Вот те бабушка и Юрьев день на 49847км

alex535 · 20.03.2013, 14:24 (14:24)

ИСТОРИЯ:

2011 год март месяц 31-число вот и я счастливый обладатель девайса за 2 850 000 р. под названием Фольксваген (TOUAREG NF) 2010 год выпуска, двигатель 3.6 V6FSI, цвет коричневый (ГРАЦИОЗА) все просто супер, дали скидку, поставили на учет, облизали, выдали документы каких-то подарочков и пожелали счастливого пути. Первая поездка на родину (дачу), первая посадка в снежной колее, ну сам вроде мудель сэкономил на зимней резине, трактор вытащил, правда, не за рым который вворачивается, забыли положить ну да ладно потом доукомплектовали.
Эксплуатация до первого ТО, ну вроде как то все не плохо, лето тепло, едет не плохо но шумновато, расход трасса как ездить от 10.2 до11.6 л/км, пробег уже 12600 (ОП), а уровень масла на минимуме, штудирую инструкцию ну да расход должен быть, еду в ОД объясняю, докупаю, заливаю. Почему, объясняю, как то не привык проверять уровень на всех предыдущих НИССАНАХ, ТАЙОТАХ, МИЦУБИСЯХ и опять НИССАНАХ, а если честно не было нужды просто не ели. Вдруг опять (ОП), меняется положение рулевого колеса градусов на 15 в лево и буквально перед самым ТО гаснет все кино на RNS 850. Приехал на ТО, провели, заплатил, забираю, удивляют, что все устранили, плюс по рекламации поменяли крепежные болты кардана (СУПЕР), вопрос, а зачем? оказывается при сборке забыли поставить стопорные шайбы, как ездил ??????????.
ТО-30000 вошло уже в зиму, и делал уже в марте, ну серьезных косяков вроде не было зад…..ла эта уплотнительная резинка под капотом, которая постоянно слетает, жалобы сына, что из воздуховодов на консоли между передних сидений не дует ни чего на зад, при установки рации выяснилось, что воздуховоды забыли подключить и тяги просто так болтались, ОД предложил поменять колодки я отказался. Колодки и датчики износа поменял где-то на 43000т. если честно можно было еще ездить, но безопасность превыше всего.
ТО-45000 пришлось на начало зимы 2012 года. Пригнал, провели, заплатил, забираю, мастер-приемщик рассказывает, что на сервисе ТУАРЕГ перестал подниматься и опускаться, но потом вроде стало все в порядке и остальное тоже все в норме. Выходим на улицу, сажусь, а он (ТУР) не заводится и у мастера бледное лицо, принесли прикуриватель, завели, укатили на сервис через час вердикт, был маленький уровень заряда батареи, зарядили. Собрали саквояжи, лыжи, загрузились и поехали на зимние каникулы в славную Финляндию. С 28 на 29 переночевали и утром собрались дальше в путь вдруг опять на 46700 (ОП) а на табло Остановитесь! Неисп. ходовой части, проехал, постоял, предупреждение горит, плюнул, поехал дальше, к обеду встретились с друзьями, зашли куда-то перекусили, вышли сели завели все ОК. Отдохнули, вернулись, а на 49847 опять (ОП) Остановитесь! Неисп. ходовой части, я в ОД что за хрень, вердикт замена по гарантии компрессор плюс датчик управления подвеской плюс аккумулятор плюс кнопка на вод. двери открыть-закрыть, ПОМЕНЯЛИ ЗА ТРИ ДНЯ.
На 52510 опять (ОП) Проверьте охлаждающую жидкость! См.борт.документацию! красиво!!!!!! Поднимаю капот, да мало но куда делась, и что за хрень на передней стенке двигателя за шкивами какие-то подтеки начинаю внимательно изучать о чудо это охлаждающая жидкость, вот она куда делась? Лезу дальше, вижу, откуда это появилось. А потекло господа (ЛЮБИТЕЛИ СЕИХ ДЕВАЙСОВ) из под правой прокладки головки блока цилиндров.

17.03.13 был в ОД.

