Проблемы пневмоподвески

Сер93 · 05.07.2011, 14:11 (13:11)

Привет всем.Уменя такая проблема помогите кто может.Я заблокировал подвеску нажал тормоз и LOCK,а разблокировать не могу,жму тормоз и LOCK ничего проехал 10м вперед,10м назад всё равно не разблокировается.Пожалуйста помогите решить проблему.

Юнус · 05.07.2011, 14:12 (14:12)

Кнопку ЛОК подержи по-дольше, пока не выключится лампочка.

DIMON1981 · 05.07.2011, 14:17 (14:17)

при повышении скорости сама отключится

Wolf911 · 05.07.2011, 15:20 (15:20)

Цитата:

DIMON1981

при повышении скорости сама отключится

после 40-50 км/ч - однозначно!!!

Crisis · 05.07.2011, 15:45 (15:45)

подержать кнопку секунд 8-10

djemchudjina · 28.09.2011, 18:12 (23:12)

зачем и когда следует блокировать подвеску?

Боня · 29.09.2011, 16:14 (16:14)

Цитата:

djemchudjina

зачем и когда следует блокировать подвеску?

Да вродь при шиномонтаже рекомендуется.

AlexTUR · 29.09.2011, 21:56 (21:56)

Цитата:

Боня

Да вродь при шиномонтаже рекомендуется.

И при жЁстком бездорожье...

но до такого ещё не все доехали...

SMP · 29.09.2011, 22:00 (00:00)

Цитата:

Боня

Да вродь при шиномонтаже рекомендуется.

поправлю, при подъеме авто домкратом или подъемником.

petrovka · 29.09.2011, 22:07 (22:07)

Во я как раз спрашивал, в какой режим пневму ставить, при шиномонтаже.

cusco · 29.09.2011, 22:14 (21:14)

во внедорожный.

Wolf911 · 30.09.2011, 02:47 (02:47)

cusco, в Экстра Внедорожный!!!

aldo · 30.09.2011, 09:37 (09:37)

Надеюсь такие тонкости в инструкции написаны или надо самому откуда-то узнать или догадаться?

Wolf911 · 30.09.2011, 09:45 (09:45)

aldo, написаны

просто не всегда человеки о них помнят, когда надо

Fedor.Keller · 27.10.2011, 07:49 (06:49)

При первых морозах в -10 начала глучить пневма. На экране сначало выходило сообщение "Неисправность пневмоподвески. В ремонт" Затем загорелась "Неисправностьходовой части.! Васьком пробил, вот что выдал: Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 7P0-907-553.clb
Номер блока управления: 7P0 907 553 J HW: 7P0 907 553 J
Компонент и/или версия: PASM H01 1030
Кодировка: 14210000
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_PASMConti 001004 ()
VCID: 3E78C2E1A16CACB
5 Найдены неисправности:

0544 - Спускной электромагнитный клапан регулировки дорожного просвета
C103B 4B [008] - Over temperature
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 12
Частота появления ошибки: 168
Индекс забывания: 0
Пробег: 135424 km
Дата: 2027.01.27
Время: 23:29:07

0532 - Воздухораспр.клапан д/блока клапанов сист.рег.дор.просвета
C10D1 4B [008] - Over temperature
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 159
Индекс забывания: 0
Пробег: 534272 km
Дата: 2043.04.25
Время: 14:37:08

0628 - Ограничение работоспособности из-за низкого напряжения
U1400 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 164
Индекс забывания: 0
Пробег: 554496 km
Дата: 2044.04.08
Время: 04:16:54

0644 - Система регулирования дорожного просвета
C10D3 07 [008] - механическое повреждение
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 14
Частота появления ошибки: 168
Индекс забывания: 0
Пробег: 554496 km
Дата: 2044.04.08
Время: 05:53:02

0599 - Датчик давления системы регулирования дорожного просвета
C1031 12 [008] - Short to Plus
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 9
Частота появления ошибки: 168
Индекс забывания: 0
Пробег: 566272 km
Дата: 2044.12.08
Время: 02:53:06

Среда,26,Октябрь,2011,07:55:14:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.10.0R
Версия данных: 20111017

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-CAS2.clb
Номер блока управления: 7P0 907 401 C HW: 7P0 907 401
Компонент и/или версия: 3.0TDI EDC17 H14 0006
Кодировка: 292A0012A32E00010000
Код мастерской: WSC 00160 935 18125
ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0117P0907401C 001006 ()
VCID: 2F66EFA57606553
1 неисправность:

5523 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 00 [032] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 14480 km
Дата: 2011.10.25
Время: 08:32:45
Готовность: 0 0 0 0 0

Какие варианты по решению проблемы? (Поход к ОД - естественнен) Какие предположения по причинам возникновения неисправности?

