Вибрация во время остановки на драйве

!Артем! · 03.01.2011, 00:59 (23:59)

Доброго время суток всем ну и конечно же с наступившим Н.Г.

Вобщем ситуация такова, когда машина стоит на Р или на N никаких проблем нет, работает ровно, вибрация небольшая конечно же присутствует (у меня R5 2006г.в. пробег 55000(реальный), но вот когда останавливаюсь на D, например в пробке, отчетливо чувствуется вибрация, как на подлокотнике, так и на водительском сидении. Машина как бы в напряжении, вибрирует, обороты в норме, не плавают, но только стоит хотя бы чуть-чуть отпустить тормоз и все приходит в норму, опять прожимаю тормоз, машина останавливается и опять трясет......

Что это может быть? Многие говорят, что это нормально для R5.... Стоит парится и ехать в сервис или нет? Заранее спасибо!

chikanarik · 03.01.2011, 10:26 (10:26)

!Артем!, я на своём такой вибрации не замечал... но если такое присутствует, думаю есть смысл посмотреть подушки крепления двигателя.

!Артем! · 03.01.2011, 13:46 (12:46)

Chikanarik, спасибо за инфу! Интересно, если это подушки, для замены надо движок снимать? И насколько это криминально, стоит ли торопится в сервис?

chikanarik · 03.01.2011, 13:54 (13:54)

!Артем!, не думаю что для их замены нужно снимать двигатель. Мчаться сломя голову в сервис не стоит, но затягивать с диагностикой не нужно... это только предположение, в сервисе нужно внимательно посмотреть, продиагностировать, а вдруг что то более серьёзное.

maxxx333 · 03.01.2011, 15:08 (14:08)

подушки - как миниму
гидротрансформатор - как максимум

!Артем! · 03.01.2011, 15:51 (14:51)

Гидротрансформатор коробки имеется ввиду? Думаю что врядли он, т.к. на скорости никаких проблем нет, коробка переключает плавно.

Алексей174 · 03.01.2011, 16:32 (16:32)

!Артем!, Я, бы, сначала на диагностику заехал, все сразу будет видно , и
понятно.

Timofeevich · 17.06.2012, 23:41 (22:41)

Цитата:

!Артем!

Доброго время суток всем ну и конечно же с наступившим Н.Г.

Вобщем ситуация такова, когда машина стоит на Р или на N никаких проблем нет, работает ровно, вибрация небольшая конечно же присутствует (у меня R5 2006г.в. пробег 55000(реальный), но вот когда останавливаюсь на D, например в пробке, отчетливо чувствуется вибрация, как на подлокотнике, так и на водительском сидении. Машина как бы в напряжении, вибрирует, обороты в норме, не плавают, но только стоит хотя бы чуть-чуть отпустить тормоз и все приходит в норму, опять прожимаю тормоз, машина останавливается и опять трясет......

Что это может быть? Многие говорят, что это нормально для R5.... Стоит парится и ехать в сервис или нет? Заранее спасибо!

!Артем!,, добрый вечер !
Так чем закончилась Ваша проблема с вибрацией на D при нажатом тормозе (которая пропадала при малейшем отпускани тормоза) ? Что это было ? Подушки ? Гидротрансформатор ?
У меня сейчас такая же проблема ...
Заранее большое спасибо Вам за любую информацию по устранению данной проблемы !

Цитата:

!Артем!

Приветствую! ))
Это было зимой, и данная проблема, как оказалось не проблема, а признак работающего пдогрева вебасто. В теплую погоду такого нет. Но работу вебасты при ближайшем ТО все же проверю.

Спасибо, но у меня такое постоянно, и зимой и летом ...

Цитата:

!Артем!

Тогда миллион вариантов... только хороший сервис в помощь!

На ТО ничего аномального выявлено не было. Тогда будем искать ...

Комрады, у кого какие соображения будут по этому поводу ?

Vitamin2609 · 18.06.2012, 14:31 (14:31)

Копай в сторону шрусов, скорее всего внутренние

Timofeevich · 18.06.2012, 18:48 (17:48)

Цитата:

Vitamin2609

Копай в сторону шрусов, скорее всего внутренние

Vitamin2609, а что с ними может быть ? Какие симптомы ?

Vitamin2609 · 19.06.2012, 00:12 (00:12)

Цитата:

Timofeevich

Vitamin2609, а что с ними может быть ? Какие симптомы ?

