Режим подвески Спорт. Как долго кто на нем ездит?

Alexey007 · 07.03.2014, 16:39 (16:39)

Поискал поиском форум, не нашел ответа на вопрос. Точнее, все немного не то.

Вопрос такой - насколько безопасно ездить на Туареге все время в режиме подвески Спорт?

Купил Тур НФ. на 18х дисках. Сейчас езжу по городу, после Тигуана на 17х с пакетом Спотрстайл Туарег сверхмягкий и очень валкий в режиме Норма. Мне такое совсем не нравится. К тому же он еще и высокий. Перевел подвеску в Спорт режим. Чуток присел, подвеска пособраннее. Конечно все равно достаточно мягкая и комфортная, но уже лучше. У дилера когда на тесте катался - там всегда большие диаметры дисков были. Я конечно понимаю что надо наверно просто купить диски 19е или 20е. Но пока этим заняться элементарно некогда. Да и думал это к лету организовать.

Кто как долго и на каких дисках ездит в режиме подвески спорт?

Юманите · 07.03.2014, 16:48 (16:48)

Цитата:

Alexey007

Поискал поиском форум, не нашел ответа на вопрос. Точнее, все немного не то.

Вопрос такой - насколько безопасно ездить на Туареге все время в режиме подвески Спорт?

Купил Тур НФ. на 18х дисках. Сейчас езжу по городу, после Тигуана на 17х с пакетом Спотрстайл Туарег сверхмягкий и очень валкий в режиме Норма. Мне такое совсем не нравится. К тому же он еще и высокий. Перевел подвеску в Спорт режим. Чуток присел, подвеска пособраннее. Конечно все равно достаточно мягкая и комфортная, но уже лучше. У дилера когда на тесте катался - там всегда большие диаметры дисков были. Я конечно понимаю что надо наверно просто купить диски 19е или 20е. Но пока этим заняться элементарно некогда. Да и думал это к лету организовать.

Кто как долго и на каких дисках ездит в режиме подвески спорт?

У меня знакомый больше 100000 км проехал. Подвеска только в спорте. Проблем нет. Диски на 19

Лысый ВРН · 07.03.2014, 18:14 (18:14)

Эт пока мягко. Я после пассата сс жна 18ых дисках тож офигивал от мягкости. И ездил в спорте или нормале. Сейчас по городу только комфорт :-)

Alexey007 · 07.03.2014, 21:51 (21:51)

Цитата:

Лысый ВРН

Эт пока мягко. Я после пассата сс жна 18ых дисках тож офигивал от мягкости. И ездил в спорте или нормале. Сейчас по городу только комфорт :-)

Ну как сказать, он стыки рельсы и ямы в спорте весьма плотно проходит. Я Спорт юзаю чтобы он был во первых ниже, а во вторых чтобы в поворотах не надо было до 20 км сбрасывать. А то с такой массой и таким высоким центром тяжести страшно поворачивать. Спорт это немного решает.

leshka · 07.03.2014, 22:05 (22:05)

Ездил около года в спорте на 17 дисках и стоковом Бриджстоуне. Сейчас перешел на нормал, в основном что сход-развал делается на нормале и в других режимах поджирает резину

Виталий (Жуковский МО) · 07.03.2014, 22:09 (22:09)

Езжу в спорте на 20-х. Мягко.
На лето - 21.

Лысый ВРН · 08.03.2014, 08:06 (08:06)

Цитата:

leshka

Ездил около года в спорте на 17 дисках и стоковом Бриджстоуне. Сейчас перешел на нормал, в основном что сход-развал делается на нормале и в других режимах поджирает резину

А чем тогда нормал от комфорта отличается для развала? Высота одна в этих двух режимах. Только жесткость аммо. Даже если и в спорте поджирает ( в чем не уверен особо ) , то отличий меж комфорт и нормал быть не должно!

