Вопрос по дизельным движкам 224 и 240 лс

[МОНГОЛ]

Поиск нужного не дал! Прошу подсказать в чем явные отличия движков 224 и 240 у дизеля?
Какой надежней и менее проблемный?

[Vadik2112]

Одно и тоже, ИМХО

[МОНГОЛ]

   Цитата:

Vadik2112

Одно и тоже, ИМХО

Это мнение всего клуба?

[Vadik2112]

   Цитата:

МОНГОЛ

Это мнение всего клуба?

Ну я же не зря добавил - ИМХО)))))))))))))
Сейчас подтянется народ и расскажет))))

[МОНГОЛ]

Я конечно могу ошибаться но по коллекторам замена там и там по статистики!
А ТНВД под акцию замены только на 240лс меняют?
При резком ускарение на 224 сильная турбояма в отличие от 240?
Все говорят что КАСА 240 во всем лучше 224(В ) ПОЧЕМУ?????

[Vadik2112]

   Цитата:

МОНГОЛ

Я конечно могу ошибаться но по коллекторам замена там и там по статистики!
А ТНВД под акцию замены только на 240лс меняют?
При резком ускарение на 224 сильная турбояма в отличие от 240?
Все говорят что КАСА 240 во всем лучше 224(В ) ПОЧЕМУ?????

У меня лично 3.0 ТДИ только на А6, мне нравится этот двигатель, при вменяемой динамике расход у неё 8л.
особенно в том что разваливается ТНВД , значит не во всём .
Чипани и они будут примерно равны.

[BVP]

   Цитата:

МОНГОЛ

Я конечно могу ошибаться но по коллекторам замена там и там по статистики!
А ТНВД под акцию замены только на 240лс меняют?
При резком ускарение на 224 сильная турбояма в отличие от 240?
Все говорят что КАСА 240 во всем лучше 224(В ) ПОЧЕМУ?????

на CASA кроме ТНВД обычно требуется еще поменять радиатор рециркуляции ОГ (официальная замена номера производителем) + двигатель управляется закрытым блоком EDC17
на BKS у себя поменял впускные коллектора и после чипа действительно турбо яма практически не чувствуется (двигатель управляется блоком EDC16)
при этом потолок чипа для обоих двигателей примерно совпадает - 300hp 620Nm

если не вдаваться в детали, то принципиально для меня тоже оба двигателя одинаковы и имхо лучше тот, за которым ухаживают и вовремя все меняют ...

если есть желание самому покопаться, то могу поделиться матчастью по BKS:
конструкция двигателя - ссылка
топливная система - ссылка
EDC16 (применимо только в общих чертах) - ссылка

[Peps]

BVP, -приветствую! Случаем не распологаете электросхемой? Приобрел двигатель BKS 2007 c касой от авто с АКПП, хочу установить на катер. Немогу запустить двигатель - ругается "перевидите селектор в Parking", и наверно нужно имитировать открытие двери.

[МОНГОЛ]

я понял следующие, что отличие это:
1) У 224 вибрация по сильнее, но мне показалась что он порезвее 240!
2) И то что 224 надежнее ( это мнение из форума, "поиск") так как у него другие форсунки,нет проблем с Т Н В Д и нет проблем с радиатором ОГ!

[slavkin]

   Цитата:

МОНГОЛ

показалась что он порезвее 240!

А чипованый вааще ураган

[BVP]

   Цитата:

Peps

BVP, -приветствую! Случаем не распологаете электросхемой? Приобрел двигатель BKS 2007 c касой от авто с АКПП, хочу установить на катер. Немогу запустить двигатель - ругается "перевидите селектор в Parking", и наверно нужно имитировать открытие двери.

у меня сейчас нет с собой elsa ...
попробуйте спросить нужную электросхему в этой теме - http://www.touareg-club.net/forum/sh...=2950&page=206

[Peps]

Спрашивал. Проигнорировали!!

[dmikuz75]

Разница между BKS и CASовским двигателями очень значительная. В ТНВД BKS нет алюминевых трущихся деталей, в CASе они присутствуют, от сюда проблема(стружка) а соотвественно выход из строя ТНВД и форсунок. На CASе пьезо форсунки(это еще одна головная боль) на BKS простые. Давление подаваемое в форсунки на BKS ниже чем у CASа (это тоже большой плюс). Турбина BKS однозначно отходит на много больше CASа. Есть и другие отличия. А вообще все зависит от водилы. Но все равно по статистике 240 двигатель уступает по надежности 224

[go0dvinamg]

   Цитата:

dmikuz75

Разница между BKS и CASовским двигателями очень значительная. В ТНВД BKS нет алюминевых трущихся деталей, в CASе они присутствуют, от сюда проблема(стружка) а соотвественно выход из строя ТНВД и форсунок. На CASе пьезо форсунки(это еще одна головная боль) на BKS простые. Давление подаваемое в форсунки на BKS ниже чем у CASа (это тоже большой плюс). Турбина BKS однозначно отходит на много больше CASа. Есть и другие отличия. А вообще все зависит от водилы. Но все равно по статистике 240 двигатель уступает по надежности 224

