Замер давления ТНВД R5 BPE

[SergEkat]

Доброго времени суток, подскажите какая резьба на заглушке тандема через которую измеряют давление тандема?

[егорш]

M12x1.5x глубина 12

[SergEkat]

Спасибо

[автосити]

на 2.5 замер по программе производят через магистраль от тандемника к рампе

[klf]

   Цитата:

автосити

на 2.5 замер по программе производят через магистраль от тандемника к рампе

Ну тогда поподробней...

[SergEkat]

Подробнее вот так

[SergEkat]

Но КМК, через пробку будет легче, но я ещё не пробывал, ищу штуцер угловой М12х1,5

по эльзе нужно тройник подобрать подходящий, нужно знать размер резьбы и тип конуса на штуцере

Добавлено через 7 минут 7 секунд

   Цитата:

егорш

M12x1.5x глубина 12

Подскажи пожалуйста, ты где-то писал, что у тебя было низкое давление на тандеме, это как-то ощущается(машина хуже едет, дымит, жестче работает) ??

Добавлено через 37 секунд
Ещё камрады загадка:
Заметил у себя такое: заливаю полбака и больше машина работает жестко и при резком ускорении(педаль почти в пол) какой-то звук из двига (рокоток какой-то), как только стрелка опускается ниже четверти бака, двиг просто не узнать, тишина, работает тише и кмк едет лучше, доливаешь топливо в бак, опять все по новой

Может подскажет кто нибудь куда копать??

[SergEkat]

   Цитата:

SergEkat

Ещё камрады загадка:
Заметил у себя такое: заливаю полбака и больше машина работает жестко и при резком ускорении(педаль почти в пол) какой-то звук из двига (рокоток какой-то), как только стрелка опускается ниже четверти бака, двиг просто не узнать, тишина, работает тише и кмк едет лучше, доливаешь топливо в бак, опять все по новой

Может подскажет кто нибудь куда копать??

есть у кого нибудь мысли ?

[егорш]

было низкое, в два раза ниже нормы. симптомов не было особо, на верхах плоховато ехал, после 3000, ну и в 23 группе показания в -100 под нагрузкой, я побоялся что форсунки кавитацией убьет и сменил насос. перед этим исключил воздух в топливе прозрачной трубкой.
дыма не было, жесткой работы тоже.
диагностику делал какую нибудь?

[SergEkat]

Ошибок нет никаких, давление тандема пока не получилось измерить, в 23-24 группах при увеличении оборотов показания выше+50-70 не поднимаются, в 13-14 группах не более 0,4
с тандема бежит солярка , похоже с задней крышки
Прозрачную трубку ставил на обратку, пузырьков нет

У тебя как давление тандема измеряли? через заглушку или по Эльзе??? не могу найти штуцер угловой что-бы через заглушку померять, заехал к офицалам, хотел у них замерить, у них нет прибора ваговского. Какая резьба на шланге который с тандема на рампу идет?? может туда тройник найду

Думаю надо замерить давление, если тандем давит нормально, тогда рем-комплект заказать и заменить прокладки, если не давит, тогда менять его

[егорш]

SergEkat, мерял сам, купил болт от какой-то маслянной магистрали мотора штайр в газовском магазине, и банжо фиттинг на 12мм под шланг. Болт чутка длинноват, я добавил одну медную шайбу итого их получилось три, все затянул ничего не разбирая и померял. Манометр газовый до 10 атм самый простой. Показало четко 2 оча на хх и скачками кое как 4 на 2500об/мин. По мере прогрева скачки то больше то меньше, разобрал и понял что насосная пара ротор-статор в утиль. Ремкомплект не понадобился. Насос не тёк. Пробег 200, год производства на насосе совпал с годом выпуска авто. И еще, не заводя мотор запустив насос подкачки из бака видно его давку, у меня было 0.6атм. Производительность тоже надо мерять по идее, опустив шланг в банку и включая зажигание, вот сколько должно налиться не помню уже.
По эльзе тоже неудобно, ищи банжо фитинг с болтом.

[ДОРОЖНИК]

Егор,я у себя мерял так на хх и не много выше прыгал от 6 до 10 два манометра камазовских масленых не выдержали лопнули.

[егорш]

По идее такой высокой давки на хх быть не должно, но я на новом у себя не стал мерять. Глянул в 23ю группу там стало всё ровно и успокоился. Эльза вроде пишет на 2500 неиниже 7.5атм

[SergEkat]

егорш, спасибо большое, за инфу, ещё вопросик, манометр с рукавом как стыковал?

[егорш]

Переходник для манометра с резьбы на шланг в продаже легко найти.

[SergEkat]

егорш, Понял, спасибо!

[SergEkat]

Сделал наконец замер давления
На холостых давит 4,5 на 1500 оборотах 8,5-9
Вроде бы все в порядке, но не понравилось следующее: на оборотах около 2000 стрелка начинает скакать как бешенная резко падая до 3-4 атм, при этом чувствуется сильная пульсация (рывки) по шлангу, такое ощущение что давление рывками идёт и Двигатель в этот момент подтрясывает
Измерил одновременно давление насоса в баке, думал он перебои даёт, но там все в порядке, давит 0,9 и стрелка в момент скачков высокого давления не швелится почти
Вот что это? Тандемнику кирдык или ещё что-то надо проверить?

[sheregedh]

   Цитата:

SergEkat

Сделал наконец замер давления
На холостых давит 4,5 на 1500 оборотах 8,5-9
Вроде бы все в порядке, но не понравилось следующее: на оборотах около 2000 стрелка начинает скакать как бешенная резко падая до 3-4 атм, при этом чувствуется сильная пульсация (рывки) по шлангу, такое ощущение что давление рывками идёт и Двигатель в этот момент подтрясывает
Измерил одновременно давление насоса в баке, думал он перебои даёт, но там все в порядке, давит 0,9 и стрелка в момент скачков высокого давления не швелится почти
Вот что это? Тандемнику кирдык или ещё что-то надо проверить?

Возможно клапан сброса мозг ипет.
Если бы насос был виноват, то давление не поднималом бы к рабочим параметрам. Тем более на 2000 оборотах.

[егорш]

SergEkat, дело не в тандеме, однозначно. У меня мёртвый тандем давал пульсации 2-4, 2-5атм и на работе мотора это никак не сказывалось. Если б не марсианские минуса в 23 группе то и не знал бы.

[SergEkat]

   Цитата:

sheregedh

Возможно клапан сброса мозг ипет.
Если бы насос был виноват, то давление не поднималом бы к рабочим параметрам. Тем более на 2000 оборотах.

Где он находится? Этот клапан
У меня в 23-24 группе на некоторых форсунках +40 +60

Добавлено через 9 минут 18 секунд
Да, ещё про замер давления насоса в баке, на манометре который был подключён к ТНВД не было давления вообще нисколько при включении насоса в баке, думал хана насосу, но подключился прямо из бака и потом ещё на выходе из фильтра(входе в ТНВД) там 0'9 качает