Нужен совет ТО 30000 км

[paranoya]

Всем привет. Посоветуйте в моих вопросах.
Вчера сделал ТО 30000 км. Дилер поменял масло, фильтра, перепрошил програму (какую, так и не сказал), и заменил передние колодки.
После перепрошвки пропала навигация. Пишет "обратитесь в сервис..." или чтото похожее. Кто то сталкивался с подобним? Сегодня сразу же приехал на сервис, но после 3 часов манипуляций дилер так и не смог наладить навигацию, извинилса и сообщил, что будет с Германией говорить, мол что делать дальше...
Второе, как только открить дверь, начинает гудеть отопитель, примерно 30 сек. но не работать, диму нету, а только гудеть, и так каждий раз как открить дверь... ?
И третье, передние колодки подходят от GP или должни бить от NF.? Надеюсь поняли что я имею ввиду.
Спасибо.

[factor7]

По колодкам подходят от ГП, там подвеска одинаковая, по крайней мере так мне сказали, сам готовлюсь к замене колодок, купил неоригинал от ГП и заказывал поВИНу!

[odissey]

   Цитата:

factor7

По колодкам подходят от ГП, там подвеска одинаковая, по крайней мере так мне сказали, сам готовлюсь к замене колодок, купил неоригинал от ГП и заказывал поВИНу!

Передние да, но на некоторые комплектации задние колодки от GP не подходят, стоят каеновские

[paranoya]

   Цитата:

odissey

Передние да, но на некоторые комплектации задние колодки от GP не подходят, стоят каеновские

значит всетаки подходят, но стоят огого..))) По крайней мере в дилера... 380 у.е.

[tdor]

Вопрос тоже о ТО на 30 000:
Связывалась с сервисом в Германии, чтобы договориться сделать ТО там.
У нас все дилеры утверждают, что фильтры в 30 000 меняются ВСЕ.
В Германии сказали, что салонный меняется в 90 000, а остальные все в 60 000.
С чем это может быть связано? С качеством нашего топлива и экологией? Или с разводом на сервисах? меняют ли на самом деле фильтры, или только заявляют об этом? в Германии ТО с заменой фильтров почти на 200 евро дороже, чем без замены. И, кстати, даже без замены дороже, чем в С-Пб. Разница в цене (у нас в меньшую сторону) тоже смутила.
Подскажите, пожалуйста, кто знает наверняка, почему так, и надо ли что-нибудь менять, или можно до 60 тыс. ездить? :)

[valenpo]

   Цитата:

tdor

Вопрос тоже о ТО на 30 000:
Связывалась с сервисом в Германии, чтобы договориться сделать ТО там.
У нас все дилеры утверждают, что фильтры в 30 000 меняются ВСЕ.
В Германии сказали, что салонный меняется в 90 000, а остальные все в 60 000.
С чем это может быть связано? С качеством нашего топлива и экологией? Или с разводом на сервисах? меняют ли на самом деле фильтры, или только заявляют об этом? в Германии ТО с заменой фильтров почти на 200 евро дороже, чем без замены. И, кстати, даже без замены дороже, чем в С-Пб. Разница в цене (у нас в меньшую сторону) тоже смутила.
Подскажите, пожалуйста, кто знает наверняка, почему так, и надо ли что-нибудь менять, или можно до 60 тыс. ездить? :)

Я меняю салонный раз в 10ткм, стоит он копейки и старый обычно весь черный. Топливный раз в 20ткм (хотя все время чистый) ну и соответсвенно 10ткм воздушный.
Не задавались вопросом, почему в Германии, Франции после дождя машины всегда чистые, почему лужи и ручейки прозрачные, почему так мало пыли (я так и не смог ответить на этот вопрос), но мне кажется именно по этой причине и меняют фильтр салона раз в 90ткм

[tdor]

Спасибо! Да я вот тоже думаю, что это единственное разумное объяснение

По поводу пыли - была свидетелем того, как в Германии автобан мыли вручную щетками и швабрами :)

[4gevar]

А топливный фильтр меняют на всякий случай- чистый, не чистый, все равно за наши, не маленькие деньги, и возразить им нечего, типа "... а топлива у нас хорошего нет." Хотя на заправках и лежат бумажки, что бензин и солярка соответствует Евро5. Пока на гарантии не поспоришь!

[Badtur]

   Цитата:

valenpo

Не задавались вопросом, почему в Германии, Франции после дождя машины всегда чистые, почему лужи и ручейки прозрачные, почему так мало пыли (я так и не смог ответить на этот вопрос), но мне кажется именно по этой причине и меняют фильтр салона раз в 90ткм

Задавались.... Земля немецкая, то биш грунт, другой там.