ВЕРДИКТ: 21.03.13 еду сдавать свой девайс в ремонт по гарантии плюс предъявлю облезшую краску над стеклом двери багажника и эту гребаную уплотнительная резинка.
ВОПРОС: ДАЛЬШЕ ЧТО?????????????????????????????????????????
Сегодня 20.03.13 время15.15

Делетант · 20.03.2013, 14:59 (14:59)

Цитата:

alex535

ИСТОРИЯ:

2011 год март месяц 31-число вот и я счастливый обладатель девайса за 2 850 000 р. под названием Фольксваген (TOUAREG NF) 2010 год выпуска, двигатель 3.6 V6FSI, цвет коричневый (ГРАЦИОЗА) все просто супер, дали скидку, поставили на учет, облизали, выдали документы каких-то подарочков и пожелали счастливого пути. Первая поездка на родину (дачу), первая посадка в снежной колее, ну сам вроде мудель сэкономил на зимней резине, трактор вытащил, правда, не за рым который вворачивается, забыли положить ну да ладно потом доукомплектовали.
Эксплуатация до первого ТО, ну вроде как то все не плохо, лето тепло, едет не плохо но шумновато, расход трасса как ездить от 10.2 до11.6 л/км, пробег уже 12600 (ОП), а уровень масла на минимуме, штудирую инструкцию ну да расход должен быть, еду в ОД объясняю, докупаю, заливаю. Почему, объясняю, как то не привык проверять уровень на всех предыдущих НИССАНАХ, ТАЙОТАХ, МИЦУБИСЯХ и опять НИССАНАХ, а если честно не было нужды просто не ели. Вдруг опять (ОП), меняется положение рулевого колеса градусов на 15 в лево и буквально перед самым ТО гаснет все кино на RNS 850. Приехал на ТО, провели, заплатил, забираю, удивляют, что все устранили, плюс по рекламации поменяли крепежные болты кардана (СУПЕР), вопрос, а зачем? оказывается при сборке забыли поставить стопорные шайбы, как ездил ??????????.
ТО-30000 вошло уже в зиму, и делал уже в марте, ну серьезных косяков вроде не было зад…..ла эта уплотнительная резинка под капотом, которая постоянно слетает, жалобы сына, что из воздуховодов на консоли между передних сидений не дует ни чего на зад, при установки рации выяснилось, что воздуховоды забыли подключить и тяги просто так болтались, ОД предложил поменять колодки я отказался. Колодки и датчики износа поменял где-то на 43000т. если честно можно было еще ездить, но безопасность превыше всего.
ТО-45000 пришлось на начало зимы 2012 года. Пригнал, провели, заплатил, забираю, мастер-приемщик рассказывает, что на сервисе ТУАРЕГ перестал подниматься и опускаться, но потом вроде стало все в порядке и остальное тоже все в норме. Выходим на улицу, сажусь, а он (ТУР) не заводится и у мастера бледное лицо, принесли прикуриватель, завели, укатили на сервис через час вердикт, был маленький уровень заряда батареи, зарядили. Собрали саквояжи, лыжи, загрузились и поехали на зимние каникулы в славную Финляндию. С 28 на 29 переночевали и утром собрались дальше в путь вдруг опять на 46700 (ОП) а на табло Остановитесь! Неисп. ходовой части, проехал, постоял, предупреждение горит, плюнул, поехал дальше, к обеду встретились с друзьями, зашли куда-то перекусили, вышли сели завели все ОК. Отдохнули, вернулись, а на 49847 опять (ОП) Остановитесь! Неисп. ходовой части, я в ОД что за хрень, вердикт замена по гарантии компрессор плюс датчик управления подвеской плюс аккумулятор плюс кнопка на вод. двери открыть-закрыть, ПОМЕНЯЛИ ЗА ТРИ ДНЯ.
На 52510 опять (ОП) Проверьте охлаждающую жидкость! См.борт.документацию! красиво!!!!!! Поднимаю капот, да мало но куда делась, и что за хрень на передней стенке двигателя за шкивами какие-то подтеки начинаю внимательно изучать о чудо это охлаждающая жидкость, вот она куда делась? Лезу дальше, вижу, откуда это появилось. А потекло господа (ЛЮБИТЕЛИ СЕИХ ДЕВАЙСОВ) из под правой прокладки головки блока цилиндров.

17.03.13 был в ОД.

ВЕРДИКТ: 21.03.13 еду сдавать свой девайс в ремонт по гарантии плюс предъявлю облезшую краску над стеклом двери багажника и эту гребаную уплотнительная резинка.
ВОПРОС: ДАЛЬШЕ ЧТО?????????????????????????????????????????
Сегодня 20.03.13 время15.15

Ну как что, конец гарантии!!!
А если серьезней то у многих что-то да бывает это же железо правда не дешевое, так что не тени и пусть делают диагностику всего чего можно

А антифриз весь убежал или нет???

alex535 · 20.03.2013, 15:10 (15:10)

Гарантии пока еще не конец.
Убежал но не весь.
Подскажи как добавить фото?

