Тур 3,0 TDI 2006 европеец или 3,6 FSI (GP) америкос

[Vladen]

Америкос 2007 го
Уважаемые Комрады, прошу вашего совета по выбору тура.
За те же самые деньги можно взять либо то либо то. Интересует ликвидность т. е ездить буду года 2 потом что будет легче продать? В год пробег в районе 50000.

[Paco]

Европейца всегда легче продать. Плюс дизель более ликвиден так как едет не хуже, при этом меньше налогов и меньше жрет. При этом еще и хорошо чипуется (не путать с поделками чипбоксами).
Я выбрал 3.0 TDI себе и не жалею.

[Матроскин]

Vladen, бери дизель - не пожалеешь

[РТУТЬ]

Бери бензин и не секунды не пожалеешь , а вот про дизель почитай это форум и всё поймешь

[Матроскин]

   Цитата:

РТУТЬ

Бери бензин и не секунды не пожалеешь , а вот про дизель почитай это форум и всё поймешь

Хочешь еще одному кандидату взрыв мозга устроить

[РТУТЬ]

   Цитата:

Матроскин

Хочешь еще одному кандидату взрыв мозга устроить

Ну а что если это правда

[Paco]

А в чем правда? если бы вопрос был про 4.2 бенз, то еще можно было бы думать. Но 3.6 никак не конкурент 3.0 тди.

[РТУТЬ]

Самый без проблемный двигатель это 3.6 и по этому форуму это явно видно ,расскажите лучше человеку правду про топливную систему ТНВД и т.д

[Матроскин]

   Цитата:

РТУТЬ

Ну а что если это правда

Да ладно, в чем правда то??? Я лично не вижу ни одного плюса у бенза, кроме очевидных минусов прожорливости, большого налога и дороговизны 95 по сравнению с ДТ. Субъективно, подхват дизеля при нажатии газа интереснее, ну и уж абсолютно точно дизель ликвиднее при продаже

Paco, +1

[Paco]

А в чем проблема с топливной системой и тнвд? я честно не в курсе. При пробеге за 100 тык могут возникнуть проблемы с кулансом, это да. Стоимость решения порядка 350 евро. Но это не относиться как таковое к топливной системе.

[Матроскин]

   Цитата:

РТУТЬ

по этому форуму это явно видно

На этом форуме у подавляющего большинства камрадов именно дизельные двигуны, при чем преимуществено 3,0, поэтому даже исходя из элементарной статистики, выводы о проблемности или непроблемности дизеля по отношению к 3,6 бензусу, делать некорректно

Добавлено через 7 минут 24 секунды
Вот в этой темке есть статистика по двигателям. Дизели более 70%, бензин - менее 30% и это с учетом 3,2 и 4,2... Так что.....

[РТУТЬ]

   Цитата:

Paco

А в чем проблема с топливной системой и тнвд? я честно не в курсе. При пробеге за 100 тык могут возникнуть проблемы с кулансом, это да. Стоимость решения порядка 350 евро. Но это не относиться как таковое к топливной системе.

http://touareg-club.net/forum/showth...t=%D2%CD%C2%C4 это так то что первое попалось

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

   Цитата:

Матроскин

На этом форуме у подавляющего большинства камрадов именно дизельные двигуны, при чем преимуществено 3,0, поэтому даже исходя из элементарной статистики, выводы о проблемности или непроблемности дизеля по отношению к 3,6 бензусу, делать некорректно

Добавлено через 7 минут 24 секунды
Вот в этой темке есть статистика по двигателям. Дизели более 70%, бензин - менее 30% и это с учетом 3,2 и 4,2... Так что.....

Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются на этом форуме

[Матроскин]

   Цитата:

РТУТЬ

Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются на этом форуме

Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться

[РТУТЬ]

[quote=Матроскин;557169]Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться[/QUOTE
Просто по дизеля очень много именно проблемных сообщений

Добавлено через 32 секунды

   Цитата:

Матроскин

Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться

Просто по дизелям очень много именно проблемных сообщений

[Hemi]

Владельцы дизелей . . . Голосуют за дизель . . .
А единственный владелец бензина . . . Голосует за бензин . . .

Ну я естественно за TDI . . .
3.6 по динамике не очень . . . Особенно при старте . . .
3.0 живая машинка . . .
Была проба руля . . . Еще давно . . . Когда ток вышел GP . . . Было желание купить . . .
Выбор был 3.6 или 3.0 . . .
Устраивал 3.0 полностью . . . Кроме звука . . .
А 3.6 наоборот . . . Устраивал только звуком . . .
Да и "страшилок" сервисе наслушался про 3.6 много . . .
Потом огорченный ушел из салона . . .
И пошел купил Мурано . . .

