Люди кто пересел с bmw x5 3.0i помогите с выбором ТУРА 2.5TDI или 3.0TDI 2007-08 года

FED87 · 19.12.2011, 18:39 (18:39)

Всем здравствуйте!Стоит выбор между 2.5TDI и 3.0TDI 2007-08 года!
Подскажите какой мотор надежнее и чем отличается 3.0tdi 224 л.с. и 240 л.с. двигатель?
На что обращать внимание при покупки?
Какой расход у обоих двигателей?
Люди кто пересел с bmw x5 3.0i как ощущение?
Заранее благодарен!

WISM · 13.01.2012, 00:03 (00:03)

Цитата:

FED87

Подскажите какой мотор надежнее и чем отличается 3.0tdi 224 л.с. и 240 л.с. двигатель?

VW запустил акцию на двигателя CASA (240 л.с.). Если действительно вылечат болячку со стружащимся ТНВД, думаю данный вариант предпочтительней.
Читать тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...=16457&page=25

Игоряныч · 13.01.2012, 00:37 (00:37)

Цитата:

FED87

Стоит выбор между 2.5TDI и 3.0TDI 2007-08 года!

Думаю, что после БМВ Тур с движом 2,5 л. будет казаться "мертвым"...
Хотя мне (я чиповал) вполне хватает

Добавлено через 34 секунды
Только тест-драйв

AlexF · 13.01.2012, 00:40 (00:40)

Игоряныч, +10000 (про тест драйв)

Wizzard · 20.01.2012, 11:25 (11:25)

Цитата:

FED87

Какой расход у обоих двигателей?

Мои показатели
1) до чиповки (225 л.с.)
зимой: город - не знаю
летом: трасса ~ 9-10 (смотря как топить), город ~ 13
2) после чиповки (285 л.с.)
зимой: город - в районе ~ 14
летом: трасса ~ 8-9 (смотря как топить), город ~ 12

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Цитата:

FED87

Подскажите какой мотор надежнее и чем отличается 3.0tdi 224 л.с. и 240 л.с. двигатель?

слышал, что хвалят именно BKS (225 л.с.)

mi4igan · 22.01.2012, 12:26 (12:26)

Икс какой? 53й или 70й?

по ощущениям- 53й (218 сил) кузов конечно пошустрее 2.5-3.0(224 сток) тура(на чипах не ездил) . Все таки Х5 и полегче и более заточен под динамическую езду. На Туре бы не стал так вваливать, как на Иксе..

Удачи в выборе

him00 · 22.01.2012, 15:06 (15:06)

Мне кажется х5 и тоурег два разных авто.
Я пересел с х5 е70 3.0д на тоурег gp 4.2 бенз.
Х5 жоский спортивный не очень комфортный и на нем всевремя хотелась ввалить
Таурег наоборот очень плавный мягкий у меня на пневме, не распологает к драйву хотя мотор позволяет.

Павел d3 · 07.02.2012, 08:31 (08:31)

в драйве х-5 поинтереснее, по по проходимости тура даст фору многим!!!!!!!

Darvin · 07.02.2012, 14:45 (14:45)

Тенденция однако. "Бомжи", как бы имеющие возможность купить НОВЫЙ Х5, приобрели осознано

Тура. Однако наблюдается, даже на нашем форуме, тенденция, как только появляется финансовая возможность, тут же перескакивают на "посредственный" Х5 или другие "не идущие в сравнение с Туров" авто. Казалось бы, с чего ? Ответ прост. Х5 это красавец премиум класса, а Тур "народный" больше среднего по габаритам кроссовер (как и габариты Х5). Даже уже Хундай объявил о переходе к премиум классу, что бы продавать премиум авто без привязки к "народности". То-есть пошел по давно протоптанному пути Тойта-Лексус, Ниссан-Инфинити, Хонда-Акура.
Личное мнение, была бы возможность без напряга семейного бюджета взять достойное авто, это точно бы не был Тур. Сейчас его имею и радуюсь, что что-то есть и не более того.

sergey201178 · 07.02.2012, 15:01 (17:01)

BKS пневма

Phoenix02 · 08.02.2012, 10:26 (10:26)