При износе в шрусе появляется люфт и привода начинают вибрировать. В холодную погоду обычно вибрируют сильнее. При небольшом провороте колеса, например, на 180 гр. вибрация может исчезать полностью.
Диагностируется очень плохо. Некоторые определяют по люфту в шрусе, некоторые на подъемнике включают D и наблюдают за приводами и карданом. Но все не 100%. Шрусы вообще дело темное

Garry · 19.06.2012, 00:49 (23:49)

На моей машине наблюдалась аналогичная вибрация на драйве с выжатым тормозом, в начале грешил на гидротрансформатор,

напрасно, потом на ГУ руля и компрессор кондея, тоже не они, менял масло в коробке, не помогло, заменил термостат на контуре охлаждения ATF , теперь масло в коробке по датчикам греется не более 80*С, вибрация ушла на 95%!

Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто, к тому-же вибрация проявляется именно на горячую коробку и в жаркую погоду, в холодное время года симптомы уходят!

Timofeevich · 19.06.2012, 01:12 (00:12)

Цитата:

Garry

На моей машине наблюдалась аналогичная вибрация на драйве с выжатым тормозом, в начале грешил на гидротрансформатор,

напрасно, потом на ГУ руля и компрессор кондея, тоже не они, менял масло в коробке, не помогло, заменил термостат на контуре охлаждения ATF , теперь масло в коробке по датчикам греется не более 80*С, вибрация ушла на 95%!

Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто, к тому-же вибрация проявляется именно на горячую коробку и в жаркую погоду, в холодное время года симптомы уходят!

Garry, спасибо Вам !
Вы в каком районе находитесь ? Может я к Вам подскачу завтра, чтобы Вы сели в мою машину и сравнили вибрацию с Вашей машиной ?

Vitamin2609 · 19.06.2012, 02:10 (02:10)

Цитата:

Garry

Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто

Не сомневайтесь, проверено на практике - но это лишь один из вариантов

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
А как ведет себя машина на скорости? Вибрация наблюдается?

Garry · 19.06.2012, 10:16 (09:16)

А как ведет себя машина на скорости? Вибрация наблюдается?[/QUOTE]

Как только отпускаешь тормоз и при движении накаких вибраций нет!

Logic · 09.10.2012, 22:19 (22:19)

камрады, не хочу плодить темы: тоже возникла проблема - если удерживаешь педаль тормоза на D, с интервалом в 2 секунды стрелка тахометра опускается вниз и тут же возвращается. Естественно, сопровождается это ощутимой вибрацией.
Перевожу АКПП на Р, обороты стабильные.
Решил погазовать (подумал, мож чего прокакается) - обороты на холостых и на Р поднимаются не выше 4000....

Терпежу нет ждать выходных и диагностики: что это, товарищи? Связанные ли вещи (ограниченные обороты и их ""гуляние на D)?

Добавлено через 56 минут 44 секунды
отвечу сам себе:) Поиском нашел, что ограничение оборотов на холостых - это нормально http://www.touareg-club.net/forum/sh...5+%E2%FB%F8%E5
осталось разобраться с падением оборотов при удерживании тор

моза на D

Logic · 11.10.2012, 21:39 (21:39)

мужики, что ни у кого не было такой байды? (плавающие обороты на D, на N и P - норма)

Знамя · 11.10.2012, 21:54 (00:54)

Цитата:

Logic

мужики, что ни у кого не было такой байды? (плавающие обороты на D, на N и P - норма)

не должно ничего плавать,в идеале! покажись на диагностику,так то как скажешь дистанционно

E.V.66. · 11.10.2012, 22:09 (00:09)

Logic,
На моём авто были проседание оборотов и взбулындывание. В основном стоя на месте на D и S.
Причиной оказались одиночные пропуски воспламенения в цилиндрах.
Вычислил VAG-COMом по двигателю в группах 14. 15. 16.
Вылечил заменой трех катушек.

Logic · 11.10.2012, 22:16 (22:16)

Цитата:

E.V.66.

Logic,
На моём авто были проседание оборотов и взбулындывание. В основном стоя на месте на D и S.
Причиной оказались одиночные пропуски воспламенения в цилиндрах.
Вычислил VAG-COMом по двигателю в группах 14. 15. 16.
Вылечил заменой трех катушек.

спасибо, но не понятно, почему тогда нет никаких пропусков на нейтрали...

03.01.2011, 00:59 (23:59)	#1
!Артем! Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.11.2010 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 76 Репутация: 77	Вибрация во время остановки на драйве Доброго время суток всем ну и конечно же с наступившим Н.Г. Вобщем ситуация такова, когда машина стоит на Р или на N никаких проблем нет, работает ровно, вибрация небольшая конечно же присутствует (у меня R5 2006г.в. пробег 55000(реальный), но вот когда останавливаюсь на D, например в пробке, отчетливо чувствуется вибрация, как на подлокотнике, так и на водительском сидении. Машина как бы в напряжении, вибрирует, обороты в норме, не плавают, но только стоит хотя бы чуть-чуть отпустить тормоз и все приходит в норму, опять прожимаю тормоз, машина останавливается и опять трясет...... Что это может быть? Многие говорят, что это нормально для R5.... Стоит парится и ехать в сервис или нет? Заранее спасибо!

