Турбина на V6 3,2

woodman · 01.08.2007, 23:06 (22:06)

Появилось желание поставить турбину. Может кто что посоветует. Все за и против ))

AMV · 02.08.2007, 01:01 (00:01)

Как раз только что обсуждали с коллегами-американцами
http://www.clubtouareg.com/forums/f64/turbo-15362.html
http://www.hpamotorsports.com/projec...gt-touareg.htm

Турбина повысит нагрузку на двигатель + расходы и частоту ТО..
Теоретически можно выжать до 500 лошадок, но как все это будет себя вести в повседневном пользовании никто не знает

Alexx · 02.08.2007, 01:10 (03:10)

Да..хотелось бы побольше узнать об этом...!

werewolf · 02.08.2007, 01:35 (01:35)

Узнавай какая коробка и раздатка стоят у тебя! На V8 стоит японская коробка Aisin, (Как и на V10) которая без проблем выдерживает 750Н.м "крутящего"!!! Думаю и раздатку такую же туда впиндюрили!! Если у тебя такое же "семейство" можно смело турбировать!!!

Alexx · 02.08.2007, 01:49 (03:49)

Цитата:

werewolf

Узнавай какая коробка и раздатка стоят у тебя! На V8 стоит японская коробка Aisin, (Как и на V10) которая без проблем выдерживает 750Н.м "крутящего"!!! Думаю и раздатку такую же туда впиндюрили!! Если у тебя такое же "семейство" можно смело турбировать!!!

Спасибо за ответ! Узнаю..

werewolf · 02.08.2007, 02:07 (02:07)

Вообще то турбировать не так то и просто! Скорее всего придется "понижать" степень сжатия!Необходимо проконсультироваться выдержат ли поршни и шатуны, клапана.. дохрена там всего! И турбин тебе на V надо ДВЕ, а лучше ЧЕТЫРЕ -что б небыло "турбоямы". Еще нужна ПОЛНОСТЬЮ другая выхлопная система!!! Стоимость тюнинга будет...

!
ИМХО. Дешевле и правильнее-купить V10 + чипануть правильно двигло и коробку=2в1 -ТАНК+САМОЛЕТ!!!

AMV · 02.08.2007, 02:11 (01:11)

А еще проще удвоить количество цилиндров и поставить W12

werewolf · 02.08.2007, 03:02 (03:02)

Ну не скажи... чуть тюненый V10, обставит W12 с "места"-Один крутящий в 750Н.м в "стоке" чего стоит.. . Ибо тюнинг "трактора" несопоставим по затратам -отдаче , чем тюнинг любого бенз., двигуна, неговоря уже о V образных! В общем - тюненый V10 в "гонках со светофора" будет "щенить" всех

, правда- если до другого светофора не очень далеко.....

krys · 02.08.2007, 12:21 (11:21)

Не стоит эта затея свеч! И даже не задумывайся про турбину. Это такой геморой, а финансовые затраты будут несопоставимы со стоимостью, например, V10!
Правильно сказали про понижение степени сжатия, поршневую группу (хотя можно и на стоковых при небольшом давлении, но тогда эффект будет слабым), тормоза и т.п., а главное большая проблема найти/написать софт! Кроме того, обслуживать эту машину будет нелегко, т.к. тебе только будет ведомо где, что и как стоит. Или будешь обслуживать в той конторе где ставил, но будешь к ним привязан, а ценник по этому поводу взвинтят ого-го. Да и ломаться будет все чаще - технология то не отработана.

Более менее приемлемый выход из ситуации это установка механического нагнетателя. Плюсы: двигатель и коробку трогать не нужно; отсутствие турбоямы, т.е. подхват с самых низов.
Минусы: проверенный кит будет стоить от 6 до 15 килоевро, ворзможно без установки (разброс цен обусловлен различиями нагнетателей по конструкции и техническим характеристикам) и тот же вопрос по обслуживанию.

