Водительское мастерство

snap · 19.01.2009, 18:30 (17:30)

Всем привет!
Поделитесь опытом, где можно повысить водительское мастерство?
На каких автодромах или курсах?
С удовольствием выслушаю ваши советы.

Удачи на дорогах!

ipodxtx · 19.01.2009, 19:37 (19:37)

если честно просто катайся по городу, нехуже всяких курсов, лет через 10 будешь как шумахер

jaguar · 19.01.2009, 21:24 (21:24)

Сам заканчивал курсы контраварийной подготовки Цыганкова (Центр высшего водительского мастерства), не раз выручала в сложных ситуациях, заносы, перестроение и т.д.

Но в связи с тем что тему разместил в "Туарег и бездорожье" уточни какие курсы тебя интересуют?

Добавлено через 1 час 28 минут 36 секунд
Кстати, здесь это уже подымалось: http://www.touareg-club.net/forum/sh...550#post121550

Добавлено через 11 минут 4 секунды

Цитата:

ipodxtx

если честно просто катайся по городу, не хуже всяких курсов, лет через 10 будешь как шумахер

При всех моих ДТП , обычно виноватыми оказывались именно водители с большим стажем (то не справятся с управлением , то помеху справа не пропустят)

чайники не разу не таранили

Причина большинства аварий именно излишняя само уверенность за рулем.
ipodxtx не хочу Вас обидеть

, но курсы не кому не помешают, особенно когда преподают профессиональные раллисты

Igorrr · 19.01.2009, 21:30 (21:30)

В субботу был на однодневном курсе контраварийной подготовки у Александра Грачева (http://www.extrimdrive.ru/club/), на Щелковском шоссе. За 3 часа понял, что Туарег - зверь, который на абсолютном льду при своей мощи в 241 л.с. требует отменной подготовки. Иными словами - за один день можно понять одно - многого не знаешь, во многом излишне самоуверен и надо быть как минимум осторожным на зимней дороге.

Alegan · 19.01.2009, 21:38 (23:38)

Мой стаж водителя - более 20ти лет на автотранспортных предприятиях. Но, проходя обучение, работая в компании "Халлибуртон" в Академии Безопасного Вождения по курсу: "безопасность зимнего вождения", понял, что не всё знаю! Самое главное - скоростной режим!!!

Vovik · 20.01.2009, 01:16 (00:16)

Цитата:

Alegan

Мой стаж водителя - более 20ти лет на автотранспортных предприятиях. Но, проходя обучение, работая в компании "Халлибуртон" в Академии Безопасного Вождения по курсу: "безопасность зимнего вождения", понял, что не всё знаю! Самое главное - скоростной режим!!!

О, а можно поподробнее хотя бы о скоростном режиме от Академии/Халибертон - очень интересно !!! (если только не военная тайна конечно)

Marsella · 20.01.2009, 01:32 (00:32)

snap, тоже хотела вам школу Цыганкова порекомендовать
http://www.cvvm.ru/modules/sections/...ticle&artid=33

Toxa · 20.01.2009, 03:29 (02:29)

Пишу в первую попавшюся тему, на моих глазах совершено чужой Тур сегодня опозорил все Туры в снегах так что девятке не пожелаю. Так буксовал в снегах возле купели, я ему включил low, откл. ESP, заблокировал межосяк - в семером не вытолкали, передвинули на 2 метра вперед, чтобы не мешал выехать RAV4 на котором мы приехали... И хозяин пошел купаться, что было на обратном пути даже не представляю. А я только его расхвалил - наверное через чур!!

Alegan · 20.01.2009, 10:10 (12:10)

Цитата:

Vovik

О, а можно поподробнее хотя бы о скоростном режиме от Академии/Халибертон - очень интересно !!! (если только не военная тайна конечно)

В Халлибуртоне скоростные ограничения для легковых - 90км, для грузовых - 60км. В Шлюмберже: для легковых - 80км, для грузовых - 60км, по грунтовым дорогам и в гололёд - 40км.

AMP · 20.01.2009, 19:00 (19:00)

Цитата:

Toxa

Так буксовал в снегах возле купели, я ему включил low, откл. ESP, заблокировал межосяк - в семером не вытолкали

наверняка на всесезонке.

Toxa · 20.01.2009, 19:07 (18:07)

Цитата:

AMP

наверняка на всесезонке.

Что то даже похожее на летнее, но наш заднеприводный Рафик на M+S не где не зарылся

Alekzander · 23.01.2009, 23:57 (23:57)

У нас канешна нет специализированных школ по совершенствованнию водительского мастерства,
зато у нас есть пустующий военный аэродром

где мы и пытаемся оттачивать наше мастерство

.
Единственный туарег на фото - мой.
На этих выходных думаю фото должны быть поинтересней

.

Duglas · 24.01.2009, 15:01 (19:01)

Везет вам, пустующий военный аэродром это здорово!!!

Aleks1970 · 24.01.2009, 16:19 (19:19)

Цитата:

Alekzander

У нас канешна нет специализированных школ по совершенствованнию водительского мастерства,
зато у нас есть пустующий военный аэродром

где мы и пытаемся оттачивать наше мастерство

.
Единственный туарег на фото - мой.
На этих выходных думаю фото должны быть поинтересней

.

