Аквапланирование (видео), или Как я улетел с трассы и чуть не убился

[Андрей_NR09]

Да ! Судя по видео машинка "ушла" плавно и неожиданно.
Камрад, в храм свечку ставить !
Очень рад, что всё так хорошо обошлось.

[GoldenVobla]

MaxiT, Для зимы голова и руки немного по другому работают - без резких телодвижений.

А вообще ситуация странная - ничего криминального на дороге не видно, если бы машина и всплыла чуток - должна была "выплыть" из колеи и зацепится, если не дергаться (не тормозить, не газовать, руль не крутить).

Видимо все-таки был какой-то внешний фактор (если не резина как слики)...

[Rusteamus]

Поздравляю с благополучным исходом! Только на наших дорогах можно аквапланировать на Туареге!
В июле имел удовольствие катать на БМВ 320 тди по Баварии и в проливной дождь тоже, нигде никаких даже самых маленьких луж на дорогах нет! Там вся вода сразу скатывается на обочину. Кстати, меня в дождь на скорости 160 км.ч.(по навигатору) обошёл новенький Гранд Чероки (субьективно он катил на 190-200 км.ч.) впечатляет!
Ребята, давайте помнить, что мы ездим по российским "направлениям"(читай дорогам), берегите себя!

[Water]

И других!!!
А если б там стояла мать с детьми на обочине?..
Тут не Германия, тут люди живуть!

[Volzhanin]

   Цитата:

iRED

Женя виртуоз вождения, это я не по наслышке знаю, да и дорога в показанном клипе совершенно ровная (прямая). поведение машины в даной ситуации и при такой погоде (по виду ливень был не из сильнейших) для меня странно. склоняюсь к версии широких дисков и низкопрофильной резины

Поддержу Женек ездить умеет! И машину чувствует идеально!!! Год назад лично видел что он творил со своей кукушкой на ледовом треке в Нижнем Произошедшее ни чем, с моей точки зрения, не объяснимо больше всего склоняюсь к хреновой резине

Оффтопик

Жень, после просмотра твоего этого ролика, по дороге из Москвы домой, под Тамбовом, попал в сильнейший ливень... Скорость сбросил

[alex dolgopa]

Жень с Днем рождения . Спасибо за урок . Слава богу что все так закончилось. Ребята берегите себя и своих близких которые с вами в машине.

[Fizik]

Насколько я понял дорога уходит вниз с поворотом направо, дождь сильный,вода стекает справа налево с дороги. На дороге колея с водой от левых колес но и с права уклон и колея залита водой и по ней разделительная полоса идет наверное и колею не видно.При смещении в право- первое дергание при переезде видимой колеи далее машина попадает в воду всеми колесами и аквапланирование- воды много вся обочина залита водой поэтому машина и не перевернулась на обочине .

[Жексон]

Недавно возвращались домой через Кировскую область и весь день ехали под дождем с разной интенсивностью. Вплоть до полной остановки на обочине с включенной аварийкой и всеми противотуманками, потому как многие продолжают двигаться при видимости в 5-10м с приличной скоростью (на что надеются непонятно )
Колейность в асфальте была просто ужасная (глубина ее поражала). В итоге она представляла собой две канавы с водой. Чтобы хоть как то двигаться со скоростью 70-80км/ч выезжал на "бугры", но если выбираешь "бугры" левее, то становится небезопасно при приближении встречки, а бугры правее - рискуешь цепануть обочину. Тактика такакя. Если далеко встречек нету, то иду по левым буграм. Завидев встречку плавно снижаю скорость и "переплываю" на правые, потом обратно. Во время этих "переплывов" ощущение полного отрыва от дороги и непредсказуемости траектории.
По личным ощущениям, в такой ситуации (если уже поплыл) газ лучше плавно сбрасывать и в ни коем случае никаких резких движений рулем. Дайте колесам утонуть до дна и зацепиться.
Ехать по колее с водой на скорости 80 небезопасно,там реально плывешь, а при большей скорости просто ничего не успеешь сделать (видео в студии)
Нельзя даже сравнивать аквапланирование с ездой по льду (был и такой специальный опыт), а тем более по зимним дорогам. Это факт.
Резину (еще до путешествия) планировал осенью выкинуть. Износ приличный но вполне еще допустимый.
Вывод один скорость должна быть адекватна интенсивности дождя, состоянию резины и в не меньшей степени колейности.

Подлиза, поблагодари бога. А правильные выводы ты уже сдалал на Ауди-клубе.
Урок не из самых легких получился.

Берегите себя и близких, комрады.

[Ромарио Агро]

Пижон Подлиза, Подскажи пожалуйста модель твоего регистратора. Спасибо.

[Пижон Подлиза]

Каркам Q3

[severo]

Жесть, конечно ((( Молодец, что много не крутил руля и не тормозил! Слава Богу все обошлось..! Свечку нужно поставить...
Вообще говоря, в такой ситуации газ должен быть нейтральным, как и в случае гололеда, чтобы исключить резкое изменение момента на какой-либо оси, т.е. в идеале - нейтральная передача. На механике это спокойно и быстро достигается выжиманием педали сцепления...
А если говорить про себя, таки я очередной убеждаюсь в том, что нужен накат и еще раз накат. Зимой и летом, на льду, на грунте и ваще где попало и где, прежде всего, безопасно!

[Jujutsu]

   Цитата:

Пижон Подлиза

А обочину я не цеплял.

Все таки обочина то и дала такое винт в право, колеса оставшиеся на асфальте работали, а на обочине по щебню не успели отработать как положено ......

   Цитата:

Пижон Подлиза

сброс газа

Сброс оборотов тоже в копилку

Резина скорее всего уже в минимальных пределах
Плюс уверенный разгон после обгона камаза, тоже в копилку

Все в месте дало этот результат!!!!!

Слава богу что все обошлось, с Днем Ангела!!!

Добавлено через 4 минуты 15 секунд

   Цитата:

Жексон

ельзя даже сравнивать аквапланирование с ездой по льду (был и такой специальный опыт), а тем более по зимним дорогам. Это факт.