Alexx · 03.08.2007, 01:12 (03:12)

Согласен..после перепроверки информации решил что докатаюсь на своем до следующего года-а там по трейдину W10 возьму и малость чипану..действительно это правильнее и дешевле будет! Спасибо

PATRON-MAX · 26.11.2007, 14:58 (13:58)

__В Германии на 3,2 Турбо Кит порядка 2500евро стоит, + установка.
__Но коробка, мост и другие части могут сильно упасть в ресурсе, хотя именно про Тур не знаю, может и не сильно будет убиваться.......
__Гольф Р32 с турбой мог нормально жить при 300 силах, дальнейшее повышение сил видет за собой геометрическое увеличение затрат!

krys · 26.11.2007, 19:09 (18:09)

Цитата:

PATRON-MAX

__В Германии на 3,2 Турбо Кит порядка 2500евро стоит, + установка.
__Но коробка, мост и другие части могут сильно упасть в ресурсе, хотя именно про Тур не знаю, может и не сильно будет убиваться.......
__Гольф Р32 с турбой мог нормально жить при 300 силах, дальнейшее повышение сил видет за собой геометрическое увеличение затрат!

В такие цены не верю

Для хороших вещей это смехотворно мало, тем более в Германии. Дайте ссылку.

Затурбировать такой Тур будет стоить не меньше 10 000. Одни турбины каких денег стоят, а поршни, шатуны, кулеры и главное программа. И то не все назвал. Про стоимости работ вообще молчу.

Лучше всего ставить механический нагнетатель. И для ресурса нормально и меньше заморочек. Но стоимость комплекта тоже будет 5000-8000.

PATRON-MAX · 27.11.2007, 08:31 (07:31)

__Вот как раз поршня, кулер, мозги и входят в эту цену

__Ссылку поищу, на немецком Эбейе есть

__За 10 000дол, из Тура можно сделать 700сильный болид

krys · 27.11.2007, 13:46 (12:46)

Цитата:

PATRON-MAX

__Вот как раз поршня, кулер, мозги и входят в эту цену

__Ссылку поищу, на немецком Эбейе есть

__За 10 000дол, из Тура можно сделать 700сильный болид

Уверен, что не сделаешь. Я конечно не имею ввиду машину в которую и на стоковых поршнях поставить турбины, дунуть со всей дури чтоб круто проехать метров 500 и накрыть двигатель. Мне кажется, что ты не представляешь процесса турбирования машины - ты с этим никогда не сталкивался, но никоим образом не хочу обидеть тебя. За 10 000 можно что-то сделать с машиной, но если ты сам это будешь делать для экономии средств с пониманием всего процесса.
Можно, конечно, поспорить, чтоб ты за эти 2 500 евро + работы что-то построил. Но это просто будет детская игра, которая ни к чему не приведет.

PATRON-MAX · 27.11.2007, 14:23 (13:23)

Цитата:

krys

За 10 000 можно что-то сделать с машиной, но если ты сам это будешь делать для экономии средств с пониманием всего процесса.

__Про это и говорю

__Забей, тема все равно никчемная, турбировать Тур незачем, это мое мнение .......

__З.Ы. Про цены: Ситуация №1, приезжаешь в СпортГараж на Гольфе Р32, говоришь мол хочу турбировать его, овербуст 0,9. Объявляют ценник 3000$

Ситуация №2, приезжаешь на Туре 3,2 говоришь тоже самое, объявляют ценник 7000$.
__Нужно что б прошли годы, прежде чем спецы будут смотреть не цену авто, а на начинку авто

Про диллеров я уж вообще молчу

Great WhitePanda · 27.11.2007, 14:34 (14:34)

Я хотел бы поинтересоваться не турбируют ли в СпортГараже 4,2 fsi или есть ли там какие нибудь другие способы увеличения мощности? Заранее благодарю...

PATRON-MAX · 27.11.2007, 15:49 (14:49)

__Турбировать можно все что угодно, даже мопед.........
__Могут наверное......
__Если есть реальный интерес, то лучше делать не в москве!

krys · 27.11.2007, 22:31 (21:31)

Цитата:

Great WhitePanda

Я хотел бы поинтересоваться не турбируют ли в СпортГараже 4,2 fsi или есть ли там какие нибудь другие способы увеличения мощности? Заранее благодарю...

Это самое реальное: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=977

PATRON-MAX · 10.12.2007, 23:01 (22:01)

__В США на модели с ДВС , ставят даже Нитрос

Кянан · 29.05.2008, 14:04 (15:04)

люди , дайте совет пожалуста. Можно ли поставит турбин на W12 Touareg?