Делетант · 20.03.2013, 15:26 (15:26)

Цитата:

alex535

Гарантии пока еще не конец.
Убежал но не весь.
Подскажи как добавить фото?

в окошке писма сверху логотип СКРЕПКА

PavelVP · 20.03.2013, 15:27 (15:27)

Читаю и афигеваю. Если честно - вспоминаю свою предидущую А6 (2000г.в.) - там вообще ничего не ломалось! Просто машина ездила и ездила , бензин , масло - замена, колодки и ВСЁ!! Комрады. Страсть на самом деле, даж не знаю что и ожидать , хорошо наеврно что у меня пневмы нет (

Виталий (Жуковский МО) · 20.03.2013, 15:32 (15:32)

Цитата:

PavelVP

Читаю и афигеваю. Если честно - вспоминаю свою предидущую А6 (2000г.в.) - там вообще ничего не ломалось! ....(

Вспоминаю своих предков... Они мылись два раза в год (на Рождество и Пасху), никогда не болели и жили в любви и согласии.

Неприятно, но не более того.

Делетант · 20.03.2013, 15:33 (15:33)

Цитата:

PavelVP

Читаю и афигеваю. ......
, хорошо наеврно что у меня пневмы нет (

а зачем вообще ТУР без пневмы???

большинство проблем с пневмой не испытывают

PavelVP · 20.03.2013, 15:35 (15:35)

Цитата:

Делетант

а зачем вообще ТУР без пневмы???

большинство проблем с пневмой не испытывают

Ну.. заработаю на пневму, тогда и поменяю. А пока не бояре и так покатаемся!

alex535 · 20.03.2013, 15:38 (15:38)

Цитата:

alex535

ИСТОРИЯ:

2011 год март месяц 31-число вот и я счастливый обладатель девайса за 2 850 000 р. под названием Фольксваген (TOUAREG NF) 2010 год выпуска, двигатель 3.6 V6FSI, цвет коричневый (ГРАЦИОЗА) все просто супер, дали скидку, поставили на учет, облизали, выдали документы каких-то подарочков и пожелали счастливого пути. Первая поездка на родину (дачу), первая посадка в снежной колее, ну сам вроде мудель сэкономил на зимней резине, трактор вытащил, правда, не за рым который вворачивается, забыли положить ну да ладно потом доукомплектовали.
Эксплуатация до первого ТО, ну вроде как то все не плохо, лето тепло, едет не плохо но шумновато, расход трасса как ездить от 10.2 до11.6 л/км, пробег уже 12600 (ОП), а уровень масла на минимуме, штудирую инструкцию ну да расход должен быть, еду в ОД объясняю, докупаю, заливаю. Почему, объясняю, как то не привык проверять уровень на всех предыдущих НИССАНАХ, ТАЙОТАХ, МИЦУБИСЯХ и опять НИССАНАХ, а если честно не было нужды просто не ели. Вдруг опять (ОП), меняется положение рулевого колеса градусов на 15 в лево и буквально перед самым ТО гаснет все кино на RNS 850. Приехал на ТО, провели, заплатил, забираю, удивляют, что все устранили, плюс по рекламации поменяли крепежные болты кардана (СУПЕР), вопрос, а зачем? оказывается при сборке забыли поставить стопорные шайбы, как ездил ??????????.
ТО-30000 вошло уже в зиму, и делал уже в марте, ну серьезных косяков вроде не было зад…..ла эта уплотнительная резинка под капотом, которая постоянно слетает, жалобы сына, что из воздуховодов на консоли между передних сидений не дует ни чего на зад, при установки рации выяснилось, что воздуховоды забыли подключить и тяги просто так болтались, ОД предложил поменять колодки я отказался. Колодки и датчики износа поменял где-то на 43000т. если честно можно было еще ездить, но безопасность превыше всего.
ТО-45000 пришлось на начало зимы 2012 года. Пригнал, провели, заплатил, забираю, мастер-приемщик рассказывает, что на сервисе ТУАРЕГ перестал подниматься и опускаться, но потом вроде стало все в порядке и остальное тоже все в норме. Выходим на улицу, сажусь, а он (ТУР) не заводится и у мастера бледное лицо, принесли прикуриватель, завели, укатили на сервис через час вердикт, был маленький уровень заряда батареи, зарядили. Собрали саквояжи, лыжи, загрузились и поехали на зимние каникулы в славную Финляндию. С 28 на 29 переночевали и утром собрались дальше в путь вдруг опять на 46700 (ОП) а на табло Остановитесь! Неисп. ходовой части, проехал, постоял, предупреждение горит, плюнул, поехал дальше, к обеду встретились с друзьями, зашли куда-то перекусили, вышли сели завели все ОК. Отдохнули, вернулись, а на 49847 опять (ОП) Остановитесь! Неисп. ходовой части, я в ОД что за хрень, вердикт замена по гарантии компрессор плюс датчик управления подвеской плюс аккумулятор плюс кнопка на вод. двери открыть-закрыть, ПОМЕНЯЛИ ЗА ТРИ ДНЯ.
На 52510 опять (ОП) Проверьте охлаждающую жидкость! См.борт.документацию! красиво!!!!!! Поднимаю капот, да мало но куда делась, и что за хрень на передней стенке двигателя за шкивами какие-то подтеки начинаю внимательно изучать о чудо это охлаждающая жидкость, вот она куда делась? Лезу дальше, вижу, откуда это появилось. А потекло господа (ЛЮБИТЕЛИ СЕИХ ДЕВАЙСОВ) из под правой прокладки головки блока цилиндров.

