Фаркоп, помогите советом !!!

Dmikuz · 06.04.2014, 21:56 (23:56)

Взял тур с электрофаркопом и обнаружил, что розетка на 13pin, но это половина беды, а самое главное не нашел проушен для крепления страховочных цепей. Помогите советом, кто как решал эту проблему.

Alekc65 · 06.04.2014, 22:14 (22:14)

Заказной фаркоп, по моему ИМХО, полная дрянь.
1. не электрический, а с электро-защелкой.
2. розетка на нем не " в том месте" вообще.
3. при ,"не дай бог", несильном наезде сзади, он не выполняет функций распределения ударной нагрузки. вся нагрузка приходиться практически точечно.
Поэтому лучший вариант на мой взгляд установка съемного фаркопа. Я ставил у ОД за 25 000 руб. Фаркоп именно для Тура деланный. Нужно поставил, не нужно снял. И как причал для "чайников" нормально сконструирован.
А к розетке идёт переходник, здесь вообще никаких проблем.

Dmikuz · 06.04.2014, 22:32 (00:32)

Согласен не самый лучший фаркоп, но радует, что при сложенном положении его не видно.

Добавлено через 6 минут 14 секунд
Ответы на свои вопросы нашел в форуме, тему можно закрывать.

leshka · 06.04.2014, 22:33 (22:33)

У штатного и плюсов хватает, как то другой алгоритм работы esp c прицепом, дополнительный насос в системе охлаждения, родная сигнализация берет прицеп на охрану.

StasB4 · 10.04.2014, 06:05 (06:05)

Цитата:

leshka

У штатного и плюсов хватает, как то другой алгоритм работы esp c прицепом, дополнительный насос в системе охлаждения, родная сигнализация берет прицеп на охрану.

А что за дополнительный насос в системе охлаждения ? А если мне ставили такой форкоп у партнеров - нет у меня насоса ?

Old Ezh · 10.04.2014, 09:47 (09:47)

Ставил фаркоп у ОД полностью съемный. Бампер вообще остается без изменений. Работы на 8 часов. Подключается ко всему что нужно (см. схему подключения). Насоса дополнительного, конечно, никакого нет. Проушин страховочных тоже нет. При желании можно приварить к балке фаркопа. К розетке есть переходник.
Цена:
Сам фаркоп 29394 руб. + монтажный комплект 18047 руб. и работа 14080 руб. Так что думайте перед заказом комплектации

Фаркоп вот такой:

dmievg · 10.04.2014, 15:47 (17:47)

Цитата:

Dmikuz

Взял тур с электрофаркопом и обнаружил, что розетка на 13pin, но это половина беды, а самое главное не нашел проушен для крепления страховочных цепей. Помогите советом, кто как решал эту проблему.

Фаркоп отличный. Пользуюсь им и никаких нареканий нет !!!. На европейских прицепах нет страховочных цепей, как например на Курганских или МЗСА, там идет страховочный трос с петлей, который просто одевается на крюк перед зацеплением прицепа. Поэтому, думаю, на штатном фаркопе отсутствует место для крепления страховочной цепи и стоит евро розетка, для которой нужен переходник для отечественного прицепа. Переходник продается в любом специализированном магазине.

p.s. Вообще фаркопы устанавливают не для распределения ударных усилий по кузову автомобиля, а для транспортировки прицепов.

06.04.2014, 22:32 (00:32)	#3
Dmikuz Новенький Город: Оренбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Согласен не самый лучший фаркоп, но радует, что при сложенном положении его не видно. Добавлено через 6 минут 14 секунд Ответы на свои вопросы нашел в форуме, тему можно закрывать.
	Последний раз редактировалось Dmikuz; 06.04.2014 в 22:32. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.04.2014, 22:14 (22:14)	#2
Alekc65 Местный Город: Петрозаводск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 183 Репутация: 208	Заказной фаркоп, по моему ИМХО, полная дрянь. 1. не электрический, а с электро-защелкой. 2. розетка на нем не " в том месте" вообще. 3. при ,"не дай бог", несильном наезде сзади, он не выполняет функций распределения ударной нагрузки. вся нагрузка приходиться практически точечно. Поэтому лучший вариант на мой взгляд установка съемного фаркопа. Я ставил у ОД за 25 000 руб. Фаркоп именно для Тура деланный. Нужно поставил, не нужно снял. И как причал для "чайников" нормально сконструирован. А к розетке идёт переходник, здесь вообще никаких проблем.

06.04.2014, 22:33 (22:33)	#4
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,809 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	У штатного и плюсов хватает, как то другой алгоритм работы esp c прицепом, дополнительный насос в системе охлаждения, родная сигнализация берет прицеп на охрану.

10.04.2014, 06:05 (06:05)	#5
StasB4 Местный Город: Ярославль Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 41 Репутация: 66	Цитата: leshka У штатного и плюсов хватает, как то другой алгоритм работы esp c прицепом, дополнительный насос в системе охлаждения, родная сигнализация берет прицеп на охрану. А что за дополнительный насос в системе охлаждения ? А если мне ставили такой форкоп у партнеров - нет у меня насоса ?

10.04.2014, 15:47 (17:47)	#7
dmievg Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2014 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Dmikuz Взял тур с электрофаркопом и обнаружил, что розетка на 13pin, но это половина беды, а самое главное не нашел проушен для крепления страховочных цепей. Помогите советом, кто как решал эту проблему. Фаркоп отличный. Пользуюсь им и никаких нареканий нет !!!. На европейских прицепах нет страховочных цепей, как например на Курганских или МЗСА, там идет страховочный трос с петлей, который просто одевается на крюк перед зацеплением прицепа. Поэтому, думаю, на штатном фаркопе отсутствует место для крепления страховочной цепи и стоит евро розетка, для которой нужен переходник для отечественного прицепа. Переходник продается в любом специализированном магазине. p.s. Вообще фаркопы устанавливают не для распределения ударных усилий по кузову автомобиля, а для транспортировки прицепов.