AVYRT · 08.03.2014, 10:39 (10:39)

Езжу в комфорте на 18х.,очень даже хорошо,пробывал в спорте,да ниже,да в повороты лучше входит,но почему-то расход бензина стал больше,обратно вернулся в комфорт.

vanakoff · 08.03.2014, 10:43 (09:43)

у меня TT 3.0TDI 2013 на 18 karakum-ах, летом ездил преимущественно в sport-е, зимой в normal.
поставил на ступицы проставки - и вид красивше из-за вылета, и в sporte - смотриться по спортивнее.

Patrol61 · 08.03.2014, 11:25 (11:25)

лето 19 вся Европа на спорт режиме, зима 18 город комфорт, трасса спорт, второй NF все тип топ

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

vanakoff

у меня TT 3.0TDI 2013 на 18 karakum-ах, летом ездил преимущественно в sport-е, зимой в normal.
поставил на ступицы проставки - и вид красивше из-за вылета, и в sporte - смотриться по спортивнее.

а про проставки можно по подробнее, где купить, какой размер, заказал расширители, думаю проставки будут актуальны.
спасибо. можно в ПС

jokermp3 · 08.03.2014, 12:21 (12:21)

за год пробега
1% бездорожный режим

29% спорт

70%

лето 20"
зима 18"

vanakoff · 08.03.2014, 13:47 (12:47)

Цитата:

Patrol61

лето 19 вся Европа на спорт режиме, зима 18 город комфорт, трасса спорт, второй NF все тип топ

Добавлено через 57 секунд

а про проставки можно по подробнее, где купить, какой размер, заказал расширители, думаю проставки будут актуальны.
спасибо. можно в ПС

я покупал в Одессе проставки российской фирмы Вектор, думаю вам проще будет поискать и заказать в своей стране. а вообще есть отдельная тема по проставкам.

Юманите · 08.03.2014, 17:38 (17:38)

Я для себя решил что про ставки- зло. Помимо изменения внешнего вида( для кого плюс, для меня минус) изменяется геометрия подвески, что существенно ухудшает управляемость и комфорт особенно на больших скоростях. Также возрастает нагрузка на подвески, что тоже не есть гуд. Но безмерно рад за тех, кому проставки приносят дополнительный комфорт и улучшенную эстетику

Patrol61 · 08.03.2014, 20:50 (20:50)

Цитата:

vanakoff

я покупал в Одессе проставки российской фирмы Вектор, думаю вам проще будет поискать и заказать в своей стране. а вообще есть отдельная тема по проставкам.

спасибо, тему нашел, ясности пока нет ))

Alexey007 · 09.03.2014, 20:52 (20:52)

Всем за ответы спасибо. Суть понятна. Так примерно и думал - большую часть года при температуре выше нуля - в спорте, зимой и при снеге - в нормал.
Правда не совсем понял про сход-развал. Изменение высоты кузова происходит же относительно оси вращения колеса. Само же колесо не наклоняется никуда в вертикальной плоскости. Ни наружу ни внутрь. Там же все подвижное. Как может изменится сход развал при накачивании или сдувании аммов?

Юманите · 09.03.2014, 20:59 (20:59)

Цитата:

Alexey007

Всем за ответы спасибо. Суть понятна. Так примерно и думал - большую часть года при температуре выше нуля - в спорте, зимой и при снеге - в нормал.
Правда не совсем понял про сход-развал. Изменение высоты кузова происходит же относительно оси вращения колеса. Само же колесо не наклоняется никуда в вертикальной плоскости. Ни наружу ни внутрь. Там же все подвижное. Как может изменится сход развал при накачивании или сдувании аммов?

Я когда развал делал специально сравнивал углы в нормале, спорте и бездорожье( несильном). В нормале все углы в зеленой зоне, в спорте в красное уходит развал. В бездорожье тоже уходит в красное. Точные значения не помню, но в бездорожье развал как у татры, в спорте наоборот. Чем ниже авто тем сильнее колеса разьезжаются. От этого улучшается управляемость. Резину жрет схождение, а не развал. Так что можно не париться