17.03.13 был в ОД.

ВЕРДИКТ: 21.03.13 еду сдавать свой девайс в ремонт по гарантии плюс предъявлю облезшую краску над стеклом двери багажника и эту гребаную уплотнительная резинка.
ВОПРОС: ДАЛЬШЕ ЧТО?????????????????????????????????????????
Сегодня 20.03.13 время15.15

IMG_3392.jpg

IMG_3396.jpg

IMG_3398.jpg

IMG_3399.jpg

IMG_3400.jpg

Делетант · 20.03.2013, 15:40 (15:40)

Цитата:

PavelVP

Ну.. заработаю на пневму, тогда и поменяю.

А вот это правильные мысли

alex535 · 20.03.2013, 15:41 (15:41)

Цитата:

Делетант

а зачем вообще ТУР без пневмы???

большинство проблем с пневмой не испытывают

Вы хотели сказать не испытывали!

Narkotik · 20.03.2013, 16:14 (16:14)

Цитата:

PavelVP

Читаю и афигеваю. Если честно - вспоминаю свою предидущую А6 (2000г.в.) - там вообще ничего не ломалось! Просто машина ездила и ездила , бензин , масло - замена, колодки и ВСЁ!!

Значит, голая была как барабан

Seawolf · 20.03.2013, 18:49 (18:49)

Сочувствую! Ужасы какие-то..а что за ОД такой "толковый", если не секрет?

szao · 20.03.2013, 19:09 (19:09)

сливайте это чудо. и побыстрее.

alex535 · 20.03.2013, 20:22 (20:22)

Од. Аксель Сити-Юг на ул. Тельмана

ЕвгенийН · 21.03.2013, 11:43 (11:43)

Ничего страшного не увидел, а отсутствие нормального сервиса, к сожалению беда не только vw.. Ни от владельцев бмв, мерседесов, ауди , роверов... ни разу не слышал каких либо восхищенных отзывов о работе своих ОД...

samur · 21.03.2013, 12:10 (12:10)

Цитата:

ЕвгенийН

Ни от владельцев бмв, мерседесов, ауди , роверов... ни разу не слышал каких либо восхищенных отзывов о работе своих ОД...

Рашен сервис

cusco · 21.03.2013, 12:20 (11:20)

прокладки просто так не лопаются.

alex535 · 21.03.2013, 12:56 (12:56)

СУПЕР!!! От жопы отлегло ЭТО ПОМПА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 7 минут 19 секунд

Цитата:

cusco

прокладки просто так не лопаются.

Извиняюсь но: Вопрос а как они лопаются???

cusco · 21.03.2013, 13:34 (12:34)

Цитата:

alex535

СУПЕР!!! От жопы отлегло ЭТО ПОМПА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 7 минут 19 секунд

Извиняюсь но: Вопрос а как они лопаются???

ну вот с этого и надо было начинать,паника преждевременна.
Когда лопаются прокладки головы и бежит антифриз это задница,голову повело и 99% что есть трещины,обычно от перегрева.

