Сход- развал с пневмой

[vazden]

Сход -развал с пневмой, где по человечески сделать?

[mishgan777]

мне после официалов тут делали http://www.zip-t.ru/shod-razval-touareg.html
ОД два раза делал и все два раза руль криво ставили придурки

[Nik-mail]

   Цитата:

vazden

Сход -развал с пневмой, где по человечески сделать?

Делал как-то в Германике Химки, отрегулировали отлично

[NeboliD]

Ребят, тот же вопрос. Стало подъедать чуть чуть слева спереди... Сход развал тыщ 40-50 назад делал... Надо бы провести правильную установку колёс. Куда посоветуете съездить :) ?

[SBURKUT]

   Цитата:

NeboliD

Ребят, тот же вопрос. Стало подъедать чуть чуть слева спереди... Сход развал тыщ 40-50 назад делал... Надо бы провести правильную установку колёс. Куда посоветуете съездить :) ?

Вот тут отлично делают я уже много лет сам делаю сход развал здесь и народу рекомендую, специалист Игорь .. http://www.wtsservice.ru/

[4elove4ishe]

Делал два раза в ВДВ-Сервисе, потом поблизости дачи (г. Клин) - никто так и не смог нормально выставить УУК.
В итоге, решив переждать пробку и попытать счастье вновь, совершенно случайно заехал сюда http://www.ankar.ru/.
Делали долго, но в итоге руль стоит прямо и едет как по рельсам.

З.Ы. Первый раз в жизни увидел, что делали на заведенном авто. На мой вопрос "зачем?", ответили, что пневма имеет свойство выравнивать себя, чего невозможно достичь на заглушенном авто. Так что они знают чуть больше, чем все остальные ;)

[NeboliD]

   Цитата:

4elove4ishe

Делал два раза в ВДВ-Сервисе, потом поблизости дачи (г. Клин) - никто так и не смог нормально выставить УУК.
В итоге, решив переждать пробку и попытать счастье вновь, совершенно случайно заехал сюда http://www.ankar.ru/.
Делали долго, но в итоге руль стоит прямо и едет как по рельсам.

З.Ы. Первый раз в жизни увидел, что делали на заведенном авто. На мой вопрос "зачем?", ответили, что пневма имеет свойство выравнивать себя, чего невозможно достичь на заглушенном авто. Так что они знают чуть больше, чем все остальные ;)

У них три центра в Москве - в каком в итоге конкретно и как мастера звали ?

[LAX9]

Делал у официалов (не по своей воле), все в идеале
Атлант М и Авилон

[Kurt]

Сделал сход-развал. Руль чуть криво. Приехал на следующий день поправить. Выставленные показатели за сутки сбились Выставили заново. Руль в другую сторону теперь косит.
Первый раз делали на заглушенной, второй на заведённой.
Сегодня в третий раз поеду (благо под боком, рядом с работой), руль выровнять и заодно ещё раз глянуть показатели.
Может пневму лучше заблокировать, или это не влияет?

При чём, год назад делал там же, тот же мастер и всё было

[BoogieMan]

   Цитата:

Kurt

Сделал сход-развал. Руль чуть криво. Приехал на следующий день поправить. Выставленные показатели за сутки сбились Выставили заново. Руль в другую сторону теперь косит.
Первый раз делали на заглушенной, второй на заведённой.
Сегодня в третий раз поеду (благо под боком, рядом с работой), руль выровнять и заодно ещё раз глянуть показатели.
Может пневму лучше заблокировать, или это не влияет?

При чём, год назад делал там же, тот же мастер и всё было

Поинтересуйтесь точно ли они знают как его делать на машине с пневмой. Мне когда делали мастер постоянно опускал и поднимал машину

[Kurt]

BoogieMan, если спрашивать, то ответ точно будет: "Конечно!"
Они в программе выбирают - Тур, год, наличие пневмы и какая именно, стандарт, или спорт.
А там уже насколько мастер - "мастер"

А зачем постоянно опускать поднимать?

Если кто знает, это сервис на Минке, за заправкой, та что напротив мечети.
"Автоспектр ВВ".


ПыСы В тему НыФы попал через поиск. Если что

Добавлено через 1 час 9 минут 6 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...2%EC%E0:wacko: Я не одинок!

