Выбор Туарега

[Vads]

Приветствую Форумчан!
Решил приобрести себе что то полноприводное и похоже выбор пал "Народный джип от VW"
До этого ездил почти всегда на бмв, были почти все модели включая х5, но был одно время и vw пассат в В6 кузове, который жутко не понравился после е39 и был продан спустя три месяца.
Туарег нравится внешне и внутренне, все же х5 в 53 кузове уже устарел как не крути, а так может опять взял бы его. Но почитав профильные ресурсы понимаешь что не так все гладко с качеством у народного автомобиля, куча проблем с пневмой, гидроблоком, моторами, электрикой и пр.
Подскажите насколько все это имеет место быть на самом деле? Год выпуска я так понимаю стоит рассматривать только от 06г и выше или это тоже все предрассудки? Критично ли происхождение Америка/Европа у Туров? С мотором я думаю я определился 3,2 это оптимал для меня по соотношению цена/качество. Просто хочется понять стоит ли связываться с этой машиной или это сплошная головная боль, типа Ауди Аллроад?
Заранее спасибо!

[РТУТЬ]

Бери только 3.6

[Олег74]

   Цитата:

Vads

х5 в 53 кузове уже устарел как не крути

Бери в Е70 Он еще молод. А еще лучше в E71 / E72

[Vads]

   Цитата:

Олег74

Бери в Е70 Он еще молод

Тут вы правы конечно, но бюджет этого пока не позволяет к сожалению
Вот эта машинка мне очень приглянулась http://panavto-used.ru/cat/p980/ но боюсь что диагностику в этом варианте не сделать

[Олег74]

   Цитата:

Vads

Тут вы правы конечно, но бюджет этого пока не позволяет к сожалению
Вот эта машинка мне очень приглянулась http://panavto-used.ru/cat/p980/ но боюсь что диагностику в этом варианте не сделать

Дружище у нас тут барахолка есть.Неспеши и подберешь себе хороший вариант.Да и неверю я в такие чудеса чтоб почти на пятигодовалой машине пробег меньше 80000км был.

[Vads]

   Цитата:

Олег74

Дружище у нас тут барахолка есть.Неспеши и подберешь себе хороший вариант.Да и неверю я в такие чудеса чтоб почти на пятигодовалой машине пробег меньше 80000км был.

В барахолку уже закинул клич
Ну почему же, у меня у шестилетней машины пробег был 80тыщ вполне реальный, у меня пробеги в год 10-15 тыщ не более.
У меня есть вин этой машины, думаю у дилера пробить ее историю будет не проблема

[LaZyBoY]

Владею Туром совсем не много, но
80 тыс. км. - в определенный момент за 100 км. от Москвы коробка перешла в аварийный режим - доехал конечно, съездил в сервис. Сделали за 15 минут - перегнил проводок.
С одной стороны хорошо что ничего серьезного, с другой стороны перед этими 100 км были еще 800... А если бы сломалось раньше?
В целом я конечно доволен, но вот такие огрехи как то совсем не вписываются в образ "хорошей" машины

[Жан Тодт]

Головной блли от тура не более чем от Х5 (и не менее). По мотору если бензин - 3.2. по налогам нормуль и достаточно по динамике. Если налог пох то 4.2. Разница налога с 3.6 минимальна, а вот динамика ощутимее. Каждому свое. На 3.2 цкпь, на 4.2 ремень. Замена цепи в разы дороже ремня. Можно и дизель, но там своих заморочек хватает.

[Vads]

   Цитата:

LaZyBoY

Владею Туром совсем не много, но
80 тыс. км. - в определенный момент за 100 км. от Москвы коробка перешла в аварийный режим - доехал конечно, съездил в сервис. Сделали за 15 минут - перегнил проводок.
С одной стороны хорошо что ничего серьезного, с другой стороны перед этими 100 км были еще 800... А если бы сломалось раньше?
В целом я конечно доволен, но вот такие огрехи как то совсем не вписываются в образ "хорошей" машины

Ну если это единичный случай, то думаю можно списать в актив форс мажора, ну а если конечно это происходит циклично, то наверное есть повод задуматься

Добавлено через 4 минуты 52 секунды

   Цитата:

Жан Тодт

Головной блли от тура не более чем от Х5 (и не менее). По мотору если бензин - 3.2. по налогам нормуль и достаточно по динамике. Если налог пох то 4.2. Разница налога с 3.6 минимальна, а вот динамика ощутимее. Каждому свое. На 3.2 цкпь, на 4.2 ремень. Замена цепи в разы дороже ремня. Можно и дизель, но там своих заморочек хватает.