Yuaf · 27.10.2011, 09:29 (09:29)

Fedor.Keller, Зачем гадать? Поезжайте к ОД, пускай разбираются

Vittorio · 27.10.2011, 09:55 (09:55)

Досих пор считаю что пневма-ЗЛО! особенно в регионах с температурой от+40 до - 30

Roxer · 27.10.2011, 10:34 (11:34)

Vittorio,
Вот не понимаю, что за привычка агитировать?
Люди тут все достаточно взрослые, чтоб самим решить, что есть добро, а что есть зло.

Fedor.Keller,
Машина случайно не 2010 гв?
Если да, то они почти 100% попадают под акцию по замене компрессора. Была ещё акция по замене клапана.
Надо просто позвонить ОД, и прямо по телефону попросить пробить Вашу машину на акции, и вне зависимости от результата, записаться на диагностику.

Fedor.Keller · 27.10.2011, 10:41 (09:41)

Цитата:

Roxer

Vittorio,
Вот не понимаю, что за привычка агитировать?
Люди тут все достаточно взрослые, чтоб самим решить, что есть добро, а что есть зло.

Fedor.Keller,
Машина случайно не 2010 гв?
Если да, то они почти 100% попадают под акцию по замене компрессора. Была ещё акция по замене клапана.
Надо просто позвонить ОД, и прямо по телефону попросить пробить Вашу машину на акции, и вне зависимости от результата, записаться на диагностику.

Ай спасибо! Машинка 2010 года сейчас буду теребить ОД! О результатах доложу!

Yuaf · 27.10.2011, 10:42 (10:42)

Цитата:

Roxer

Vittorio,
Вот не понимаю, что за привычка агитировать?

+1 Я считаю, ЭТО(агитация) самое большое ЗЛО.
Vittorio, Зачем в условиях от +40 до -30 брать современный, немецкий автомобиль

?
Возьмите УАЗик, он будет и заводиться всегда, и пневмоподвеска ему не нужна

05.07.2011, 14:11 (13:11)	#1
Сер93 Гость Город: Газырь Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Проблемы пневмоподвески Привет всем.Уменя такая проблема помогите кто может.Я заблокировал подвеску нажал тормоз и LOCK,а разблокировать не могу,жму тормоз и LOCK ничего проехал 10м вперед,10м назад всё равно не разблокировается.Пожалуйста помогите решить проблему.

27.10.2011, 07:49 (06:49)	#15
Fedor.Keller Новенький Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 2 Репутация: 12	Неисправность пневмоподвески При первых морозах в -10 начала глучить пневма. На экране сначало выходило сообщение "Неисправность пневмоподвески. В ремонт" Затем загорелась "Неисправностьходовой части.! Васьком пробил, вот что выдал: Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 7P0-907-553.clb Номер блока управления: 7P0 907 553 J HW: 7P0 907 553 J Компонент и/или версия: PASM H01 1030 Кодировка: 14210000 Код мастерской: WSC 31414 790 00001 ASAM Dataset: EV_PASMConti 001004 () VCID: 3E78C2E1A16CACB 5 Найдены неисправности: 0544 - Спускной электромагнитный клапан регулировки дорожного просвета C103B 4B [008] - Over temperature Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 12 Частота появления ошибки: 168 Индекс забывания: 0 Пробег: 135424 km Дата: 2027.01.27 Время: 23:29:07 0532 - Воздухораспр.клапан д/блока клапанов сист.рег.дор.просвета C10D1 4B [008] - Over temperature Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 159 Индекс забывания: 0 Пробег: 534272 km Дата: 2043.04.25 Время: 14:37:08 0628 - Ограничение работоспособности из-за низкого напряжения U1400 00 [008] - - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 164 Индекс забывания: 0 Пробег: 554496 km Дата: 2044.04.08 Время: 04:16:54 0644 - Система регулирования дорожного просвета C10D3 07 [008] - механическое повреждение Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 14 Частота появления ошибки: 168 Индекс забывания: 0 Пробег: 554496 km Дата: 2044.04.08 Время: 05:53:02 0599 - Датчик давления системы регулирования дорожного просвета C1031 12 [008] - Short to Plus Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 9 Частота появления ошибки: 168 Индекс забывания: 0 Пробег: 566272 km Дата: 2044.12.08 Время: 02:53:06 Среда,26,Октябрь,2011,07:55:14:10463 ВАСЯ Версия: диагност 11.10.0R Версия данных: 20111017 Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-CAS2.clb Номер блока управления: 7P0 907 401 C HW: 7P0 907 401 Компонент и/или версия: 3.0TDI EDC17 H14 0006 Кодировка: 292A0012A32E00010000 Код мастерской: WSC 00160 935 18125 ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0117P0907401C 001006 () VCID: 2F66EFA57606553 1 неисправность: 5523 - Блокирован блок управления двигателя P1570 00 [032] - - Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 14480 km Дата: 2011.10.25 Время: 08:32:45 Готовность: 0 0 0 0 0 Какие варианты по решению проблемы? (Поход к ОД - естественнен) Какие предположения по причинам возникновения неисправности?