[Sergey33rus]

везде все зависит от слесаря. Делается ОБЯЗАТЕЛЬНО на заглушенной машине (мне кажется тут даже комментарии излишни почему), но перед началом работ измеряют рулеткой каждое колесо относительно кузова, если в норме, то идут дальше по методике.

Если "Стало подъедать чуть чуть слева спереди...", то тут дело скорее всего в схождении передних колес. А насчет "Сход развал тыщ 40-50 назад делал... ", то рекомендуют каждые 30 тыщ проверять, так что самое время.

ОЧЕНЬ ЦЕННЫЙ СОВЕТ могу дать. Если делают и сход и развал не ленитесь заставлять слесарей раскручивать и двигать каждый регулировочный болт - процесс это не удорожает, но вы избежите закисания с последующей заменой всех регулировочных рычагов подвески (плюс крайне трудоемкий и дорогой просесс "выпиливания" из-за невозможности в какой-то момент осуществить регулировку. Я об этом не знал и хотя регулярно у дилера проверяли/незначительно корректировали развал схождение закончилось тем, что из-за необходимости замены шаровой при пробеге 130 тыс км пришлось заменить практически все рычаги передней и задней подвесок именно по причинам либо "прикипания" (спереди) либо "срывания" болтов (сзади). При этом износ сайлент блоков был незначительный!

[4elove4ishe]

Sergey33rus, объясните мне, почему надо делать обязательно на заглушенном авто?
NeboliD, в районе м. Бауманская. Вот как зовут мастера, к сожалению, не запомнил.

[Alex1000]

   Цитата:

4elove4ishe

Sergey33rus, объясните мне, почему надо делать обязательно на заглушенном авто?
NeboliD, в районе м. Бауманская. Вот как зовут мастера, к сожалению, не запомнил.

Вибрация...

[Sergey33rus]

   Цитата:

Alex1000

[Sergey33rus[/b], объясните мне, почему надо делать обязательно на заглушенном авто?Вибрация...

помимо вибрации на заведенном авто постоянно меняется клиренс колес, а на заглушенном измерили по методике рулеткой, что кузов ровно и в допуске и регулируете на здоровье






Добавлено через 1 минуту 26 секунд

   Цитата:

4elove4ishe

Sergey33rus, объясните мне, почему надо делать обязательно на заглушенном авто?
NeboliD, в районе м. Бауманская. Вот как зовут мастера, к сожалению, не запомнил.

ответил выше

[Жук.off]

   Цитата:

Sergey33rus

на заглушенном измерили по методике рулеткой, что кузов ровно и в допуске и регулируете на здоровье

Мне в Агранде еще и адаптацию пневмы делали, чтобы все было в норме.

[Sergey33rus]

   Цитата:

Жук.off

Мне в Агранде еще и адаптацию пневмы делали, чтобы все было в норме.

по-моему это называется установкой базового уроня пневмоподвески

[Bsp4134]

Сделал весной развал-сход не у официалов. Летом обратил внимание, что начало резину выедать спереди, причем кусочками отслаивается. Поехал к ОД. Сказали что похоже развал был сделан на программе под пружинную подвеску. У этого ОД два раза делали, руль не могут прямо выставить. После тестовой поездки показания сбиваются. Пол дня потратил, разругался, вернули деньги. Заехал к другому ОД Керг Уфа, рассказал, попросил сделать по честному как положено по регламенту. Сам присутствовал. Сначала сделали компьютером адаптацию рулевой рейки, адаптацию пневмы. Потом замерили посадку от оси колеса до арки по кругу. Только потом отрегулировали развал и схождение. Без опыта на пневме, как сказал мастер, очень не просто в ноль всё выставить. Одно колесо выставляют в ноль, второе начинают регулировать - первое сбивается. Сейчас всё ок. Но переднюю резину убил за лето.

[второй]

Вот скажите, какие требования к оборудованию, при регулировке пневмо-подвески?? Я так понимаю обычный сход развал не катит? нужен компьютерный или 3Д развал? Какой критерий поиска развальной конторы?

[ShMN4161]

   Цитата:

второй

обычный сход развал не катит? нужен компьютерный или 3Д развал?

Что такое в твоем понимании "обычный","компьютерный" и 3Д?Болты-гайки все равно человек руками крутит всегда,не 3Д-компьютер.А способы измерения,да,могут быть разными - раньше вообще нитка-отвес-линейка были.