07.03.2014, 16:39 (16:39)	#1
Alexey007 Новенький Город: RND Регистрация: 10.08.2013 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Режим подвески Спорт. Как долго кто на нем ездит? Поискал поиском форум, не нашел ответа на вопрос. Точнее, все немного не то. Вопрос такой - насколько безопасно ездить на Туареге все время в режиме подвески Спорт? Купил Тур НФ. на 18х дисках. Сейчас езжу по городу, после Тигуана на 17х с пакетом Спотрстайл Туарег сверхмягкий и очень валкий в режиме Норма. Мне такое совсем не нравится. К тому же он еще и высокий. Перевел подвеску в Спорт режим. Чуток присел, подвеска пособраннее. Конечно все равно достаточно мягкая и комфортная, но уже лучше. У дилера когда на тесте катался - там всегда большие диаметры дисков были. Я конечно понимаю что надо наверно просто купить диски 19е или 20е. Но пока этим заняться элементарно некогда. Да и думал это к лету организовать. Кто как долго и на каких дисках ездит в режиме подвески спорт?

07.03.2014, 22:05 (22:05)	#5
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,808 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Ездил около года в спорте на 17 дисках и стоковом Бриджстоуне. Сейчас перешел на нормал, в основном что сход-развал делается на нормале и в других режимах поджирает резину
	Последний раз редактировалось leshka; 07.03.2014 в 22:27.

08.03.2014, 11:25 (11:25)	#10
Patrol61 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 67 Изображений в галерее: 1 Репутация: 67	лето 19 вся Европа на спорт режиме, зима 18 город комфорт, трасса спорт, второй NF все тип топ Добавлено через 57 секунд Цитата: vanakoff у меня TT 3.0TDI 2013 на 18 karakum-ах, летом ездил преимущественно в sport-е, зимой в normal. поставил на ступицы проставки - и вид красивше из-за вылета, и в sporte - смотриться по спортивнее. а про проставки можно по подробнее, где купить, какой размер, заказал расширители, думаю проставки будут актуальны. спасибо. можно в ПС
	Последний раз редактировалось Patrol61; 08.03.2014 в 11:25. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.03.2014, 16:48 (16:48)	#2
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Alexey007 Поискал поиском форум, не нашел ответа на вопрос. Точнее, все немного не то. Вопрос такой - насколько безопасно ездить на Туареге все время в режиме подвески Спорт? Купил Тур НФ. на 18х дисках. Сейчас езжу по городу, после Тигуана на 17х с пакетом Спотрстайл Туарег сверхмягкий и очень валкий в режиме Норма. Мне такое совсем не нравится. К тому же он еще и высокий. Перевел подвеску в Спорт режим. Чуток присел, подвеска пособраннее. Конечно все равно достаточно мягкая и комфортная, но уже лучше. У дилера когда на тесте катался - там всегда большие диаметры дисков были. Я конечно понимаю что надо наверно просто купить диски 19е или 20е. Но пока этим заняться элементарно некогда. Да и думал это к лету организовать. Кто как долго и на каких дисках ездит в режиме подвески спорт? У меня знакомый больше 100000 км проехал. Подвеска только в спорте. Проблем нет. Диски на 19

07.03.2014, 18:14 (18:14)	#3
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Эт пока мягко. Я после пассата сс жна 18ых дисках тож офигивал от мягкости. И ездил в спорте или нормале. Сейчас по городу только комфорт :-)

07.03.2014, 21:51 (21:51)	#4
Alexey007 Новенький Город: RND Регистрация: 10.08.2013 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: Лысый ВРН Эт пока мягко. Я после пассата сс жна 18ых дисках тож офигивал от мягкости. И ездил в спорте или нормале. Сейчас по городу только комфорт :-) Ну как сказать, он стыки рельсы и ямы в спорте весьма плотно проходит. Я Спорт юзаю чтобы он был во первых ниже, а во вторых чтобы в поворотах не надо было до 20 км сбрасывать. А то с такой массой и таким высоким центром тяжести страшно поворачивать. Спорт это немного решает.

07.03.2014, 22:09 (22:09)	#6
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Езжу в спорте на 20-х. Мягко. На лето - 21.

