Установка пневмоподвески

go_go_go · 11.10.2014, 22:30 (21:30)

Форумчане, темы поиском просмотрел, прочитал, но никто ничего так и не делал и не довел до логического завершения. Вопрос о том что легче новую машину купить понимаю, но продавать свою не хочу. Так все же, подскажите сколько хоть приблизительно будет стоить? Может целесообразнее поехать на завод где их в германии собирают и там все это сделать? может кто подскажет куда им там письмо написать и узнать сколько по времени и по деньгам это будет стоить?
У меня товарищ в Штудгорде на свой мерседес меняет все что хочет, тормоза, пневму, бампера салон.... при этом у него скидка 40% на запчасти и работы. Вот и я об этом задумался.

Сергей Бан · 12.10.2014, 05:13 (04:13)

go_go_go, Думается, что проще другую купить

vavantuz · 12.10.2014, 07:24 (06:24)

Цитата:

go_go_go

Форумчане, темы поиском просмотрел, прочитал, но никто ничего так и не делал и не довел до логического завершения. Вопрос о том что легче новую машину купить понимаю, но продавать свою не хочу. Так все же, подскажите сколько хоть приблизительно будет стоить? Может целесообразнее поехать на завод где их в германии собирают и там все это сделать? может кто подскажет куда им там письмо написать и узнать сколько по времени и по деньгам это будет стоить?
У меня товарищ в Штудгорде на свой мерседес меняет все что хочет, тормоза, пневму, бампера салон.... при этом у него скидка 40% на запчасти и работы. Вот и я об этом задумался.

Так Вам нужно обратиться к товарищу в Штудгард, и он Вам даст полный расклад.А здесь я думаю, люди сначала тщательно обдумывают,читают форум, только потом покупают авто,с пневмой или без. Чтобы потом не заморачиваться.

ghans · 12.10.2014, 08:30 (10:30)

Обратную операцию люди делали, в том числе и здесь на форуме. Правда для GP.

ALEX 400 · 12.10.2014, 08:31 (08:31)

Надоела эта кастрюля гремучая. Хочеться мягкости и тишины. Тоже думаю что делать. Замена машины это где то 500 т.р. Установка подвески наверно чуть дешевле. Но лучше поменять машину.

Сергей Бан · 12.10.2014, 08:57 (07:57)

ghans, ты знаеш , кто с Днепра продумывал этот вопос и на каком уровне все там, итог- проще тачан поменять

raspadski · 12.10.2014, 09:18 (12:18)

Цитата:

ALEX 400

Надоела эта кастрюля гремучая. Хочеться мягкости и тишины.

Замените амортизаторы.
По ценам на запчасти элементарно - открываете каталог и смотрите, все детали находить не обязательно, т.к. интерес исчезнет быстрее. Навскидку более 300т.р. + неизвестно кто возьмется за работу с электронной частью.
P.S. Завод в Словакии.

go_go_go · 13.10.2014, 09:57 (08:57)

Сергей Бан, Вот я ж писал, и уже слышал что легче поменять машину. Вот только вопрос почему легче? Если машина стоит 100$ то что подвеска мне в 40 или 50 и выше Бачинских обойдётся? Я понимаю с завода заказать она стоит 2-3 тысячи но если потом переделать я думаю будет не больше 8-10. Или я не прав? А что с амортизаторами делать? там что меняй что не меняй разницы почти никакой не будет. Писал народ только про билштеин 6. больше ничего. Про Штутгарт говорить нечего, ведь там собирают мерседесы, а не фольсы.

Сергей Бан · 13.10.2014, 11:14 (10:14)

go_go_go, тут речь о том, что хорошие варианты свежих туров на пневме , еще на гаранитии и с приятным пробегом ( около вашего)на сегодня стоят в уе интересных денег, те ваш+ доплата, вполне может быть очень интересный вариант, как то так! В виду того что реализация пневмо на вашей машине будет как минимум очень не бюджетно, а технически сложно, то думается , что проще поменять авто!

Игоряныч · 13.10.2014, 12:24 (12:24)

Цитата:

go_go_go

Вот я ж писал, и уже слышал что легче поменять машину. Вот только вопрос почему легче?

Потому, что рано или поздно "косяки" вылезут

Устранять их будет намного сложнее, чем родную, установленную с завода, т.к. ТОЧНО ТАК не установить...
Да и при продаже учерен, что новому владельцу будет нужен этот "колхоз"

Цитата:

go_go_go

Вопрос о том что легче новую машину купить понимаю, но продавать свою не хочу.

Если авто не устраивает, то надо менять

Вы любите свой автомобиль? Любите каким есть

Если купите новый, то и его будете так же любить, как и прежний. Только он будет немного другой... с пневмой

ИМХО

go_go_go · 01.11.2015, 21:51 (20:51)

Всем привет! Подниму тему, может кто делал данную процедуру на НФ?