19.06.2012, 00:49 (23:49)	#12
Garry Пользователь Город: Одесса Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 02.06.2007 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 50 Репутация: 50	На моей машине наблюдалась аналогичная вибрация на драйве с выжатым тормозом, в начале грешил на гидротрансформатор, напрасно, потом на ГУ руля и компрессор кондея, тоже не они, менял масло в коробке, не помогло, заменил термостат на контуре охлаждения ATF , теперь масло в коробке по датчикам греется не более 80*С, вибрация ушла на 95%! Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто, к тому-же вибрация проявляется именно на горячую коробку и в жаркую погоду, в холодное время года симптомы уходят!
	Последний раз редактировалось Garry; 19.06.2012 в 00:53.

19.06.2012, 01:12 (00:12)	#13
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Garry На моей машине наблюдалась аналогичная вибрация на драйве с выжатым тормозом, в начале грешил на гидротрансформатор, напрасно, потом на ГУ руля и компрессор кондея, тоже не они, менял масло в коробке, не помогло, заменил термостат на контуре охлаждения ATF , теперь масло в коробке по датчикам греется не более 80С, вибрация ушла на 95%! Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто, к тому-же вибрация проявляется именно на горячую коробку и в жаркую погоду, в холодное время года симптомы уходят! Garry,* спасибо Вам ! Вы в каком районе находитесь ? Может я к Вам подскачу завтра, чтобы Вы сели в мою машину и сравнили вибрацию с Вашей машиной ?
	Последний раз редактировалось Timofeevich; 07.09.2013 в 13:02.

19.06.2012, 02:10 (02:10)	#14
Vitamin2609 Заблокирован Причина: Коммерция только через партнёрскую программу клуба Город: Питер Регистрация: 15.02.2012 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Garry Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто Не сомневайтесь, проверено на практике - но это лишь один из вариантов Добавлено через 1 минуту 41 секунду А как ведет себя машина на скорости? Вибрация наблюдается?
	Последний раз редактировалось Vitamin2609; 19.06.2012 в 02:10. Причина: Добавлено сообщение

09.10.2012, 22:19 (22:19)	#16
Logic Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.11.2011 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 25 Изображений в галерее: 1 Репутация: 25	камрады, не хочу плодить темы: тоже возникла проблема - если удерживаешь педаль тормоза на D, с интервалом в 2 секунды стрелка тахометра опускается вниз и тут же возвращается. Естественно, сопровождается это ощутимой вибрацией. Перевожу АКПП на Р, обороты стабильные. Решил погазовать (подумал, мож чего прокакается) - обороты на холостых и на Р поднимаются не выше 4000.... Терпежу нет ждать выходных и диагностики: что это, товарищи? Связанные ли вещи (ограниченные обороты и их ""гуляние на D)? Добавлено через 56 минут 44 секунды отвечу сам себе:) Поиском нашел, что ограничение оборотов на холостых - это нормально http://www.touareg-club.net/forum/sh...5+%E2%FB%F8%E5 осталось разобраться с падением оборотов при удерживании тор моза на D
	Последний раз редактировалось Logic; 09.10.2012 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение

03.01.2011, 10:26 (10:26)	#2
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	!Артем!, я на своём такой вибрации не замечал... но если такое присутствует, думаю есть смысл посмотреть подушки крепления двигателя.

03.01.2011, 13:46 (12:46)	#3
!Артем! Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.11.2010 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 76 Репутация: 77	Chikanarik, спасибо за инфу! Интересно, если это подушки, для замены надо движок снимать? И насколько это криминально, стоит ли торопится в сервис?

03.01.2011, 13:54 (13:54)	#4
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	!Артем!, не думаю что для их замены нужно снимать двигатель. Мчаться сломя голову в сервис не стоит, но затягивать с диагностикой не нужно... это только предположение, в сервисе нужно внимательно посмотреть, продиагностировать, а вдруг что то более серьёзное.

03.01.2011, 15:08 (14:08)	#5
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	подушки - как миниму гидротрансформатор - как максимум

03.01.2011, 15:51 (14:51)	#6
!Артем! Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.11.2010 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 76 Репутация: 77	Гидротрансформатор коробки имеется ввиду? Думаю что врядли он, т.к. на скорости никаких проблем нет, коробка переключает плавно.

03.01.2011, 16:32 (16:32)	#7
Алексей174 Заблокирован Причина: 4.4.15 Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2008 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 2,056 Благодарностей: 1,884 Репутация: 2328	!Артем!, Я, бы, сначала на диагностику заехал, все сразу будет видно , и понятно.