Пересел прошлым летом с е-53 (рестайлинг, 3.0 литра, бензин, 231 л.с.) на тур GP (рестайлинг, 3.0 дизель, 240 л.с.). Скажу вам так: тур выигрывает у X5 по всем параметрам без исключения, кроме внешнего вида.
Динамика на спорт-режиме лучше у тура (если стоит пневма на спорте тоже).
Раздатка х-драйв (подключамый передний привод 32 на 68%) на Х5 не впечатлила. Все-таки 50 на 50 тура намного лучше.
По проходимости Х5 даже не стоит сравнивать - прошлой зимой заехал на нем на даче в 20 см снег - не хотел чистить, при выезде назад застрял блин на этом полном приводе, в раскачку конечно выехал раза с десятого и сломал защиту двигателя пластмассову. Вот так. Зачем ваще Х5 сравниваютс Туром по проходимости?

Padre · 08.02.2012, 10:55 (10:55)

Цитата:

Darvin

Ответ прост. Х5 это красавец премиум класса, а Тур "народный" больше среднего по габаритам кроссовер (как и габариты Х5).

Хрень. Пересаживаются потому что тур они используют для банальных поездок по тому же асфальту, по которому может с тем же успехом ехать и Х5. А Х5 для этого предназначен лучше, со своим иксдрайвом. И последний понтовее и дороже-типа, статуснее!

З.Ы. В каком месте Х5 премиумнее бомжового народного тура, мне не совсем ясно. И что тако премиум?

Кроме стоимости...

Сын Ивана · 08.02.2012, 12:05 (12:05)

Недавно об этом думал, был бы туре двигатель как у х5 цены б ему не было. Даааа у бмв соотношение движка с коробкой просто сказка, все время на газ нажать провоцирует. Был у меня е53 с 3.0i дв., не знаю как на счет солярки но разница с моим нынешним туром 3.2 разница существенная, туговат он.

19.12.2011, 18:39 (18:39)	#1
FED87 Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 18.12.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Люди кто пересел с bmw x5 3.0i помогите с выбором ТУРА 2.5TDI или 3.0TDI 2007-08 года Всем здравствуйте!Стоит выбор между 2.5TDI и 3.0TDI 2007-08 года! Подскажите какой мотор надежнее и чем отличается 3.0tdi 224 л.с. и 240 л.с. двигатель? На что обращать внимание при покупки? Какой расход у обоих двигателей? Люди кто пересел с bmw x5 3.0i как ощущение? Заранее благодарен!

13.01.2012, 00:37 (00:37)	#3
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: FED87 Стоит выбор между 2.5TDI и 3.0TDI 2007-08 года! Думаю, что после БМВ Тур с движом 2,5 л. будет казаться "мертвым"... Хотя мне (я чиповал) вполне хватает Добавлено через 34 секунды Только тест-драйв
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 13.01.2012 в 00:37. Причина: Добавлено сообщение

20.01.2012, 11:25 (11:25)	#5
Wizzard Председатель сельсовета Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2010 Сообщений: 3,381 Поблагодарил(а): 4,954 Благодарностей: 4,122 Изображений в галерее: 9 Репутация: 5647	Цитата: FED87 Какой расход у обоих двигателей? Мои показатели 1) до чиповки (225 л.с.) зимой: город - не знаю летом: трасса ~ 9-10 (смотря как топить), город ~ 13 2) после чиповки (285 л.с.) зимой: город - в районе ~ 14 летом: трасса ~ 8-9 (смотря как топить), город ~ 12 Добавлено через 1 минуту 26 секунд Цитата: FED87 Подскажите какой мотор надежнее и чем отличается 3.0tdi 224 л.с. и 240 л.с. двигатель? слышал, что хвалят именно BKS (225 л.с.)
	Последний раз редактировалось Wizzard; 20.01.2012 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение

07.02.2012, 14:45 (14:45)	#9
Darvin Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.07.2011 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 133 Благодарностей: 62 Репутация: -238	Тенденция однако. "Бомжи", как бы имеющие возможность купить НОВЫЙ Х5, приобрели осознано Тура. Однако наблюдается, даже на нашем форуме, тенденция, как только появляется финансовая возможность, тут же перескакивают на "посредственный" Х5 или другие "не идущие в сравнение с Туров" авто. Казалось бы, с чего ? Ответ прост. Х5 это красавец премиум класса, а Тур "народный" больше среднего по габаритам кроссовер (как и габариты Х5). Даже уже Хундай объявил о переходе к премиум классу, что бы продавать премиум авто без привязки к "народности". То-есть пошел по давно протоптанному пути Тойта-Лексус, Ниссан-Инфинити, Хонда-Акура. Личное мнение, была бы возможность без напряга семейного бюджета взять достойное авто, это точно бы не был Тур. Сейчас его имею и радуюсь, что что-то есть и не более того.
	Последний раз редактировалось Darvin; 07.02.2012 в 14:54.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.01.2012, 00:03 (00:03)	#2
WISM Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.07.2010 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 580 Благодарностей: 622 Репутация: 647	Цитата: FED87 Подскажите какой мотор надежнее и чем отличается 3.0tdi 224 л.с. и 240 л.с. двигатель? VW запустил акцию на двигателя CASA (240 л.с.). Если действительно вылечат болячку со стружащимся ТНВД, думаю данный вариант предпочтительней. Читать тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...=16457&page=25

13.01.2012, 00:40 (00:40)	#4
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	Игоряныч, +10000 (про тест драйв)

22.01.2012, 12:26 (12:26)	#6
mi4igan Новенький Город: Красногорск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.12.2011 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Икс какой? 53й или 70й? по ощущениям- 53й (218 сил) кузов конечно пошустрее 2.5-3.0(224 сток) тура(на чипах не ездил) . Все таки Х5 и полегче и более заточен под динамическую езду. На Туре бы не стал так вваливать, как на Иксе.. Удачи в выборе

22.01.2012, 15:06 (15:06)	#7
him00 Новенький Город: Ульяновск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 24.12.2011 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 1 Репутация: 28	Мне кажется х5 и тоурег два разных авто. Я пересел с х5 е70 3.0д на тоурег gp 4.2 бенз. Х5 жоский спортивный не очень комфортный и на нем всевремя хотелась ввалить Таурег наоборот очень плавный мягкий у меня на пневме, не распологает к драйву хотя мотор позволяет.

07.02.2012, 08:31 (08:31)	#8
Павел d3 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 2 Репутация: 0	в драйве х-5 поинтереснее, по по проходимости тура даст фору многим!!!!!!!

07.02.2012, 15:01 (17:01)	#10
sergey201178 Местный Город: Магнитогорск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.07.2008 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 38 Репутация: 38	BKS пневма

08.02.2012, 10:26 (10:26)	#11
Phoenix02 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2011 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Пересел прошлым летом с е-53 (рестайлинг, 3.0 литра, бензин, 231 л.с.) на тур GP (рестайлинг, 3.0 дизель, 240 л.с.). Скажу вам так: тур выигрывает у X5 по всем параметрам без исключения, кроме внешнего вида. Динамика на спорт-режиме лучше у тура (если стоит пневма на спорте тоже). Раздатка х-драйв (подключамый передний привод 32 на 68%) на Х5 не впечатлила. Все-таки 50 на 50 тура намного лучше. По проходимости Х5 даже не стоит сравнивать - прошлой зимой заехал на нем на даче в 20 см снег - не хотел чистить, при выезде назад застрял блин на этом полном приводе, в раскачку конечно выехал раза с десятого и сломал защиту двигателя пластмассову. Вот так. Зачем ваще Х5 сравниваютс Туром по проходимости?

08.02.2012, 10:55 (10:55)	#12
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: Darvin Ответ прост. Х5 это красавец премиум класса, а Тур "народный" больше среднего по габаритам кроссовер (как и габариты Х5). Хрень. Пересаживаются потому что тур они используют для банальных поездок по тому же асфальту, по которому может с тем же успехом ехать и Х5. А Х5 для этого предназначен лучше, со своим иксдрайвом. И последний понтовее и дороже-типа, статуснее! З.Ы. В каком месте Х5 премиумнее бомжового народного тура, мне не совсем ясно. И что тако премиум? Кроме стоимости...

08.02.2012, 12:05 (12:05)	#13
Сын Ивана Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.10.2011 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 156 Репутация: 231	Недавно об этом думал, был бы туре двигатель как у х5 цены б ему не было. Даааа у бмв соотношение движка с коробкой просто сказка, все время на газ нажать провоцирует. Был у меня е53 с 3.0i дв., не знаю как на счет солярки но разница с моим нынешним туром 3.2 разница существенная, туговат он.