Damons · 01.11.2015, 21:54 (21:54)

Ищи здесь или на драйве Lambo31, он как раз в процессе установки.

go_go_go · 01.11.2015, 22:30 (21:30)

Спасибо! попробую найти

ghans · 02.11.2015, 06:52 (08:52)

Тут http://pnevmopodveska-club.ru/ народ, оказывается,вовсю колхозит пневму на все, что угодно, даже на Волги

А тут все родное.... Бери запчасти по каталогу и ставь...

А на видео америкосы извращаются...

You Tube

damix · 29.05.2023, 00:31 (23:31)

Старая тема,но все же приходится поднять!
Имеем тура на пружинах,и полностью живую пневму,весь набор.
Вопрос-для установки придется прокладывать новую проводку или коса одинакова для всех модификаций,и сложность только в установке и протяжке магистралей?
Неужели никто не решился на подобную процедуру?
После плавной машинки не хочется на пружины,но и бездумно кидаться в такой процесс неразумно,если есть мысли опытных-выслушаю с удовольствием!

z13 · 29.05.2023, 16:30 (16:30)

Цитата:

damix

Старая тема,но все же приходится поднять!
Имеем тура на пружинах,и полностью живую пневму,весь набор.
Вопрос-для установки придется прокладывать новую проводку или коса одинакова для всех модификаций,и сложность только в установке и протяжке магистралей?
Неужели никто не решился на подобную процедуру?
После плавной машинки не хочется на пружины,но и бездумно кидаться в такой процесс неразумно,если есть мысли опытных-выслушаю с удовольствием!

Проводку тянуть однозначно. Кодировать и адаптировать.

LAX9 · 01.06.2023, 23:25 (23:25)

Цитата:

damix

Старая тема,но все же приходится поднять!
Имеем тура на пружинах,и полностью живую пневму,весь набор.
Вопрос-для установки придется прокладывать новую проводку или коса одинакова для всех модификаций,и сложность только в установке и протяжке магистралей?
Неужели никто не решился на подобную процедуру?
После плавной машинки не хочется на пружины,но и бездумно кидаться в такой процесс неразумно,если есть мысли опытных-выслушаю с удовольствием!

Популяризуемая нынче тема перехода «мальчик-девочка» и наоборот, затронула и автомобили?

Ну вот честно, бредовая это затея.

mvf · 02.06.2023, 00:24 (23:24)

Если вопрос о регистрации изменений внесенных в конструкцию не стоит, я бы вообще не заморачивался с проводкой, а сделал все отдельной системой.

11.10.2014, 22:30 (21:30)	#1
go_go_go Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Установка пневмоподвески Форумчане, темы поиском просмотрел, прочитал, но никто ничего так и не делал и не довел до логического завершения. Вопрос о том что легче новую машину купить понимаю, но продавать свою не хочу. Так все же, подскажите сколько хоть приблизительно будет стоить? Может целесообразнее поехать на завод где их в германии собирают и там все это сделать? может кто подскажет куда им там письмо написать и узнать сколько по времени и по деньгам это будет стоить? У меня товарищ в Штудгорде на свой мерседес меняет все что хочет, тормоза, пневму, бампера салон.... при этом у него скидка 40% на запчасти и работы. Вот и я об этом задумался.

13.10.2014, 09:57 (08:57)	#8
go_go_go Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Сергей Бан, Вот я ж писал, и уже слышал что легче поменять машину. Вот только вопрос почему легче? Если машина стоит 100$ то что подвеска мне в 40 или 50 и выше Бачинских обойдётся? Я понимаю с завода заказать она стоит 2-3 тысячи но если потом переделать я думаю будет не больше 8-10. Или я не прав? А что с амортизаторами делать? там что меняй что не меняй разницы почти никакой не будет. Писал народ только про билштеин 6. больше ничего. Про Штутгарт говорить нечего, ведь там собирают мерседесы, а не фольсы.
	Последний раз редактировалось go_go_go; 13.10.2014 в 10:29.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.10.2014, 05:13 (04:13)	#2
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	go_go_go, Думается, что проще другую купить

12.10.2014, 07:24 (06:24)	#3
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 347 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: go_go_go Форумчане, темы поиском просмотрел, прочитал, но никто ничего так и не делал и не довел до логического завершения. Вопрос о том что легче новую машину купить понимаю, но продавать свою не хочу. Так все же, подскажите сколько хоть приблизительно будет стоить? Может целесообразнее поехать на завод где их в германии собирают и там все это сделать? может кто подскажет куда им там письмо написать и узнать сколько по времени и по деньгам это будет стоить? У меня товарищ в Штудгорде на свой мерседес меняет все что хочет, тормоза, пневму, бампера салон.... при этом у него скидка 40% на запчасти и работы. Вот и я об этом задумался. Так Вам нужно обратиться к товарищу в Штудгард, и он Вам даст полный расклад.А здесь я думаю, люди сначала тщательно обдумывают,читают форум, только потом покупают авто,с пневмой или без. Чтобы потом не заморачиваться.

