Разобрал, теперь не могу собрать! Помогите!

Padre · 28.10.2010, 08:39 (09:39)

Ребята, в связи с послеаварийным ремонтом тура, попал в просак. Разоборать то я его разобрал две недели назад...И вот настал момент "Хы", все детали приехали, и пришла время собирать коня взад...а не тут то было! Во первых-во время удара некотоые пластиковые деталюшки с болтами крепления поулетали (как, мля, выясняется), во вторых..смторю я с ужосом на корыто с болтами и винтами, шурупами и зажимами...и понимаю, что приходит полуобморочное состояние-хрен его знает ГДЕ И ЧТО ТАМ БЫЛО ЗАВИНЧЕНО!!!!

Вчера пошел, поставил телевизор, балку усиления, натянул на телек радиатор...Пришла пора присобачивать замок капота-а хрен, не помню, как там трос должен был подводится. Ну и так далее...Уже понятно, что в реплении телевизора к радиатору нет нужных болтов...

Короче, просбища у меня ко всем, кто обладает технической документацией с подробным описанием как и что там должно крутится-скинте, плз!!!!!

Нужны:

1. Перед авто (телевизор, усилители бампера, площадки под фары, передний бампер)

2. Крепления капота, усилителей локеров крыльев, крылья.

Буду ОЧЕНЬ благодарен, а то уже руки опускаются....Дело к окончанию, и тут такой казус.

Тур 2003 года.

Кот GARFIELD · 28.10.2010, 11:25 (12:25)

Если по наитию никак, то только ELSA тебе в помощь.
Могу скинуть, но там 10 гиг. Поэтому нужно встречаться ...
Могу помочь установить на ноут. Сам недано мучался с установкой на Висту

Padre · 28.10.2010, 12:27 (13:27)

Кот GARFIELD, спасибо большое! Скачал Эльсу, 12 Гб, распечатал схем. Сеня буду ставить на комп, завтра крутить болты.

maxxx333 · 28.10.2010, 18:03 (18:03)

ябы отдал это дело спецам/рихтованам
не стоит оно таких заморочек, лучше-уж баблишка немного отвалить + завести знакомство...
нет на нет, да в след раз общий язык быстрее найдете, и о цене сговоритесь

Padre · 29.10.2010, 06:47 (07:47)

Цитата:

maxxx333

ябы отдал это дело спецам/рихтованам

Самому интересно!

Настолько могучая конструкция у машины-это песня. Я такого не видел еще. Да и там только болты крутить-ничего сложного. Я сейчас просто навешу обвес-и на эвакуатор, один фиг им все в малярке снимать. И мне развлечение и экономия на работах, и им поменьше болтов крутить. Я представляю, сколько я бабла сэкономил, купив все запчасти сам, и сам разобрав машину. И то сумма получилась-мама негорюй.

Леонид · 29.10.2010, 06:52 (07:52)

Padre, Скажи, пожалуйста, где эльзу закачал? У меня старая очень. Тоже сплошные проблеммы...назначение предохранителей ...схемы...

РС: после ремонта у официалов - болтаються провода, вырванные болты, опять масло потекло...надо устранять самому.

Кот GARFIELD · 29.10.2010, 09:04 (10:04)

www.avtomanual.com

Очень пользительный сайт по части любой технической докумнтации
Надо зарегиться, дальше разберешься

Ramzes · 29.10.2010, 10:24 (14:24)

Цитата:

Кот GARFIELD

www.avtomanual.com

Очень пользительный сайт по части любой технической докумнтации
Надо зарегиться, дальше разберешься

привет , хотел скачать тоже чет не получается регистрация , говорит неверный код,

Salida · 29.10.2010, 11:56 (12:56)

Да не в деньгах сэкономленных счастье =) Сами Вы, похоже, каждый болтик вкручиваете до упора, как положено. А у думаков этих в сэрвисах, как правило, 30-40% крепежа в остатке после полной сборки

Тут качество работ нагибает их стоимость. Мой муж тоже неделю из бокса не вылезал, все собирал автомобиль. За-то как собрал!

Вы при разборе частей, крепеж отдельно по пакетикам раскладывали?

Padre · 08.11.2010, 08:58 (09:58)

Цитата:

леонид

Скажи, пожалуйста, где эльзу закачал?

http://rutracker.org/forum/tracker.php

Знаешь, как Битторентами пользоваться? если нет, там в правилах все написано, и проги для этого выложены. 12 Гб весит эльза.

Цитата:

Salida

Вы при разборе частей, крепеж отдельно по пакетикам раскладывали?

В том то и дело, что нет! типа, я ж помню, че к чему..тем более там винтов разных разновидностей 5-6. Однако...через неделю, я уже помнил не все!

При сборке выяснилось, что от удара немного ушли "т"образные стойки крепления фар. И пришлось авто отдавать в сервис с нормальным оборудованием, стапелями и прочим. К слову сказать, пока вроде нравится, как они работатют, плюс там биргада, знающая именно Тур как свои пять пальцев-Командир, бывший кризис менеджер из Германики, а теперь зав.директора кузовного цеха, и бригада, так же из Германики. Отзванивает мне часто-по делу. И надо сказать-приятно, что количество работ растет, а цена нет.

Сегодня должны отдать машину. Отчет я в любом случае на форуме размещу. Обещали сделать как следует...это в их же интересах!