[valenpo]

   Цитата:

Badtur

Задавались.... Земля немецкая, то биш грунт, другой там.

Видимо другой чем во всем мире. Даже в ЮАР после поездки около 600 км в одну сторону и неоднократного попадания под дождь, такой грязной машины не была. Аналогично где был в Европе тоже все в порядке (даже штаны сноубордические чистые и куртки белые)

Ответ наверное не в грунте, а просто потому, что у нас грязно

[Badtur]

   Цитата:

valenpo

Ответ наверное не в грунте, а просто потому, что у нас грязно

Что у нас грязно , это стопудово, даже в РБ гораздо чище магистрали.
Но и в грунте дело тоже .

[Bobos]

   Цитата:

paranoya

Всем привет. Посоветуйте в моих вопросах.
Вчера сделал ТО 30000 км. Дилер поменял масло, фильтра, перепрошил програму (какую, так и не сказал), и заменил передние колодки.
После перепрошвки пропала навигация. Пишет "обратитесь в сервис..." или чтото похожее. Кто то сталкивался с подобним? Сегодня сразу же приехал на сервис, но после 3 часов манипуляций дилер так и не смог наладить навигацию, извинилса и сообщил, что будет с Германией говорить, мол что делать дальше...
Второе, как только открить дверь, начинает гудеть отопитель, примерно 30 сек. но не работать, диму нету, а только гудеть, и так каждий раз как открить дверь... ?
И третье, передние колодки подходят от GP или должни бить от NF.? Надеюсь поняли что я имею ввиду.
Спасибо.

Когда открываете дверь - у вас не отопитель, а компрессор начинает гудеть, машина с пневмоподвеской ? - это нормально.

[Olmiz]

   Цитата:

paranoya

значит всетаки подходят, но стоят огого..))) По крайней мере в дилера... 380 у.е.

Угу. Прошел в субботу ТО-30, регламентные работы + передние и задние колодки + щетки = 55 тыр.

[Yuaf]

   Цитата:

Olmiz

Угу. Прошел в субботу ТО-30, регламентные работы + передние и задние колодки + щетки = 55 тыр.

Это где так обувают нашего брата

Реальные цены:
- ТО 30000 - 11500 со всеми фильтрами и работами;
- колодки перед, зад с датчиками и установкой -11700;
- дворники - 1400 рублей + 500(если установить самому лень)
Итого: 24900рублей

После тщательного изучения счетов вношу коррективы в расчёты:
Колодки и датчики с установкой - 13300 рублей
Итого с учётом расширенного ТО 30000 и дворниками: 13300+1900+11500=26700 рублей

[Olmiz]

   Цитата:

Yuaf

Это где так обувают нашего брата

Реальные цены:
- ТО 30000 - 11500 со всеми фильтрами и работами;
- колодки перед, зад с датчиками и установкой -11700;
- дворники - 1400 рублей + 500(если установить самому лень)
Итого: 24900рублей

Это в Атлант-М на Бажова, Мск, я заехал. А Ваши цены откуда?

[Yuaf]

   Цитата:

Olmiz

Это в Атлант-М на Бажова, Мск, я заехал. А Ваши цены откуда?

Вы видимо все запчасти покупали у ОД?!
Это большая ошибка!
Цены приведённые мной действительны при покупке запчастей у партнёров
и обслуживании в ОДФ Внуково с gold card(дают многие дилеры при покупке авто дорогого сегмента).

[Olmiz]

   Цитата:

Yuaf

Вы видимо все запчасти покупали у ОД?!
Это большая ошибка!
Цены приведённые мной действительны при покупке запчастей у партнёров
и обслуживании в ОДФ Внуково с gold card(дают многие дилеры при покупке авто дорогого сегмента).

Ясно, спасибо за информацию.

[36rus]

посчитали то 30000
на 32220руб, куда включена замена масла,всех фильтров,свечей,диагностика подвески и двигателя.
колодки за отдельную плату 13р перед и 8зал
+3200замена
сказали,что если менять не у них колодки- то слетит с гарантии тормозная система

[86RUS86]

Только что звонил в Рус-Лан на островитянова. Сказали что т.о. 30000 - 21000руб + замена колодок 32000 руб. У меня чуть челюсть не отвалилась. Это как?

[Olmiz]

   Цитата:

86RUS86

Только что звонил в Рус-Лан на островитянова. Сказали что т.о. 30000 - 21000руб + замена колодок 32000 руб. У меня чуть челюсть не отвалилась. Это как?

Оффтопик

Да, дорогие нонче колодки...