   Цитата:

Матроскин

РТУТЬ
Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются на этом форуме
Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться

Матроскин, +11 . . .


Оффтопик

3.0 TDI Бери не пожалеешь

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

   Цитата:

РТУТЬ

Просто по дизеля очень много именно проблемных сообщений

Скорее от владельцев дизеля много сообщений . . .
Да это так . . . Потому что из большое . . . Если верить статистике то в 4-5 раз . . . Так что понятно что сообщений будет больше . . .

Но все же . . . У каждого мнение свое . . . И доказывать и навязывать друг другу его бессмысленно . . .

[РТУТЬ]

   Цитата:

Hemi

Владельцы дизелей . . . Голосуют за дизель . . .
А единственный владелец бензина . . . Голосует за бензин . . .

Ну я естественно за TDI . . .
3.6 по динамике не очень . . . Особенно при старте . . .
3.0 живая машинка . . .
Была проба руля . . . Еще давно . . . Когда ток вышел GP . . . Было желание купить . . .
Выбор был 3.6 или 3.0 . . .
Устраивал 3.0 полностью . . . Кроме звука . . .
А 3.6 наоборот . . . Устраивал только звуком . . .
Да и "страшилок" сервисе наслушался про 3.6 много . . .
Потом огорченный ушел из салона . . .
И пошел купил Мурано . . .






Матроскин, +11 . . .


Оффтопик

3.0 TDI Бери не пожалеешь

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

Скорее от владельцев дизеля много сообщений . . .
Да это так . . . Потому что из большое . . . Если верить статистике то в 4-5 раз . . . Так что понятно что сообщений будет больше . . .

Но все же . . . У каждого мнение свое . . . И доказывать и навязывать друг другу его бессмысленно . . .

А вот 5 литров В10 я думаю вещь и на форуме негатива мало сам порой задумываюсь

[Ваван]

Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются а этом форуме[/QUOTE]

вранье... вышел новый тур и я был разочарован.... выбор пал на Каена нового, причем или дизель 3.0 или бенза 3.6. начались мытания. дизель дороже на 4 штукиЮ, бенза дешевле. Все ОДэшники (хорошие друзья) в один голос заявили: ПЕРЕПЛАТИ , НО ВОЗЬМИ ДИЗЕЛЬ!!!!!!!
этот мотор ЛУЧШЕ!!!!!!вот так)) это правда тех , кто ими банщит

[Hemi]

   Цитата:

Ваван

вышел новый тур и я был разочарован....

Я тоже в шоке от нового тура . . . Проехался на 3.6 . . . УЖАС !!!!
Качество Ужас !!!!!
Авто за 3 МИЛЛИОНА . . . НА 17 КОЛЕСАХ И С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ ВСЕХ СИДЕНИЙ !!!!! Что эта и за машина ???? И нахрен она такая нужна ???
УЖАС !!!!

   Цитата:

Ваван

выбор пал на Каена нового, причем или дизель 3.0 или бенза 3.6

Да Каенчик новый ВещЪ . . .
Конечно бери 3.0 . . . Не разочаруешься . . . Он уже проверен . . . И тем более это Порш . .. По бодрее Тура будет

Добавлено через 4 минуты 49 секунд

   Цитата:

РТУТЬ

на форуме негатива мало

Честно . . . Не смотрел вообще про В10 ни чего . . . Просто купил и все . . .
Машина любая будет ломаться . . . И надо будет ремонтировать . . .


Понравилась . . . Если есть возможности . . . Купил . . . И езди получай удовольствие и все . . .

[Ваван]

3,6 потестили 300 сильный...тоже прикольный и рычит классно!

[Termit]

   Цитата:

Vladen

Америкос 2007 го
Уважаемые Комрады, прошу вашего совета по выбору тура.
За те же самые деньги можно взять либо то либо то. Интересует ликвидность т. е ездить буду года 2 потом что будет легче продать? В год пробег в районе 50000.

Дизельный европеец, по любому будет ликвиднее америкоса.
С заявленным тобой пробегом не хило сэкономишь на топливе!
По динамике 3,0 л. дизель даже очень ничего, правда я не гонщик, но и не пенсионерю.
Политика государства в отношении транспортного налога так же склоняет к выбору турбодизеля.