28.10.2010, 08:39 (09:39)	#1
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Разобрал, теперь не могу собрать! Помогите! Ребята, в связи с послеаварийным ремонтом тура, попал в просак. Разоборать то я его разобрал две недели назад...И вот настал момент "Хы", все детали приехали, и пришла время собирать коня взад...а не тут то было! Во первых-во время удара некотоые пластиковые деталюшки с болтами крепления поулетали (как, мля, выясняется), во вторых..смторю я с ужосом на корыто с болтами и винтами, шурупами и зажимами...и понимаю, что приходит полуобморочное состояние-хрен его знает ГДЕ И ЧТО ТАМ БЫЛО ЗАВИНЧЕНО!!!! Вчера пошел, поставил телевизор, балку усиления, натянул на телек радиатор...Пришла пора присобачивать замок капота-а хрен, не помню, как там трос должен был подводится. Ну и так далее...Уже понятно, что в реплении телевизора к радиатору нет нужных болтов... Короче, просбища у меня ко всем, кто обладает технической документацией с подробным описанием как и что там должно крутится-скинте, плз!!!!! Нужны: 1. Перед авто (телевизор, усилители бампера, площадки под фары, передний бампер) 2. Крепления капота, усилителей локеров крыльев, крылья. Буду ОЧЕНЬ благодарен, а то уже руки опускаются....Дело к окончанию, и тут такой казус. Тур 2003 года.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.10.2010, 11:25 (12:25)	#2
Кот GARFIELD Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.06.2009 Сообщений: 306 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 139 Репутация: 215	Если по наитию никак, то только ELSA тебе в помощь. Могу скинуть, но там 10 гиг. Поэтому нужно встречаться ... Могу помочь установить на ноут. Сам недано мучался с установкой на Висту

28.10.2010, 12:27 (13:27)	#3
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Кот GARFIELD, спасибо большое! Скачал Эльсу, 12 Гб, распечатал схем. Сеня буду ставить на комп, завтра крутить болты.

28.10.2010, 18:03 (18:03)	#4
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	ябы отдал это дело спецам/рихтованам не стоит оно таких заморочек, лучше-уж баблишка немного отвалить + завести знакомство... нет на нет, да в след раз общий язык быстрее найдете, и о цене сговоритесь

29.10.2010, 06:47 (07:47)	#5
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: maxxx333 ябы отдал это дело спецам/рихтованам Самому интересно! Настолько могучая конструкция у машины-это песня. Я такого не видел еще. Да и там только болты крутить-ничего сложного. Я сейчас просто навешу обвес-и на эвакуатор, один фиг им все в малярке снимать. И мне развлечение и экономия на работах, и им поменьше болтов крутить. Я представляю, сколько я бабла сэкономил, купив все запчасти сам, и сам разобрав машину. И то сумма получилась-мама негорюй.

29.10.2010, 06:52 (07:52)	#6
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,692 Поблагодарил(а): 14,604 Благодарностей: 22,431 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29668	Padre, Скажи, пожалуйста, где эльзу закачал? У меня старая очень. Тоже сплошные проблеммы...назначение предохранителей ...схемы... РС: после ремонта у официалов - болтаються провода, вырванные болты, опять масло потекло...надо устранять самому.

29.10.2010, 09:04 (10:04)	#7
Кот GARFIELD Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.06.2009 Сообщений: 306 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 139 Репутация: 215	www.avtomanual.com Очень пользительный сайт по части любой технической докумнтации Надо зарегиться, дальше разберешься

29.10.2010, 10:24 (14:24)	#8
Ramzes Бывалый Город: Башкирия Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.04.2008 Сообщений: 1,172 Поблагодарил(а): 449 Благодарностей: 119 Репутация: 2320	Цитата: Кот GARFIELD www.avtomanual.com Очень пользительный сайт по части любой технической докумнтации Надо зарегиться, дальше разберешься привет , хотел скачать тоже чет не получается регистрация , говорит неверный код,

29.10.2010, 11:56 (12:56)	#9
Salida Новенький Город: Kaluga Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.10.2010 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Да не в деньгах сэкономленных счастье =) Сами Вы, похоже, каждый болтик вкручиваете до упора, как положено. А у думаков этих в сэрвисах, как правило, 30-40% крепежа в остатке после полной сборки Тут качество работ нагибает их стоимость. Мой муж тоже неделю из бокса не вылезал, все собирал автомобиль. За-то как собрал! Вы при разборе частей, крепеж отдельно по пакетикам раскладывали?

08.11.2010, 08:58 (09:58)	#10
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: леонид Скажи, пожалуйста, где эльзу закачал? http://rutracker.org/forum/tracker.php Знаешь, как Битторентами пользоваться? если нет, там в правилах все написано, и проги для этого выложены. 12 Гб весит эльза. Цитата: Salida Вы при разборе частей, крепеж отдельно по пакетикам раскладывали? В том то и дело, что нет! типа, я ж помню, че к чему..тем более там винтов разных разновидностей 5-6. Однако...через неделю, я уже помнил не все! При сборке выяснилось, что от удара немного ушли "т"образные стойки крепления фар. И пришлось авто отдавать в сервис с нормальным оборудованием, стапелями и прочим. К слову сказать, пока вроде нравится, как они работатют, плюс там биргада, знающая именно Тур как свои пять пальцев-Командир, бывший кризис менеджер из Германики, а теперь зав.директора кузовного цеха, и бригада, так же из Германики. Отзванивает мне часто-по делу. И надо сказать-приятно, что количество работ растет, а цена нет. Сегодня должны отдать машину. Отчет я в любом случае на форуме размещу. Обещали сделать как следует...это в их же интересах!