Хороший пример, как резину на обод надевать.

Valov · 24.01.2009, 16:39 (20:39)

Очень даже хорошо, а пошто ездите только по расчищеной полосе?Там такая манящая целина.

Alekzander · 24.01.2009, 17:38 (17:38)

По целине я сегодня "отрывался", ощущения супер

впереди ровное снежное "покрывало" толщиной 30-40 см (по порог)
по прямой больше 60 км/ч разогнаться так и не удалось,
"пятаки" в таком снеге вообще не реально крутить макс разворот на 180-270 градусов, мощности 220 кобыл явно не достаточно

вобщем ощущения супер, жаль только фоток не наделали.

Kolya · 24.01.2009, 18:42 (20:42)

Alekzander, защита днища какая стоит? :)

Alekzander · 24.01.2009, 19:25 (19:25)

защиты никакой
только заводской пластиковый пыльник, но он, к слову сказать, реально защищает подкопотное пространство от забивания снегом.

Valov · 24.01.2009, 19:55 (23:55)

Цитата:

Alekzander

По целине я сегодня "отрывался", ощущения супер

впереди ровное снежное "покрывало" толщиной 30-40 см (по порог)
по прямой больше 60 км/ч разогнаться так и не удалось,
"пятаки" в таком снеге вообще не реально крутить макс разворот на 180-270 градусов, мощности 220 кобыл явно не достаточно

вобщем ощущения супер, жаль только фоток не наделали.

Когда по такой целине крутишь пятаки, то даже с отключеной ЕСП не получается 360 крутануть.(ЕСП отключается не до конца, просто порог срабатывания ниже.) У меня по крайней не получалось.

Aleks_ · 06.02.2012, 17:36 (17:36)

Возник вопрос о курсах вод.мастерства.
Поискав в нашем клубе, набрел на эту заброшенную ветку.
Почитав, покликав по ссылкам, занялся и поиском в инете.
По второй же ссылке получаю: "...основатель ЦВВМ профессор Цыганков Э.С.. За много лет своих гонок он так и не догадался о правильном способе руления..."http://auto-teacher.ucoz.ru/publ/tan...t_rul/5-1-0-27

Как думает многоуважаемые клубни: это завистники?
Кто какие курсы проходил посл.время, поделитесь пожалуйста.

19.01.2009, 18:30 (17:30)	#1
snap Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.08.2008 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Водительское мастерство Всем привет! Поделитесь опытом, где можно повысить водительское мастерство? На каких автодромах или курсах? С удовольствием выслушаю ваши советы. Удачи на дорогах!

19.01.2009, 21:24 (21:24)	#3
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Сам заканчивал курсы контраварийной подготовки Цыганкова (Центр высшего водительского мастерства), не раз выручала в сложных ситуациях, заносы, перестроение и т.д. Но в связи с тем что тему разместил в "Туарег и бездорожье" уточни какие курсы тебя интересуют? Добавлено через 1 час 28 минут 36 секунд Кстати, здесь это уже подымалось: http://www.touareg-club.net/forum/sh...550#post121550 Добавлено через 11 минут 4 секунды Цитата: ipodxtx если честно просто катайся по городу, не хуже всяких курсов, лет через 10 будешь как шумахер При всех моих ДТП , обычно виноватыми оказывались именно водители с большим стажем (то не справятся с управлением , то помеху справа не пропустят) чайники не разу не таранили Причина большинства аварий именно излишняя само уверенность за рулем. ipodxtx не хочу Вас обидеть, но курсы не кому не помешают, особенно когда преподают профессиональные раллисты
	Последний раз редактировалось jaguar; 19.01.2009 в 21:26. Причина: Добавлено сообщение

06.02.2012, 17:36 (17:36)	#20
Aleks_ Местный Город: Москва Регистрация: 18.11.2010 Сообщений: 345 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 78 Репутация: 78	экстремальное вождение Возник вопрос о курсах вод.мастерства. Поискав в нашем клубе, набрел на эту заброшенную ветку. Почитав, покликав по ссылкам, занялся и поиском в инете. По второй же ссылке получаю: "...основатель ЦВВМ профессор Цыганков Э.С.. За много лет своих гонок он так и не догадался о правильном способе руления..."http://auto-teacher.ucoz.ru/publ/tan...t_rul/5-1-0-27 Как думает многоуважаемые клубни: это завистники? Кто какие курсы проходил посл.время, поделитесь пожалуйста.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.01.2009, 19:37 (19:37)	#2
ipodxtx Пользователь Город: Санкт-Петербург Регистрация: 14.10.2008 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 12 Репутация: 12	если честно просто катайся по городу, нехуже всяких курсов, лет через 10 будешь как шумахер

19.01.2009, 21:30 (21:30)	#4
Igorrr Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 27.11.2008 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 41 Благодарностей: 65 Репутация: 116	В субботу был на однодневном курсе контраварийной подготовки у Александра Грачева (http://www.extrimdrive.ru/club/), на Щелковском шоссе. За 3 часа понял, что Туарег - зверь, который на абсолютном льду при своей мощи в 241 л.с. требует отменной подготовки. Иными словами - за один день можно понять одно - многого не знаешь, во многом излишне самоуверен и надо быть как минимум осторожным на зимней дороге.

