Уважаемые трактороводы и мудрецы а подскажите пожалуйста новичку ...

Wer2111 · 08.04.2012, 00:00 (00:00)

Хочу вот стать обладателем 3.0 TDI туарега 2008 г
видел в германии машины в полной комплектухе в хорошем состоянии но пробег 260тыс !
вот думаю взять себе на пол годика покататься ???
что посоветуете ? какие болезни и? на что смотреть ? как диагностировать ?
ЗА цена машины нормальная фирма и комплектация...

_Vitaly_ · 08.04.2012, 03:10 (08:10)

Основные проблемы. Впускные коллекторы (приводы заслонок), слетают тяги, коллектор меняется потом в сборе. И ТНВД - стружка. Скорее всего из за плохого топлива нашего, для Германии, наверное, не актуально, но тут "покушав" нашей соляры, скорее всего полетит быстро. Ремонт очень дорогой. есть тема по ТНВД, там много информации.

grandandy · 08.04.2012, 09:42 (08:42)

Гидроблок АКПП. Коробка на горячую дергается при переключении. Может вообще залипнуть и не переключаться, пока газ не отпустищь. Деталь только меняется. Стоимость с работой 60т.р.
На немцах тоже встречается

Wer2111 · 09.04.2012, 06:27 (06:27)

Спасибо, а подскажите как застраховаться от Стружки в ТНВД ???
если из германии авто пришло нормальное но с пробегом. стружка это норма изношенного тнвд ?
есть ли смысл делать глубокое обслуживание прямо в Германии на сервисе ? дешевле ли будет чем в рф ?

_Vitaly_ · 09.04.2012, 06:40 (11:40)

Цитата:

Wer2111

Спасибо, а подскажите как застраховаться от Стружки в ТНВД ???
если из германии авто пришло нормальное но с пробегом. стружка это норма изношенного тнвд ?
есть ли смысл делать глубокое обслуживание прямо в Германии на сервисе ? дешевле ли будет чем в рф ?

стружка - это уже конец ТНВД. Ее видно сразу, откручиваешь крышку топливного фильтра и если она есть, то ее сразу видно. То-есть ее не должно быть в принципе. Застраховаться - никак. Я после замены ТНВД подливаю масло в топливо, но это вопрос спорный, кто за, кто против. По обслуживанию где дешевле, не знаю.

08.04.2012, 00:00 (00:00)	#1
Wer2111 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 07.04.2012 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Уважаемые трактороводы и мудрецы а подскажите пожалуйста новичку ... Хочу вот стать обладателем 3.0 TDI туарега 2008 г видел в германии машины в полной комплектухе в хорошем состоянии но пробег 260тыс ! вот думаю взять себе на пол годика покататься ??? что посоветуете ? какие болезни и? на что смотреть ? как диагностировать ? ЗА цена машины нормальная фирма и комплектация...

08.04.2012, 03:10 (08:10)	#2
_Vitaly_ Заблокирован Причина: Пятое нарушение пункта 4.4.15 пожизненная блокировка))) Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2008 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 1,219 Благодарностей: 1,116 Репутация: 1971	Основные проблемы. Впускные коллекторы (приводы заслонок), слетают тяги, коллектор меняется потом в сборе. И ТНВД - стружка. Скорее всего из за плохого топлива нашего, для Германии, наверное, не актуально, но тут "покушав" нашей соляры, скорее всего полетит быстро. Ремонт очень дорогой. есть тема по ТНВД, там много информации.
	Последний раз редактировалось ADDEN; 08.04.2012 в 03:50. Причина: Удалил цитату удаленного сообщения.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

08.04.2012, 09:42 (08:42)	#3
grandandy Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Гидроблок АКПП. Коробка на горячую дергается при переключении. Может вообще залипнуть и не переключаться, пока газ не отпустищь. Деталь только меняется. Стоимость с работой 60т.р. На немцах тоже встречается

09.04.2012, 06:27 (06:27)	#4
Wer2111 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 07.04.2012 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо, а подскажите как застраховаться от Стружки в ТНВД ??? если из германии авто пришло нормальное но с пробегом. стружка это норма изношенного тнвд ? есть ли смысл делать глубокое обслуживание прямо в Германии на сервисе ? дешевле ли будет чем в рф ?

09.04.2012, 06:40 (11:40)	#5
_Vitaly_ Заблокирован Причина: Пятое нарушение пункта 4.4.15 пожизненная блокировка))) Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2008 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 1,219 Благодарностей: 1,116 Репутация: 1971	Цитата: Wer2111 Спасибо, а подскажите как застраховаться от Стружки в ТНВД ??? если из германии авто пришло нормальное но с пробегом. стружка это норма изношенного тнвд ? есть ли смысл делать глубокое обслуживание прямо в Германии на сервисе ? дешевле ли будет чем в рф ? стружка - это уже конец ТНВД. Ее видно сразу, откручиваешь крышку топливного фильтра и если она есть, то ее сразу видно. То-есть ее не должно быть в принципе. Застраховаться - никак. Я после замены ТНВД подливаю масло в топливо, но это вопрос спорный, кто за, кто против. По обслуживанию где дешевле, не знаю.