Замена руля GP на NF.

[Alkoll]

Ребята, можно ли на Туарег 2007г. поставить руль от NF ? И будет ли все работать. Дело в расположение кнопок, я левша, и мне удобней левой рукой пользоваться музыкой, а крузиком почти не пользуюсь.

[Silber]

Хороший вопрос, тоже бы подумал. Есть идеи?

[BVP]

руль можно поставить, но подушку безопасности водителя от NF не получится подключить к контактному кольцу рулевой колонки на GP. только если колхозить резистор на второй пиропатрон подушки или шаманить адаптерный кабель (но это небезопасно! и очень сомнительно)

[bublik99]

   Цитата:

Alkoll

Ребята, можно ли на Туарег 2007г. поставить руль от NF ? И будет ли все работать. Дело в расположение кнопок, я левша, и мне удобней левой рукой пользоваться музыкой, а крузиком почти не пользуюсь.

проще продать 2007 и купить б/у NF...

[alexander2014]

   Цитата:

bublik99

проще продать 2007 и купить б/у NF...

[BRAZZER]

   Цитата:

bublik99

проще продать 2007 и купить б/у NF.

а более практичные советы будут ?
допустим найду я хорошего микроэлектронщика, который все перепаяет...
вопрос будут ли кнопки нормально работать ?

[MichaelFBI]

   Цитата:

BRAZZER

а более практичные советы будут ?
допустим найду я хорошего микроэлектронщика, который все перепаяет...
вопрос будут ли кнопки нормально работать ?

Не будет, ищи темы, не раз обсуждалось. Легче действительно купить NF

[Baryshev]

заколхозить подключения подушки и получить подушкой в нос при резком торможении)

[FIOFAN]

Читал на форуме пассат б6, там ребята все ставят. Надо у них узнавать

[simo]

Интересно кто-нить смог приладить то?

[ghans]

   Цитата:

Baryshev

заколхозить подключения подушки и получить подушкой в нос при резком торможении)

Бред какой. Что там можно наколхозить? Подушка - это тупо пиропатрон. Там всего два положения. Подали напряжение - подорвали, нет напряжения - нет подрыва.
За подачу напряжения отвечает блок комфорта, который вы не трогаете.

Что можно сделать.
1. Посмотреть на совместимость спирального кабеля. Если он одинаковый на обе машины, можно смотреть дальше, если разный то, скорее всего нет. На nf он 4H0 953 568 B.
Я менял его, в этой теме есть фото. Посмотреть, что стоит у Вас на машине, можно Васей. Но скорее всего, судя по коду, он универсальный для ваговской группы и стоит без изменений на очень многих машинах. Ну, возможно, кроме A3, гольфов и прочих поло.
2. Передача нажатия кнопок идет по кан шине, для этого в руле стоит специальный контроллер. На схеме он есть. Есть большой шанс, что он тоже одинаковый. Тогдв вообще никаких проблем нет. Если он разный, надо попробовать его поменять на старый, предварительно глянув схемотехнику. Сами кнопки - это просто кнопки с доп. резистором. Резисторы на кнопках разные, поэтому контролер понимает, какая кнопка была нажата по изменению сопротивлениЯ.

P.S. руль без обогрева ( и без подушки) валяется у меня в гараже. Почти новый. За разумные деньги отдам.

[leshka]

Мне кажется руль по диаметру меньше будет и крайние приборы перекроет. Мне на ГП руль больше нравился, здоровый такой, солидный.

[BVP]

   Цитата:

leshka

Мне кажется руль по диаметру меньше будет и крайние приборы перекроет. Мне на ГП руль больше нравился, здоровый такой, солидный.

руль по креплению точно подходит, хотя чуть меньше рулевой колонки.
все дело в электрике.
но невозможного ничего нет ... наверное.

   Цитата:

ghans

Бред какой. Что там можно наколхозить? Подушка - это тупо пиропатрон. Там всего два положения. Подали напряжение - подорвали, нет напряжения - нет подрыва.
За подачу напряжения отвечает блок комфорта, который вы не трогаете.

Что можно сделать.
1. Посмотреть на совместимость спирального кабеля. Если он одинаковый на обе машины, можно смотреть дальше, если разный то, скорее всего нет. На nf он 4H0 953 568 B.
Я менял его, в этой теме есть фото. Посмотреть, что стоит у Вас на машине, можно Васей. Но скорее всего, судя по коду, он универсальный для ваговской группы и стоит без изменений на очень многих машинах. Ну, возможно, кроме A3, гольфов и прочих поло.
2. Передача нажатия кнопок идет по кан шине, для этого в руле стоит специальный контроллер. На схеме он есть. Есть большой шанс, что он тоже одинаковый. Тогдв вообще никаких проблем нет. Если он разный, надо попробовать его поменять на старый, предварительно глянув схемотехнику. Сами кнопки - это просто кнопки с доп. резистором. Резисторы на кнопках разные, поэтому контролер понимает, какая кнопка была нажата по изменению сопротивлениЯ.

P.S. руль без обогрева ( и без подушки) валяется у меня в гараже. Почти новый. За разумные деньги отдам.

ну может и не такой уж и бред про колхоз, который просто неизбежен при попытке установить руль от NF на GP.

1. спиральные кольца на туарегах до 2010 и после - точно разные (см. на фото).

2. адаптерные кабели тоже разные с разными разъёмами и другим количеством контактов (см. на фото).

3. подушка на наших старых туарегах на 2 пиропатрона и разумеется оба диагностируются гетвеем.
в зависимости от силы удара срабатывает или один, или оба патрона.

а на NF всего один патрон в подушке.
если к нам прикрутить руль с подушкой от NF, то на пустой разъем нашего кабеля придется вешать обманное сопротивление, чтобы не было ошибки по подушке.
ну и в случае аварии подушка либо просто не раскроется (т.е. сигнал придет на обманку), либо долбанет в полную силу даже при слабом ударе.

4. кнопками и прочим можно пока пренебречь (там просто должна совпадать распиновка иначе при нажатии на "+" можно ответить на голосовой набор и т.п.)

[BVP]

зато нам подходит руль от bentley continental
один-в-один вообще без всякого колхоза и переделок ...

[ghans]

   Цитата:

BVP

1. спиральные кольца на туарегах до 2010 и после - точно разные (см. на фото).

Тогда лучше не заморачиваться. Гемора слишком много

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

   Цитата:

BVP

зато нам подходит руль от bentley continental
один-в-один вообще без всякого колхоза и переделок ...

Вот это я понимаю - подход.
Надо будет поискать, что подходит к NF.
Bentley, Bugatti....
Интересно, сколько будет стоить руль от Lamborgini?