20.03.2013, 14:24 (14:24)	#1
alex535 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Вот те бабушка и Юрьев день на 49847км ИСТОРИЯ: 2011 год март месяц 31-число вот и я счастливый обладатель девайса за 2 850 000 р. под названием Фольксваген (TOUAREG NF) 2010 год выпуска, двигатель 3.6 V6FSI, цвет коричневый (ГРАЦИОЗА) все просто супер, дали скидку, поставили на учет, облизали, выдали документы каких-то подарочков и пожелали счастливого пути. Первая поездка на родину (дачу), первая посадка в снежной колее, ну сам вроде мудель сэкономил на зимней резине, трактор вытащил, правда, не за рым который вворачивается, забыли положить ну да ладно потом доукомплектовали. Эксплуатация до первого ТО, ну вроде как то все не плохо, лето тепло, едет не плохо но шумновато, расход трасса как ездить от 10.2 до11.6 л/км, пробег уже 12600 (ОП), а уровень масла на минимуме, штудирую инструкцию ну да расход должен быть, еду в ОД объясняю, докупаю, заливаю. Почему, объясняю, как то не привык проверять уровень на всех предыдущих НИССАНАХ, ТАЙОТАХ, МИЦУБИСЯХ и опять НИССАНАХ, а если честно не было нужды просто не ели. Вдруг опять (ОП), меняется положение рулевого колеса градусов на 15 в лево и буквально перед самым ТО гаснет все кино на RNS 850. Приехал на ТО, провели, заплатил, забираю, удивляют, что все устранили, плюс по рекламации поменяли крепежные болты кардана (СУПЕР), вопрос, а зачем? оказывается при сборке забыли поставить стопорные шайбы, как ездил ??????????. ТО-30000 вошло уже в зиму, и делал уже в марте, ну серьезных косяков вроде не было зад…..ла эта уплотнительная резинка под капотом, которая постоянно слетает, жалобы сына, что из воздуховодов на консоли между передних сидений не дует ни чего на зад, при установки рации выяснилось, что воздуховоды забыли подключить и тяги просто так болтались, ОД предложил поменять колодки я отказался. Колодки и датчики износа поменял где-то на 43000т. если честно можно было еще ездить, но безопасность превыше всего. ТО-45000 пришлось на начало зимы 2012 года. Пригнал, провели, заплатил, забираю, мастер-приемщик рассказывает, что на сервисе ТУАРЕГ перестал подниматься и опускаться, но потом вроде стало все в порядке и остальное тоже все в норме. Выходим на улицу, сажусь, а он (ТУР) не заводится и у мастера бледное лицо, принесли прикуриватель, завели, укатили на сервис через час вердикт, был маленький уровень заряда батареи, зарядили. Собрали саквояжи, лыжи, загрузились и поехали на зимние каникулы в славную Финляндию. С 28 на 29 переночевали и утром собрались дальше в путь вдруг опять на 46700 (ОП) а на табло Остановитесь! Неисп. ходовой части, проехал, постоял, предупреждение горит, плюнул, поехал дальше, к обеду встретились с друзьями, зашли куда-то перекусили, вышли сели завели все ОК. Отдохнули, вернулись, а на 49847 опять (ОП) Остановитесь! Неисп. ходовой части, я в ОД что за хрень, вердикт замена по гарантии компрессор плюс датчик управления подвеской плюс аккумулятор плюс кнопка на вод. двери открыть-закрыть, ПОМЕНЯЛИ ЗА ТРИ ДНЯ. На 52510 опять (ОП) Проверьте охлаждающую жидкость! См.борт.документацию! красиво!!!!!! Поднимаю капот, да мало но куда делась, и что за хрень на передней стенке двигателя за шкивами какие-то подтеки начинаю внимательно изучать о чудо это охлаждающая жидкость, вот она куда делась? Лезу дальше, вижу, откуда это появилось. А потекло господа (ЛЮБИТЕЛИ СЕИХ ДЕВАЙСОВ) из под правой прокладки головки блока цилиндров. 17.03.13 был в ОД. ВЕРДИКТ: 21.03.13 еду сдавать свой девайс в ремонт по гарантии плюс предъявлю облезшую краску над стеклом двери багажника и эту гребаную уплотнительная резинка. ВОПРОС: ДАЛЬШЕ ЧТО????????????????????????????????????????? Сегодня 20.03.13 время15.15