27.10.2011, 10:42 (10:42)	#20
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	Цитата: Roxer Vittorio, Вот не понимаю, что за привычка агитировать? +1 Я считаю, ЭТО(агитация) самое большое ЗЛО. Vittorio, Зачем в условиях от +40 до -30 брать современный, немецкий автомобиль? Возьмите УАЗик, он будет и заводиться всегда, и пневмоподвеска ему не нужна

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.07.2011, 14:12 (14:12)	#2
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,387 Репутация: 9418	Кнопку ЛОК подержи по-дольше, пока не выключится лампочка.

05.07.2011, 14:17 (14:17)	#3
DIMON1981 Новенький Город: Кольчугино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.11.2010 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 8 Репутация: 8	при повышении скорости сама отключится

05.07.2011, 15:20 (15:20)	#4
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Цитата: DIMON1981 при повышении скорости сама отключится после 40-50 км/ч - однозначно!!!

05.07.2011, 15:45 (15:45)	#5
Crisis Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.05.2010 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 17 Репутация: 17	подержать кнопку секунд 8-10

28.09.2011, 18:12 (23:12)	#6
djemchudjina Гость Город: Шелехов Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 28.09.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	зачем и когда следует блокировать подвеску?

29.09.2011, 16:14 (16:14)	#7
Боня Новенький Город: Ижевск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.08.2011 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: djemchudjina зачем и когда следует блокировать подвеску? Да вродь при шиномонтаже рекомендуется.

29.09.2011, 21:56 (21:56)	#8
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Цитата: Боня Да вродь при шиномонтаже рекомендуется. И при жЁстком бездорожье... но до такого ещё не все доехали...

29.09.2011, 22:00 (00:00)	#9
SMP Почетный мембер Город: Одинцово Регистрация: 22.08.2010 Сообщений: 2,209 Поблагодарил(а): 703 Благодарностей: 1,269 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1872	Цитата: Боня Да вродь при шиномонтаже рекомендуется. поправлю, при подъеме авто домкратом или подъемником.

29.09.2011, 22:07 (22:07)	#10
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Во я как раз спрашивал, в какой режим пневму ставить, при шиномонтаже.

29.09.2011, 22:14 (21:14)	#11
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	во внедорожный.

30.09.2011, 02:47 (02:47)	#12
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	cusco, в Экстра Внедорожный!!!

30.09.2011, 09:37 (09:37)	#13
aldo Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2011 Сообщений: 207 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 64 Репутация: 64	Надеюсь такие тонкости в инструкции написаны или надо самому откуда-то узнать или догадаться?

30.09.2011, 09:45 (09:45)	#14
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	aldo, написаны просто не всегда человеки о них помнят, когда надо

27.10.2011, 09:29 (09:29)	#16
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	Fedor.Keller, Зачем гадать? Поезжайте к ОД, пускай разбираются

27.10.2011, 09:55 (09:55)	#17
Vittorio Местный Город: Ярославль Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 532 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 55 Репутация: 105	Досих пор считаю что пневма-ЗЛО! особенно в регионах с температурой от+40 до - 30

27.10.2011, 10:34 (11:34)	#18
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Vittorio, Вот не понимаю, что за привычка агитировать? Люди тут все достаточно взрослые, чтоб самим решить, что есть добро, а что есть зло. Fedor.Keller, Машина случайно не 2010 гв? Если да, то они почти 100% попадают под акцию по замене компрессора. Была ещё акция по замене клапана. Надо просто позвонить ОД, и прямо по телефону попросить пробить Вашу машину на акции, и вне зависимости от результата, записаться на диагностику.

27.10.2011, 10:41 (09:41)	#19
Fedor.Keller Новенький Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 2 Репутация: 12	Цитата: Roxer Vittorio, Вот не понимаю, что за привычка агитировать? Люди тут все достаточно взрослые, чтоб самим решить, что есть добро, а что есть зло. Fedor.Keller, Машина случайно не 2010 гв? Если да, то они почти 100% попадают под акцию по замене компрессора. Была ещё акция по замене клапана. Надо просто позвонить ОД, и прямо по телефону попросить пробить Вашу машину на акции, и вне зависимости от результата, записаться на диагностику. Ай спасибо! Машинка 2010 года сейчас буду теребить ОД! О результатах доложу!