17.06.2012, 23:41 (22:41)	#8
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: !Артем! Доброго время суток всем ну и конечно же с наступившим Н.Г. Вобщем ситуация такова, когда машина стоит на Р или на N никаких проблем нет, работает ровно, вибрация небольшая конечно же присутствует (у меня R5 2006г.в. пробег 55000(реальный), но вот когда останавливаюсь на D, например в пробке, отчетливо чувствуется вибрация, как на подлокотнике, так и на водительском сидении. Машина как бы в напряжении, вибрирует, обороты в норме, не плавают, но только стоит хотя бы чуть-чуть отпустить тормоз и все приходит в норму, опять прожимаю тормоз, машина останавливается и опять трясет...... Что это может быть? Многие говорят, что это нормально для R5.... Стоит парится и ехать в сервис или нет? Заранее спасибо! !Артем!,, добрый вечер ! Так чем закончилась Ваша проблема с вибрацией на D при нажатом тормозе (которая пропадала при малейшем отпускани тормоза) ? Что это было ? Подушки ? Гидротрансформатор ? У меня сейчас такая же проблема ... Заранее большое спасибо Вам за любую информацию по устранению данной проблемы ! Цитата: !Артем! Приветствую! )) Это было зимой, и данная проблема, как оказалось не проблема, а признак работающего пдогрева вебасто. В теплую погоду такого нет. Но работу вебасты при ближайшем ТО все же проверю. Спасибо, но у меня такое постоянно, и зимой и летом ... Цитата: !Артем! Тогда миллион вариантов... только хороший сервис в помощь! На ТО ничего аномального выявлено не было. Тогда будем искать ... Комрады, у кого какие соображения будут по этому поводу ?

18.06.2012, 14:31 (14:31)	#9
Vitamin2609 Заблокирован Причина: Коммерция только через партнёрскую программу клуба Город: Питер Регистрация: 15.02.2012 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Копай в сторону шрусов, скорее всего внутренние

18.06.2012, 18:48 (17:48)	#10
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Vitamin2609 Копай в сторону шрусов, скорее всего внутренние Vitamin2609, а что с ними может быть ? Какие симптомы ?

19.06.2012, 00:12 (00:12)	#11
Vitamin2609 Заблокирован Причина: Коммерция только через партнёрскую программу клуба Город: Питер Регистрация: 15.02.2012 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Timofeevich Vitamin2609, а что с ними может быть ? Какие симптомы ? При износе в шрусе появляется люфт и привода начинают вибрировать. В холодную погоду обычно вибрируют сильнее. При небольшом провороте колеса, например, на 180 гр. вибрация может исчезать полностью. Диагностируется очень плохо. Некоторые определяют по люфту в шрусе, некоторые на подъемнике включают D и наблюдают за приводами и карданом. Но все не 100%. Шрусы вообще дело темное

19.06.2012, 10:16 (09:16)	#15
Garry Пользователь Город: Одесса Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 02.06.2007 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 50 Репутация: 50	А как ведет себя машина на скорости? Вибрация наблюдается?[/QUOTE] Как только отпускаешь тормоз и при движении накаких вибраций нет!

11.10.2012, 21:39 (21:39)	#17
Logic Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.11.2011 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 25 Изображений в галерее: 1 Репутация: 25	мужики, что ни у кого не было такой байды? (плавающие обороты на D, на N и P - норма)

11.10.2012, 21:54 (00:54)	#18
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Logic мужики, что ни у кого не было такой байды? (плавающие обороты на D, на N и P - норма) не должно ничего плавать,в идеале! покажись на диагностику,так то как скажешь дистанционно

11.10.2012, 22:09 (00:09)	#19
E.V.66. Местный Город: Белоярский. Свердл. обл. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 677 Благодарностей: 561 Репутация: 586	Logic, На моём авто были проседание оборотов и взбулындывание. В основном стоя на месте на D и S. Причиной оказались одиночные пропуски воспламенения в цилиндрах. Вычислил VAG-COMом по двигателю в группах 14. 15. 16. Вылечил заменой трех катушек.

11.10.2012, 22:16 (22:16)	#20
Logic Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.11.2011 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 25 Изображений в галерее: 1 Репутация: 25	Цитата: E.V.66. Logic, На моём авто были проседание оборотов и взбулындывание. В основном стоя на месте на D и S. Причиной оказались одиночные пропуски воспламенения в цилиндрах. Вычислил VAG-COMом по двигателю в группах 14. 15. 16. Вылечил заменой трех катушек. спасибо, но не понятно, почему тогда нет никаких пропусков на нейтрали...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид