. Где прячется этот вспомогателный клапан А??????

Бамбр · 23.01.2014, 10:44 (10:44)

Вот оно !! вся эта байда теперь у меня

Суть этой системы вторичного воздуха, что бы прогревать катализаторы при холодном старте.
Но у меня нет катализаторов и "должна" быть отключена проверка по задним лямбдам программно
Однако ошибки две по насосу вторичного воздуха и по задней правой лямбде присутствуют
Кто сталкивался с подобным или знает хорошо техничку и в теории может подтвердить что система при отсутствии катов в принципе не нужна, возможно ли ее отключить каким либо способом, например вытащив предохранитель

shuraa · 23.01.2014, 11:46 (14:46)

Цитата:

Бамбр

Вот оно !! вся эта байда теперь у меня

Суть этой системы вторичного воздуха, что бы прогревать катализаторы при холодном старте.
Но у меня нет катализаторов и "должна" быть отключена проверка по задним лямбдам программно
Однако ошибки две по насосу вторичного воздуха и по задней правой лямбде присутствуют
Кто сталкивался с подобным или знает хорошо техничку и в теории может подтвердить что система при отсутствии катов в принципе не нужна, возможно ли ее отключить каким либо способом, например вытащив предохранитель

Боюсь у AXQ нет такой настройки "каты - вырезаны нах....н", поэтому для приведение авто в норму, на нормальных СТО вам с вероятностью 80% скажут: "ставьте каты на место".

Бамбр · 23.01.2014, 13:23 (13:23)

Тут вопрос в том, что при отсутствии катов насос вторички уходит в аварию и дает чек? или же неисправность с самим насосом и его составляющих в цепи,..
Система вторичного воздуха как то диагностирует наличие катализаторов или нет? если да то как?
До прошивки авто у клубней, горел чек по второй лямбде, после стал гореть по лямбде и насосу...

Joe Black Maxi · 02.07.2014, 13:54 (13:54)

Всем привет,а где найти-купить Реле насоса вторичного воздуха J299,если оно вдруг перестало работать?

Joe Black Maxi · 04.07.2014, 12:34 (12:34)

Всем привет! Лезут и лузут 2 ошибки по вторичному р0491 и р0492 тоесть по двум рядам, американец 3,2 241л .История такая, была ошибка по пробке горловины бензобака ну типа с вентиляцией что то абсорбера, купил клапан #80 тот что под капотом поменял (есть ещё один #115 под заднем крылом справа его не менял) ошибки больше нет, а вот появились по рядам, я проверил трубки что отсоеденял все на месте и не пережаты, может ещё что пошевелить? До этого проблем не было по рядам причём сразу по двум, может реле насоса вторички умерло, у каенов это первое что летит, но у меня было всё норм.Помогите не могу смотрпть как в очередной раз загорается чек, хотя с этой ошибкой многие ездят и не парятся я не могу) а может кто подскажет как програмно отключить эту систему?

ed21 · 05.07.2014, 21:08 (21:08)

Joe Black Maxi, посмотри трубки которые за дроссельной заслонкой сзади - целые? там приходит одна тоненькая трубочка (~5мм). я когда дроссельную заслонку снимал для чистки - повредил ее. стали ошибки как у тебя вылазить. восстановил - ошибки исчезли.

Joe Black Maxi · 05.07.2014, 21:23 (21:23)

ed21,
Спасибо гляну,сегодня там полазил один шланг вроде неправильно проложил,поправил,покатаюсь посмотрю будут ли опять ошибки,но это всё по любому за за того что что то задел)