12.10.2014, 08:30 (10:30)	#4
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,694 Поблагодарил(а): 1,090 Благодарностей: 1,326 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1801	Обратную операцию люди делали, в том числе и здесь на форуме. Правда для GP.

12.10.2014, 08:31 (08:31)	#5
ALEX 400 Стреляный Город: ковров Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 367 Репутация: 442	Надоела эта кастрюля гремучая. Хочеться мягкости и тишины. Тоже думаю что делать. Замена машины это где то 500 т.р. Установка подвески наверно чуть дешевле. Но лучше поменять машину.

12.10.2014, 08:57 (07:57)	#6
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	ghans, ты знаеш , кто с Днепра продумывал этот вопос и на каком уровне все там, итог- проще тачан поменять

12.10.2014, 09:18 (12:18)	#7
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: ALEX 400 Надоела эта кастрюля гремучая. Хочеться мягкости и тишины. Замените амортизаторы. По ценам на запчасти элементарно - открываете каталог и смотрите, все детали находить не обязательно, т.к. интерес исчезнет быстрее. Навскидку более 300т.р. + неизвестно кто возьмется за работу с электронной частью. P.S. Завод в Словакии.

13.10.2014, 11:14 (10:14)	#9
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	go_go_go, тут речь о том, что хорошие варианты свежих туров на пневме , еще на гаранитии и с приятным пробегом ( около вашего)на сегодня стоят в уе интересных денег, те ваш+ доплата, вполне может быть очень интересный вариант, как то так! В виду того что реализация пневмо на вашей машине будет как минимум очень не бюджетно, а технически сложно, то думается , что проще поменять авто!

13.10.2014, 12:24 (12:24)	#10
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: go_go_go Вот я ж писал, и уже слышал что легче поменять машину. Вот только вопрос почему легче? Потому, что рано или поздно "косяки" вылезут Устранять их будет намного сложнее, чем родную, установленную с завода, т.к. ТОЧНО ТАК не установить... Да и при продаже учерен, что новому владельцу будет нужен этот "колхоз" Цитата: go_go_go Вопрос о том что легче новую машину купить понимаю, но продавать свою не хочу. Если авто не устраивает, то надо менять Вы любите свой автомобиль? Любите каким есть Если купите новый, то и его будете так же любить, как и прежний. Только он будет немного другой... с пневмой ИМХО

01.11.2015, 21:51 (20:51)	#11
go_go_go Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Всем привет! Подниму тему, может кто делал данную процедуру на НФ?

01.11.2015, 21:54 (21:54)	#12
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Ищи здесь или на драйве Lambo31, он как раз в процессе установки.

01.11.2015, 22:30 (21:30)	#13
go_go_go Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Спасибо! попробую найти

29.05.2023, 00:31 (23:31)	#15
damix Пользователь Город: Курск,Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2019 Сообщений: 110 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Старая тема,но все же приходится поднять! Имеем тура на пружинах,и полностью живую пневму,весь набор. Вопрос-для установки придется прокладывать новую проводку или коса одинакова для всех модификаций,и сложность только в установке и протяжке магистралей? Неужели никто не решился на подобную процедуру? После плавной машинки не хочется на пружины,но и бездумно кидаться в такой процесс неразумно,если есть мысли опытных-выслушаю с удовольствием!

29.05.2023, 16:30 (16:30)	#16
z13 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.05.2016 Сообщений: 734 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 89 Репутация: 139	Цитата: damix Старая тема,но все же приходится поднять! Имеем тура на пружинах,и полностью живую пневму,весь набор. Вопрос-для установки придется прокладывать новую проводку или коса одинакова для всех модификаций,и сложность только в установке и протяжке магистралей? Неужели никто не решился на подобную процедуру? После плавной машинки не хочется на пружины,но и бездумно кидаться в такой процесс неразумно,если есть мысли опытных-выслушаю с удовольствием! Проводку тянуть однозначно. Кодировать и адаптировать.

01.06.2023, 23:25 (23:25)	#17
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 969 Благодарностей: 858 Изображений в галерее: 1 Репутация: 908	Цитата: damix Старая тема,но все же приходится поднять! Имеем тура на пружинах,и полностью живую пневму,весь набор. Вопрос-для установки придется прокладывать новую проводку или коса одинакова для всех модификаций,и сложность только в установке и протяжке магистралей? Неужели никто не решился на подобную процедуру? После плавной машинки не хочется на пружины,но и бездумно кидаться в такой процесс неразумно,если есть мысли опытных-выслушаю с удовольствием! Популяризуемая нынче тема перехода «мальчик-девочка» и наоборот, затронула и автомобили? Ну вот честно, бредовая это затея.

02.06.2023, 00:24 (23:24)	#18
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,681 Поблагодарил(а): 1,480 Благодарностей: 1,515 Репутация: -7160**	Если вопрос о регистрации изменений внесенных в конструкцию не стоит, я бы вообще не заморачивался с проводкой, а сделал все отдельной системой.