20.03.2013, 14:59 (14:59)	#2
Делетант Пользователь Город: Одинцово Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: alex535 ИСТОРИЯ: 2011 год март месяц 31-число вот и я счастливый обладатель девайса за 2 850 000 р. под названием Фольксваген (TOUAREG NF) 2010 год выпуска, двигатель 3.6 V6FSI, цвет коричневый (ГРАЦИОЗА) все просто супер, дали скидку, поставили на учет, облизали, выдали документы каких-то подарочков и пожелали счастливого пути. Первая поездка на родину (дачу), первая посадка в снежной колее, ну сам вроде мудель сэкономил на зимней резине, трактор вытащил, правда, не за рым который вворачивается, забыли положить ну да ладно потом доукомплектовали. Эксплуатация до первого ТО, ну вроде как то все не плохо, лето тепло, едет не плохо но шумновато, расход трасса как ездить от 10.2 до11.6 л/км, пробег уже 12600 (ОП), а уровень масла на минимуме, штудирую инструкцию ну да расход должен быть, еду в ОД объясняю, докупаю, заливаю. Почему, объясняю, как то не привык проверять уровень на всех предыдущих НИССАНАХ, ТАЙОТАХ, МИЦУБИСЯХ и опять НИССАНАХ, а если честно не было нужды просто не ели. Вдруг опять (ОП), меняется положение рулевого колеса градусов на 15 в лево и буквально перед самым ТО гаснет все кино на RNS 850. Приехал на ТО, провели, заплатил, забираю, удивляют, что все устранили, плюс по рекламации поменяли крепежные болты кардана (СУПЕР), вопрос, а зачем? оказывается при сборке забыли поставить стопорные шайбы, как ездил ??????????. ТО-30000 вошло уже в зиму, и делал уже в марте, ну серьезных косяков вроде не было зад…..ла эта уплотнительная резинка под капотом, которая постоянно слетает, жалобы сына, что из воздуховодов на консоли между передних сидений не дует ни чего на зад, при установки рации выяснилось, что воздуховоды забыли подключить и тяги просто так болтались, ОД предложил поменять колодки я отказался. Колодки и датчики износа поменял где-то на 43000т. если честно можно было еще ездить, но безопасность превыше всего. ТО-45000 пришлось на начало зимы 2012 года. Пригнал, провели, заплатил, забираю, мастер-приемщик рассказывает, что на сервисе ТУАРЕГ перестал подниматься и опускаться, но потом вроде стало все в порядке и остальное тоже все в норме. Выходим на улицу, сажусь, а он (ТУР) не заводится и у мастера бледное лицо, принесли прикуриватель, завели, укатили на сервис через час вердикт, был маленький уровень заряда батареи, зарядили. Собрали саквояжи, лыжи, загрузились и поехали на зимние каникулы в славную Финляндию. С 28 на 29 переночевали и утром собрались дальше в путь вдруг опять на 46700 (ОП) а на табло Остановитесь! Неисп. ходовой части, проехал, постоял, предупреждение горит, плюнул, поехал дальше, к обеду встретились с друзьями, зашли куда-то перекусили, вышли сели завели все ОК. Отдохнули, вернулись, а на 49847 опять (ОП) Остановитесь! Неисп. ходовой части, я в ОД что за хрень, вердикт замена по гарантии компрессор плюс датчик управления подвеской плюс аккумулятор плюс кнопка на вод. двери открыть-закрыть, ПОМЕНЯЛИ ЗА ТРИ ДНЯ. На 52510 опять (ОП) Проверьте охлаждающую жидкость! См.борт.документацию! красиво!!!!!! Поднимаю капот, да мало но куда делась, и что за хрень на передней стенке двигателя за шкивами какие-то подтеки начинаю внимательно изучать о чудо это охлаждающая жидкость, вот она куда делась? Лезу дальше, вижу, откуда это появилось. А потекло господа (ЛЮБИТЕЛИ СЕИХ ДЕВАЙСОВ) из под правой прокладки головки блока цилиндров. 17.03.13 был в ОД. ВЕРДИКТ: 21.03.13 еду сдавать свой девайс в ремонт по гарантии плюс предъявлю облезшую краску над стеклом двери багажника и эту гребаную уплотнительная резинка. ВОПРОС: ДАЛЬШЕ ЧТО????????????????????????????????????????? Сегодня 20.03.13 время15.15 Ну как что, конец гарантии!!! А если серьезней то у многих что-то да бывает это же железо правда не дешевое, так что не тени и пусть делают диагностику всего чего можно А антифриз весь убежал или нет???
	Последний раз редактировалось Делетант; 20.03.2013 в 15:02.