30.05.2009, 20:56 (22:56)	#13
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	Цитата: Карп Система простая насос один ,клапан управления один на две гбц , подача объединяющая обе ГБЦ ,разделяют только сами клапана на каждую и соответственно канал подачи в каждой ГБЦ ...Надо что то думать по этому поводу... http://etka.auto2.ru/epc/cat/vw/TOUA...74/49/3624761/ Карп, не подкажешь где эти клапаны (номера 14 и 15) прячутся??? в упор их у себя не вижу!! далеко (глубоко) лезть?? или снизу надо подлазить? я так понимаю в 14-ом всё и дело... в руках бы его подержать, повертеть.. я предполагаю, что раз ошибку выдает только по второму ряду, то система в целом работоспособна.. еще к размышлению - до чистки этого клапаны в ВАГ-коме, в 01 разделе (движок) в кнопке "готовность" система вторичного воздухане давала ошибку ("не пройден"). После чистки система вторичного воздуха ошибки в разделе "готовность" не дает, наоборот все системы ок, всё зеленое))) а ошибку, сволочь такая, прописывает вот еще : http://www.autoprospect.ru/volkswage...-vozdukha.html http://www.autoprospect.ru/volkswage...o-klapana.html клапан этот один я увидел (пока на схеме ))...) опять вопрос - если бы клапан был неисправен , то и ошибка была бы по нему...и по обоим рядам видимо тоже... блин, где этот клапан на второй ряд??? вот здесь http://avto-soft.ru/bases/vag/341_4.2%eb_V8_5V.pdf на странице 25 есть схема системы. Где прячется этот вспомогателный клапан А??????
	Последний раз редактировалось GEORGE; 31.05.2009 в 12:26.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.05.2009, 20:38 (22:38)	#1
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	Система вторичного воздуха - вопрос /+/ ошибка - низкая пропускная способность системы вторичного воздуха (по 2-му ряду)... вопрос - из за чего это бывает? где искать? что трогать?

15.05.2009, 21:25 (23:25)	#2
Hirurg Финансист-Филантропъ Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.03.2008 Сообщений: 735 Поблагодарил(а): 609 Благодарностей: 677 Изображений в галерее: 51 Репутация: 2779	Салонный фильтер поменять

15.05.2009, 21:38 (23:38)	#3
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	Цитата: Hirurg Салонный фильтер поменять Не канает - менял месяц назад))) и вообще..... тебе бы всё шутки шутить))) видимо вечер пятницы сказывается вот может воздушные поменять? их 15 тыщ точно никто не менял... но умаю всё не так просто.... судя по инфе в инете - вариантов масса - трубка системы пережата, либо слетела, либо клапаны системы глючат... у кого ть есть опыт?

26.05.2009, 19:36 (21:36)	#4
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	вот ведь...Был у ОД - с их слов проверили всё что могли - трубки не перекрученные, не пережатые, соединения все на месте..почистили вакуумный клапан по второму ряду, был грязноватый ( тока вот в чем грязный, сказали типа отложения какие то, сам не видел к сожалению ). рекомендовали поменять воздушные фильтра. пока дня четыре так ездил - ошибка прописывалась, но чек не вылез. поменял фильтра воздушные, потер ошибку. буду проверять. есть у кого ть мысли всё таки какие ть?

27.05.2009, 08:26 (08:26)	#5
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Мотор озвучь-мысли появятся более конкретные ...

27.05.2009, 19:24 (21:24)	#6
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	Цитата: Карп Мотор озвучь-мысли появятся более конкретные ... Сорри, привык что раньше машинка прописывалась в профиле слева, V8 2003г.

27.05.2009, 21:45 (21:45)	#7
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Стоять... "тока вот в чем грязный, сказали типа отложения какие то, сам не видел к сожалению" а канал в ГБЦ чистый ?Проверяли? Если ошибка вылезет ,надо разбираться...

28.05.2009, 09:06 (11:06)	#8
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	Цитата: Карп Стоять... "тока вот в чем грязный, сказали типа отложения какие то, сам не видел к сожалению" а канал в ГБЦ чистый ?Проверяли? Если ошибка вылезет ,надо разбираться... Ошибка, су..ка, лезет, прописалась уже, завтра чую уже и чек вылезет. Канал, думаю, никто не проверял (((.....клапан был в "продуктах горения" вроде так пытались объяснить... вот блин...напридумывают систем всяких фрицы Чую копать там еще и копать(((

28.05.2009, 09:14 (08:14)	#9
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	попробуй слить фреон и заправить правильное количество - у тебя кажись 1 литр идет... но точно не помню.....могет из за неправильного количества фреона у тебя давление в системе не то - а датчики это чуйствуют....

28.05.2009, 13:55 (13:55)	#10
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Когда вложения будут доступны ? А то чую следующий совет будет по колесам постучать...

29.05.2009, 20:07 (22:07)	#11
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	Цитата: Карп Когда вложения будут доступны ? А то чую следующий совет будет по колесам постучать... Карп, а что ты хотел выложить? може на мэйл скинешь? Тут комрад -=Дима=- подкинул мне пару бюллетеней поэтой теме. Седня сделал как там написано - буду смотреть - но если честно кажется не в том дело.