Икс 5 был америкос, и я был не первый хозяин тут, но проездил я на нем полтора года не вложив не копейки, но у меня был простой 3,0 дорестайл, ломаться там по сути было просто нечему.
4,2 думаю оптимальный мотор для тура из бензов, но говорят что у них частенько возникают задиры в цилиндрах, и это пугает

[Жан Тодт]

   Цитата:

Vads

4,2 думаю оптимальный мотор для тура из бензов, но говорят что у них частенько возникают задиры в цилиндрах, и это пугает

Это в новых 4.2 ФСИ. На дорестайле легендарный аудюшный мотор!!!

[Vads]

   Цитата:

Жан Тодт

Это в новых 4.2 ФСИ. На дорестайле легендарный аудюшный мотор!!!

Аа вот оно что

[Жан Тодт]

У меня был 3.2. Отъездил 1.5 года. Аппарат отличный!!! Ноу проблем. Сейчас 4.2. Мотор улетный!!! Просто самолет. Пневму б.у не советую. Она в принципе накуй не нада. Я на пружинах уже почти 3 года и все пучком!!!

[Олег74]

   Цитата:

Vads

Аа вот оно что

Задиры на 4.2ФСИ из за масляного голодания 8ого цилиндра.Так что если налогов не боишься бери 4.2,но и 3.2 недоставит хлопот больше чем Х5.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

Жан Тодт

Пневму б.у не советую. Она в принципе накуй не нада.

Согласен на 100%.Лишний и безпонтовый гемор.Я без пневмы уделывал турика которые на пневме в снегах

[Vads]

   Цитата:

Олег74

Задиры на 4.2ФСИ из за масляного голодания 8ого цилиндра.Так что если налогов не боишься бери 4.2,но и 3.2 недоставит хлопот больше чем Х5.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Согласен на 100%.Лишний и безпонтовый гемор.Я без пневмы уделывал турика которые на пневме в снегах

Налог это конечно одно, а вот расход бензуса на 4,2 думаю за 20 легко уходит
Без пневмы сложно найти машину, их мало очень

[Олег74]

   Цитата:

Vads

Налог это конечно одно, а вот расход бензуса на 4,2 думаю за 20 легко уходит
Без пневмы сложно найти машину, их мало очень

Без пневмы полно,а расход на 3.2 почти такой же как на 4.2 уж поверь.Если тебя пугает разница в поллитра или литр то конечно 3.2.Продал 4.2 почти в полном фарше-теперь считаю что поступил неправильно-надо было продать 3.2 а тот оставить

[Жан Тодт]

   Цитата:

Олег74

Без пневмы полно,а расход на 3.2 почти такой же как на 4.2 уж поверь.Если тебя пугает разница в поллитра или литр то конечно 3.2.Продал 4.2 почти в полном фарше-теперь считаю что поступил неправильно-надо было продать 3.2 а тот оставить

А я поступил правильно. Продал 3.2 и оставил 4.2.

[Олег74]

   Цитата:

Жан Тодт

А я поступил правильно. Продал 3.2 и оставил 4.2.

Завидую(хорошей завистью)

[Vads]

   Цитата:

Олег74

Без пневмы полно,а расход на 3.2 почти такой же как на 4.2 уж поверь.Если тебя пугает разница в поллитра или литр то конечно 3.2.Продал 4.2 почти в полном фарше-теперь считаю что поступил неправильно-надо было продать 3.2 а тот оставить

На иксе 3,0 ел около 20 в городе. Просто где то читал что тур с 4,2 ест около 25 в городе

[Олег74]

   Цитата:

Vads

На иксе 3,0 ел около 20 в городе. Просто где то читал что тур с 4,2 ест около 25 в городе

если тапку давить будешь то до 23 поднимешь а так в среднем 18-20 будет кушать если движок в порядке

[Vads]

   Цитата:

Олег74

если тапку давить будешь то до 23 поднимешь а так в среднем 18-20 будет кушать если движок в порядке

18-20 для меня уже норма, последние несколько лет