21.03.2013, 12:56 (12:56)	#19
alex535 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	СУПЕР!!! От жопы отлегло ЭТО ПОМПА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Добавлено через 7 минут 19 секунд Цитата: cusco прокладки просто так не лопаются. Извиняюсь но: Вопрос а как они лопаются???
	Последний раз редактировалось alex535; 21.03.2013 в 12:56. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.03.2013, 15:10 (15:10)	#3
alex535 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Гарантии пока еще не конец. Убежал но не весь. Подскажи как добавить фото?

20.03.2013, 15:26 (15:26)	#4
Делетант Пользователь Город: Одинцово Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: alex535 Гарантии пока еще не конец. Убежал но не весь. Подскажи как добавить фото? в окошке писма сверху логотип СКРЕПКА

20.03.2013, 15:27 (15:27)	#5
PavelVP Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Читаю и афигеваю. Если честно - вспоминаю свою предидущую А6 (2000г.в.) - там вообще ничего не ломалось! Просто машина ездила и ездила , бензин , масло - замена, колодки и ВСЁ!! Комрады. Страсть на самом деле, даж не знаю что и ожидать , хорошо наеврно что у меня пневмы нет (

20.03.2013, 15:32 (15:32)	#6
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: PavelVP Читаю и афигеваю. Если честно - вспоминаю свою предидущую А6 (2000г.в.) - там вообще ничего не ломалось! ....( Вспоминаю своих предков... Они мылись два раза в год (на Рождество и Пасху), никогда не болели и жили в любви и согласии. Неприятно, но не более того.

20.03.2013, 15:33 (15:33)	#7
Делетант Пользователь Город: Одинцово Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: PavelVP Читаю и афигеваю. ...... , хорошо наеврно что у меня пневмы нет ( а зачем вообще ТУР без пневмы??? большинство проблем с пневмой не испытывают

20.03.2013, 15:35 (15:35)	#8
PavelVP Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: Делетант а зачем вообще ТУР без пневмы??? большинство проблем с пневмой не испытывают Ну.. заработаю на пневму, тогда и поменяю. А пока не бояре и так покатаемся!