30.05.2009, 00:32 (00:32)	#12
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Система простая насос один ,клапан управления один на две гбц , подача объединяющая обе ГБЦ ,разделяют только сами клапана на каждую и соответственно канал подачи в каждой ГБЦ ...Надо что то думать по этому поводу...

23.01.2014, 10:44 (10:44)	#14
Бамбр Местный Город: Можайск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 224 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 77 Репутация: 102	Вот оно !! вся эта байда теперь у меня Суть этой системы вторичного воздуха, что бы прогревать катализаторы при холодном старте. Но у меня нет катализаторов и "должна" быть отключена проверка по задним лямбдам программно Однако ошибки две по насосу вторичного воздуха и по задней правой лямбде присутствуют Кто сталкивался с подобным или знает хорошо техничку и в теории может подтвердить что система при отсутствии катов в принципе не нужна, возможно ли ее отключить каким либо способом, например вытащив предохранитель

23.01.2014, 11:46 (14:46)	#15
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: Бамбр Вот оно !! вся эта байда теперь у меня Суть этой системы вторичного воздуха, что бы прогревать катализаторы при холодном старте. Но у меня нет катализаторов и "должна" быть отключена проверка по задним лямбдам программно Однако ошибки две по насосу вторичного воздуха и по задней правой лямбде присутствуют Кто сталкивался с подобным или знает хорошо техничку и в теории может подтвердить что система при отсутствии катов в принципе не нужна, возможно ли ее отключить каким либо способом, например вытащив предохранитель Боюсь у AXQ нет такой настройки "каты - вырезаны нах....н", поэтому для приведение авто в норму, на нормальных СТО вам с вероятностью 80% скажут: "ставьте каты на место".

23.01.2014, 13:23 (13:23)	#16
Бамбр Местный Город: Можайск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 224 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 77 Репутация: 102	Тут вопрос в том, что при отсутствии катов насос вторички уходит в аварию и дает чек? или же неисправность с самим насосом и его составляющих в цепи,.. Система вторичного воздуха как то диагностирует наличие катализаторов или нет? если да то как? До прошивки авто у клубней, горел чек по второй лямбде, после стал гореть по лямбде и насосу...

02.07.2014, 13:54 (13:54)	#17
Joe Black Maxi Стреляный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.05.2014 Сообщений: 951 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 90 Репутация: 190	Всем привет,а где найти-купить Реле насоса вторичного воздуха J299,если оно вдруг перестало работать?

04.07.2014, 12:34 (12:34)	#18
Joe Black Maxi Стреляный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.05.2014 Сообщений: 951 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 90 Репутация: 190	Всем привет! Лезут и лузут 2 ошибки по вторичному р0491 и р0492 тоесть по двум рядам, американец 3,2 241л .История такая, была ошибка по пробке горловины бензобака ну типа с вентиляцией что то абсорбера, купил клапан #80 тот что под капотом поменял (есть ещё один #115 под заднем крылом справа его не менял) ошибки больше нет, а вот появились по рядам, я проверил трубки что отсоеденял все на месте и не пережаты, может ещё что пошевелить? До этого проблем не было по рядам причём сразу по двум, может реле насоса вторички умерло, у каенов это первое что летит, но у меня было всё норм.Помогите не могу смотрпть как в очередной раз загорается чек, хотя с этой ошибкой многие ездят и не парятся я не могу) а может кто подскажет как програмно отключить эту систему?

05.07.2014, 21:08 (21:08)	#19
ed21 Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.04.2011 Сообщений: 484 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 193 Репутация: 243	Joe Black Maxi, посмотри трубки которые за дроссельной заслонкой сзади - целые? там приходит одна тоненькая трубочка (~5мм). я когда дроссельную заслонку снимал для чистки - повредил ее. стали ошибки как у тебя вылазить. восстановил - ошибки исчезли.

05.07.2014, 21:23 (21:23)	#20
Joe Black Maxi Стреляный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.05.2014 Сообщений: 951 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 90 Репутация: 190	ed21, Спасибо гляну,сегодня там полазил один шланг вроде неправильно проложил,поправил,покатаюсь посмотрю будут ли опять ошибки,но это всё по любому за за того что что то задел)