08.03.2014, 08:06 (08:06)	#7
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: leshka Ездил около года в спорте на 17 дисках и стоковом Бриджстоуне. Сейчас перешел на нормал, в основном что сход-развал делается на нормале и в других режимах поджирает резину А чем тогда нормал от комфорта отличается для развала? Высота одна в этих двух режимах. Только жесткость аммо. Даже если и в спорте поджирает ( в чем не уверен особо ) , то отличий меж комфорт и нормал быть не должно!

08.03.2014, 10:39 (10:39)	#8
AVYRT Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Езжу в комфорте на 18х.,очень даже хорошо,пробывал в спорте,да ниже,да в повороты лучше входит,но почему-то расход бензина стал больше,обратно вернулся в комфорт.

08.03.2014, 10:43 (09:43)	#9
vanakoff Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Херсон Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2014 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	у меня TT 3.0TDI 2013 на 18 karakum-ах, летом ездил преимущественно в sport-е, зимой в normal. поставил на ступицы проставки - и вид красивше из-за вылета, и в sporte - смотриться по спортивнее.

08.03.2014, 12:21 (12:21)	#11
jokermp3 Пользователь Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2012 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 391 Благодарностей: 235 Репутация: 285	за год пробега 1% бездорожный режим 29% спорт 70% лето 20" зима 18"

08.03.2014, 13:47 (12:47)	#12
vanakoff Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Херсон Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2014 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Patrol61 лето 19 вся Европа на спорт режиме, зима 18 город комфорт, трасса спорт, второй NF все тип топ Добавлено через 57 секунд а про проставки можно по подробнее, где купить, какой размер, заказал расширители, думаю проставки будут актуальны. спасибо. можно в ПС я покупал в Одессе проставки российской фирмы Вектор, думаю вам проще будет поискать и заказать в своей стране. а вообще есть отдельная тема по проставкам.

08.03.2014, 17:38 (17:38)	#13
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Я для себя решил что про ставки- зло. Помимо изменения внешнего вида( для кого плюс, для меня минус) изменяется геометрия подвески, что существенно ухудшает управляемость и комфорт особенно на больших скоростях. Также возрастает нагрузка на подвески, что тоже не есть гуд. Но безмерно рад за тех, кому проставки приносят дополнительный комфорт и улучшенную эстетику

08.03.2014, 20:50 (20:50)	#14
Patrol61 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 67 Изображений в галерее: 1 Репутация: 67	Цитата: vanakoff я покупал в Одессе проставки российской фирмы Вектор, думаю вам проще будет поискать и заказать в своей стране. а вообще есть отдельная тема по проставкам. спасибо, тему нашел, ясности пока нет ))

09.03.2014, 20:52 (20:52)	#15
Alexey007 Новенький Город: RND Регистрация: 10.08.2013 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Всем за ответы спасибо. Суть понятна. Так примерно и думал - большую часть года при температуре выше нуля - в спорте, зимой и при снеге - в нормал. Правда не совсем понял про сход-развал. Изменение высоты кузова происходит же относительно оси вращения колеса. Само же колесо не наклоняется никуда в вертикальной плоскости. Ни наружу ни внутрь. Там же все подвижное. Как может изменится сход развал при накачивании или сдувании аммов?

09.03.2014, 20:59 (20:59)	#16
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Alexey007 Всем за ответы спасибо. Суть понятна. Так примерно и думал - большую часть года при температуре выше нуля - в спорте, зимой и при снеге - в нормал. Правда не совсем понял про сход-развал. Изменение высоты кузова происходит же относительно оси вращения колеса. Само же колесо не наклоняется никуда в вертикальной плоскости. Ни наружу ни внутрь. Там же все подвижное. Как может изменится сход развал при накачивании или сдувании аммов? Я когда развал делал специально сравнивал углы в нормале, спорте и бездорожье( несильном). В нормале все углы в зеленой зоне, в спорте в красное уходит развал. В бездорожье тоже уходит в красное. Точные значения не помню, но в бездорожье развал как у татры, в спорте наоборот. Чем ниже авто тем сильнее колеса разьезжаются. От этого улучшается управляемость. Резину жрет схождение, а не развал. Так что можно не париться