19.01.2009, 21:38 (23:38)	#5
Alegan Бывалый Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1,633 Поблагодарил(а): 1,338 Благодарностей: 910 Репутация: 1395	Мой стаж водителя - более 20ти лет на автотранспортных предприятиях. Но, проходя обучение, работая в компании "Халлибуртон" в Академии Безопасного Вождения по курсу: "безопасность зимнего вождения", понял, что не всё знаю! Самое главное - скоростной режим!!!

20.01.2009, 01:16 (00:16)	#6
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Alegan Мой стаж водителя - более 20ти лет на автотранспортных предприятиях. Но, проходя обучение, работая в компании "Халлибуртон" в Академии Безопасного Вождения по курсу: "безопасность зимнего вождения", понял, что не всё знаю! Самое главное - скоростной режим!!! О, а можно поподробнее хотя бы о скоростном режиме от Академии/Халибертон - очень интересно !!! (если только не военная тайна конечно)

20.01.2009, 01:32 (00:32)	#7
Marsella Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.12.2008 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 4 Репутация: 4	snap, тоже хотела вам школу Цыганкова порекомендовать http://www.cvvm.ru/modules/sections/...ticle&artid=33

20.01.2009, 03:29 (02:29)	#8
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Пишу в первую попавшюся тему, на моих глазах совершено чужой Тур сегодня опозорил все Туры в снегах так что девятке не пожелаю. Так буксовал в снегах возле купели, я ему включил low, откл. ESP, заблокировал межосяк - в семером не вытолкали, передвинули на 2 метра вперед, чтобы не мешал выехать RAV4 на котором мы приехали... И хозяин пошел купаться, что было на обратном пути даже не представляю. А я только его расхвалил - наверное через чур!!

20.01.2009, 10:10 (12:10)	#9
Alegan Бывалый Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1,633 Поблагодарил(а): 1,338 Благодарностей: 910 Репутация: 1395	Цитата: Vovik О, а можно поподробнее хотя бы о скоростном режиме от Академии/Халибертон - очень интересно !!! (если только не военная тайна конечно) В Халлибуртоне скоростные ограничения для легковых - 90км, для грузовых - 60км. В Шлюмберже: для легковых - 80км, для грузовых - 60км, по грунтовым дорогам и в гололёд - 40км.

20.01.2009, 19:00 (19:00)	#10
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: Toxa Так буксовал в снегах возле купели, я ему включил low, откл. ESP, заблокировал межосяк - в семером не вытолкали наверняка на всесезонке.

20.01.2009, 19:07 (18:07)	#11
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Цитата: AMP наверняка на всесезонке. Что то даже похожее на летнее, но наш заднеприводный Рафик на M+S не где не зарылся

24.01.2009, 15:01 (19:01)	#13
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Везет вам, пустующий военный аэродром это здорово!!!

24.01.2009, 16:19 (19:19)	#14
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Alekzander У нас канешна нет специализированных школ по совершенствованнию водительского мастерства, зато у нас есть пустующий военный аэродром где мы и пытаемся оттачивать наше мастерство . Единственный туарег на фото - мой. На этих выходных думаю фото должны быть поинтересней . Хороший пример, как резину на обод надевать.

24.01.2009, 16:39 (20:39)	#15
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Очень даже хорошо, а пошто ездите только по расчищеной полосе?Там такая манящая целина.

24.01.2009, 17:38 (17:38)	#16
Alekzander Стреляный Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 803 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 136 Репутация: 574	По целине я сегодня "отрывался", ощущения супер впереди ровное снежное "покрывало" толщиной 30-40 см (по порог) по прямой больше 60 км/ч разогнаться так и не удалось, "пятаки" в таком снеге вообще не реально крутить макс разворот на 180-270 градусов, мощности 220 кобыл явно не достаточно вобщем ощущения супер, жаль только фоток не наделали.

24.01.2009, 18:42 (20:42)	#17
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Alekzander, защита днища какая стоит? :)

24.01.2009, 19:25 (19:25)	#18
Alekzander Стреляный Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 803 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 136 Репутация: 574	защиты никакой только заводской пластиковый пыльник, но он, к слову сказать, реально защищает подкопотное пространство от забивания снегом.

24.01.2009, 19:55 (23:55)	#19
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Цитата: Alekzander По целине я сегодня "отрывался", ощущения супер впереди ровное снежное "покрывало" толщиной 30-40 см (по порог) по прямой больше 60 км/ч разогнаться так и не удалось, "пятаки" в таком снеге вообще не реально крутить макс разворот на 180-270 градусов, мощности 220 кобыл явно не достаточно вобщем ощущения супер, жаль только фоток не наделали. Когда по такой целине крутишь пятаки, то даже с отключеной ЕСП не получается 360 крутануть.(ЕСП отключается не до конца, просто порог срабатывания ниже.) У меня по крайней не получалось.