20.03.2013, 15:38 (15:38)	#9
alex535 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: alex535 ИСТОРИЯ: 2011 год март месяц 31-число вот и я счастливый обладатель девайса за 2 850 000 р. под названием Фольксваген (TOUAREG NF) 2010 год выпуска, двигатель 3.6 V6FSI, цвет коричневый (ГРАЦИОЗА) все просто супер, дали скидку, поставили на учет, облизали, выдали документы каких-то подарочков и пожелали счастливого пути. Первая поездка на родину (дачу), первая посадка в снежной колее, ну сам вроде мудель сэкономил на зимней резине, трактор вытащил, правда, не за рым который вворачивается, забыли положить ну да ладно потом доукомплектовали. Эксплуатация до первого ТО, ну вроде как то все не плохо, лето тепло, едет не плохо но шумновато, расход трасса как ездить от 10.2 до11.6 л/км, пробег уже 12600 (ОП), а уровень масла на минимуме, штудирую инструкцию ну да расход должен быть, еду в ОД объясняю, докупаю, заливаю. Почему, объясняю, как то не привык проверять уровень на всех предыдущих НИССАНАХ, ТАЙОТАХ, МИЦУБИСЯХ и опять НИССАНАХ, а если честно не было нужды просто не ели. Вдруг опять (ОП), меняется положение рулевого колеса градусов на 15 в лево и буквально перед самым ТО гаснет все кино на RNS 850. Приехал на ТО, провели, заплатил, забираю, удивляют, что все устранили, плюс по рекламации поменяли крепежные болты кардана (СУПЕР), вопрос, а зачем? оказывается при сборке забыли поставить стопорные шайбы, как ездил ??????????. ТО-30000 вошло уже в зиму, и делал уже в марте, ну серьезных косяков вроде не было зад…..ла эта уплотнительная резинка под капотом, которая постоянно слетает, жалобы сына, что из воздуховодов на консоли между передних сидений не дует ни чего на зад, при установки рации выяснилось, что воздуховоды забыли подключить и тяги просто так болтались, ОД предложил поменять колодки я отказался. Колодки и датчики износа поменял где-то на 43000т. если честно можно было еще ездить, но безопасность превыше всего. ТО-45000 пришлось на начало зимы 2012 года. Пригнал, провели, заплатил, забираю, мастер-приемщик рассказывает, что на сервисе ТУАРЕГ перестал подниматься и опускаться, но потом вроде стало все в порядке и остальное тоже все в норме. Выходим на улицу, сажусь, а он (ТУР) не заводится и у мастера бледное лицо, принесли прикуриватель, завели, укатили на сервис через час вердикт, был маленький уровень заряда батареи, зарядили. Собрали саквояжи, лыжи, загрузились и поехали на зимние каникулы в славную Финляндию. С 28 на 29 переночевали и утром собрались дальше в путь вдруг опять на 46700 (ОП) а на табло Остановитесь! Неисп. ходовой части, проехал, постоял, предупреждение горит, плюнул, поехал дальше, к обеду встретились с друзьями, зашли куда-то перекусили, вышли сели завели все ОК. Отдохнули, вернулись, а на 49847 опять (ОП) Остановитесь! Неисп. ходовой части, я в ОД что за хрень, вердикт замена по гарантии компрессор плюс датчик управления подвеской плюс аккумулятор плюс кнопка на вод. двери открыть-закрыть, ПОМЕНЯЛИ ЗА ТРИ ДНЯ. На 52510 опять (ОП) Проверьте охлаждающую жидкость! См.борт.документацию! красиво!!!!!! Поднимаю капот, да мало но куда делась, и что за хрень на передней стенке двигателя за шкивами какие-то подтеки начинаю внимательно изучать о чудо это охлаждающая жидкость, вот она куда делась? Лезу дальше, вижу, откуда это появилось. А потекло господа (ЛЮБИТЕЛИ СЕИХ ДЕВАЙСОВ) из под правой прокладки головки блока цилиндров. 17.03.13 был в ОД. ВЕРДИКТ: 21.03.13 еду сдавать свой девайс в ремонт по гарантии плюс предъявлю облезшую краску над стеклом двери багажника и эту гребаную уплотнительная резинка. ВОПРОС: ДАЛЬШЕ ЧТО????????????????????????????????????????? Сегодня 20.03.13 время15.15 IMG_3392.jpg IMG_3396.jpg IMG_3398.jpg IMG_3399.jpg IMG_3400.jpg

20.03.2013, 15:40 (15:40)	#10
Делетант Пользователь Город: Одинцово Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: PavelVP Ну.. заработаю на пневму, тогда и поменяю. А вот это правильные мысли

20.03.2013, 15:41 (15:41)	#11
alex535 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Делетант а зачем вообще ТУР без пневмы??? большинство проблем с пневмой не испытывают Вы хотели сказать не испытывали!

20.03.2013, 16:14 (16:14)	#12
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	Цитата: PavelVP Читаю и афигеваю. Если честно - вспоминаю свою предидущую А6 (2000г.в.) - там вообще ничего не ломалось! Просто машина ездила и ездила , бензин , масло - замена, колодки и ВСЁ!! Значит, голая была как барабан

20.03.2013, 18:49 (18:49)	#13
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Сочувствую! Ужасы какие-то..а что за ОД такой "толковый", если не секрет?

20.03.2013, 19:09 (19:09)	#14
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,163 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	сливайте это чудо. и побыстрее.

20.03.2013, 20:22 (20:22)	#15
alex535 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Од. Аксель Сити-Юг на ул. Тельмана

21.03.2013, 11:43 (11:43)	#16
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	Ничего страшного не увидел, а отсутствие нормального сервиса, к сожалению беда не только vw.. Ни от владельцев бмв, мерседесов, ауди , роверов... ни разу не слышал каких либо восхищенных отзывов о работе своих ОД...

21.03.2013, 12:10 (12:10)	#17
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: ЕвгенийН Ни от владельцев бмв, мерседесов, ауди , роверов... ни разу не слышал каких либо восхищенных отзывов о работе своих ОД... Рашен сервис

21.03.2013, 12:20 (11:20)	#18
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	прокладки просто так не лопаются.

21.03.2013, 13:34 (12:34)	#20
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: alex535 СУПЕР!!! От жопы отлегло ЭТО ПОМПА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Добавлено через 7 минут 19 секунд Извиняюсь но: Вопрос а как они лопаются??? ну вот с этого и надо было начинать,паника преждевременна. Когда лопаются прокладки головы и бежит антифриз это задница,голову повело и 99% что есть трещины,обычно от перегрева.