Ерунда это все, CASA уже все исправил в ТНВД, а это была единственная проблема у этих движков, все остальное, было сопутствующее этому недостатку, из-за алюминевых деталей, выходила из строя ТНВД, соответственно и все вместе с ней, форсунки и так далее, у кого эта аппаратура еще стоит, дилер обязан поменять ее по гарантии, независимо от того, откуда эта машина взялась, пьезофорсунки, надежнее обычных, и давление они держат лучше, соответственно расход меньше, при больших лошадях, а по поводу того, что 224 резвее моторчик 240, могу предложить заезд на 402 метра и мы весело посмотрим, как 224 будет глотать пыль, без чиповки 224 очень туг на старте, 240 веселее на порядок, даже чиповки особо ненужно, кто с ума не сходит, а совет один, не смотри на движок, если предыдущий владелец говно, то что 224, что 240 разваляться одинаково, узнавай историю, а лучше закажи из Германии, только бери через официальный салон, и будет тебе счастье

[SlavaVIC]

МОНГОЛ, какая такая вибрация у BKS? ничего подобного по своему неощющаю, надежный мотор.

go0dvinamg, как 224 будет глотать пыль? . максимум!! на один корпус уйдет на 402-м метре)), проверенно не раз!

[Жека 197]

   Цитата:

go0dvinamg

Ерунда это все, CASA уже все исправил в ТНВД, а это была единственная проблема у этих движков, все остальное, было сопутствующее этому недостатку, из-за алюминевых деталей, выходила из строя ТНВД, соответственно и все вместе с ней, форсунки и так далее, у кого эта аппаратура еще стоит, дилер обязан поменять ее по гарантии, независимо от того, откуда эта машина взялась, пьезофорсунки, надежнее обычных, и давление они держат лучше, соответственно расход меньше, при больших лошадях, а по поводу того, что 224 резвее моторчик 240, могу предложить заезд на 402 метра и мы весело посмотрим, как 224 будет глотать пыль, без чиповки 224 очень туг на старте, 240 веселее на порядок, даже чиповки особо ненужно, кто с ума не сходит, а совет один, не смотри на движок, если предыдущий владелец говно, то что 224, что 240 разваляться одинаково, узнавай историю, а лучше закажи из Германии, только бери через официальный салон, и будет тебе счастье

Я имел опыт владения каса 240 и в данный момент бкс 224 и могу согласится что 224 уступает НО только самую малость! Мне больше нравится 224 так как на мой взгляд он более плавный что ли а 240 чуть надавил газ и ПОЛЕТЕЛИ.....каждому свое как говорится.

Про надежность скажу так ИМХО каса 240 со своей проблемой тнвд (алюминиевой стружкой ) до отзывной акции успел столько этой пыли в двиглу накидать (у каждого тура пробеги были за 50-100т по приезду к од на замену т н в д). Форсунки чем проще тем надежнее! Мне больше понравился бкс 224

[Демиург]

   Цитата:

go0dvinamg

Ерунда это все, CASA уже все исправил в ТНВД, а это была единственная проблема у этих движков, все остальное, было сопутствующее этому недостатку, из-за алюминевых деталей, выходила из строя ТНВД, соответственно и все вместе с ней, форсунки и так далее, у кого эта аппаратура еще стоит, дилер обязан поменять ее по гарантии, независимо от того, откуда эта машина взялась, пьезофорсунки, надежнее обычных, и давление они держат лучше, соответственно расход меньше, при больших лошадях, а по поводу того, что 224 резвее моторчик 240, могу предложить заезд на 402 метра и мы весело посмотрим, как 224 будет глотать пыль, без чиповки 224 очень туг на старте, 240 веселее на порядок, даже чиповки особо ненужно, кто с ума не сходит, а совет один, не смотри на движок, если предыдущий владелец говно, то что 224, что 240 разваляться одинаково, узнавай историю, а лучше закажи из Германии, только бери через официальный салон, и будет тебе счастье

На КАСЕ ничего не исправилось, все те же разрушения ТНВД наблюдаются до сих пор. Даже последние актуальные версии летят. Топливо у нас , мягко выражаясь, не очень качественное. А из Германии будет ВАМ СЧАСТЬЕ в виде сажевого фильтра, да решается, но все же. А вот проблем по насосам BKS не помню. Очень надежные насосы. Вечного, конечно, ничего не бывает.

[ilogir]

пьезо форсунки и на bks, и на casa, разница в давлении, а отсюда уже, как следствие, в разных тнвд.
casa - отличный двигатель, но для немчины, в россии bks без сажевого - оптимально

[autoruMAX]

конечно, более старый, менее сильный, сильнее тарахтящий, с турбоямой и т.д. двигатель более хорош

так лучше тогда сразу 2.5 взять

попробовал оба - и мысль о покупке 224 оставил - взял 240

почти 2 лишние секунды до сотни никуда не деть

если выбора нету, то 224 можно взять, но зачем о нём думать когда вокруг куча 240лс

[cat11]

Что, неужели целых 2 сек. разница?