01.08.2007, 23:06 (22:06)	#1
woodman Гость Город: Киев Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 3 Репутация: 0	Турбина на V6 3,2 Появилось желание поставить турбину. Может кто что посоветует. Все за и против ))

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.08.2007, 01:01 (00:01)	#2
AMV Модератор Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 459 Репутация: 765	Как раз только что обсуждали с коллегами-американцами http://www.clubtouareg.com/forums/f64/turbo-15362.html http://www.hpamotorsports.com/projec...gt-touareg.htm Турбина повысит нагрузку на двигатель + расходы и частоту ТО.. Теоретически можно выжать до 500 лошадок, но как все это будет себя вести в повседневном пользовании никто не знает

02.08.2007, 01:10 (03:10)	#3
Alexx Гость Город: Уфа Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Да..хотелось бы побольше узнать об этом...!

02.08.2007, 01:35 (01:35)	#4
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Узнавай какая коробка и раздатка стоят у тебя! На V8 стоит японская коробка Aisin, (Как и на V10) которая без проблем выдерживает 750Н.м "крутящего"!!! Думаю и раздатку такую же туда впиндюрили!! Если у тебя такое же "семейство" можно смело турбировать!!!

02.08.2007, 01:49 (03:49)	#5
Alexx Гость Город: Уфа Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: werewolf Узнавай какая коробка и раздатка стоят у тебя! На V8 стоит японская коробка Aisin, (Как и на V10) которая без проблем выдерживает 750Н.м "крутящего"!!! Думаю и раздатку такую же туда впиндюрили!! Если у тебя такое же "семейство" можно смело турбировать!!! Спасибо за ответ! Узнаю..

02.08.2007, 02:07 (02:07)	#6
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Вообще то турбировать не так то и просто! Скорее всего придется "понижать" степень сжатия!Необходимо проконсультироваться выдержат ли поршни и шатуны, клапана.. дохрена там всего! И турбин тебе на V надо ДВЕ, а лучше ЧЕТЫРЕ -что б небыло "турбоямы". Еще нужна ПОЛНОСТЬЮ другая выхлопная система!!! Стоимость тюнинга будет... ! ИМХО. Дешевле и правильнее-купить V10 + чипануть правильно двигло и коробку=2в1 -ТАНК+САМОЛЕТ!!!

02.08.2007, 02:11 (01:11)	#7
AMV Модератор Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 459 Репутация: 765	А еще проще удвоить количество цилиндров и поставить W12

02.08.2007, 03:02 (03:02)	#8
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Ну не скажи... чуть тюненый V10, обставит W12 с "места"-Один крутящий в 750Н.м в "стоке" чего стоит.. . Ибо тюнинг "трактора" несопоставим по затратам -отдаче , чем тюнинг любого бенз., двигуна, неговоря уже о V образных! В общем - тюненый V10 в "гонках со светофора" будет "щенить" всех , правда- если до другого светофора не очень далеко.....

02.08.2007, 12:21 (11:21)	#9
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Не стоит эта затея свеч! И даже не задумывайся про турбину. Это такой геморой, а финансовые затраты будут несопоставимы со стоимостью, например, V10! Правильно сказали про понижение степени сжатия, поршневую группу (хотя можно и на стоковых при небольшом давлении, но тогда эффект будет слабым), тормоза и т.п., а главное большая проблема найти/написать софт! Кроме того, обслуживать эту машину будет нелегко, т.к. тебе только будет ведомо где, что и как стоит. Или будешь обслуживать в той конторе где ставил, но будешь к ним привязан, а ценник по этому поводу взвинтят ого-го. Да и ломаться будет все чаще - технология то не отработана. Более менее приемлемый выход из ситуации это установка механического нагнетателя. Плюсы: двигатель и коробку трогать не нужно; отсутствие турбоямы, т.е. подхват с самых низов. Минусы: проверенный кит будет стоить от 6 до 15 килоевро, ворзможно без установки (разброс цен обусловлен различиями нагнетателей по конструкции и техническим характеристикам) и тот же вопрос по обслуживанию.

03.08.2007, 01:12 (03:12)	#10
Alexx Гость Город: Уфа Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Согласен..после перепроверки информации решил что докатаюсь на своем до следующего года-а там по трейдину W10 возьму и малость чипану..действительно это правильнее и дешевле будет! Спасибо

26.11.2007, 14:58 (13:58)	#11
PATRON-MAX Пользователь Город: г. Красногорск Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	__В Германии на 3,2 Турбо Кит порядка 2500евро стоит, + установка. __Но коробка, мост и другие части могут сильно упасть в ресурсе, хотя именно про Тур не знаю, может и не сильно будет убиваться....... __Гольф Р32 с турбой мог нормально жить при 300 силах, дальнейшее повышение сил видет за собой геометрическое увеличение затрат!

26.11.2007, 19:09 (18:09)	#12
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: PATRON-MAX __В Германии на 3,2 Турбо Кит порядка 2500евро стоит, + установка. __Но коробка, мост и другие части могут сильно упасть в ресурсе, хотя именно про Тур не знаю, может и не сильно будет убиваться....... __Гольф Р32 с турбой мог нормально жить при 300 силах, дальнейшее повышение сил видет за собой геометрическое увеличение затрат! В такие цены не верю Для хороших вещей это смехотворно мало, тем более в Германии. Дайте ссылку. Затурбировать такой Тур будет стоить не меньше 10 000. Одни турбины каких денег стоят, а поршни, шатуны, кулеры и главное программа. И то не все назвал. Про стоимости работ вообще молчу. Лучше всего ставить механический нагнетатель. И для ресурса нормально и меньше заморочек. Но стоимость комплекта тоже будет 5000-8000.

27.11.2007, 08:31 (07:31)	#13
PATRON-MAX Пользователь Город: г. Красногорск Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	__Вот как раз поршня, кулер, мозги и входят в эту цену __Ссылку поищу, на немецком Эбейе есть __За 10 000дол, из Тура можно сделать 700сильный болид

27.11.2007, 13:46 (12:46)	#14
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: PATRON-MAX __Вот как раз поршня, кулер, мозги и входят в эту цену __Ссылку поищу, на немецком Эбейе есть __За 10 000дол, из Тура можно сделать 700сильный болид Уверен, что не сделаешь. Я конечно не имею ввиду машину в которую и на стоковых поршнях поставить турбины, дунуть со всей дури чтоб круто проехать метров 500 и накрыть двигатель. Мне кажется, что ты не представляешь процесса турбирования машины - ты с этим никогда не сталкивался, но никоим образом не хочу обидеть тебя. За 10 000 можно что-то сделать с машиной, но если ты сам это будешь делать для экономии средств с пониманием всего процесса. Можно, конечно, поспорить, чтоб ты за эти 2 500 евро + работы что-то построил. Но это просто будет детская игра, которая ни к чему не приведет.

27.11.2007, 14:23 (13:23)	#15
PATRON-MAX Пользователь Город: г. Красногорск Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: krys За 10 000 можно что-то сделать с машиной, но если ты сам это будешь делать для экономии средств с пониманием всего процесса. __Про это и говорю __Забей, тема все равно никчемная, турбировать Тур незачем, это мое мнение ....... __З.Ы. Про цены: Ситуация №1, приезжаешь в СпортГараж на Гольфе Р32, говоришь мол хочу турбировать его, овербуст 0,9. Объявляют ценник 3000$ Ситуация №2, приезжаешь на Туре 3,2 говоришь тоже самое, объявляют ценник 7000$. __Нужно что б прошли годы, прежде чем спецы будут смотреть не цену авто, а на начинку авто Про диллеров я уж вообще молчу

27.11.2007, 14:34 (14:34)	#16
Great WhitePanda Новенький Город: Москва Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я хотел бы поинтересоваться не турбируют ли в СпортГараже 4,2 fsi или есть ли там какие нибудь другие способы увеличения мощности? Заранее благодарю...

27.11.2007, 15:49 (14:49)	#17
PATRON-MAX Пользователь Город: г. Красногорск Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	__Турбировать можно все что угодно, даже мопед......... __Могут наверное...... __Если есть реальный интерес, то лучше делать не в москве!

27.11.2007, 22:31 (21:31)	#18
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Great WhitePanda Я хотел бы поинтересоваться не турбируют ли в СпортГараже 4,2 fsi или есть ли там какие нибудь другие способы увеличения мощности? Заранее благодарю... Это самое реальное: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=977

10.12.2007, 23:01 (22:01)	#19
PATRON-MAX Пользователь Город: г. Красногорск Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	__В США на модели с ДВС , ставят даже Нитрос

29.05.2008, 14:04 (15:04)	#20
Кянан Новенький Город: Баку Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	люди , дайте совет пожалуста. Можно ли поставит турбин на W12 Touareg?